Conexão Baía: Navegar continua sendo preciso

Conversando com quem entende muito mais de Baía de Todos-os-Santos do que eu (@mayarapadrao), ao longo dos últimos anos, percebi que um problema endêmico e comumente citado é a dificuldade de acesso e falta de uma conectividade satisfatória entre as mais de cinquenta e seis ilhas e catorze municípios que fazem parte dela.

 

Compartilhando aqui reflexões não técnicas, tenho tão somente a intenção de entender (quem sabe até suscitar um debate) como e por que, sem entrar no mérito da famigerada ponte de concreto, nós não fazemos uso das pontes líquidas que estão à nossa disposição.

 

Nos últimos dias, em São Paulo, a Uber fez uma ativação curiosa no Rio Pinheiros: foi disponibilizado um barco para fazer um trajeto da Estação Vila Olímpia até o Parque Bruno Covas, percorrendo uma extensão de 5km em 20 minutos de BARCO! Quando li a notícia, meu “mindset” com programação náutica pensou “Que massa! Será que uma idéia como essa daria certo na BTS”? Será que uma gigante como a Uber (ou outra empresa) teria disposição para organizar baba dos barcos (que até já fazem isso de maneira não catalogada e clandestina), em relação a documentação necessária e condições mínimas de segurança? Ou que o poder público estudaria a viabilidade de linhas regulares de transporte entre as ilhas? Tipo… Paripe - Ilha dos Frades, com parada em Ilha de Maré, em horários regulares, com bóias e coletes suficientes para todos? Ou que o SEBRAE, em parceria com a Capitania dos Portos talvez, pudesse criar uma trilha para capacitar e regularizar os barqueiros que já empreendem realizando estas travessias, aleatoriamente?

 

Como disse no início do texto, por enquanto, é apenas uma conversa com meus botões. Não por acaso, sextou na Bahia e a primeira notícia publicada no site Guia BTS (@guia.bts) foi a de que o Ferry estaria operando com apenas 3 embarcações, com filas de mais de 4 horas (segundo o filômentro), dentro da precariedade que também já não é novidade. 

 

Neste cenário, sem entrar no mérito da ponte Salvador-Itaparica ou na discussão sobre o desafio de se promover desenvolvimento mitigando impacto, meus pensamentos também vagam sobre infraestrutura, com marinas novinhas em folha, recém-inauguradas, cujo imbróglio licitatório nos confunde e nos atrasa. 

 

O mercado não é nada pequeno. Estima-se que mais 4 milhões de pessoas utilizem os meios oficiais de travessia entre Salvador, Mar Grande e Morro de São Paulo, por ano. Essa ideia de um "Uber Barco" pode parecer ousada ou fora de contexto para alguns, mas ela traz à tona a importância de se pensar em alternativas inteligentes e sustentáveis para a mobilidade na região. E você, acha o quê?

 

Obrigada por ler até aqui, beijo e até a próxima sexta!

E para saber mais sobre a Baía de Todos-os-Santos, acesse guiabts.com.br.

 

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