seinfra

O tráfego na BA-882, em Vera Cruz, está interditado desde a última terça-feira (29) para a recuperação estrutural de um túnel (passagem inferior) localizado na interseção com a BA-001. O túnel, que faz a ligação de Cacha-Pregos em direção a Nazaré, passará por uma requalificação da sua estrutura metálica, sob responsabilidade da Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra).

A interdição é necessária para que a equipe técnica da Seinfra realize os estudos preliminares e elabore o projeto de recuperação. A liberação do tráfego só ocorrerá após a conclusão da obra, que terá início assim que os estudos forem finalizados.

Imagem de satélite mostrando o local | Foto: Ilustração / Seinfra

Para garantir a fluidez do trânsito durante o período de interdição, uma rota alternativa foi criada. Um desvio foi construído ao lado do túnel, e o trecho já está devidamente sinalizado. Além disso, foram implantados quatro redutores de velocidade (quebra-molas) e um retorno na BA-001 para melhorar o fluxo de veículos.

A Seinfra informa que sua equipe técnica, em conjunto com o Batalhão de Policiamento Rodoviário (BPRv), está prestando todo o apoio necessário no local para orientar os motoristas e garantir a segurança.

Mesmo com vídeos com bolo e reclamações contínuas, a reforma do trecho da BA-120 que conecta os municípios de Queimadas e Cansanção, no território do Sisal, tem se transformado em motivo de frustração para os moradores do interior baiano. A rodovia, que foi asfaltada há 43 anos e nunca passou por uma reforma completa, está novamente recebendo apenas uma operação paliativa de "tapa-buracos", iniciada na segunda-feira (22).

Moradores locais, que dependem desse trecho de quase 75 km para transporte, continuam denunciando que o serviço chamado de "tapa-buraco" se deteriora em poucos meses, restabelecendo o cenário de dificuldades para o tráfego.

Uma reportagem anterior do Calila Notícias, parceiro do Bahia Notícias na região, já destacava que a BA-120 se estende por 163 quilômetros, com início em Conceição do Coité e chegada em Monte Santo. Um vereador e político local chegou a gravar um vídeo com bolo, ironizando a demora para requalificar o espaço.

Relembre em vídeo:

??Vereador de Queimadas viraliza comemorando com bolo simbólico o abandono de 43 anos da BA-120

?? Confira: pic.twitter.com/xRYfqeoKOu

— Bahia Notícias (@BahiaNoticias) July 11, 2025

Motoristas que utilizam a rodovia enfrentam não apenas os buracos, mas também o estreitamento da pista, evidenciando o avançado desgaste causado pelo tempo e pela ausência de manutenção adequada. A situação tem gerado grande insatisfação entre os usuários e moradores das regiões afetadas.

O Bahia Notícias procurou a Secretaria de Infraestrutura do governo do estado (Seinfra), responsável pela pavimentação da região, em nota a entidade garante futuras ações no trecho que serão feitas de modo gradual. 

"A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) informa que a manutenção na BA-120, saindo de Cansanção em direção a Queimadas, já foi realizada nos primeiros 7 km da rodovia e continuará em execução até chegar em Queimadas. Na sequência, as ações começarão no trecho entre Cansanção e Monte Santo. Sobre a restauração da pavimentação dos 75,9 km da BA-120, entre Queimadas, Cansanção e Monte Santo, o processo de licitação já está em fase final e a ordem de serviço será assinada em breve", confirma.

A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) informou que os serviços de manutenção no trecho da BA-120 entre Queimadas e Cansanção serão iniciados até o fim da próxima semana. Segundo o órgão, a empresa responsável pela execução dos trabalhos já se encontra na região, aguardando apenas a melhoria das condições climáticas para dar início à operação.

Após a conclusão das intervenções nesse trecho, a Seinfra pretende iniciar as ações de conservação na ligação entre Cansanção e Monte Santo.

Na sexta-feira (11), um protesto simbólico foi realizado pelo vereador Pastor Clemente Filho (PSDB), que levou um bolo de aniversário à rodovia para chamar atenção ao fato de que o trecho estaria há 43 anos sem pavimentação. 
 

A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) anunciou, nesta quinta-feira (12), um processo de revitalização em dois pontos das rodovias estaduais BA-528 e BA-526, em Salvador. Em nota, o órgão afirma que as ações como “tapa-buracos e limpeza dos dispositivos de drenagem” já estão sendo realizados na região da Base Naval de Aratu. 

Os trechos em manutenção são: 4,4 km da BA-528, da Base Naval de Aratu até o entroncamento da BA-526; e 9,1 km da BA-526, que liga o entroncamento da BA-528 (Acesso à Cimento Aratu) até o entroncamento da BR-324, que estavam sob a responsabilidade da Via Bahia, continuam em andamento. 

Os trechos em questão voltaram a responsabilidade da Seinfra, após o fim do contrato de concessão da Via Bahia no último mês de maio. Com o fim do contrato, a organização estadual afirma que foram identificados “diversos problemas nos dois trechos, como desgaste acentuado do pavimento, presença de buracos, sistema de drenagem obstruído e ausência de manutenção regular, fatores que impactam diretamente na trafegabilidade e segurança dos usuários”. 

Apesar do início dos trabalhos, a Seinfra aponta que “o período chuvoso na região dificulta a execução da manutenção nos trechos. Em relação à poeira levantada na BA-528, trata-se de uma fase preliminar da operação tapa-buracos. O material britado está sendo utilizado para nivelamento das áreas danificadas, preparando o pavimento para a aplicação da massa asfáltica definitiva, etapa que ocorrerá assim que as condições climáticas forem favoráveis”, conclui a organização, em nota. 

O governo do Estado anunciou nesta segunda-feira (12) quem fará a reforma do aeroporto de Barreiras, no Extremo Oeste baiano. A requalificação do terminal é umas das grandes reivindicações do setor produtivo da região.

As obras devem contemplar a elaboração de projetos básicos e a construção do terminal de passageiros, além de edificações auxiliares.

Em fevereiro deste ano, o prefeito de Barreiras, Otoniel Teixeira (União), declarou que a demora na reforma do aeroporto prejudicava a região, de 37 municípios.

Segundo a Secretaria de Infraestrutura Estadual (Seinfra), a reforma e ampliação serão feitas pelo Consórcio Projetista Barreiras, formado pelas empresas Pórtico Construções LTDA, Eterc Engenharia LTDA, EBSA Empresa Brasileira de Soluções Porturárias LTDA e UFC Engenharia S/A.

Ainda segundo o governo, a licitação levou em consideração os critérios técnico e econômico. O valor total dispendido será de R$ 19,3 milhões. 

A Secretaria de Infraestrutura do Estado da Bahia (Seinfra) definiu nesta terça-feira (8) o consórcio vencedor da licitação para a contratação integrada dos projetos e execução da obra de ampliação da Pista de Pouso e Decolagem (PPD) do Aeroporto de Feira de Santana — João Durval Carneiro (SDIY).

O consórcio escolhido é o CONSÓRCIO ATL/MOZART, formado pelas empresas ATL ENGENHARIA LTDA e MOZART ALEMÃO CONSULTORIA LTDA. O valor total da contratação é de R$ 8,2 milhões. Veja o extrato da publicação:

Ainda em março de 2024, o Bahia Notícias publicou detalhes do processo de ampliação do Aeroporto de Feira. Na ocasião, as informações foram confirmadas pelo secretário de Desenvolvimento Econômico da Bahia, Angelo Almeida.

O contrato abrange a elaboração dos Projetos Básicos, bem como a ampliação da obra de ampliação da pista de pouso do Aeroporto.  Além disso, inclui o remanejamento dos equipamentos de auxílio à navegação, como o balizamento luminoso, a biruta indicadora de vento, a estação meteorológica e o sistema de auxílio visual à aproximação 'PAPI' (Indicador de Percurso de Aproximação de Precisão).

A decisão deve representar um avanço significativo para a modernização e expansão da infraestrutura aeroportuária de Feira de Santana, um importante centro econômico da Bahia. 

RELEMBRE O CASO
O projeto de ampliação do Aeroporto de Feira de Santana foi lento e com mudanças graduais. Ainda em agosto de 2024, o governo da Bahia publicou um decreto para desapropriar mais de 183 mil m² de áreas próximas ao aeroporto, localizadas na Avenida Antônio Sérgio Carneiro.

A Seinfra ficou responsável por conduzir os processos administrativos e judiciais para efetivar as desapropriações e realizar o pagamento das indenizações. O governador Jerônimo Rodrigues (PT) assinou o decreto que contemplava três áreas distintas a serem desapropriadas, para viabilizar a expansão da pista e a modernização das instalações aeroportuárias.

A ampliação da pista e a atualização dos equipamentos de navegação são considerados cruciais para aumentar a capacidade operacional do aeroporto e garantir maior segurança para as operações aéreas na região.

O prefeito Bruno Reis (União) nomeou um novo subsecretário de Infraestrutura e Obras Públicas em Salvador. Em ato assinado nesta segunda-feira (7), o gestor municipal escolheu o advogado Antonio Cesar Gaspar Nonato Segundo para ocupar o posto em substituição a Francisco Torreão Espinheira, que segue na pasta, mas agora na condição de diretor-geral.

Com a nomeação, o Republicanos passa a ocupar os dois maiores postos da Seinfra, já que Antonio Cesar é filiado ao partido desde 2020. Na política, ele já atuou como assessor parlamentar na Câmara dos Deputados, ocupando cargos nos gabinetes da ex-deputada Tia Eron (Republicanos), e do ex-deputado Pastor Luciano Braga (Solidariedade).

A Seinfra é comandada por Luiz Carlos, vereador eleito pela sigla e que atualmente está licenciado para exercer a função de secretário na gestão de Bruno Reis.

Outra mudança efetuada pelo prefeito nesta segunda foi a realocação de Maurício Rosa Lima na estrutura da prefeitura após ele ser exonerado do cargo de diretor-geral de Ações de Prevenção a Violência, na Guarda Civil Municipal (GCM). Lima agora passa a ser assessor especial IV da Secretaria de Governo (Segov).

Na GCM, o ex-oficial da Polícia Militar, coronel Humberto Sturaro, foi anunciado como novo diretor-geral da Guarda Civil Municipal de Salvador

O vereador Luiz Carlos (Republicanos) anunciou, nesta quarta-feira (19), que deve voltar para o comando da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra) de Salvador, na próxima segunda-feira (24). O edil ficou à frente da pasta entre 2021 a 2024, quando saiu do cargo para disputar as eleições municipais. A informação foi confirmada a jornalistas durante o anúncio da nova titular da secretaria de cultura da capital baiana, nesta quarta. 

Anteriormente, em entrevista ao Bahia Notícias no mês de janeiro, o vereador Luiz Carlos (Republicanos) adotou mistério em relação a sua possível volta e disse que estava em conversa com o prefeito de Salvador, Bruno Reis. 

“A gente está conversando internamente sobre o que pode ser melhor para o município e o Republicanos. Se seria eu aqui na câmara e o secretário que lá está tocando, que já vem fazendo isso com maestria, ou se eu iria para lá e abriria um espaço aqui para um novo vereador? Então essa é uma discussão que ainda não chegamos a um denominador, um período em que muitos viajam, também teve aí as preparações para a virada. Então vamos, acredito que por esses dias devemos afinar esses ponteiros aí”, disse Luiz Carlos na época. 

Com o retorno de Luiz Carlos, o ex-vereador Beca que ficou como 1ª suplente, deve assumir a vaga na Câmara Municipal deixada por Luiz Carlos. 

A Polícia Rodoviária Estadual (PRE) intensificou, desde o último sábado (1º), a fiscalização de veículos de carga no desvio da BR-101, em Itapebi. A rota alternativa, utilizada devido às obras na ponte sobre o Rio Jequitinhonha, na BR-101, está restrita a caminhões com Peso Bruto Total (PBT) de até 29 toneladas.

A fiscalização da PRE visa garantir o cumprimento da restrição de peso, que visa preservar a segurança da via e dos usuários. No entanto informações obtidas pelo Radar News, parceiro do Bahia Notícias, confirmam que muitos caminhoneiros desrespeitam a norma, o que gerou congestionamentos e protestos na região.

A PRE esclareceu que os bloqueios são necessários para impedir o tráfego de veículos com peso superior ao permitido no trecho. A medida visa garantir a segurança de todos os usuários da via, já que o desvio é uma rota alternativa provisória.

Para caminhões acima de 29 toneladas, a recomendação é utilizar as seguintes rotas:

• Sentido Espírito Santo — Salvador: acessar a BR-418 no distrito de Posto da Mata e seguir até a BR-116 em Teófilo Otoni–MG.
• Sentido Itabuna — Espírito Santo: acessar a BR-415 em Itabuna /BA e seguir até a BR-116 em Vitória da Conquista–BA.

A restrição de tráfego na ponte sobre o Rio Jequitinhonha, na BR-101, começou no dia 29 de janeiro e deve permanecer até a conclusão das obras de recuperação da estrutura. A medida, que proíbe a passagem de veículos com PBT acima de 3,5 toneladas, atende a uma recomendação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e da Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra).

A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) publicou nesta terça-feira (14) um aviso de dispensa de licitação para a contratação emergencial de uma empresa responsável pela gestão do Aeroporto Internacional de Porto Seguro. 

Trecho publicado pela Seinfra sobre o Aeroporto | Foto: Montagem / Bahia Notícias 

Segundo a dispensa publicada, empresas interessadas em assumir a gestão do aeroporto poderão apresentar suas propostas até a próxima terça-feira (21). O critério principal para a escolha será o valor da outorga mensal, ou seja, quem paga mais com melhor experiência em seu plano de negócios. 

Confira os locais no mapa:

O aeródromo fica próximo do Centro Histórico da Cidade, no bairro de cidade alta, e deve ser substituído por uma nova unidade, que ficará na parte norte da cidade, no distrito de Pindorama, no município de Santa Cruz Cabrália. Vale destacar que a Costa do Descobrimento é uma das principais áreas turísticas da Bahia. 

O projeto prevê a construção do novo aeroporto em uma área de 2,7 milhões de m², na Vila Oradia, em Santa Cruz Cabrália. Ele vai operar com aviação regular e geral, recebendo inicialmente aeronaves com capacidade para até 220 passageiros.

Após um poste ser alvo de comentários pela localidade peculiar, no meio da pista da BA-026, entre os municípios de Calculé e Rio do Antônio. A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) esclareceu ao Bahia Notícias, que o entrocamento continua em fase de pavimentação. Ou seja, o susto era apenas devido a uma obra inacabada.

Em nota, a Seinfra informou também que no momento as equipes estão trabalhando na realocação de postes de energia elétrica, uma etapa fundamental para a finalização das obras. E que o prazo de finalização é até o fim do mês de fevereiro. 

A pavimentação da BA-026 faz parte do programa do governo estadual que visa interligar os distritos e povoados à malha viária pavimentada, garantindo melhor qualidade de vida para a população rural.

Leia a nota na íntegra: 

“A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) informa que a pavimentação dos 21,6 km da BA-026, de Rio do Antônio até o entroncamento da BA-617, passando pelo distrito de Umbaúba, ainda está em execução e deve ser concluída em fevereiro de 2025.

Entre as ações a serem feitas, a realocação de postes pela Coelba, prevista para ocorrer esta semana. A pavimentação da estrada vicinal está inclusa no programa de governo com foco em interligar os distritos e povoados à malha pavimentada do estado a fim de garantir o escoamento da produção local, principalmente no período das chuvas, e facilitar o acesso à educação, saúde e segurança às famílias que vivem no entorno dos núcleos agrícolas”.

Elemento central das investigações acerca de superfaturamento de contratos, serviços não executados ou mal realizados e pagamentos de propinas a agentes públicos, a Allpha Pavimentações obteve contratos com a Secretaria de Infraestrutura do Estado da Bahia (Seinfra), entre 2022 e 2024. 

Os valores das negociações totalizaram um valor de R$ 7.022.505,74, segundo informações do Portal da Transparência. Os contratos são relacionados a serviços de pavimentação e reajustes de obras executadas pela organização no estado, nos dois últimos anos. 

Entre 2022 até este ano os valores constatados no portal foram de R$ 6.205,62 até R$ 1.511.685,95. 

A empresa é apontada por envolvimento em desvios de emendas parlamentares no DNOCS, em esquema criminoso por fraude em licitações, corrupção e lavagem de dinheiro. Na última terça-feira foram cumpridos cerca de 43 mandados de busca e apreensão.

Entre os alvos da operação estão empresários, servidores e ex-dirigentes de órgãos públicos. As empresas são controladas pelos líderes da organização criminosa ou utilizadas como "fachada" para ocultar a origem ilícita dos recursos desviados dos cofres públicos.

Em nota, a Seinfra informou que "desde 2021 licitou 5 obras, sendo uma 1 já concluída e 4 ainda em andamento, que tiveram a Allpha Pavimentações e Serviços de Construção LTDA como vencedora e contratada para a execução dos serviços. As ações são realizadas com recursos próprios do Governo do Estado. Sobre a gestão dos contratos, as obras vêm sendo feitas dentro dos parâmetros de qualidade e dos prazos estabelecidos e contando com a fiscalização da equipe técnica da Superintendência de Infraestrutura de Transportes (SIT) no acompanhamento da execução dos serviços"

ENTENDA O CASO
A Allpha é a empresa central no esquema, com contratos milionários com o DNOCS e outras prefeituras. A investigação aponta para superfaturamento de contratos, serviços não executados ou mal realizados e pagamentos de propinas a agentes públicos para garantir a aprovação de contratos e liberação de pagamentos. 

A organização foi alvo de diversas comunicações de operações suspeitas pelo COAF (Conselho de Controle de Atividades Financeiras), incluindo movimentações financeiras incompatíveis com seu porte e transferências para empresas do mesmo grupo.

Segundo decisão da Justiça Federal, obtida pelo Bahia Notícias, a organização criminosa atuava fraudando e direcionando procedimentos licitatórios em favor das empresas controladas por seus líderes, alvos da ação da PF, utilizando empresas fantasmas, superfaturamento de contratos e pagamento de propinas a servidores públicos. 

(Atualizada às 14h20)

Apesar da promessa de serem entregues ainda no primeiro semestre de 2025, a licitação para compra de duas novas embarcações do modelo ferry-boat segue sem avançar. A Secretaria de Infraestrutura da Bahia, responsável pela concorrência, divulgou nesta quarta-feira (27) o resultado do processo e declarou deserta a licitação, ou seja, o certame não teve empresas interessadas.

A projeção para que os novos ferries entrem em operação entre março e abril do próximo ano foi feita pelo próprio secretário de Infraestrutura, Sérgio Brito, em entrevista ao Bahia Notícias na última segunda-feira (25).

O objetivo do Governo da Bahia é adquirir as novas embarcações que podem ter até oito anos de construção ou operação, ou que tenha 11.520h de funcionamento para operar no sistema de transporte hidroviário na Baía de Todos os Santos, na travessia entre Salvador e Itaparica.

Segundo o titular da Seinfra, cada ferry-boat deve comportar pelo menos 160 carros e o montante a ser desembolsado pela gestão de Jerônimo Rodrigues (PT) é em torno de R$ 80 milhões.

"Nós esperamos resolver pelo menos 99% das filas, porque a última compra que o estado fez foi em 2012. Se tudo correr como se espera, licitação tranquila, sem problema em nenhum, espero esses ferries boat até março/abril do ano que vem", avaliou o secretário na segunda-feira.

Após o governador Jerônimo Rodrigues (PT) confirmar a conclusão de um acordo com o consórcio chinês responsável pelas obras de construção da ponte Salvador-Itaparica, o secretário de Infraestrutura da Bahia, Sérgio Brito, revelou que novidades sobre o equipamento são esperadas até o final do ano.

Em agosto, o governo e a concessionária pediram a mediação do Tribunal de Contas do Estado da Bahia (TCE-BA) para impasses relacionados ao contrato.

"Está indo bem, foi uma boa iniciativa tanto do governo, quanto do Tribunal de Contas do Estado, que é uma inovação a nível nacional. Nós já tivemos um exemplo desse com o Tribunal de Contas da União com os trens nossos aqui do VLT, que foi realmente uma boa iniciativa a nível federal e o Tribunal de Contas do Estado nessa mesma linha, com a competência dos conselheiros e do nosso presidente Presídio conduzindo bem o processo de união entre o estado, a concessionária e tudo, mediando, vamos dizer assim, essa união. E o governador está de parabéns, a ponte vai sair, nós estamos na expectativa positiva que está bem encaminhado e devemos ter novidades agora já no final do ano, início do ano que vem", disse.

Licenciado do cargo de deputado federal, Brito marca presença na Sessão Solene de entrega da Medalha Thomé de Souza a Gilberto Kassab, presidente nacional do PSD, que acontece na Câmara de Salvador na manhã desta segunda-feira (25).

Além disso, o secretário atualizou o andamento do processo de contratação de dois novos ferries que vão operar no transporte de passageiros entre os municípios de Salvador e Itaparica.

"Nós já estamos no processo de licitação, o processo já está em andamento, com duas embarcações muito grandes, embarcações a partir de 160 carros, um investimento alto, investimento de R$ 80 milhões. Nós esperamos resolver pelo menos 99% das filas, porque a última compra que o estado fez foi em 2012 com então o secretário Otto Alencar, era o secretário de Infraestrutura do estado. Se tudo correr como se espera, licitação tranquila, sem problema em nenhum, espero esses ferries boat até março/abril do ano que vem", avaliou.

Durante o bate-papo, o secretário também indicou que a reforma administrativa no governo de Jerônimo Rodrigues não deve trazer surpresas, e disse estar tranquilo sobre sua permanência no comando da Seinfra.

"Tranquilo, o governador é o nosso governador, é ele que decide, é ele que tem o comando, eu agradeço aqui a confiança do meu partido e também a confiança do meu governador. Eu acredito que não vai ter surpresas não, acho que nós vamos a depender deles, a depender do governo e do partido", finalizou.

Após fechamento em abril, para as obras de requalificação, o Elevador Lacerda, um dos pontos turísticos mais icônicos de Salvador e importante meio de transporte para a população, deve ser entregue em dezembro. Segundo informações da Obras Públicas (Sucop), vinculada à Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra), as obras já estão 80% concluídas.

Com relação ao andamento da requalificação, que também ocorre junto a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), as cabines 1 e 2 do elevador foram alteradas por novas, com nova iluminação, ar-condicionado e motor de resgate, equipamento necessário para o caso de problemas no motor principal. 

A Sucop está conduzindo todas as demais intervenções estruturais. Uma das novidades previstas no projeto será a liberação das varandas situadas nos espaços laterais do acesso da Cidade Alta, na Praça Municipal. Para isso, a sorveteria A Cubana, instalada no Elevador Lacerda desde o final da década de 1930 e que ainda hoje é uma referência ligada ao monumento, será realocada para o hall de acesso onde atualmente funciona o Centro de Atendimento ao Turista.

Serão implementadas bilheterias nos acessos da Praça Municipal e do Comércio, onde os passageiros poderão fazer o pagamento da tarifa para embarcar no elevador, extinguindo a cobrança na catraca. A ideia é evitar a formação de filas longas para acessar os elevadores, sobretudo nos horários de pico e em períodos de alta demanda.

Além disso, a Maquete de Salvador, que apresenta com riqueza de detalhes a cidade reduzida, vai ficar ao lado do elevador em uma área de aproximadamente 100 metros quadrados para que a população e os turistas possam verificar cada ponto da cidade, a topografia, os bairros, as estações de transbordo, a Arena Fonte Nova, as vias e os pontos turísticos, entre outros elementos simbólicos da capital.

O projeto de restauração e requalificação do Elevador Lacerda envolve a atualização técnica da infraestrutura (ar-condicionado, elétrica, sistema de segurança e contra incêndio, entre outros), associada a um tratamento estético que reduza ao máximo o impacto visual e do espaço interno do ascensor.

Dessa forma, os forros do teto serão substituídos por soluções técnicas de menor interferência, enquanto os revestimentos terão materiais de alta resistência e durabilidade. O piso das estações será em granito marrom antiderrapante.

Já o saguão da estação Cidade Baixa terá novas clarabóias e paredes revestidas parcialmente com painéis em azulejos artesanais na cor branco. No passadiço e estação da Cidade Alta do elevador, as paredes receberão pintura acrílica na cor bege claro, além de esquadrias substituídas por um novo sistema que faz referência às composições originais de 1930, porém, agora com caixilhos de alumínio com pintura branca e venezianas móveis de vidro, que poderão ser abertas para permitir a ventilação natural.

O nome “Lacerda”, existente desde 1930 no topo da fachada do edifício voltado para a Praça Municipal, será restaurado e adequadamente iluminado. Na Cidade Baixa, por sua vez, serão criados novos gradis metálicos sobre as três portas de acesso, com as palavras “Entrada”, “Lacerda” e “Saída”. 

O governo da Bahia está investindo R$ 366 milhões em requalificação, ampliação e manutenção de aeroportos estaduais, com o objetivo de fortalecer a malha aeroviária regional e atrair novos voos. Desde janeiro de 2023, a Secretaria de Infraestrutura (Seinfra) tem conduzido obras em aeroportos em várias regiões do estado.

Atualmente, há intervenções em andamento no aeroporto de Feira de Santana, onde está sendo construído um muro patrimonial, e nos aeródromos de Belmonte, Canavieiras, Barra e Xique-Xique, onde são realizadas obras de recuperação da pista de pouso e decolagem. Em Luís Eduardo Magalhães, a requalificação do aeroporto está em fase final, com conclusão prevista para o início de outubro.

Entre os projetos já entregues, o novo Aeroporto de Bom Jesus da Lapa, inaugurado em agosto de 2022, possui estrutura para voos regulares durante o dia e a noite. A requalificação de outros aeroportos, como o de Ipiaú, concluída recentemente, visa impulsionar a aviação regional e o desenvolvimento econômico de áreas próximas, como Itagibá e Ibirataia. Desde 2023, 23 aeródromos, incluindo Itaberaba e Caetité, passaram por obras para desinterdição e já estão em operação.

O Aeroporto de Barreiras, o único da região Oeste com voos regulares, receberá um novo terminal de passageiros com 2.200 m², quase quatro vezes maior que o atual, com investimento de R$ 25 milhões. A licitação para o novo terminal está prevista para 1º de novembro. Além disso, haverá ampliação da pista de pouso e decolagem, com um investimento adicional de R$ 50 milhões, contando com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e do Governo Estadual.

Outros aeroportos também serão beneficiados. Feira de Santana terá a pista de pouso ampliada para 1.800 metros, com processo licitatório em andamento e previsão de abertura de propostas para 28 de novembro. O aeródromo de Jequié passará por recuperação ainda neste semestre, com a licitação a ser publicada em breve.

Essas obras visam integrar os aeroportos do interior baiano à malha aérea nacional, estimulando a economia regional e atraindo novos negócios para o estado. De acordo com o secretário de Infraestrutura, Sérgio Brito.

“Com a execução dessas ações, disponibilizamos uma infraestrutura ligada à tendência de mercado das companhias aéreas, que estão operando com aeronaves de grande porte. Assim, garante que o estado acompanhe o desenvolvimento da aviação civil permitindo receber aviões com maior capacidade de passageiros”, disse o secretário.

Uma audiência pública, marcada para a próxima quarta-feira (21), divulgará os resultados da revisão do Plano Diretor do Sistema de Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros do Estado da Bahia – PDSTRIP. O encontro ocorre no auditório da Agerba – que regula os transportes no estado – no Centro Administrativo da Bahia (CAB), na capital baiana.

Segundo a Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra), o estudo teve o objetivo de diagnosticar os serviços de transporte de ônibus intermunicipais existentes, uma vez que a última revisão é de 2014. Vale também como preparativo de uma futura licitação do sistema de transporte rodoviário intermunicipal, já que foram feitas pesquisas e análises de projeção de demanda.

A necessidade da revisão também leva em conta obras de implantação de novas rodovias, além de mudanças em decorrência da pandemia da Covid-19. Atualmente, a Bahia conta com 1,1 mil linhas em operação no sistema intermunicipal.

A revisão do plano diretor, dentre outras ações, poderá sugerir a fusão de linhas e/ou o redimensionamento de rotas. A audiência será das 9h30h às 11h30, e os interessados em participar poderão acompanhar de forma presencial, mediante inscrição, ou online, por meio do site www.infraestrutura.ba.gov.br.

O trecho da BA-351, que liga os povoados de Cercado, em Mansidão, e Itiquira, em Santa Rita de Cássia, será asfaltado. A licitação para a pavimentação de 22,9 km da rodovia foi publicada no Diário Oficial do Estado (DOE), nesta terça-feira (13).  A obra, que será realizada pela Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), tem o investimento estimado de R$ 26,2 milhões. 

Segundo o secretário de Infraestrutura, Sérgio Brito, o asfaltamento da rodovia deve atender a mais de 40 mil pessoas no Oeste baiano. “Em Mansidão, a obra permitirá ao município ter um acesso pavimentado e para Santa Rita de Cássia, irá facilitar o transporte da produção de grãos e do maior rebanho de bovinos do estado. Também facilitará a ligação da Bahia com Piauí”, analisa o secretário.

A abertura dos envelopes com as propostas das empresas interessadas, que é a próxima etapa do processo licitatório, acontecerá em 02 de setembro. Na BA-351, a pavimentação de Mansidão até o povoado de Cercado já havia sido concluída em 2021 e de Itiquira até Santa Rita de Cássia já está em andamento e prevista para concluir até o mês de novembro.

Contemplando as demandas de escoamento da produção do agronegócio e das agroindústrias no Oeste Baiano, a Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra) divukgou, nesta sexta-feira (19), a pavimentação da Estrada da Produção, como é conhecido o trecho da BA-592 no município de Jaborandi. 

Os serviços serão feitos nos trechos de 12 km, que faz ligação com o entroncamento da BR-349, e de 13 km do entroncamento para quem segue em direção à Fazenda Novo México. O aviso de licitação foi publicado pelo Governo do Estado no Diário Oficial nesta sexta. A próxima etapa será a abertura dos envelopes com as propostas das empresas interessadas em 07 de agosto de 2024.

“O município de Jaborandi faz divisa com os estados de Goiás e de Minas Gerais. Ambos os trechos da BA-592 pavimentados possibilitarão o transporte da produção local de forma mais rápida e segura. Criada no ano passado, a rodovia será um importante vetor para o desenvolvimento do agronegócio e das agroindústrias do Oeste baiano. O investimento previsto na obra é de R$ 25,9 milhões” destaca Sérgio Brito, secretário de Infraestrutura. 

As ações na rodovia devem atender mais de 113 mil moradores dos municípios de Correntina, Cocos, Santa Maria da Vitória e Coribe junto com Jaborandi. 

Com a autorização da pavimentação da BA-959, no município de Caetanos, no sudoeste baiano, a Bahia passa a ter todos os municípios interligados por asfalto. O encontro entre o governador Jerônimo Rodrigues e lideranças locais, aconteceu nesta sexta-feira (19), na sede do Centro de Operações e Inteligência (COI), no Centro Administrativo, em Salvador. 

A autorizou permite que a Secretaria de Infraestrutura (Seinfra) inicie a licitação para a pavimentação da BA-959, do entroncamento da BR-116, no distrito de José Gonçalves à Caetanos. A previsão é de que o aviso de licitação seja publicado no Diário Oficial do Estado (DOE) deste sábado (20), e a obra seja executada em 24 meses.

“A gente fazendo essa estrada, outros investimentos vocês trarão, porque o comércio se fortalece, o potencial, por exemplo, de saúde, de hospital, de universidade, de faculdade vai ter que ser colocado na mesa”, disse o governador ao explicar a importância dos investimentos em Caetanos.

Com o valor aproximado de R$ 70 milhões, o governo baiano vai asfaltar um trecho de 60,76 quilômetros da BA-959, do entroncamento da BR-116 - distrito de José Gonçalves à sede. A obra vai impactar positivamente na mobilidade dos moradores das cidades de Caetanos, Anagé e Vitória da Conquista. Serão beneficiadas, também, a indústria e a pecuária, principais atividades econômicas da região.

A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) anunciou, nesta quinta-feira (18), o investimento de R$ 13,1 milhões em uma obra de restauração da BA-532, principal acesso ao município de Itaparica, na Região Metropolitana de Salvador. A obra será realizada em um trecho de 8,2 km, que liga o entroncamento da BA-001 com a sede municipal. 

O processo licitatório foi iniciado nesta quinta, após publicação no Diário Oficial do Estado (DOE). Segundo a SEINFRA, o tempo de deslocamento a fim de chegar até a praia de Ponta de Areia vindo pela BA-532 irá reduzir de 20 minutos para cerca de 10 minutos com a restauração.

“A obra contribuirá para atração de ainda mais visitantes para a zona turística da Baía de Todos-os-Santos, que é uma das de maior fluxo no estado. Vai facilitar para quem for acessar ao Hospital Geral de Itaparica ou também fizer o trajeto saindo do município em direção à Bom Despacho e Vera Cruz. Beneficiará mais de 62 mil moradores de Itaparica e Vera Cruz” ressalta Sérgio Brito, secretário de Infraestrutura. 

A próxima etapa da licitação será a abertura dos envelopes com as propostas das empresas interessadas na execução dos serviços em 05 de agosto deste ano.

Com a chegada das férias de julho, a Bahia espera receber milhares de visitantes e turistas, especialmente no Litoral Sul e na Costa do Descobrimento, por conta das belezas naturais. Segundo a Secretaria de Infraestrutura do estado (Seinfra), a expectativa é que 280 mil pessoas passem pelos aeroportos de Ilhéus, Comandatuba e Porto Seguro durante as férias de julho.

Para suprir a alta demanda de turistas, os aeroportos Jorge Amado, em Ilhéus, de Comandatuba, em Una, e de Porto Seguro, terão oferta de voos extras entre os meses de junho, julho e agosto. 

No Aeroporto Jorge Amado, em Ilhéus serão oferecidos 96 voos nestes três meses, além dos 550 regulares, contabilizando um aumento de 17% na frequência de viagens segundo a Concessionária Socicam. As aeronaves partirão e chegarão de lugares, como: São Paulo e Campinas (SP); Belo Horizonte (MG); e Salvador (BA). 

Ainda segundo a Socicam, o Aeroporto de Comandatuba, em Una, também ampliará a quantidade de viagens em 10% no mesmo período. Serão 4 voos extras, além dos 40 regulares, e estima-se que 10 mil pessoas passem pelo terminal. As principais rotas serão para locais, como: São Paulo (SP) e Belo Horizonte (MG).

No Aeroporto de Porto Seguro, na Costa do Descobrimento, 73 voos extras serão oferecidos somente em julho, além dos 664 regulares, segundo a Concessionária Sinart. Um crescimento de aproximadamente 11% na frequência de voos no equipamento aeroportuário. São voos nacionais e internacionais com origem e destino, como: São Paulo e Campinas (SP), Brasília (DF), Salvador (BA), Belo Horizonte (MG) e Buenos Aires (Argentina).

A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) anunciou, nesta segunda-feira (17), que mais de 2 mil km de rodovias estaduais estão passando por manutenção neste mês de junho. Os principais servições realizados são os de roçagem, conservação e requalificação da sinalização. 

Nesse período, muitas pessoas viajam em direção ao interior do estado aumentando o fluxo de veículos nas rodovias. Na BA-052, o aumento chegou a 55%, segundo a Concessionária Estrada do Feijão (CONCEF).

“O investimento estimado nessas manutenções em rodovias para o período junino é de R$ 4 milhões. Para além das ações rotineiras, intensificamos os serviços nas vias das regiões onde há maior passagem de veículos. Estamos também com 4,7 mil km de rodovias que já passaram ou estão passando por recuperação, pavimentação ou implantação em 2024. Um resultado positivo nessas ações para o São João é que o número de acidentes reduziu em cerca de 4% em comparação aos últimos dois anos” ressalta Sérgio Brito, secretário de Infraestrutura.

Entre as rodovias que vêm passando por serviços de manutenção neste mês de junho, estão:

1. BA-026: Entroncamento da BR-101 (Santo Antônio de Jesus) – Varzedo – Amargosa. Extensão: 29,1 km.
2. BA-084: Entroncamento da BR-324 – Conceição do Jacuípe – Coração de Maria –
3. Irará. Extensão: 41,9 km.
4. BA-131: Senhor do Bonfim – Antônio Gonçalves – Pindobaçu – Saúde. Extensão: 64
5. km.
6. BA-131: Saúde – Caém – Entroncamento da BR-324 (Jacobina). Extensão: 34 km.
7. BA-142: Mucugê – Barra da Estiva – Ituaçu – Tanhaçu – Entroncamento da BA-026.
8. Extensão: 144,8 km.
9. BA-142: Entroncamento da BR-242 – Andaraí – Mucugê. Extensão: 98,2 km.
10. BA-152: Livramento de Nossa Senhora – Paramirim – Caturama – Rio do Pires.
11. Extensão: 113 km.
12. BA-156: Entroncamento da BA-152 – Acesso à Macaúbas – Acesso à Boquira –
13. Acesso à Oliveira dos Brejinhos – Entroncamento da BR-242. Extensão: 131 km.
14. BA-233: Entroncamento da BR-324 – Pé de Serra. Extensão: 18,8 km.
15. BA-412: Entroncamento da BR-324 – Barreiros – Retirolândia. Extensão: 28 km.

As obras que vão pavimentar a estrada que dá acesso à Cachoeira do Buracão, um dos pontos turísticos de Ibicoara, na Chapada Diamantina, devem ser executadas em breve. Nesta quinta-feira (13), a Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra) anunciou a empresa que completará as obras, em um trecho de 27,4 quilômetros.

O valor da empreitada gira em torno de R$ 25,9 milhões, e quem venceu a licitação foi a empresa Cosampa Construções Ltda. A pavimentação da estrada é um antigo desejo da localidade. No ano passado, uma empresa venceu a licitação, começou a fazer as intervenções, mas os trabalhos foram interrompidos por atraso na entrega da obra, que era prevista para o primeiro semestre deste ano.  

Em janeiro passado, um protesto de moradores cobrava intervenções na Estrada das Cachoeiras, como a via é conhecida, uma vez que uma ponte sobre o Rio Mucugezinho tinha caído em novembro de 2021. Com isso, a passagem pelo local ficou ainda mais difícil.

Os moradores também afirmaram que, na época de chuvas, o acesso à estrada fica impossibilitado devido à subida do volume do rio. As obras tiveram autorização do titular da Seinfra, Sérgio Brito. 

Tendo assumido a Secretaria de Sustentabilidade (Secis), logo no início de abril, Ivan Euller pretende, durante sua gestão, focar na atuação do melhoramento da drenagem da Cidade Baixa, em Salvador, região duramente afetada por alagamentos e inundações nos períodos chuvosos e de maré alta na capital baiana. O então subsecretário assumiu a pasta após a saída da vereadora licenciada Marcelle Moraes (União) que deve disputar, novamente, uma cadeira na Câmara Municipal de Salvador (CMS). 

Mas para alcançar esse objetivo, Ivan Euller destacou que existe um Grupo de Trabalho (GT) formado pela Secis, pela Defesa Civil de Salvador (Codesal), pela Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras Públicas (Seinfra) e pela Superintendência de Obras Públicas do Salvador (Sucop) para atuar nesse tema. A declaração foi dada durante entrevista ao Bahia Notícias.

“Como é conhecido do soteropolitano, a região da Cidade Baixa foi aterrada há muitos anos, décadas, séculos atrás, e que no período de chuva e no período de maré alta, a gente tem problemas de drenagem. Então, é uma região que a gente precisa ter um olhar mais diferenciado e isso já vem acontecendo na gestão. A gente tem hoje um grupo de trabalho que pensa na elevação do nível do mar, com diversas secretarias envolvidas. Falando de alagamentos, inundações, elevação do nível do mar, principalmente na Cidade Baixa”, destacou o secretário.

A Cidade Alta e a Cidade Baixa são separadas pela chamada falha geológica de Salvador, um afundamento de uma faixa de terra de 100 quilômetros na direção norte-sul que aconteceu há milhares de anos. Inclusive, na parte baixa da cidade era praticamente tudo água. Porém, durante os séculos XVI, XVII e XVIII foram realizados inúmeros pequenos aterros, por ordens religiosas e particulares interessados em ganhar área para armazenagem de mercadorias e, principalmente, pelo poder administrativo local. 

FRENTE UNIDA

Na oportunidade Ivan Euller ainda destacou a ‘frente unida’ entre secretarias para mitigar os impactos das chuvas na capital baiana. O secretário pontuou que, assim como o mês de abril foi historicamente um dos mais chuvosos, em contrapartida há quatro anos Salvador não registra mortes devido a deslizamentos de terra. No entanto, ainda de acordo com Euller, o foco agora é conter os alagamentos e inundações. 

“Eu especificamente acredito que a política que vem sendo feita pela Defesa Civil de Salvador, em cooperação com a Seinfra, principalmente com a Sucop, tem um resultado sendo positivo em relação a isso. A gente teve uma chuva grande no período de abril, histórica, que há anos não acontecia, de mais de 800 milímetros. E não tivemos nenhuma fatalidade. É o quarto ano consecutivo que não tem nenhuma morte devido ao deslizamento de terra por causa da chuva. Então a gente tem avançado muito com a Defesa Civil dentro dessa pauta de fazer a prevenção, para que quando aconteça essas chuvas, não aconteçam mortes na cidade”, pontuou o secretário.

Limpeza de praias, alinhamento e atuação com outras secretarias, vacinação e castração de animais, colônias para adoção de gatos, plantio de árvores e Hospital Veterinário. Tudo isso, e muito mais, foi abordado com o secretário de Sustentabilidade, Ivan Euller, durante a Entrevista da Semana ao Bahia Notícias. Confira a entrevista completa clicando aqui:

A Costa do Descobrimento, região turística e histórica no extremo sul baiano, vai receber um investimento estadual de R$ 1,5 bilhão para a construção de um aeroporto internacional na região. A licitação para a estruturação do projeto foi anunciada pela Secretaria de Infraestrutura do Governo do Estado da Bahia (Seinfra), na última quinta-feira (28). O do novo equipamento aeroviário será construído em Santa Cruz Cabrália, município estratégico na região. 

A abertura do processo licitatório, que visa contratação de empresa para a elaboração do anteprojeto de engenharia das obras de implementação do aeroporto, vai ocorrer em 16 de maio, às 09h30, na sede da Comissão Permanente de Licitação (CPL) da Seinfra. 

Ao Bahia Notícias, a Seinfra informou que a escolha da região para receber o equipamento partiu da sobrecarga do Aeroporto de Porto Seguro, que apesar de receber voos internacionais, não suporta maiores ampliações devido à extensão da malha urbana da cidade. Em 2023, Porto Seguro recebeu cerca de 2 milhões de passageiros por meio da malha viária.

“Sobre o Novo Aeroporto Internacional da Costa do Descobrimento, em Santa Cruz Cabrália, o investimento será de R$ 1,5 bilhão. Atualmente, o Aeroporto de Porto Seguro é o equipamento aeroviário regional com maior movimentação total de passageiros, porém não pode mais ser ampliado. A construção de um novo aeroporto na região contribuirá para o desenvolvimento do turismo e no transporte nacional e internacional de cargas, como peixes e lagostas”, explica o secretário de Infraestrutura, Sérgio Brito.

LEIA MAIS

• Governo suspende licitação para reforma de aeroporto de Porto Seguro e construção de novo terminal
• Concessionária de aeroporto de Porto Seguro vai passar por nova investigação

A Seinfra apontou ainda que a realização do leilão para construção e concessão da área está prevista para outubro. A concessão, no formato de Parceria Público-Privada (PPP), terá um prazo de 30 anos e a implantação tem previsão de cinco anos após o início da primeira. O projeto de implantação, no entanto, define que durante o período de implantação do equipamento, a empresa vencedora do edital de licitação será responsável pela gestão do atual de Porto Seguro.

Para comportar o alto fluxo turístico e econômico da região, o Aeroporto Internacional da Costa do Descobrimento terá operações com aviação geral e regular, com oferta de voos fixos. O equipamento deve contar ainda com uma pista de pouso e decolagem com 3.000 m de comprimento por 45 m de largura, tamanho similar ao Aeroporto Internacional de Salvador, além 300 m² para o terminal de passageiros.

A Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra) atua para acelerar o projeto de ampliação de um aeroporto situado em um resort de luxo em uma ilha de Una, cidade vizinha a Ilhéus, no Litoral Sul baiano. Em comunicado desta segunda-feira (11), a pasta estadual informou que as empresas interessadas na licitação devem apresentar novos documentos em até oito dias úteis.

A concorrência deve escolher a companhia que fará o projeto para ampliar e reformar o aeroporto de Comandatuba, que serve principalmente ao fluxo do resort Transamérica. Segundo o diretor geral do hotel, Rodrigo Galvão, cerca de 90% dos passageiros do terminal tem como destino o resort.

No final de fevereiro de 2021, o aeródromo ganhou autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para receber voos comerciais, o que também determinava a mudança de classificação do local de privado para público.

Desde então, o aeroporto passou a ter voos da Azul e da Latam, alguns diretos de Congonhas (SP) e Confins (MG). A administração do terminal é feito pela concessionária Socicam. 

A Secretaria de Infraestrutura do Estado da Bahia (Seinfra) anunciou, nesta quarta-feira (31), a realização de uma consulta pública para a melhoria das estradas vicinais em 52 municípios baianos nas regiões do Sertão do São Francisco, do Baixo Sul e da Chapada Diamantina. O órgão realizou reuniões na presença de moradores para definir as vias que devem passar pelas reformas. 

Entre as obras a serem feitas estão a construção de pontes de concreto, bueiros, passagens molhadas e melhoria de greide. As ações fazem parte do Programa de Manutenção Proativa e de Resiliência das Rodovias do Estado da Bahia (Pro-Rodovias), do Governo do Estado em parceria com o Banco Mundial, e que será lançado no início de 2024. O investimento estimado é de 20 milhões de dólares, sendo 5 milhões de dólares priorizados para estradas vicinais em municípios com atividades econômicas que estimulam o empreendedorismo feminino.

O secretário de Infraestrutura, Sérgio Brito, detalhou a logística do programa: “Fizemos consultas públicas piloto nos municípios de Ruy Barbosa, Lajedinho, Nova Redenção e Andaraí. Essas consultas nos permitiram, em conjunto com a equipe do Banco Mundial, aprimorar o processo consultivo. Estamos organizando a programação nas outras 48 cidades. Após esta fase, a equipe técnica analisará os trechos priorizados pela população durante os encontros. Em seguida, iniciaremos os estudos a fim de licitarmos a obra”.

No programa estão incluídos os seguintes municípios: 

Consórcio do Sertão do São Francisco: Campo Alegre de Lourdes; Canudos; Casa Nova; Curaçá; Juazeiro; Pilão Arcado; Remanso; Sento Sé; Sobradinho e Uauá.

Consórcio do Baixo Sul: Aratuípe; Cairú; Camamu; Gandu; Ibirapitanga; Igrapiúna; Ituberá; Nilo Peçanha; Piraí do Norte; Presidente Tancredo Neves; Taperoá; Teolândia; Valença e Wenceslau Guimarães.

Consórcio da Chapada Diamantina: Abaíra; Andaraí; Barra da Estiva; Boa Vista do Tupim; Boninal; Bonito; Iaçu; Ibicoara; Ibiquera; Ibitiara; Iramaia; Iraquara; Itaberaba; Itaetê; Lajedinho; Lençóis; Macajuba; Marcionílio Souza; Mucugê; Nova Redenção; Palmeiras; Piatã; Piritiba; Ruy Barbosa; Seabra; Souto Soares; Utinga e Wagner.

Moradores e ativistas comunitários do município de Ibicoara, na região da Chapada Diamantina, realizaram, nesta quarta-feira (31), um protesto em prol da manutenção de uma estrada vicinal que conecta a sede do município a cerca de cinco comunidades rurais, além da trilha turística da Cachoeira do Buracão. A estrada de barro com 27,4 km de extensão é conhecida na região como Estrada das Cachoeiras. 

O protesto, que reuniu moradores locais, guias turísticos e ativistas comunitários, chamou a atenção, principalmente, para a reconstrução da ponte que atravessava o Rio Mucugezinho, que caiu em novembro de 2021. Atualmente, a passagem pelo rio ocorre mediante a manutenção de uma barreira de cascalhos colocada por populares e pela Prefeitura. Segundo o guia turístico José Antônio, o acesso à estrada fica completamente impossibilitado durante os períodos de chuva, quando o volume do rio sobe e ultrapassa a barreira de cascalhos. 

“Até hoje, quando o rio enche, [a população e a prefeitura] sempre vêm fazendo aterro com cascalho. É uma ponte que dá acesso a várias comunidades como Canoão, Pedra Branca, Brejão, Baixão, além de dar acesso ao turismo do município. E, até então, não foi dada a essa estrada a manutenção, como deveria”, detalhou José.

“Segundo relatos da Secretaria de Turismo, são 25 mil visitantes por ano, só na Cachoeira do Buracão, além dos moradores”, relatou o guia. A falta de infraestrutura da via também compromete o cotidiano das comunidades que acabam ficando isoladas e sem acesso aos recursos básicos ou atendimentos de emergência. A população alega ainda que a manutenção do aterro não resolve o problema da estrada, que sofre com buracos e desníveis. 

“A respeito do asfalto, a empresa veio e começou a medir, colocar os piquetes na estrada e depois foi embora. Até hoje a gente cobra uma resposta e infelizmente, o poder público não dá nenhuma informação para a comunidade”, afirma José. 

VÍDEO: ?? Moradores protestam em prol da construção de ponte em estrada de acesso a ponto turístico de Ibicoara

Confira ?? pic.twitter.com/XUTLkbGYIX

— Bahia Notícias (@BahiaNoticias) January 31, 2024

Procurada pelo Bahia Notícias, a Secretaria de Infraestrutura do Governo do Estado da Bahia (Seinfra) confirmou a existência da licitação para a pavimentação asfáltica da estrada. No entanto, o contrato junto à empresa vencedora foi rescindido em outubro de 2023. 

“O rompimento do contrato junto à empresa que havia vencido a licitação em 2022 foi por conta de atraso no cumprimento do cronograma da obra. O novo aviso de licitação tem a previsão de ser publicado no Diário Oficial do Estado (DOE) ainda no primeiro trimestre de 2024”, escreveu a Seinfra, em nota. Quando procurada pela reportagem, a Secretaria de Infraestrutura de Ibicoara, por sua vez, não se posicionou sobre o caso. 

A Secretaria de Infraestrutura do Estado da Bahia (Seinfra/BA) abriu um novo Processo Seletivo Simplificado para contratac?a?o de pessoal, por tempo determinado, em Regime Especial de Direito Administrativo (Reda).

Ao todo, serão ofertadas 90 vagas para profissionais com formação de nível médio/técnico e superior, todas para Salvador.

As inscrições serão feitas através da internet, no site de seleções do Governo da Bahia, e terão início a partir do dia 2 de janeiro até o dia 6 de janeiro. O edital não prevê o pagamento da taxa de participação.

As vagas são para os cargos de Analista Técnico, nas áreas de Administração, Contabilidade, Direito, Engenharia Civil, Engenharia Elétrica, e Tecnologia da Informação e Processamento de Dados, com remuneração de R$ 3.153,30.

Já para os cargos Técnicos de Nível Médio, as oportunidades são para as áreas de Administração, Edificações, Eletrotécnica e Tecnologia da Informação e Processamento de Dados, com remuneração de R$ 2.623,60.

A jornada de trabalho para todos os cargos é de 40 horas semanais. Todas as funções temporárias incluirão em sua remuneração um acréscimo diário de auxílio refeição no valor de R$ 12,00, além do auxílio transporte. Será possível ainda, facultar a adesão à assistência médica estadual, restrita ao titular, mediante contribuição mensal, variando conforme a faixa de renda salarial.

O processo será constitui?do de uma única etapa, de avaliação curricular, de caráter eliminatório e classificatório. A previsão é de que o resultado final seja divulgado até o dia 13 de março.

Na Bahia, mais de 5 mil km de rodovias estaduais já passaram ou estão passando por obras de recuperação, pavimentação ou implantação em 2023 feitas pela Secretaria de Infraestrutura (Seinfra). De acordo com a pasta, um dos destaques vai para a pavimentação de 120 km da BA-160, entre Bom Jesus da Lapa, ponte Rio das Rãs e o distrito de Julião, em Malhada e de 19,1 km do acesso ao distrito de Cantinho, em Urandi, na BA-263, que liga o entroncamento da BR-122 até a localidade.

Mais exemplos são a restauração dos 42,5 km da BA-617, do entroncamento da BR-030 até Caculé, passando por Ibiassucê, e dos 28,2 km da BA-398, de Crisópolis até Acajutiba. Além disso, obras ainda estão sendo realizadas no território baiano.

“Em 2023, o investimento total para infraestrutura em rodovias baianas é de R$ 5 bilhões. Em breve, nós iremos concluir outras importantes obras, como a implantação da BA-649, entre Ilhéus e Itabuna, e do semianel rodoviário de Irecê, e a pavimentação da BA-573, de Matina até Riacho de Santana. São ações relevantes para o desenvolvimento de atividades, como o turismo, agricultura, pecuária e mineração, no território baiano”, valoriza Sérgio Brito, secretário de Infraestrutura.

De acordo com a pasta, 2023 também marcou a construção e recuperação de pontes, facilitando o deslocamento entre as localidades baianas. A implantação e requalificação em um total de 29 pontes que foram entregues ou estão em andamento em 2023 se tornam grandes vetores para o crescimento econômico do estado.

Neste ano, o investimento em obras é de R$ 79,2 milhões. Em destaque, a recuperação estrutural da Ponte do Funil, na BA-001, que liga Itaparica ao Continente, que foi concluída no último mês de outubro, facilitando o deslocamento para quem sai de Itaparica em direção às regiões do Recôncavo e do Baixo Sul baiano.

O Governo do Estado, através da Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), está em andamento com serviços de melhorias do Sistema Ferry Boat. E, nesta quarta-feira (29), será realizada a substituição do flutuante em Bom Despacho com previsão de conclusão da instalação do equipamento até quinta-feira (30). Neste período, será necessário realizar uma alteração temporária nos horários e quantidade das embarcações que fazem a travessia. 

A substituição dos flutuantes que fazem parte do Sistema de Atracação do Ferry Boat vai proporcionar mais segurança nos embarques e desembarques de passageiros, além de melhorar a qualidade do serviço. A obra tem um investimento de R$ 13,6 milhões. Três embarcações farão a travessia nos dias de instalação: Maria Bethânia, Pinheiro e Rio Paraguaçu, com saídas a cada duas horas, com horários extras, caso necessário, sendo o primeiro horário às 5h em ambos os terminais.

Para evitar transtornos, orientamos que os usuários do sistema também utilizem as lanchinhas em Mar Grande ou via BR-324 (mapa anexo) para chegar ou sair da capital. Para este período, a Agerba publicou no Diário Oficial do Estado do dia 23 de novembro, a suspensão em caráter emergencial, do embarque de ônibus, jamanta, caminhão simples, caminhão trucado e micro-ônibus, das 5h do dia 29 de novembro de 2023 até às 23h30 do dia 30 de novembro de 2023, exceto aqueles transportando alimentos perecíveis ou transportando pacientes em tratamento. O usuário que necessitar utilizar o sistema ferry boat poderá acompanhar a movimentação pelo filômetro, através do site da Internacional Travessias.  

O Polo Industrial de Camaçari (PIC), localizado na região Metropolitana de Salvador (RMS) passará por uma restauração em mais de 40 km de vias do PIC, em total de 19 trechos. A melhoria será realizada pelo Governo da Bahia, através da Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra). O aviso de licitação da obra saiu no Diário Oficial do Estado (DOE) da quinta-feira (12)

As vias que passarão por serviços são: Dos Polímeros; Muricy; Mangue Seco; Beta; Eteno; Benzeno; Amônia; João Úrsulo; dos Motoristas; das Transportadoras; Dos Transportes; Avenida Henry Ford; Nafta; Gama; Oxigênio; Do Cobre; De Ligação; Rua dos Pigmentos e Rua dos Plásticos. A obra também inclui a recuperação de rotatórias ao longo da via. O investimento é de aproximadamente R$ 32,3 milhões.

Além da restauração das vias do Polo Industrial de Camaçari, também foram iniciados os processos licitatórios para a construção de ponte com 19,6 m de extensão na BA-671, em Itaju do Colônia, entre a sede municipal e o distrito de Palmira, e a recuperação de acostamento e erosão em aterro na BA-409, que liga Serrinha à Conceição do Coité. 

A próxima etapa, que é a abertura dos envelopes com as propostas das empresas interessadas, acontecerá até o final da primeira quinzena de novembro.

Os serviços emergenciais para recuperação de aterro na BA-528, em Salvador, próximo ao acesso do Hospital do Subúrbio e da região de Valéria, continuam e segundo a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) ainda não têm prazo para conclusão. A previsão da pasta é de que uma data para a liberação da via seja anunciada ainda nesta semana.

O local, também conhecido como Estrada do Derba, está interditado desde o último dia 18 após o rompimento de um aterro por conta do grande volume de água. A estimativa inicial para liberação do trânsito seria no dia 22.

Na região, a alternativa para o tráfego será pela Avenida Célia Leal Borges, que dá acesso ao Hospital do Subúrbio, e pela rua das Pedrinhas. A ação de interdição conta com o apoio do Batalhão de Polícia Rodoviária Estadual (BPRv) e da Transalvador.

O tráfego na BA-528, em Salvador, ficará interditado até terça-feira (22), como informa a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra). O bloqueio da via é devido a realização de serviços de recuperação emergenciais do aterro, próximo ao acesso ao Hospital do Subúrbio e da região de Valéria.

A Seinfra confirma que o rompimento do aterro ocorreu pelo grande volume de água da chuva da madrugada de sexta-feira (18).

A alternativa para passagem de veículos será pela Avenida Célia Leal Borges, que dá acesso ao Hospital do Subúrbio, e pela Rua das Pedrinhas. 

O trânsito será totalmente liberado após a conclusão dos serviços. A ação de interdição contará com o apoio do Batalhão de Polícia Rodoviária Estadual (BPRv) e da Transalvador.

O tráfego na BA-528, na Estrada do Derba, em Salvador, ficará interditado até terça-feira (22) para a realização de serviços de recuperação emergenciais do aterro, próximo ao acesso ao Hospital do Subúrbio e da região de Valéria. O rompimento do aterro ocorreu pelo grande volume de água da chuva da madrugada desta sexta-feira (18). 

De acordo com a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), a alternativa para passagem de veículos será pela Avenida Célia Leal Borges, que dá acesso ao Hospital do Subúrbio, e pela rua das Pedrinhas. A ação de interdição contará com o apoio do Batalhão de Polícia Rodoviária Estadual (BPRv) e da Transalvador e o trânsito será totalmente liberado após a conclusão dos serviços.  

O aeroporto de Barreiras, no Extremo Oeste baiano, ainda aguarda ações de reforma. As mudanças no terminal - que já serviu até de base dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial - são cobradas por moradores e associações civis.

O aumento populacional da região e a disputa com Luís Eduardo Magalhães, que cresceu quase 80% em número de habitantes no último censo, estão na esteira das reivindicações. Um dos pontos reclamados é a adequação da pista para receber aviões de voos longos, como o Boeing 737.

Em 2020, a Agência Nacional de Aviação (Anac) reclassificou pistas para voos deste tipo, caso ainda não refeito pelo aeroporto de Barreiras. Em 2022, a Gol, interessada na operação, fez uma vistoria no aeroporto barreirense e apontou a necessidades de ações para voos de um avião 737, o que incluía também salas de embarque e desembarque com 250 metros quadrados cada.

Outra questão se refere à falta de equipamentos para facilitar a aproximação visual de aeronaves. Outra é uma suposta ausência de um veículo do Corpo de Bombeiros. No entanto, as ações ainda não foram executadas a contento.

SEINFRA

Procurada pelo Bahia Notícias, a Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra) declarou, em nota, que os projetos de requalificação do aeroporto de Barreiras são elaborados de acordo com as adequações e complementações solicitadas pela Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC), com o cumprimento de critérios com base na nova legislação e do novo manual aeroportuário.

A Seinfra disse ainda que atualmente estão em andamento as adequações e complementações do projeto de requalificação e ampliação da pista de pouso e decolagem, pátio de aeronaves e Taxiway. A previsão é de que o projeto seja enviado para nova análise da SAC até a primeira quinzena de agosto.

Ainda segundo a pasta, os outros projetos em andamento (do novo terminal de passageiros e equipamentos de sinalização) serão entregues até o final de setembro para análise da SAC. A previsão é de que as licitações das obras sejam publicadas ainda este ano.

A Prefeitura iniciou, nesta sexta-feira (7), um conjunto de obras viárias para redirecionar fluxos de veículos na Rótula do Abacaxi e solucionar problemas recorrentes de mobilidade na região. O prefeito Bruno Reis autorizou três intervenções que beneficiarão o tráfego entre o Cabula e as avenidas Barros Reis, Mário Leal Ferreira (Bonocô) e ACM, acabando com gargalos históricos e diminuindo o tempo de deslocamento de quem trafega pelo local. O investimento total é de R$ 43,4 milhões.

Durante a cerimônia de autorização das obras, o prefeito lembrou que a gestão municipal tem realizado grandes obras de mobilidade na capital baiana. “Isso teve início com a inauguração da Estrada das Pedreiras, em Cassange, no começo de 2021, primeira das inúmeras e importantes obras que realizamos nesses dois anos e meio, entre requalificações, construções, abertura de novas vias, mergulhões e acessos que já foram entregues em nossa cidade. O nosso maior objetivo é melhorar a vida das pessoas, proporcionar melhor qualidade de vida e tornar Salvador a capital brasileira com menor tempo de deslocamento. E quanto menor o tempo gasto entre a casa e o trabalho, no trânsito, ou no transporte público, mais tempo é garantido para o trabalho, para o descanso e para a família”, afirmou.

Bruno Reis ressaltou que são três grandes obras para dar ainda mais fluidez ao trânsito da Rótula do Abacaxi. “A grande missão dessas obras é resolver o problema de retenção no trânsito dessa região, acabando, de uma vez por todas, esse problema, seja para quem vem do Cabula, da Avenida Barros Reis ou da Lord Cochrane e Cidade Baixa. São todas obras complementares ao projeto do BRT, que farão Salvador avançar ainda mais”, salientou.

Obras - Uma das intervenções prevê construção de nova via para os motoristas oriundos das regiões do Cabula, Pernambués e Bela Vista para acessar as avenidas ACM e Bonocô. Atualmente, quem deseja seguir por este trajeto precisa pegar um retorno existente em frente à estação de transbordo do Acesso Norte. Por causa de um entrecruzamento de fluxos, há retenções.

Com prazo de 18 meses de conclusão e custo de R$ 29,5 milhões, a obra consiste em trecho viário com extensão aproximada de 750 metros, tendo passagem subterrânea sob a Rua dos Rodoviários (Ladeira do Cabula), seguido de um trecho em viaduto sobre a BR-324 finalizando com uma bifurcação.

A segunda intervenção, por sua vez, compreende outra ligação viária com extensão aproximada de 210 metros entre a Bonocô, (já na Alameda do Bosque) e o Acesso Norte. Na prática, esta via permitirá que o fluxo oriundo da Bonocô acesse a Via Expressa e a avenida Heitor Dias, cruzando a Rótula do Abacaxi através dos elevados, sem contribuir para a concentração do trânsito no nível inferior da Rótula.

Também proporcionará o acesso direto à região do Cabula, pelo trecho do Acesso Norte, à rua dos Rodoviários e, na sequência, às ruas Tomaz Gonzaga ou Silveira Martins, não sendo mais necessário transitar pelo entorno do Shopping Bela Vista. O investimento é de R$ 3,1 milhões, e o prazo da conclusão da obra é de 5 meses.

A terceira e última obra prevista para a região da Rótula do Abacaxi abrange a construção de uma alça de ligação viária com extensão aproximada de 260 metros entre o Viaduto da avenida Barros Reis e o acesso à Bonocô.

A solução promoverá uma redução do volume de tráfego no nível inferior da Rótula do Abacaxi, já que o fluxo com origem na Barros Reis poderá acessar a Bonocô através desta nova derivação do viaduto existente, o que possibilitará que o retorno abaixo da Via Expressa seja eliminado, juntamente com os dois semáforos associados a ele no início da Heitor Dias. A obra terá investimento de R$ 10 milhões e prazo de 4 meses para ser finalizada.

A Rótula do Abacaxi é um importante complexo viário localizado na confluência de vias estruturantes de Salvador, sendo elas as avenidas ACM, Bonocô, Heitor Dias e Barros Reis, além da Ladeira do Cabula. O tráfego por lá é influenciado também por outros corredores viários que se encontram em suas proximidades, como BR-324, Via Expressa e o Acesso Norte, constituindo-se numa zona de ligação entre diversas regiões da área metropolitana.

O complexo, além disso, agrega no seu entorno equipamentos geradores de tráfego, como a estação de transbordo de ônibus, a estação de metrô Acesso Norte, o Shopping Bela Vista, supermercados, concessionárias, dentre outros espaços, o que, juntamente com a confluência das vias, contribui para formação de engarrafamentos. Neste cenário, a Prefeitura elaborou projetos com a proposta de ampliar a mobilidade, trazendo mais qualidade de vida para os soteropolitanos.

A prefeitura de Salvador desapropriou uma área de pouco mais de 162,20m², situada na Avenida Valéria, no bairro homônimo, em decreto publicado na última segunda-feira (3). A desapropriação abre caminho para que a gestão municipal realize a requalificação da via que liga a BA-528 com o bairro de Valéria. O prefeito Bruno Reis deve fazer um anúncio oficial nos próximos meses.

Ao Bahia Notícias, o secretário de Infraestrutura do município, Luiz Carlos, detalhou que a avenida terá o pavimento asfáltico recuperado, além da implantação de passeio, nova iluminação e drenagem. O titular da Seinfra explica que o decreto de desapropriação atende uma exigência da Caixa Econômica Federal, já que a obra será realizada através de um convênio com emenda parlamentar.

"Como é um convênio com a Caixa porque trata-se de uma emenda parlamentar de Márcio Marinho, deputado federal, e a Caixa exigiu que tivesse essa parte onde vai desaguar a água da avenida, e que essa área fosse desapropriada", disse o secretário.

Além disso, a intervenção será feita em quase 700 metros da avenida. Serão gastos R$ 3 milhões para a requalificação, sendo R$ 1,3 milhões em recursos da emenda e outra parte feita com recursos próprios da prefeitura.

"O projeto já foi feito, mandamos para a Caixa hoje [quarta-feira, dia 5]. A Caixa aprovando, a gente faz uma licitação, já que trata-se de convênio com recurso federal, e quando aprovado o convênio a gente começa a obra. A parte que o recurso federal não contempla a prefeitura fará [a obra] com recurso da fonte 00, recurso próprio", disse Luiz Carlos sobre as próximas etapas das obras.

Com uma queda de 42% nos acidentes nas estradas da Bahia em 2022, a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), espera uma nova redução nas estradas baianas no São João deste ano. 

O balanço realizado pela pasta durante o período junino (13 a 30 de junho) dos últimos 10 anos, apontou a redução nos acidentes registrados em 2022, em comparação com o mesmo período de 2013. No ano passado foram contabilizados 200 acidentes, enquanto em 2013 esse número era de 347.

Segundo o órgão, a redução é resultado das campanhas educativas, da fiscalização e recuperação de estradas, que ultrapassaram os oito mil quilômetros de rodovias pavimentadas e recuperadas nos últimos anos. Além da parceria com a Polícia Rodoviária Estadual (PRE).

“A segurança no trânsito é uma responsabilidade compartilhada, e a Seinfra está comprometida em trabalhar em conjunto com a comunidade para alcançar esse objetivo comum”, explica Saulo Pontes, superintendente de Infraestrutura de Transportes da Bahia.

Após decisão judicial favorável, a Secretaria de Infraestrutura do Governo do Estado da Bahia (Seinfra) mobilizou equipes para contatar os proprietários de terrenos contíguos ao Aeroporto João Durval Carneiro, em Feira de Santana, que serão desapropriados para ampliação do equipamento. 

A informação foi confirmada pela própria pasta ao Bahia Notícias nesta quarta-feira (26), que, através de nota, também afirmou ser esta a etapa final do processo.

“Com a conclusão desta etapa e o aumento da área, o aviso de licitação para implantação de nova cerca patrimonial no equipamento aeroviário será publicado pela Seinfra ainda neste semestre”, acrescentou o órgão no comunicado.

LEIA TAMBÉM:

• Decisão judicial "libera" obras no aeroporto em Feira e edital de desapropriação deve ser publicado, garante SDE

Ao todo, 14 terrenos serão desapropriados. A área em questão, afirmou a secretaria, corresponde a 45 hectares.
 

A evolução nas tratativas já havia sido revelada à reportagem pelo secretário de Desenvolvimento Econômico (SDE),  Ângelo Almeida. Conforme explicou o gestor, a expansão do perímetro aeroportuário irá permitir uma adequação às normas da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para a liberação de voos noturnos. “Alguns equipamentos estão chegando. Estamos esperamos", acrescentou (veja mais detalhes aqui).

Recentemente, o deputado federal Zé Neto (PT) já havia antecipado que o processo deveria avançar, possibilitando uma ampliação do aeródromo, como previsto no rol de intervenções constantes no plano de concessão (relembre aqui). 

O governador Jerônimo Rodrigues (PT) também indicou que, entre as ações no Aeroporto João Durval Carneiro, estão os incentivos para transporte aéreo na região da segunda metrópole da Bahia, sobretudo de cargas. (Atualizada às 13h51).

Prometido ainda durante a gestão do ex-governador Jaques Wagner (PT), a requalificação do Aeroporto Regional de Barreiras deu um passo para realmente acontecer. Segundo a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), o projeto para reformar o aeroporto foi entregue para a Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC), vinculado ao Ministério dos Transportes, no último dia 3 de abril.

Agora, para dar início às obras, a gestão estadual deve aguardar a aprovação do SAC para dar continuidade ao processo de requalificação. O projeto original do governo precisou passar por um processo de adaptação para se adequar às novas exigências do manual aeroportuário.

De acordo com a Seinfra, a requalificação do Aeroporto Regional de Barreiras prevê a reforma e ampliação das pistas de aviação, abrindo a possibilidade da recepção de aeronaves de maior porte, como, por exemplo, o Boeing 737. Além disso, a pasta afirma que também serão adquiridos novos equipamentos para modernizar a unidade.

“A Seinfra, com a aprovação do projeto pela SAC, poderá dar continuidade ao processo para a Construção do Terminal de Passageiros, reforma e ampliação das áreas de movimentação de aeronaves, aquisição e instalação de equipamentos de auxílios à navegação aérea e execução de serviços complementares no aeroporto de Barreiras”, afirmou a Seinfra.

A PROMESSA

Ainda durante a gestão de Jaques Wagner, a gestão do estadual se encontrou com o então prefeito Antônio Henrique para definir os investimentos para a requalificação do aeroporto. Na situação, ficou definido que, após a Copa do Mundo de 2014, que ocorreu no Brasil, a prioridade a execução do plano de ampliação da aviação regional. Contudo, apesar de conseguir liberação, o projeto não avançou.

Em março deste ano, o governo federal afirmou que fará o investimento de cerca de R$ 45 milhões, com recursos do Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC), para a elaboração dos projetos e na execução das obras no aeroporto de Barreiras.

A requalificação dos arcos da Ladeira da Montanha, no Centro Histórico de Salvador, vai ser entregue pela prefeitura em outubro. Orçada em aproximadamente R$ 3,4 milhões, a obra faz parte de um conjunto de 35 iniciativas para a revitalização da região.

As intervenções incluem a melhoria da iluminação pública e inserção de luminárias cênicas voltadas para os arcos, pintura, recuperação da estrutura e a reforma da área interna dos arcos, com a construção de mezaninos para melhor aproveitamento.

As obras já melhoraram também as condições de habitabilidade e salubridade dos arcos para os ferreiros, serralheiros e marmoreiros que desenvolvem suas atividades há muitos anos ali.

Os arcos estão sendo requalificados pela RC Restaurações e Construções Eireli, vencedora da licitação, sob a supervisão da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras Públicas (Seinfra). "As obras nos arcos da Montanha e nas Muralhas do Frontispício serão concluídas em outubro e integram o conjunto de iniciativas de recuperação do Centro Histórico, junto com a requalificação da Av. Sete de Setembro, a nova Rua Miguel Calmon, o Elevador do Taboão, as praças Castro Alves, Cairu, Marechal Deodoro, dentre outras. Essas intervenções estão devolvendo ao cidadão e aos turistas cartões postais importantes na história da cidade", conta Luciano Sandes, titular da Seinfra.

A previsão de entrega e o resultado que já pode ser observado do visual têm deixado os artífices que ali trabalham animados e esperançosos. É o caso de Teomiro Rocha, de 33 anos, que começou a trabalhar como marmoeiro no local ainda criança, aos 9 anos de idade. “A obra tem evoluído de maneira impressionante, pois está ficando pronta praticamente em um ano. Graças a Deus está ficando ótimo. Fazia mais ou menos 35 anos que esses arcos não passavam por uma reforma, agora eu só tenho a agradecer”, conta. Segundo Teomiro, a profissão dele foi passada do avô para o pai, do pai para a mãe e da mãe para ele. Ele espera que, com a obra, o movimento no local aumente tanto por turistas como por soteropolitanos.

A Ladeira da Montanha é sustentada pelos arcos, que foram erguidos como pilares de apoio e hoje funcionam como galeria para os artífices. Esse conjunto composto por 17 arcos, com acesso pela Ladeira da Conceição da Praia, foi edificado no final do século XIX. Alguns dos serralheiros e ferreiros que lá trabalham, como José Adário, ficaram conhecidos por produzir peças para museus brasileiros e artistas de vários países.