Diretor da Williams questiona não uso do duto em Monza
Por Leonardo Ferraz
O diretor-técnico da Williams, Sam Michael, declarou que não entende o porquê das equipes estarem tão indecisas quanto ao uso do duto aerodinâmico no GP da Itália, em Monza, neste final de semana. Para Michael, é obvio que se deve manter o sistema no carro, por conta das grandes retas do circuito italiano, o mais rápido Fórmula 1. O dirigente disse que o time inglês nunca teve dúvidas quanto ao uso dele. “Realmente não entendo o porquê de existir uma dúvida sobre o uso do duto aerodinâmico em Monza. Existe uma enorme diferença de pressão aerodinâmica com a asa que temos para o circuito. Não se porque não usá-lo. Acho que todos terão o sistema em seus carros”, declarou.
Várias equipes usaram as últimas semanas para avaliar a possibilidade de não usar o duto aerodinâmico em Monza. A McLaren chegou a anunciar que o removeria de seus carros, mas deve avaliar seu desempenho na sexta-feira de treinos livres. Ferrari, Renault e RBR ainda não sabem o que fazer no GP da Itália. Por sua vez, a STR deve estrear o equipamento na próxima corrida. O circuito de Monza exige muito pouca pressão aerodinâmica, com muito menos arrasto para o duto aerodinâmico retirar para aumentar a velocidade em linha reta. O uso do equipamento poderia afetar a eficiência do carro ao longo das enormes retas.