seinfra

As obras que vão pavimentar a estrada que dá acesso à Cachoeira do Buracão, um dos pontos turísticos de Ibicoara, na Chapada Diamantina, devem ser executadas em breve. Nesta quinta-feira (13), a Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra) anunciou a empresa que completará as obras, em um trecho de 27,4 quilômetros.

O valor da empreitada gira em torno de R$ 25,9 milhões, e quem venceu a licitação foi a empresa Cosampa Construções Ltda. A pavimentação da estrada é um antigo desejo da localidade. No ano passado, uma empresa venceu a licitação, começou a fazer as intervenções, mas os trabalhos foram interrompidos por atraso na entrega da obra, que era prevista para o primeiro semestre deste ano.  

Em janeiro passado, um protesto de moradores cobrava intervenções na Estrada das Cachoeiras, como a via é conhecida, uma vez que uma ponte sobre o Rio Mucugezinho tinha caído em novembro de 2021. Com isso, a passagem pelo local ficou ainda mais difícil.

Os moradores também afirmaram que, na época de chuvas, o acesso à estrada fica impossibilitado devido à subida do volume do rio. As obras tiveram autorização do titular da Seinfra, Sérgio Brito. 

Tendo assumido a Secretaria de Sustentabilidade (Secis), logo no início de abril, Ivan Euller pretende, durante sua gestão, focar na atuação do melhoramento da drenagem da Cidade Baixa, em Salvador, região duramente afetada por alagamentos e inundações nos períodos chuvosos e de maré alta na capital baiana. O então subsecretário assumiu a pasta após a saída da vereadora licenciada Marcelle Moraes (União) que deve disputar, novamente, uma cadeira na Câmara Municipal de Salvador (CMS). 

Mas para alcançar esse objetivo, Ivan Euller destacou que existe um Grupo de Trabalho (GT) formado pela Secis, pela Defesa Civil de Salvador (Codesal), pela Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras Públicas (Seinfra) e pela Superintendência de Obras Públicas do Salvador (Sucop) para atuar nesse tema. A declaração foi dada durante entrevista ao Bahia Notícias.

“Como é conhecido do soteropolitano, a região da Cidade Baixa foi aterrada há muitos anos, décadas, séculos atrás, e que no período de chuva e no período de maré alta, a gente tem problemas de drenagem. Então, é uma região que a gente precisa ter um olhar mais diferenciado e isso já vem acontecendo na gestão. A gente tem hoje um grupo de trabalho que pensa na elevação do nível do mar, com diversas secretarias envolvidas. Falando de alagamentos, inundações, elevação do nível do mar, principalmente na Cidade Baixa”, destacou o secretário.

A Cidade Alta e a Cidade Baixa são separadas pela chamada falha geológica de Salvador, um afundamento de uma faixa de terra de 100 quilômetros na direção norte-sul que aconteceu há milhares de anos. Inclusive, na parte baixa da cidade era praticamente tudo água. Porém, durante os séculos XVI, XVII e XVIII foram realizados inúmeros pequenos aterros, por ordens religiosas e particulares interessados em ganhar área para armazenagem de mercadorias e, principalmente, pelo poder administrativo local. 

FRENTE UNIDA

Na oportunidade Ivan Euller ainda destacou a ‘frente unida’ entre secretarias para mitigar os impactos das chuvas na capital baiana. O secretário pontuou que, assim como o mês de abril foi historicamente um dos mais chuvosos, em contrapartida há quatro anos Salvador não registra mortes devido a deslizamentos de terra. No entanto, ainda de acordo com Euller, o foco agora é conter os alagamentos e inundações. 

“Eu especificamente acredito que a política que vem sendo feita pela Defesa Civil de Salvador, em cooperação com a Seinfra, principalmente com a Sucop, tem um resultado sendo positivo em relação a isso. A gente teve uma chuva grande no período de abril, histórica, que há anos não acontecia, de mais de 800 milímetros. E não tivemos nenhuma fatalidade. É o quarto ano consecutivo que não tem nenhuma morte devido ao deslizamento de terra por causa da chuva. Então a gente tem avançado muito com a Defesa Civil dentro dessa pauta de fazer a prevenção, para que quando aconteça essas chuvas, não aconteçam mortes na cidade”, pontuou o secretário.

Limpeza de praias, alinhamento e atuação com outras secretarias, vacinação e castração de animais, colônias para adoção de gatos, plantio de árvores e Hospital Veterinário. Tudo isso, e muito mais, foi abordado com o secretário de Sustentabilidade, Ivan Euller, durante a Entrevista da Semana ao Bahia Notícias. Confira a entrevista completa clicando aqui:

A Costa do Descobrimento, região turística e histórica no extremo sul baiano, vai receber um investimento estadual de R$ 1,5 bilhão para a construção de um aeroporto internacional na região. A licitação para a estruturação do projeto foi anunciada pela Secretaria de Infraestrutura do Governo do Estado da Bahia (Seinfra), na última quinta-feira (28). O do novo equipamento aeroviário será construído em Santa Cruz Cabrália, município estratégico na região. 

A abertura do processo licitatório, que visa contratação de empresa para a elaboração do anteprojeto de engenharia das obras de implementação do aeroporto, vai ocorrer em 16 de maio, às 09h30, na sede da Comissão Permanente de Licitação (CPL) da Seinfra. 

Ao Bahia Notícias, a Seinfra informou que a escolha da região para receber o equipamento partiu da sobrecarga do Aeroporto de Porto Seguro, que apesar de receber voos internacionais, não suporta maiores ampliações devido à extensão da malha urbana da cidade. Em 2023, Porto Seguro recebeu cerca de 2 milhões de passageiros por meio da malha viária.

“Sobre o Novo Aeroporto Internacional da Costa do Descobrimento, em Santa Cruz Cabrália, o investimento será de R$ 1,5 bilhão. Atualmente, o Aeroporto de Porto Seguro é o equipamento aeroviário regional com maior movimentação total de passageiros, porém não pode mais ser ampliado. A construção de um novo aeroporto na região contribuirá para o desenvolvimento do turismo e no transporte nacional e internacional de cargas, como peixes e lagostas”, explica o secretário de Infraestrutura, Sérgio Brito.

LEIA MAIS

• Governo suspende licitação para reforma de aeroporto de Porto Seguro e construção de novo terminal
• Concessionária de aeroporto de Porto Seguro vai passar por nova investigação

A Seinfra apontou ainda que a realização do leilão para construção e concessão da área está prevista para outubro. A concessão, no formato de Parceria Público-Privada (PPP), terá um prazo de 30 anos e a implantação tem previsão de cinco anos após o início da primeira. O projeto de implantação, no entanto, define que durante o período de implantação do equipamento, a empresa vencedora do edital de licitação será responsável pela gestão do atual de Porto Seguro.

Para comportar o alto fluxo turístico e econômico da região, o Aeroporto Internacional da Costa do Descobrimento terá operações com aviação geral e regular, com oferta de voos fixos. O equipamento deve contar ainda com uma pista de pouso e decolagem com 3.000 m de comprimento por 45 m de largura, tamanho similar ao Aeroporto Internacional de Salvador, além 300 m² para o terminal de passageiros.

A Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra) atua para acelerar o projeto de ampliação de um aeroporto situado em um resort de luxo em uma ilha de Una, cidade vizinha a Ilhéus, no Litoral Sul baiano. Em comunicado desta segunda-feira (11), a pasta estadual informou que as empresas interessadas na licitação devem apresentar novos documentos em até oito dias úteis.

A concorrência deve escolher a companhia que fará o projeto para ampliar e reformar o aeroporto de Comandatuba, que serve principalmente ao fluxo do resort Transamérica. Segundo o diretor geral do hotel, Rodrigo Galvão, cerca de 90% dos passageiros do terminal tem como destino o resort.

No final de fevereiro de 2021, o aeródromo ganhou autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para receber voos comerciais, o que também determinava a mudança de classificação do local de privado para público.

Desde então, o aeroporto passou a ter voos da Azul e da Latam, alguns diretos de Congonhas (SP) e Confins (MG). A administração do terminal é feito pela concessionária Socicam. 

A Secretaria de Infraestrutura do Estado da Bahia (Seinfra) anunciou, nesta quarta-feira (31), a realização de uma consulta pública para a melhoria das estradas vicinais em 52 municípios baianos nas regiões do Sertão do São Francisco, do Baixo Sul e da Chapada Diamantina. O órgão realizou reuniões na presença de moradores para definir as vias que devem passar pelas reformas. 

Entre as obras a serem feitas estão a construção de pontes de concreto, bueiros, passagens molhadas e melhoria de greide. As ações fazem parte do Programa de Manutenção Proativa e de Resiliência das Rodovias do Estado da Bahia (Pro-Rodovias), do Governo do Estado em parceria com o Banco Mundial, e que será lançado no início de 2024. O investimento estimado é de 20 milhões de dólares, sendo 5 milhões de dólares priorizados para estradas vicinais em municípios com atividades econômicas que estimulam o empreendedorismo feminino.

O secretário de Infraestrutura, Sérgio Brito, detalhou a logística do programa: “Fizemos consultas públicas piloto nos municípios de Ruy Barbosa, Lajedinho, Nova Redenção e Andaraí. Essas consultas nos permitiram, em conjunto com a equipe do Banco Mundial, aprimorar o processo consultivo. Estamos organizando a programação nas outras 48 cidades. Após esta fase, a equipe técnica analisará os trechos priorizados pela população durante os encontros. Em seguida, iniciaremos os estudos a fim de licitarmos a obra”.

No programa estão incluídos os seguintes municípios: 

Consórcio do Sertão do São Francisco: Campo Alegre de Lourdes; Canudos; Casa Nova; Curaçá; Juazeiro; Pilão Arcado; Remanso; Sento Sé; Sobradinho e Uauá.

Consórcio do Baixo Sul: Aratuípe; Cairú; Camamu; Gandu; Ibirapitanga; Igrapiúna; Ituberá; Nilo Peçanha; Piraí do Norte; Presidente Tancredo Neves; Taperoá; Teolândia; Valença e Wenceslau Guimarães.

Consórcio da Chapada Diamantina: Abaíra; Andaraí; Barra da Estiva; Boa Vista do Tupim; Boninal; Bonito; Iaçu; Ibicoara; Ibiquera; Ibitiara; Iramaia; Iraquara; Itaberaba; Itaetê; Lajedinho; Lençóis; Macajuba; Marcionílio Souza; Mucugê; Nova Redenção; Palmeiras; Piatã; Piritiba; Ruy Barbosa; Seabra; Souto Soares; Utinga e Wagner.

Moradores e ativistas comunitários do município de Ibicoara, na região da Chapada Diamantina, realizaram, nesta quarta-feira (31), um protesto em prol da manutenção de uma estrada vicinal que conecta a sede do município a cerca de cinco comunidades rurais, além da trilha turística da Cachoeira do Buracão. A estrada de barro com 27,4 km de extensão é conhecida na região como Estrada das Cachoeiras. 

O protesto, que reuniu moradores locais, guias turísticos e ativistas comunitários, chamou a atenção, principalmente, para a reconstrução da ponte que atravessava o Rio Mucugezinho, que caiu em novembro de 2021. Atualmente, a passagem pelo rio ocorre mediante a manutenção de uma barreira de cascalhos colocada por populares e pela Prefeitura. Segundo o guia turístico José Antônio, o acesso à estrada fica completamente impossibilitado durante os períodos de chuva, quando o volume do rio sobe e ultrapassa a barreira de cascalhos. 

“Até hoje, quando o rio enche, [a população e a prefeitura] sempre vêm fazendo aterro com cascalho. É uma ponte que dá acesso a várias comunidades como Canoão, Pedra Branca, Brejão, Baixão, além de dar acesso ao turismo do município. E, até então, não foi dada a essa estrada a manutenção, como deveria”, detalhou José.

“Segundo relatos da Secretaria de Turismo, são 25 mil visitantes por ano, só na Cachoeira do Buracão, além dos moradores”, relatou o guia. A falta de infraestrutura da via também compromete o cotidiano das comunidades que acabam ficando isoladas e sem acesso aos recursos básicos ou atendimentos de emergência. A população alega ainda que a manutenção do aterro não resolve o problema da estrada, que sofre com buracos e desníveis. 

“A respeito do asfalto, a empresa veio e começou a medir, colocar os piquetes na estrada e depois foi embora. Até hoje a gente cobra uma resposta e infelizmente, o poder público não dá nenhuma informação para a comunidade”, afirma José. 

VÍDEO: ?? Moradores protestam em prol da construção de ponte em estrada de acesso a ponto turístico de Ibicoara

Confira ?? pic.twitter.com/XUTLkbGYIX

— Bahia Notícias (@BahiaNoticias) January 31, 2024

Procurada pelo Bahia Notícias, a Secretaria de Infraestrutura do Governo do Estado da Bahia (Seinfra) confirmou a existência da licitação para a pavimentação asfáltica da estrada. No entanto, o contrato junto à empresa vencedora foi rescindido em outubro de 2023. 

“O rompimento do contrato junto à empresa que havia vencido a licitação em 2022 foi por conta de atraso no cumprimento do cronograma da obra. O novo aviso de licitação tem a previsão de ser publicado no Diário Oficial do Estado (DOE) ainda no primeiro trimestre de 2024”, escreveu a Seinfra, em nota. Quando procurada pela reportagem, a Secretaria de Infraestrutura de Ibicoara, por sua vez, não se posicionou sobre o caso. 

A Secretaria de Infraestrutura do Estado da Bahia (Seinfra/BA) abriu um novo Processo Seletivo Simplificado para contratac?a?o de pessoal, por tempo determinado, em Regime Especial de Direito Administrativo (Reda).

Ao todo, serão ofertadas 90 vagas para profissionais com formação de nível médio/técnico e superior, todas para Salvador.

As inscrições serão feitas através da internet, no site de seleções do Governo da Bahia, e terão início a partir do dia 2 de janeiro até o dia 6 de janeiro. O edital não prevê o pagamento da taxa de participação.

As vagas são para os cargos de Analista Técnico, nas áreas de Administração, Contabilidade, Direito, Engenharia Civil, Engenharia Elétrica, e Tecnologia da Informação e Processamento de Dados, com remuneração de R$ 3.153,30.

Já para os cargos Técnicos de Nível Médio, as oportunidades são para as áreas de Administração, Edificações, Eletrotécnica e Tecnologia da Informação e Processamento de Dados, com remuneração de R$ 2.623,60.

A jornada de trabalho para todos os cargos é de 40 horas semanais. Todas as funções temporárias incluirão em sua remuneração um acréscimo diário de auxílio refeição no valor de R$ 12,00, além do auxílio transporte. Será possível ainda, facultar a adesão à assistência médica estadual, restrita ao titular, mediante contribuição mensal, variando conforme a faixa de renda salarial.

O processo será constitui?do de uma única etapa, de avaliação curricular, de caráter eliminatório e classificatório. A previsão é de que o resultado final seja divulgado até o dia 13 de março.

Na Bahia, mais de 5 mil km de rodovias estaduais já passaram ou estão passando por obras de recuperação, pavimentação ou implantação em 2023 feitas pela Secretaria de Infraestrutura (Seinfra). De acordo com a pasta, um dos destaques vai para a pavimentação de 120 km da BA-160, entre Bom Jesus da Lapa, ponte Rio das Rãs e o distrito de Julião, em Malhada e de 19,1 km do acesso ao distrito de Cantinho, em Urandi, na BA-263, que liga o entroncamento da BR-122 até a localidade.

Mais exemplos são a restauração dos 42,5 km da BA-617, do entroncamento da BR-030 até Caculé, passando por Ibiassucê, e dos 28,2 km da BA-398, de Crisópolis até Acajutiba. Além disso, obras ainda estão sendo realizadas no território baiano.

“Em 2023, o investimento total para infraestrutura em rodovias baianas é de R$ 5 bilhões. Em breve, nós iremos concluir outras importantes obras, como a implantação da BA-649, entre Ilhéus e Itabuna, e do semianel rodoviário de Irecê, e a pavimentação da BA-573, de Matina até Riacho de Santana. São ações relevantes para o desenvolvimento de atividades, como o turismo, agricultura, pecuária e mineração, no território baiano”, valoriza Sérgio Brito, secretário de Infraestrutura.

De acordo com a pasta, 2023 também marcou a construção e recuperação de pontes, facilitando o deslocamento entre as localidades baianas. A implantação e requalificação em um total de 29 pontes que foram entregues ou estão em andamento em 2023 se tornam grandes vetores para o crescimento econômico do estado.

Neste ano, o investimento em obras é de R$ 79,2 milhões. Em destaque, a recuperação estrutural da Ponte do Funil, na BA-001, que liga Itaparica ao Continente, que foi concluída no último mês de outubro, facilitando o deslocamento para quem sai de Itaparica em direção às regiões do Recôncavo e do Baixo Sul baiano.

O Governo do Estado, através da Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), está em andamento com serviços de melhorias do Sistema Ferry Boat. E, nesta quarta-feira (29), será realizada a substituição do flutuante em Bom Despacho com previsão de conclusão da instalação do equipamento até quinta-feira (30). Neste período, será necessário realizar uma alteração temporária nos horários e quantidade das embarcações que fazem a travessia. 

A substituição dos flutuantes que fazem parte do Sistema de Atracação do Ferry Boat vai proporcionar mais segurança nos embarques e desembarques de passageiros, além de melhorar a qualidade do serviço. A obra tem um investimento de R$ 13,6 milhões. Três embarcações farão a travessia nos dias de instalação: Maria Bethânia, Pinheiro e Rio Paraguaçu, com saídas a cada duas horas, com horários extras, caso necessário, sendo o primeiro horário às 5h em ambos os terminais.

Para evitar transtornos, orientamos que os usuários do sistema também utilizem as lanchinhas em Mar Grande ou via BR-324 (mapa anexo) para chegar ou sair da capital. Para este período, a Agerba publicou no Diário Oficial do Estado do dia 23 de novembro, a suspensão em caráter emergencial, do embarque de ônibus, jamanta, caminhão simples, caminhão trucado e micro-ônibus, das 5h do dia 29 de novembro de 2023 até às 23h30 do dia 30 de novembro de 2023, exceto aqueles transportando alimentos perecíveis ou transportando pacientes em tratamento. O usuário que necessitar utilizar o sistema ferry boat poderá acompanhar a movimentação pelo filômetro, através do site da Internacional Travessias.  

O Polo Industrial de Camaçari (PIC), localizado na região Metropolitana de Salvador (RMS) passará por uma restauração em mais de 40 km de vias do PIC, em total de 19 trechos. A melhoria será realizada pelo Governo da Bahia, através da Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra). O aviso de licitação da obra saiu no Diário Oficial do Estado (DOE) da quinta-feira (12)

As vias que passarão por serviços são: Dos Polímeros; Muricy; Mangue Seco; Beta; Eteno; Benzeno; Amônia; João Úrsulo; dos Motoristas; das Transportadoras; Dos Transportes; Avenida Henry Ford; Nafta; Gama; Oxigênio; Do Cobre; De Ligação; Rua dos Pigmentos e Rua dos Plásticos. A obra também inclui a recuperação de rotatórias ao longo da via. O investimento é de aproximadamente R$ 32,3 milhões.

Além da restauração das vias do Polo Industrial de Camaçari, também foram iniciados os processos licitatórios para a construção de ponte com 19,6 m de extensão na BA-671, em Itaju do Colônia, entre a sede municipal e o distrito de Palmira, e a recuperação de acostamento e erosão em aterro na BA-409, que liga Serrinha à Conceição do Coité. 

A próxima etapa, que é a abertura dos envelopes com as propostas das empresas interessadas, acontecerá até o final da primeira quinzena de novembro.

Os serviços emergenciais para recuperação de aterro na BA-528, em Salvador, próximo ao acesso do Hospital do Subúrbio e da região de Valéria, continuam e segundo a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) ainda não têm prazo para conclusão. A previsão da pasta é de que uma data para a liberação da via seja anunciada ainda nesta semana.

O local, também conhecido como Estrada do Derba, está interditado desde o último dia 18 após o rompimento de um aterro por conta do grande volume de água. A estimativa inicial para liberação do trânsito seria no dia 22.

Na região, a alternativa para o tráfego será pela Avenida Célia Leal Borges, que dá acesso ao Hospital do Subúrbio, e pela rua das Pedrinhas. A ação de interdição conta com o apoio do Batalhão de Polícia Rodoviária Estadual (BPRv) e da Transalvador.

O tráfego na BA-528, em Salvador, ficará interditado até terça-feira (22), como informa a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra). O bloqueio da via é devido a realização de serviços de recuperação emergenciais do aterro, próximo ao acesso ao Hospital do Subúrbio e da região de Valéria.

A Seinfra confirma que o rompimento do aterro ocorreu pelo grande volume de água da chuva da madrugada de sexta-feira (18).

A alternativa para passagem de veículos será pela Avenida Célia Leal Borges, que dá acesso ao Hospital do Subúrbio, e pela Rua das Pedrinhas. 

O trânsito será totalmente liberado após a conclusão dos serviços. A ação de interdição contará com o apoio do Batalhão de Polícia Rodoviária Estadual (BPRv) e da Transalvador.

O tráfego na BA-528, na Estrada do Derba, em Salvador, ficará interditado até terça-feira (22) para a realização de serviços de recuperação emergenciais do aterro, próximo ao acesso ao Hospital do Subúrbio e da região de Valéria. O rompimento do aterro ocorreu pelo grande volume de água da chuva da madrugada desta sexta-feira (18). 

De acordo com a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), a alternativa para passagem de veículos será pela Avenida Célia Leal Borges, que dá acesso ao Hospital do Subúrbio, e pela rua das Pedrinhas. A ação de interdição contará com o apoio do Batalhão de Polícia Rodoviária Estadual (BPRv) e da Transalvador e o trânsito será totalmente liberado após a conclusão dos serviços.  

O aeroporto de Barreiras, no Extremo Oeste baiano, ainda aguarda ações de reforma. As mudanças no terminal - que já serviu até de base dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial - são cobradas por moradores e associações civis.

O aumento populacional da região e a disputa com Luís Eduardo Magalhães, que cresceu quase 80% em número de habitantes no último censo, estão na esteira das reivindicações. Um dos pontos reclamados é a adequação da pista para receber aviões de voos longos, como o Boeing 737.

Em 2020, a Agência Nacional de Aviação (Anac) reclassificou pistas para voos deste tipo, caso ainda não refeito pelo aeroporto de Barreiras. Em 2022, a Gol, interessada na operação, fez uma vistoria no aeroporto barreirense e apontou a necessidades de ações para voos de um avião 737, o que incluía também salas de embarque e desembarque com 250 metros quadrados cada.

Outra questão se refere à falta de equipamentos para facilitar a aproximação visual de aeronaves. Outra é uma suposta ausência de um veículo do Corpo de Bombeiros. No entanto, as ações ainda não foram executadas a contento.

SEINFRA

Procurada pelo Bahia Notícias, a Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra) declarou, em nota, que os projetos de requalificação do aeroporto de Barreiras são elaborados de acordo com as adequações e complementações solicitadas pela Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC), com o cumprimento de critérios com base na nova legislação e do novo manual aeroportuário.

A Seinfra disse ainda que atualmente estão em andamento as adequações e complementações do projeto de requalificação e ampliação da pista de pouso e decolagem, pátio de aeronaves e Taxiway. A previsão é de que o projeto seja enviado para nova análise da SAC até a primeira quinzena de agosto.

Ainda segundo a pasta, os outros projetos em andamento (do novo terminal de passageiros e equipamentos de sinalização) serão entregues até o final de setembro para análise da SAC. A previsão é de que as licitações das obras sejam publicadas ainda este ano.

A Prefeitura iniciou, nesta sexta-feira (7), um conjunto de obras viárias para redirecionar fluxos de veículos na Rótula do Abacaxi e solucionar problemas recorrentes de mobilidade na região. O prefeito Bruno Reis autorizou três intervenções que beneficiarão o tráfego entre o Cabula e as avenidas Barros Reis, Mário Leal Ferreira (Bonocô) e ACM, acabando com gargalos históricos e diminuindo o tempo de deslocamento de quem trafega pelo local. O investimento total é de R$ 43,4 milhões.

Durante a cerimônia de autorização das obras, o prefeito lembrou que a gestão municipal tem realizado grandes obras de mobilidade na capital baiana. “Isso teve início com a inauguração da Estrada das Pedreiras, em Cassange, no começo de 2021, primeira das inúmeras e importantes obras que realizamos nesses dois anos e meio, entre requalificações, construções, abertura de novas vias, mergulhões e acessos que já foram entregues em nossa cidade. O nosso maior objetivo é melhorar a vida das pessoas, proporcionar melhor qualidade de vida e tornar Salvador a capital brasileira com menor tempo de deslocamento. E quanto menor o tempo gasto entre a casa e o trabalho, no trânsito, ou no transporte público, mais tempo é garantido para o trabalho, para o descanso e para a família”, afirmou.

Bruno Reis ressaltou que são três grandes obras para dar ainda mais fluidez ao trânsito da Rótula do Abacaxi. “A grande missão dessas obras é resolver o problema de retenção no trânsito dessa região, acabando, de uma vez por todas, esse problema, seja para quem vem do Cabula, da Avenida Barros Reis ou da Lord Cochrane e Cidade Baixa. São todas obras complementares ao projeto do BRT, que farão Salvador avançar ainda mais”, salientou.

Obras - Uma das intervenções prevê construção de nova via para os motoristas oriundos das regiões do Cabula, Pernambués e Bela Vista para acessar as avenidas ACM e Bonocô. Atualmente, quem deseja seguir por este trajeto precisa pegar um retorno existente em frente à estação de transbordo do Acesso Norte. Por causa de um entrecruzamento de fluxos, há retenções.

Com prazo de 18 meses de conclusão e custo de R$ 29,5 milhões, a obra consiste em trecho viário com extensão aproximada de 750 metros, tendo passagem subterrânea sob a Rua dos Rodoviários (Ladeira do Cabula), seguido de um trecho em viaduto sobre a BR-324 finalizando com uma bifurcação.

A segunda intervenção, por sua vez, compreende outra ligação viária com extensão aproximada de 210 metros entre a Bonocô, (já na Alameda do Bosque) e o Acesso Norte. Na prática, esta via permitirá que o fluxo oriundo da Bonocô acesse a Via Expressa e a avenida Heitor Dias, cruzando a Rótula do Abacaxi através dos elevados, sem contribuir para a concentração do trânsito no nível inferior da Rótula.

Também proporcionará o acesso direto à região do Cabula, pelo trecho do Acesso Norte, à rua dos Rodoviários e, na sequência, às ruas Tomaz Gonzaga ou Silveira Martins, não sendo mais necessário transitar pelo entorno do Shopping Bela Vista. O investimento é de R$ 3,1 milhões, e o prazo da conclusão da obra é de 5 meses.

A terceira e última obra prevista para a região da Rótula do Abacaxi abrange a construção de uma alça de ligação viária com extensão aproximada de 260 metros entre o Viaduto da avenida Barros Reis e o acesso à Bonocô.

A solução promoverá uma redução do volume de tráfego no nível inferior da Rótula do Abacaxi, já que o fluxo com origem na Barros Reis poderá acessar a Bonocô através desta nova derivação do viaduto existente, o que possibilitará que o retorno abaixo da Via Expressa seja eliminado, juntamente com os dois semáforos associados a ele no início da Heitor Dias. A obra terá investimento de R$ 10 milhões e prazo de 4 meses para ser finalizada.

A Rótula do Abacaxi é um importante complexo viário localizado na confluência de vias estruturantes de Salvador, sendo elas as avenidas ACM, Bonocô, Heitor Dias e Barros Reis, além da Ladeira do Cabula. O tráfego por lá é influenciado também por outros corredores viários que se encontram em suas proximidades, como BR-324, Via Expressa e o Acesso Norte, constituindo-se numa zona de ligação entre diversas regiões da área metropolitana.

O complexo, além disso, agrega no seu entorno equipamentos geradores de tráfego, como a estação de transbordo de ônibus, a estação de metrô Acesso Norte, o Shopping Bela Vista, supermercados, concessionárias, dentre outros espaços, o que, juntamente com a confluência das vias, contribui para formação de engarrafamentos. Neste cenário, a Prefeitura elaborou projetos com a proposta de ampliar a mobilidade, trazendo mais qualidade de vida para os soteropolitanos.

A prefeitura de Salvador desapropriou uma área de pouco mais de 162,20m², situada na Avenida Valéria, no bairro homônimo, em decreto publicado na última segunda-feira (3). A desapropriação abre caminho para que a gestão municipal realize a requalificação da via que liga a BA-528 com o bairro de Valéria. O prefeito Bruno Reis deve fazer um anúncio oficial nos próximos meses.

Ao Bahia Notícias, o secretário de Infraestrutura do município, Luiz Carlos, detalhou que a avenida terá o pavimento asfáltico recuperado, além da implantação de passeio, nova iluminação e drenagem. O titular da Seinfra explica que o decreto de desapropriação atende uma exigência da Caixa Econômica Federal, já que a obra será realizada através de um convênio com emenda parlamentar.

"Como é um convênio com a Caixa porque trata-se de uma emenda parlamentar de Márcio Marinho, deputado federal, e a Caixa exigiu que tivesse essa parte onde vai desaguar a água da avenida, e que essa área fosse desapropriada", disse o secretário.

Além disso, a intervenção será feita em quase 700 metros da avenida. Serão gastos R$ 3 milhões para a requalificação, sendo R$ 1,3 milhões em recursos da emenda e outra parte feita com recursos próprios da prefeitura.

"O projeto já foi feito, mandamos para a Caixa hoje [quarta-feira, dia 5]. A Caixa aprovando, a gente faz uma licitação, já que trata-se de convênio com recurso federal, e quando aprovado o convênio a gente começa a obra. A parte que o recurso federal não contempla a prefeitura fará [a obra] com recurso da fonte 00, recurso próprio", disse Luiz Carlos sobre as próximas etapas das obras.

Com uma queda de 42% nos acidentes nas estradas da Bahia em 2022, a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), espera uma nova redução nas estradas baianas no São João deste ano. 

O balanço realizado pela pasta durante o período junino (13 a 30 de junho) dos últimos 10 anos, apontou a redução nos acidentes registrados em 2022, em comparação com o mesmo período de 2013. No ano passado foram contabilizados 200 acidentes, enquanto em 2013 esse número era de 347.

Segundo o órgão, a redução é resultado das campanhas educativas, da fiscalização e recuperação de estradas, que ultrapassaram os oito mil quilômetros de rodovias pavimentadas e recuperadas nos últimos anos. Além da parceria com a Polícia Rodoviária Estadual (PRE).

“A segurança no trânsito é uma responsabilidade compartilhada, e a Seinfra está comprometida em trabalhar em conjunto com a comunidade para alcançar esse objetivo comum”, explica Saulo Pontes, superintendente de Infraestrutura de Transportes da Bahia.

Após decisão judicial favorável, a Secretaria de Infraestrutura do Governo do Estado da Bahia (Seinfra) mobilizou equipes para contatar os proprietários de terrenos contíguos ao Aeroporto João Durval Carneiro, em Feira de Santana, que serão desapropriados para ampliação do equipamento. 

A informação foi confirmada pela própria pasta ao Bahia Notícias nesta quarta-feira (26), que, através de nota, também afirmou ser esta a etapa final do processo.

“Com a conclusão desta etapa e o aumento da área, o aviso de licitação para implantação de nova cerca patrimonial no equipamento aeroviário será publicado pela Seinfra ainda neste semestre”, acrescentou o órgão no comunicado.

LEIA TAMBÉM:

• Decisão judicial "libera" obras no aeroporto em Feira e edital de desapropriação deve ser publicado, garante SDE

Ao todo, 14 terrenos serão desapropriados. A área em questão, afirmou a secretaria, corresponde a 45 hectares.
 

A evolução nas tratativas já havia sido revelada à reportagem pelo secretário de Desenvolvimento Econômico (SDE),  Ângelo Almeida. Conforme explicou o gestor, a expansão do perímetro aeroportuário irá permitir uma adequação às normas da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para a liberação de voos noturnos. “Alguns equipamentos estão chegando. Estamos esperamos", acrescentou (veja mais detalhes aqui).

Recentemente, o deputado federal Zé Neto (PT) já havia antecipado que o processo deveria avançar, possibilitando uma ampliação do aeródromo, como previsto no rol de intervenções constantes no plano de concessão (relembre aqui). 

O governador Jerônimo Rodrigues (PT) também indicou que, entre as ações no Aeroporto João Durval Carneiro, estão os incentivos para transporte aéreo na região da segunda metrópole da Bahia, sobretudo de cargas. (Atualizada às 13h51).

Prometido ainda durante a gestão do ex-governador Jaques Wagner (PT), a requalificação do Aeroporto Regional de Barreiras deu um passo para realmente acontecer. Segundo a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), o projeto para reformar o aeroporto foi entregue para a Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC), vinculado ao Ministério dos Transportes, no último dia 3 de abril.

Agora, para dar início às obras, a gestão estadual deve aguardar a aprovação do SAC para dar continuidade ao processo de requalificação. O projeto original do governo precisou passar por um processo de adaptação para se adequar às novas exigências do manual aeroportuário.

De acordo com a Seinfra, a requalificação do Aeroporto Regional de Barreiras prevê a reforma e ampliação das pistas de aviação, abrindo a possibilidade da recepção de aeronaves de maior porte, como, por exemplo, o Boeing 737. Além disso, a pasta afirma que também serão adquiridos novos equipamentos para modernizar a unidade.

“A Seinfra, com a aprovação do projeto pela SAC, poderá dar continuidade ao processo para a Construção do Terminal de Passageiros, reforma e ampliação das áreas de movimentação de aeronaves, aquisição e instalação de equipamentos de auxílios à navegação aérea e execução de serviços complementares no aeroporto de Barreiras”, afirmou a Seinfra.

A PROMESSA

Ainda durante a gestão de Jaques Wagner, a gestão do estadual se encontrou com o então prefeito Antônio Henrique para definir os investimentos para a requalificação do aeroporto. Na situação, ficou definido que, após a Copa do Mundo de 2014, que ocorreu no Brasil, a prioridade a execução do plano de ampliação da aviação regional. Contudo, apesar de conseguir liberação, o projeto não avançou.

Em março deste ano, o governo federal afirmou que fará o investimento de cerca de R$ 45 milhões, com recursos do Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC), para a elaboração dos projetos e na execução das obras no aeroporto de Barreiras.

A requalificação dos arcos da Ladeira da Montanha, no Centro Histórico de Salvador, vai ser entregue pela prefeitura em outubro. Orçada em aproximadamente R$ 3,4 milhões, a obra faz parte de um conjunto de 35 iniciativas para a revitalização da região.

As intervenções incluem a melhoria da iluminação pública e inserção de luminárias cênicas voltadas para os arcos, pintura, recuperação da estrutura e a reforma da área interna dos arcos, com a construção de mezaninos para melhor aproveitamento.

As obras já melhoraram também as condições de habitabilidade e salubridade dos arcos para os ferreiros, serralheiros e marmoreiros que desenvolvem suas atividades há muitos anos ali.

Os arcos estão sendo requalificados pela RC Restaurações e Construções Eireli, vencedora da licitação, sob a supervisão da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras Públicas (Seinfra). "As obras nos arcos da Montanha e nas Muralhas do Frontispício serão concluídas em outubro e integram o conjunto de iniciativas de recuperação do Centro Histórico, junto com a requalificação da Av. Sete de Setembro, a nova Rua Miguel Calmon, o Elevador do Taboão, as praças Castro Alves, Cairu, Marechal Deodoro, dentre outras. Essas intervenções estão devolvendo ao cidadão e aos turistas cartões postais importantes na história da cidade", conta Luciano Sandes, titular da Seinfra.

A previsão de entrega e o resultado que já pode ser observado do visual têm deixado os artífices que ali trabalham animados e esperançosos. É o caso de Teomiro Rocha, de 33 anos, que começou a trabalhar como marmoeiro no local ainda criança, aos 9 anos de idade. “A obra tem evoluído de maneira impressionante, pois está ficando pronta praticamente em um ano. Graças a Deus está ficando ótimo. Fazia mais ou menos 35 anos que esses arcos não passavam por uma reforma, agora eu só tenho a agradecer”, conta. Segundo Teomiro, a profissão dele foi passada do avô para o pai, do pai para a mãe e da mãe para ele. Ele espera que, com a obra, o movimento no local aumente tanto por turistas como por soteropolitanos.

A Ladeira da Montanha é sustentada pelos arcos, que foram erguidos como pilares de apoio e hoje funcionam como galeria para os artífices. Esse conjunto composto por 17 arcos, com acesso pela Ladeira da Conceição da Praia, foi edificado no final do século XIX. Alguns dos serralheiros e ferreiros que lá trabalham, como José Adário, ficaram conhecidos por produzir peças para museus brasileiros e artistas de vários países.