Chuvas e falta de manutenção deixam intransitável desvio perto da ponte do Rio Jequitinhonha

Caminhoneiros enfrentam dificuldades para trafegar pelo desvio da BR-101 que dá acesso à ponte sobre o Rio Jequitinhonha, em Itapebi, no Extremo Sul da Bahia. O trecho, utilizado principalmente por caminhões e carretas de grande porte, não conta com pavimentação e se transformou em um atoleiro após as fortes chuvas registradas na região.

 

Foto: Reprodução / Radar News

 

Segundo nota do Radar News, parceiro do Bahia Notícias, desta quinta-feira (5), a situação é agravada pela falta de manutenção na via desde o encerramento do contrato da empresa responsável pelo serviço. Em alguns pontos do desvio, a passagem de veículos só tem sido possível com a ajuda de máquinas para retirar caminhões presos na lama. Vídeos divulgados nas redes sociais mostram dificuldades enfrentadas pelos condutores.

 

Em um dos relatos, um caminhoneiro afirmou que levou quase 22 horas para conseguir atravessar um dos trechos.

A empresa LCM Construção, que realizava os serviços de manutenção do desvio, informou que o contrato com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) foi encerrado. Com isso, a responsabilidade pela manutenção da estrada, que é estadual, voltou a ser da Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra).

A ponte sobre o Rio Jequitinhonha é considerada estratégica para a ligação entre o Sul e Extremo Sul da Bahia e outras regiões do país. Desde a retomada do tráfego, a ponte opera sob monitoramento permanente e passa por ações de reabilitação.

 

NOVA PONTE ESTÁ EM CONSTRUÇÃO

Paralelo às intervenções na ponte atual, o Dnit também executa a construção de uma nova ponte ao lado da estrutura existente. As obras estão na fase estrutural inicial, com blocos de fundação já concluídos e pilares em processo de elevação. A superestrutura ainda não começou a ser montada. A nova travessia terá cerca de 510 metros de extensão e contará com pistas duplicadas. A previsão é que a obra seja concluída ainda este ano.

 

Ao todo, os investimentos federais somam cerca de R$ 104 milhões, o que inclui a reabilitação da ponte atual e a construção da nova estrutura. Outros R$ 22 milhões estariam destinados à operação, conservação e manutenção do desvio utilizado pelos veículos durante as intervenções.