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O pernambucano Rafael Câmara será o primeiro piloto nordestino a disputar uma corrida na história da Fórmula 1. Aos 21 anos, o brasileiro foi anunciado pela Haas nesta quinta-feira (15) como novo integrante da equipe a partir da temporada de 2027. O piloto assinou um contrato multianual e ocupará a vaga do francês Esteban Ocon.

A chegada de Câmara à principal categoria do automobilismo mundial também marcará o retorno do Brasil ao grid com dois representantes após 11 temporadas. A última vez que o país teve dois pilotos simultaneamente na F1 foi em 2016, quando Felipe Massa defendia a Williams e Felipe Nasr corria pela Sauber. Em 2027, Rafael dividirá a pista com Gabriel Bortoleto, que estreou na categoria em 2025 e atualmente compete pela Audi.

Natural de Recife, o pernambucano será o 34º brasileiro a disputar uma corrida de Fórmula 1. Sua estreia também representará um marco para o Nordeste, já que os pilotos brasileiros que passaram pela categoria nasceram, em sua maioria, nas regiões Sudeste e Sul ou fora do país.

Em entrevista à TV Globo, Câmara celebrou a oportunidade e destacou o apoio da família durante sua trajetória no automobilismo.

“Estou muito feliz por ter alcançado o sonho. Claro que não vai acabar por aqui, mas muito contente por realizar uma parte e estar na Fórmula 1. Foram muitos anos nessa caminhada com meus pais, principalmente. Muito sacrifício, muita dedicação. Estou muito contente por eles também, por tudo que eles fizeram para fazer isso dar certo”, afirmou.

Ayao Komatsu, chefe da Haas, e Rafael Câmara | Foto: Divulgação
 

TRAJETÓRIA ATÉ A F1

Antes de chegar à categoria principal, Rafael Câmara construiu sua trajetória nas divisões de base do automobilismo. Em 2025, o brasileiro conquistou o título da Fórmula 3, resultado que lhe garantiu os pontos necessários para obter a superlicença, documento obrigatório para competir na Fórmula 1.

Atualmente, o pernambucano disputa a Fórmula 2 e está na briga pelo título da temporada contra o búlgaro Nikola Tsolov e o irlandês Alexander Dunne.

Na Haas, Câmara terá como companheiro o britânico Oliver Bearman. Os dois integram a Academia de Jovens Pilotos da Ferrari, escuderia que teve papel importante no desenvolvimento do brasileiro e em sua preparação para chegar à F1.

Ao longo desta temporada, Rafael participou de testes com carros da Ferrari em circuitos como Barcelona, Budapeste, Mugello e Ímola. O desempenho e a evolução apresentados durante as atividades contribuíram para sua avaliação dentro da estrutura da equipe italiana.

BRASILEIROS NA F1

Ao longo dos 78 anos de história da Fórmula 1, o Sudeste concentra a maior parte dos brasileiros que já passaram pela categoria, com 22 pilotos, sendo 18 paulistas, dois cariocas e dois mineiros. A região Sul aparece na sequência, com cinco representantes, quatro do Paraná e um de Santa Catarina. Já o Norte e o Centro-Oeste tiveram um piloto cada: o amazonense Antônio Pizzonia e o brasiliense Felipe Nasr, respectivamente.

A lista inclui ainda quatro pilotos nascidos no exterior que competiram representando o Brasil: Gino Bianco, nascido em Milão, na Itália; Nano da Silva Ramos, em Paris, na França; Nelsinho Piquet, em Heidelberg, na Alemanha; e Pietro Fittipaldi, em Miami, nos Estados Unidos.

Rafael Câmara ganhou um novo impulso na disputa por uma vaga na Fórmula 1 em 2027. A Haas confirmou nesta quarta-feira (30) que Esteban Ocon deixará a equipe ao fim da temporada, abrindo oficialmente um assento no time norte-americano. O brasileiro de 21 anos, integrante da Academia de Pilotos da Ferrari, aparece entre os principais candidatos para assumir o posto. 

Atual líder da Fórmula 2 e campeão da Fórmula 3 em 2025, Câmara já vinha sendo avaliado pela Haas antes da confirmação da saída do francês. A equipe ainda não anunciou quem será o companheiro de Oliver Bearman na próxima temporada, mas pretende definir sua formação para 2027 nas próximas semanas.

O brasileiro disputa a vaga com nomes como Leonardo Fornaroli, Ryo Hirakawa e Jack Doohan, todos avaliados pela equipe ao longo da temporada. Câmara, porém, possui uma ligação direta com a Ferrari, fornecedora de motores da Haas e responsável por acompanhar sua carreira desde as categorias de base. 

CÂMARA JÁ TESTOU PELA HAAS
Em agosto, Rafael Câmara participou de dois dias de testes privados com a Haas no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, Portugal.

A equipe utilizou o VF-25, carro da temporada anterior, para comparar o desempenho dos candidatos ao assento. Oliver Bearman, atual titular, também participou da atividade para estabelecer uma referência de desempenho. 

Informações veículadas pelo ge.globo chegaram a apontar que Câmara deixou boa impressão nos trabalhos e chegou a superar a referência de Bearman, além de receber avaliações positivas dos engenheiros pela velocidade e pelas informações fornecidas durante as sessões. 

Antes de pilotar pela Haas, o pernambucano já havia realizado testes com carros da Ferrari em circuitos como Hungaroring, Barcelona e Mugello.

BRASILEIRO SE DIZ PRONTO PARA A F1
Na terça-feira (29), um dia antes do anúncio da saída de Ocon, Câmara afirmou que se considera preparado para dar o próximo passo na carreira. O piloto destacou a experiência adquirida nos testes com carros de Fórmula 1 e o desempenho apresentado nas categorias de acesso como fatores que o deixam em condições de disputar uma vaga no grid.

Câmara conquistou o título da Fórmula 3 em 2025 e subiu para a Fórmula 2 nesta temporada pela Invicta Racing. Antes disso, também havia sido campeão da Fórmula Regional Europeia.

O pernambucano integra a Ferrari Driver Academy e vem sendo preparado pela equipe italiana para uma possível chegada à principal categoria do automobilismo.

OCON DEIXA A HAAS APÓS DUAS TEMPORADAS
Esteban Ocon chegou à Haas em 2025, depois de deixar a Alpine, e formou dupla com Oliver Bearman durante duas temporadas.
A equipe agradeceu ao francês pela contribuição no período e destacou sua participação no desenvolvimento do carro em meio às mudanças de regulamento da Fórmula 1. Ocon, por sua vez, afirmou que pretende continuar na categoria e busca alternativas para 2027. 

A saída, no entanto, transforma em concreta uma vaga que vinha sendo acompanhada por Câmara ao longo dos últimos meses.
Caso seja escolhido, o pernambucano poderá formar dupla com Bearman e colocar o Brasil com dois pilotos no grid da Fórmula 1 em 2027, ao lado de Gabriel Bortoleto.

A Haas ainda não estabeleceu uma data para anunciar o substituto de Ocon.

A Fórmula 1 terá sua primeira engenheira de corrida mulher. A alemã de 33 anos, Laura Müller, foi anunciada oficialmente nesta terça-feira (21) pela equipe americana Haas. 

A profissional já é velha conhecida da equipe fundada em 2014. Laura fazia parte do time desde 2022, como engenheira de performance. Durante a temporada 2025, a pioneira trabalhará com o novo piloto, Esteban Ocon.

O cargo que nunca foi ocupado por uma mulher na história das corridas de Fórmula 1 é responsável por manter contato com o corredor e equipe dentro de pista, por meio do rádio. Além disso, também tem como papel traçar estratégias para que Esteban performe da melhor forma nas corridas.

Formada em Engenharia Automotiva pela Universidade Técnica de Munique, na Alemanha, Laura, durante sua carreira, já participou de campeonatos de endurance, ou seja, que visa testar a durabilidade dos equipamentos e a resistência dos participantes.