Autos e Motos: Ford perde essência com elétrico Mustang Mach-E

Ícones marcam a história da indústria automotiva mundial. O Ford Mustang tem um capítulo especial no mundo dos automóveis. A onda de SUV's tem conquistado o consumidor pelo mundo afora. Mas os puristas são radicais: Mustang é um muscle car, um veículo esportivo. Mas ai a Ford usar o nome Mustang em um SUV é demais, né? 

 

O segmento dos carros eletrificados ganha inúmeras novidades. Uma delas é um Mustang elétrico. Além de plugado na tomada, o Mustang tem agora versão com carroceria de SUV. Importadora de carros no Brasil, a Ford anuncia a venda do SUV elétrico Mustang Mach-E na versão exclusiva GT Performance AWD Extended Range.

 

O Mustang Mach-E GT Performance vem equipado com dois motores elétricos com potência de 487 cavalos e torque de 87,7 kgfm. O SUV com pegada de esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos. A bateria, com capacidade de 91 kWh, garante uma autonomia de 379 km no padrão do Inmetro, ou 541 km pelo método WLTP.

 

A Ford mudou tudo e oferece um design de elementos clássicos na versão SUV do Mustang. Entre os destaques, há detalhes como o nariz de tubarão, capô longo, coluna C rápida e lanternas de três barras. O SUV Mustang está mais para crossover. Tem cabine com acabamento minimalista e requintado, além de teto solar, multimídia SYNC 4A com tela de 15,5”, painel de instrumentos de 10,2”, som premium e carregador por indução. O Ford Mustang Mach-E GT Performance custa R$ 486 mil no Brasil. 

 

 

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