Modal ‘progressivo’ é opção para Salvador III

Diferentemente da maioria das propostas apresentadas ao Governo, a exemplo de BRT e VLT, o Sistema Integrado Metropolitano (SIM-Salvador) não foi desenhado para ocupar o canteiro central das avenidas em que seria instalado. O trajeto segue pela lateral, ora de um lado da via, ora no lado oposto. Essa concepção (ver aqui e aqui), de acordo com os projetistas, dispensa a implantação de passarelas para acessar o sistema e permite, já que não é linear, pequenas curvas para dar acesso às áreas de maior demanda do percurso. O projeto também pretende contemplar, além da passagem do BRT/Metrô, vias para deslocamento de bicicleta e de pedestres, simultaneamente. Ambas seriam suspensas.