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A deputada estadual Ludmilla Fiscina (PV) apresentou um projeto de lei que obriga empresas de transporte urbano a realizarem paradas fora dos pontos tradicionais - como terminais, rodoviárias e pontos fixos - para embarque e desembarque de passageiros com deficiência física, mobilidade reduzida ou idosos. A proposta foi apresentada nesta quinta-feira (17) e engloba todas as empresas de transporte metropolitano e intermunicipal da Bahia.

A proposta assegura que essas pessoas possam solicitar paradas em locais fora dos pontos convencionais, desde que haja segurança e que o local esteja dentro do trajeto regular da linha. O texto também determina que os motoristas priorizem as condições de acessibilidade e segurança nos locais indicados.

Além disso, as empresas de transporte deverão afixar informações sobre esse direito dentro dos veículos, de forma clara e visível. O projeto também obriga que os passageiros sejam informados sobre seus direitos, responsabilidades e canais de reclamação em linguagem acessível.

Na justificativa da proposta, Ludmilla Fiscina argumenta que o Código de Trânsito Brasileiro, o Estatuto da Pessoa com Deficiência já prevê a garantia da acessibilidade, o que permite a flexibilização dos locais de parada desde que com segurança.

A deputada afirma que a medida busca garantir mais dignidade e autonomia para passageiros que enfrentam limitações de mobilidade, e que muitas vezes têm dificuldade para acessar os pontos de ônibus tradicionais.

“Apresentamos o presente projeto a esta Colenda Casa Legislativa, com o objetivo de proporcionar aos passageiros com deficiência física, mobilidade reduzida ou idosa, mais mobilidade e segurança, quando na oportunidade solicitamos aos nobres Pares que apoiem a aprovação desta proposição legislativa, por considerá-la de suma importância para essas categorias pessoas”, disse a deputada.

Em Salvador já vigora uma ação parecida, mas que trata apenas de embarque e desembarque de mulher em horários específicos. Desde 2021, após o Ofício 0255/2021, as mulheres possuem o solicitar o embarque ou desembarque fora dos pontos de paradas previamente cadastrado nos itinerários, no período entre 21h e 5h da manhã do dia seguinte.

O transporte público coletivo em Camaçari, paralisado desde novembro de 2024, começará a ser retomado com a assinatura da ordem de serviço para implantação de um sistema emergencial. O ato oficial aconteceu nesta sexta-feira (30), no auditório da Secretaria de Governo (Segov), e marca um passo decisivo da atual gestão, que herdou a cidade sem transporte regular e desde janeiro tem articulado uma solução junto a diferentes setores.

Com a contratação da empresa responsável, a previsão é que, em até 20 dias, 70% da frota esteja operando nas regiões da sede, orla e zona rural. Em 30 dias, o sistema atingirá 100% de funcionamento. Serão ao todo 45 veículos — 15 micro-ônibus e 30 ônibus convencionais — distribuídos em 28 roteiros que atenderão 47 localidades. Os ônibus vão circular todos os dias da semana, inclusive aos fins de semana e feriados.

Mesmo sendo uma medida provisória, com validade de seis meses (prorrogável por igual período), o sistema contará com ônibus equipados com ar-condicionado, Wi-Fi e elevadores para Pessoas com Deficiência (PCDs). A estrutura ainda prevê bilhetagem eletrônica com emissão de 45 mil cartões, central de monitoramento para rastrear os veículos em tempo real, identificação padronizada e fiscalização contínua da Superintendência de Trânsito e Transporte Público (STT).

As tarifas serão mantidas nos valores anteriores:

• R$ 5 para a sede;
• R$ 5,30 para a Orla 1 (Arembepe, Jauá e Abrantes);
• R$ 7 para a Orla 2 (Barra do Pojuca à Barra do Jacuípe);
• Idosos, PCDs e crianças de até 5 anos seguem com gratuidade garantida por lei.

“Está assinado o contrato. Vamos ter esse momento emergencial de seis meses, podendo prorrogar por mais seis meses. Amanhã, a gente já começa a trabalhar o processo da concessão, e depois de um ano a gente vai trabalhar para fazer uma nova licitação, e futuramente fazer a concessão do transporte público do município de Camaçari de maneira permanente”, afirmou o prefeito Luiz Caetano, que também agradeceu à Câmara de Vereadores pela aprovação do projeto de subsídio ao transporte.

Edmilson Sousa, diretor-superintendente da STT, destacou a dificuldade enfrentada pela população e o esforço da administração municipal. “Encontramos a cidade sem transporte público, as pessoas sem direito de ir e vir. Desde janeiro estamos na luta para solução para esse problema. Sabemos que não é o suficiente, mas existe o compromisso e empenho para que futuramente seja assinado o contrato oficial”, disse.

O vereador e líder do governo, Tagner Cerqueira (PT), reforçou a importância da atuação conjunta. “Feliz em ver que em pouco tempo, cerca de quatro meses, conseguimos junto com o Ministério Público, o município, o Executivo e o Legislativo estar aqui hoje concretizando a realização desse sonho, a resolução emergencial desse problema crônico”, declarou.
 

Um novo balanço da Secretaria de Mobilidade (Semob) sobre o sistema BRT Salvador aponta crescimento no volume de passageiros nos últimos 12 meses. De acordo com os dados disponibilizados nesta terça-feira (13), o número de usuários aumentou 42% no mês de abril de 2025 em comparação com o mesmo período do ano anterior.

No total, 1.859.114 passageiros utilizaram o BRT Salvador em abril deste ano, frente a 1.304.684 passageiros registrados no mesmo mês de 2024, um crescimento de mais de meio milhão no volume de pessoas transportadas. 

Para o secretário de mobilidade, Pablo Souza, o crescimento no número de passageiros é uma demonstração da “consolidação” do BRT como uma alternativa de transporte na capital baiana.

“Os números confirmam que o BRT Salvador está cada vez mais consolidado como uma alternativa de transporte ágil e confortável para os soteropolitanos. O crescimento de 42% em um ano mostra que a população confia no serviço e está aderindo à mudança”, disse o secretário.

Ainda segundo a Semob, nos últimos três meses o crescimento acumulado foi de 18%, resultado diretamente ligado à chegada de novos serviços e à ampliação das linhas em operação. A linha B5 passou a funcionar de forma integral, das 5h às 23h10, e a linha B2 foi estendida até o Rio Vermelho, atendendo a uma demanda importante da cidade.

“A ampliação das linhas e a integração com outras áreas estratégicas da cidade vêm consolidando cada vez mais o BRT da rotina da população. A tendência é que esses números continuem crescendo nos próximos meses”, reforçou Pablo Souza.

Seis linhas de ônibus do sistema de transporte público de Salvador sofrerão uma alteração no trajeto feito dentro da cidade para utilizar o novo viaduto Duda Mendonça, inaugurado no final do mês de março na Região da Rótula do Abacaxi.

A mudança acontece a partir desta sexta-feira (18). Inicialmente, apenas as seis linhas de ônibus irão utilizar o elevado.

Atualmente, os ônibus que operam nos itinerários acessam o viaduto Raul Seixas e retornam na Rótula Abacaxi com destino à Estação BRT Hiper.

De acordo com a Prefeitura de Salvador, responsável pela mudança, a novidade promete diminuir o tempo de viagem dos passageiros e desafogar o trânsito no região da Rótula do Abacaxi.

Confira as seis linhas afetadas e qual será o trajeto a partir da mudança:

– 0339 – Rodoviária Circular R1 – Deixa de retornar na Rótula do Abacaxi, retornando no viaduto Duda Mendonça

– 0341 – Rodoviária Circular R2 – Deixa de retornar na Rótula do Abacaxi, retornando no viaduto Duda Mendonça.

– 0933 – Doron/Rio das Pedras x Praça da Sé – Deixa de retornar na Rótula do Abacaxi, retornando no viaduto Duda Mendonça.

– 1231 – Sussuarana x Barra R2 – Deixa de acessar o viaduto Raul Seixas, retornando no viaduto Duda Mendonça. No terminal da Rodoviária deverá parar na Plataforma A, junto da 0339 e 0341.

– 1386 – Nova Brasília/Jd. Nova Esperança/Sete de Abril x Barra – Deixa de acessar o viaduto Raul Seixas, retornando no viaduto Duda Mendonça. No terminal da Rodoviária deverá parar na Plataforma A, junto da 0339 e 0341.

– 1468 – Cajazeiras 11 x Shopping da Bahia – Deixa de acessar o viaduto Raul Seixas, retornando no viaduto Duda Mendonça.

Uma das propostas para baratear a tarifa de transporte público nas cidades é a redução do ICMS [Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços] dos combustíveis. A ideia confronta com a arrecadação do estado — como também a dos próprios municípios, uma vez que 25% do imposto, que é estadual, devem ser repassados às prefeituras.

Prefeitos da base governista, como Gustavo Carmo (PSD), de Alagoinhas, no Agreste, e Augusto Castro (PSD) de Itabuna, no Sul, ainda não levaram a discussão com o governador Jerônimo Rodrigues, mas discutem a possibilidade. O gestor de Alagoinhas, que prometeu adotar a tarifa zero até o final do mandato, considera que a isenção do imposto na compra de novos ônibus pode surtir mais efeito do que o abatimento do imposto sobre o diesel.

Nesta terça-feira (8), Gustavo Carmo vai discutir a proposta em encontro na União dos Municípios da Bahia (UPB), em Salvador. “Isso impactaria pouco para o Estado em termos de arrecadação, e para o Município seria mais vantagem porque permitiria a redução do custo do serviço”, disse o prefeito de Alagoinhas ao Bahia Notícias.

Já o prefeito de Itabuna declarou que a redução do ICMS no diesel para o transporte público daria uma folga para manter o serviço, que opera com 50% de gratuidade e tem a tarifa a R$ 3,70 que diz ser “uma das mais baixas da Bahia”.

“Eu tenho hoje 600 mil pessoas que usam o sistema de transporte público em Itabuna. A operação de transporte público é muito cara. Hoje, 50% é de gratuidade. Então, alguém tem que pagar essa compra. E o município sofre esse impacto. Ao mesmo tempo, nós precisamos do transporte público, que é o meio de ir e vir das pessoas”, afirmou ao BN.

Os trens da linha 2 do metrô de Salvador estão operando com intervalo maior do que o habitual no início da manhã desta terça-feira (25).

Com a lentidão no sistema, leitores do Bahia Notícias relataram alto fluxo de passageiros em algumas estações do trecho que liga Salvador a Lauro de Freitas.

Segundo informações da CCR Metrô Bahia, concessionária responsável pela administração do modal, uma equipe de manutenção atua para normalizar a operação na linha.

A operadora indicou que a falha pontual foi apresentada no início da manhã, o que causou maior tempo entre as viagens dos trens. A CCR informa ainda que a linha 1 não foi afetada.

O prefeito Bruno Reis já sinalizou que a operação do transporte público contará com novidades para o Carnaval de 2026. Durante bate-papo com jornalistas na tarde desta quarta-feira (5), o gestor apresentou o balanço final da folia momesca deste ano e projetou melhorias para a estrutura do próximo ano.

"Às vezes acabam duas grandes atrações ao mesmo tempo, e é uma concentração muito grande no Parque São Paulo, na Centenário. Conheço bem aquele ponto de ônibus que já foi ampliado, hoje atende a demanda do Calabar e daquela região da Centenário, do Chame-Chame sem necessidade de ampliação, mas para o Carnaval a gente vai ampliar aquela baia do lado do ponto para que possa estocar mais ônibus para que não seja necessário que o folião vá para o meio da rua e aí trava o trânsito", disse.

"Essa é uma medida. Outra medida que nós vamos implantar são linhas da Milton Santos com a Garibaldi, linhas diretas para Lapa e talvez vamos estudar para o Shopping da Bahia para o Metrô, linhas gratuitas, para de lá o folião pegar o ônibus para o seu destino final ou BRT ou metrô", acrescentou.

A quantidade de autuações por transporte clandestino aumentou 115% nesta segunda-feira (3), em comparação com o penúltimo dia de Carnaval do ano passado, segundo dados da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob). Já o número de retenções cresceu 71%. Foram realizadas 180 abordagens durante a operação, com 37 veículos removidos ao pátio e 44 condutores autuados.

No quinto dia de festa, mais de 356 mil passageiros utilizaram os sistemas de transporte da cidade. O BRT Salvador, que opera 24 horas com as linhas B4 e B5, registrou um aumento de quase 70% no total de usuários, em comparação com o mesmo período em 2024. Foram mais de 26 mil passageiros transportados, contra 15 mil no ano anterior. Já o total de viagens registradas no BRT foi de 744, número 28% maior do que em 2024, quando foram registradas 580 viagens.

A linha gratuita Lapa - Calabar foi responsável por transportar quase 78 mil pessoas e realizar mais de 2,6 mil viagens. Foram registrados cinco atos de vandalismo em ônibus dos sistemas.

O volume de usuários do Plano Inclinado Liberdade-Calcada subiu 140%, com mais de 5,2 mil pessoas utilizando o ascensor. O Elevador Lacerda, por sua vez, transportou pouco mais de 22 mil passageiros, o que representa uma alta de 33%.

O prefeito de Jequié, Zé Cocá (PP), convocou uma coletiva de imprensa na tarde deste domingo (09) para anunciar medidas emergenciais para o transporte público da cidade, que foi suspenso na última sexta-feira (07) pela Cooperativa de Transportes e Turismo Borda da Mata (Coobma).

Em meio a coletiva o Blog do Marcos Frahm, parceiro do Bahia Notícias, confirmou que o prefeito afirmou ter sido surpreendido com a decisão da Coobma e anunciou a publicação de um decreto de intervenção na cooperativa, com validade inicial de 90 dias.

O decreto n.º 26.191, publicado no Diário Oficial, justifica a medida pelo fato de o transporte público ser um serviço essencial e pela Coobma ter descumprido cláusulas contratuais, suspendendo linhas sem autorização e operando com frota reduzida.

"Considerando que o transporte coletivo urbano municipal é serviço público de natureza essencial cuja prestação não pode sofrer solução de continuidade; considerando que a operação exercida pela COOBMA, a partir de regular processo licitatório e que esta não vem cumprindo as cláusulas contratuais, suspendeu sem prévia autorização do poder público diversas linhas estabelecidas em edital, vem deixando de cumprir os horários previamente estabelecidos em determinadas linhas, além de executar o serviço com número de ônibus com atividade ativa abaixo do que foi determinado no edital", aponta o decreto.

Além disso, o prefeito anunciou a aquisição de 10 novos ônibus para integrar a frota municipal nos próximos 60 dias, visando minimizar os impactos da suspensão do serviço. Ele admitiu que o sistema de transporte público da cidade é deficitário e a decisão da Coobma prejudicou a população.

Zé Cocá (PP) lamentou a falta de notificação prévia sobre a decisão da empresa, responsável também pelo transporte escolar, serviço que, segundo o procurador do município, não será afetado. O prefeito afirmou que agentes da Superintendência Municipal de Trânsito (SUNTRAM) irão atuar para impedir a operação de serviços alternativos de transporte.

O prefeito classificou a crise no transporte público como um dos problemas mais desafiadores de seu mandato, ao lado da pandemia e da enchente.

O prefeito Bruno Reis (União) afirmou que os gargalos do transporte público de Salvador são o “maior desafio” da gestão municipal e admitiu as limitações na qualidade do serviço ofertado na capital baiana. Em conversa com a imprensa na tarde desta quarta-feira (5), durante anúncio do novo titular da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), o gestor comentou sobre as dificuldades financeiras para manter o modal e voltou a afirmar que o transporte público sobre pneus “está falido”.

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“Esse é o maior desafio de qualquer prefeito. Hoje o sistema de transporte público em pneus está quebrado, a conta não fecha. É algo que exigiu e vem exigindo uma dedicação grande do prefeito. Estudei com propriedade o assunto e vou mergulhar ainda mais, espero enfrentar o problema do transporte público e resolver. Então, esse é o grande desafio, é um transporte público de qualidade, que hoje infelizmente tem um custo elevado para um serviço que não é de boa qualidade”, avaliou Bruno Reis.

Sobre as metas para este ano, a fim de minimizar os problemas da mobilidade urbana, o prefeito de Salvador afirmou que espera entregar 590 novos ônibus para a frota da capital baiana, além da criação de um “eletroterminal” na localidade do São Raimundo, nas proximidades da Estação da Lapa.

“Meta para o setor de 2025 fazer entrega de 590 novos ônibus, seja os que a prefeitura está comprando, por dois financiamentos que foram aprovados pela Câmara, implantar um eletroterminal público ali no estacionamento São Raimundo, aquela área prefeitura iria vender, mas não vai, vai implantar um maior terminal de eletromobilidade do Brasil. Ele fica próximo da estação da Lapa, para facilitar a alimentação do sistema de transporte como um todo. Vamos seguir nessa política reativando linhas e vamos diminuir o tempo de deslocamento das pessoas com obras grandes de mobilidade que estão em curso”, afirmou Bruno Reis.

O prefeito também aproveitou a oportunidade para exaltar o currículo do novo secretário de Mobilidade, Pablo Souza, que chegou para substituir o então titular da pasta, Fabrizzio Muller. Bruno Reis disse que a escolha por Pablo foi “estritamente técnica” e lembrou que o agora secretário já foi diretor de planejamento das linhas de ônibus da capital baiana.

“Ele [Pablo] estava trabalhando para a FIFA, para o ICLEI, acompanhando a operação de transporte de Copa do Mundo para vocês terem ideia. E agora nós o convidamos, ele aceitou e vem substituir Fabrizzio. Tenho certeza que tecnicamente está preparado, conhece profundamente o transporte público de Salvador. Já foi diretor de planejamento das nossas linhas. Está com muita vontade, gás, é uma escolha estritamente técnica. Se tem uma área da cidade que não há qualquer interferência em gestão política, é a mobilidade”, disse Bruno Reis.

Após aumentar o valor da passagem de ônibus em Alagoinhas, de R$ 4,10 para R$ 4,30, o prefeito Gustavo Carmo (PSD) voltou a prometer a adoção da tarifa zero até o final do seu mandato. Essa foi uma das promessas de campanha do gestor, que garantiu implementação do modelo de forma progressiva no transporte público.

"Quero deixar muito claro que enquanto não se implementa a tarifa zero, a política é de tarifa, de aumento e de subsídio, e é o que acontece nos municípios. São aproximadamente 130 municípios no Brasil que optaram pela tarifa zero. Nós temos esse compromisso, essa busca de atingir esse objetivo em Alagoinhas. Não é uma tarefa simples, rápida e fácil de fazer, mas é uma saída para esse problema que incomoda o país inteiro, que é o subfinanciamento do transporte, pelos vários motivos que todos já sabem", disse em entrevista ao Bahia Notícias na manhã desta quarta-feira (29).

Segundo o prefeito, apesar do reajuste confirmado na última segunda-feira, a cidade já deu os primeiros passos. "A gente já instituiu por lei o Fundo Municipal de Transporte, que será alimentado por recursos públicos e recursos privados, daquelas empresas que utilizam o transporte para que os usuários e funcionários, os trabalhadores dessas empresas possam também contribuir", indicou.

"Além disso, aprovamos na Câmara a lei autorizativa para a contratação da operação de crédito que está prevista no PAC da mobilidade que nos permite contratar com as facilitações do governo federal com operação de R$ 35 milhões que dá para comprar aproximadamente 50 ônibus. Então a gente está avançando na estratégia da aquisição dos ônibus", acrescentou.

Durante o bate-papo, Gustavo Carmo também falou sobre as perspectivas e próximos passos para iniciar o processo de implementação da tarifa zero.

"Temos uma previsão de agora em fevereiro, já encaminhar, do ponto de vista da operação bancária, a solicitação do crédito, porque a gente tem como estratégia, a gente tem um passo único. A regra de funcionamento de alimentar o fundo com os ônibus novos. Porque os sistemas em geral, em Alagoinhas não é diferente, carecem de credibilidade", afirmou.

"A tarifa por si só, no primeiro momento, pode não ser tão interessante quando você associa a tarifa zero ao ônibus novo. E o aumento da frota, que dá garantia da segurança, do ônibus limpo, do ônibus não quebrar e de chegar ao ônibus no horário. Então, é o formato ideal, é o nosso plano A. O plano B é começar sem ainda ter a frota nova. A gente está cadenciando isso, não completamos nem um mês de mandato ainda, mas a gente tem na implementação da política do tarifa zero, uma política pública prioritária do município que a gente entende que vai dar certo", finalizou.

Usuários do transporte público de Alagoinhas, no Agreste baiano, passaram a pagar uma tarifa mais cara nesta segunda-feira (27). A medida diverge do prometido pelo atual prefeito Gustavo Carmo (PSD), que afirmou durante campanha eleitoral que implementaria tarifa zero progressiva no transporte público. Em Alagoinhas, o valor da tarifa passou de R$ 4,10 para R$ 4,30, um aumento de 4,8%.

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Estudantes, que pagavam R$ 2,05, terão nova tarifa de R$ 2,15. Conforme o G1, o último reajuste ocorreu em 2023. O aumento da tarifa de ônibus em Alagoinhas foi anunciado no Diário Oficial do Município no último dia 18 de janeiro.

Além do reajuste, a prefeitura informou que está em fase final de adesão ao Programa Novo PAC, do Governo Federal, que prevê um investimento de R$ 35 milhões para a aquisição de novos ônibus.

A Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) iniciou a testagem da reativação de linhas de ônibus que haviam sido suspensas ao longo dos anos. Segundo a prefeitura, as rotas foram desativadas por conta da integração com o sistema metroviário de Salvador. A gestão também afirmou que a medida visa atender ao compromisso da gestão municipal de reavaliar a rede de transporte da cidade.

A partir da próxima segunda-feira (27), a antiga linha 1645 – Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Pituba terá boa parte do seu itinerário retomado com a ampliação do atendimento da linha 1674-01 – Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Estação BRT Hiper. A linha, que já conta com dois horários pela manhã, terá seu atendimento ampliado para quatro horários por turno. São eles 04:30, 05:00, 05:30, 06:00, 11:10, 11:40, 12:10, 12:40, 16:20, 16:50, 17:20 e 17:50.

A antiga linha teve seu atendimento substituído pela 1655 – Alto de Santa Terezinha x Estação Pirajá. Entretanto, o novo atendimento seguirá direto para a estação Hiper do BRT, de onde o passageiro poderá ir para a Pituba. Com isso, não será mais obrigatório que o usuário faça a integração com o metrô para realizar este deslocamento. 

Já no próximo dia 3 de fevereiro, será retomado o atendimento da linha 1515 – Conjunto Pirajá x Ribeira, que também terá 4 horários por turno: 04:30, 05:00, 05:30, 06:00, 11:10, 11:40, 12:10, 12:40, 16:20, 16:50, 17:20 e 17:50. A linha, que foi suspensa em 2021, era um pedido recorrente da comunidade. 

“A linha era muito longa e tinha poucos horários, reduzimos o trajeto para a Estação Pirajá, dando maior oferta de ônibus no bairro e na estação com destino à Ribeira. Entretanto, vamos retomar o atendimento e avaliar o comportamento dos usuários para analisar a viabilidade de retomar este atendimento”, contou o secretário de Mobilidade, Fabrizzio Muller.

No último dia 26 de dezembro, a linha 1633-08 – Alto de Santa Terezinha x Ondina voltou a operar com dois horários, às 5h45 e 6h15. A Semob vem realizando estudos para reativar algumas linhas de ônibus, ainda com horário reduzido, buscando observar a adesão dos usuários a estes atendimentos.

Em uma iniciativa para solucionar a crise no transporte público de Camaçari, o Ministério Público da Bahia (MP-BA) promoveu uma reunião na última sexta-feira (24) com representantes da prefeitura, da Câmara Municipal e das empresas de ônibus.

A principal medida acordada foi a elaboração de um projeto de lei pela Prefeitura de Camaçari, a ser encaminhado à Câmara Municipal para próxima quinta-feira (29). O projeto prevê a contratação emergencial de novas empresas para assumir a operação do transporte público municipal.

Representantes da Câmara se comprometeram a dar prioridade à tramitação da proposta, visando uma solução rápida e eficaz para a crise. Para acompanhar de perto o processo, a Câmara Municipal formará comissões internas a partir do dia 27 de janeiro, visando analisar o projeto de lei e garantir a transparência na tomada de decisão

A crise no transporte público de Camaçari foi agravada pelo anúncio das empresas atuais de que encerrariam suas atividades em 15 de fevereiro. A medida foi negociada com o MP-BA em dezembro de 2024, visando garantir um período de transição para a busca de novas soluções.

Com o acordo, espera-se que a população de Camaçari não seja prejudicada pela interrupção do serviço de transporte público. O MP-BA continuará acompanhando de perto o cumprimento das medidas acordadas.

O Conselho Municipal de Transportes de Feira de Santana aprovou nesta segunda-feira (13) um reajuste de 40 centavos na tarifa do transporte público. Com a mudança, a passagem passa a custar R$ 5,15 para pagamentos com cartão e R$ 5,50 em dinheiro.

O secretário municipal de Mobilidade Urbana, Sérgio Carneiro, justificou ao Acorda Cidade, parceiro do Bahia Notícias, o aumento alegando a necessidade de cobrir custos como o aumento do diesel, os reajustes salariais dos rodoviários e outras despesas operacionais. Segundo ele, o último reajuste havia ocorrido em agosto de 2023.

“Estamos discutindo a manutenção do sistema, em que o usuário que tem acesso a esse sistema. Ele paga para usar, mas como a tarifa real fica muito alta, o poder público entra ajudando. Ficamos um ano meio sem aumento, pois o último reajuste entrou em vigor em agosto de 2023”, afirmou.

Imagens de um pequeno grupo de manifestantes | Foto: Paulo José / Acorda Cidade

A decisão gerou protestos de estudantes e na sociedade civil, que questionam o impacto do aumento na vida da população. O Diretório Central dos Estudantes (DCE) da Universidade Estadual de Feira de Santana (UEFS), por exemplo, votou contra o reajuste e criticou a composição do conselho, alegando que não representa adequadamente os interesses da população.

As fortes chuvas que atingiram Salvador na madrugada deste sábado (11) causaram transtornos para quem se dirigiu ao show de Léo Santana no Wet'n Wild. O evento, que reuniu muitos fãs, contribuiu para o congestionamento no trânsito da cidade, principalmente na região da Avenida Luís Viana Filho (Paralela).

O intenso fluxo de veículos, aliado às condições climáticas adversas, provocou congestionamentos e lentidão em diversos pontos da cidade. A saída do evento foi ainda mais complicada, com longas filas de carros e ônibus nos arredores do Wet'n Wild.

O transporte público também foi afetado pelas chuvas e pelo grande volume de pessoas. Linhas de ônibus e o metrô que passam pela região apresentaram atrasos e superlotação.

Com o anúncio do reajuste do transporte público de Salvador para R$ 5,60, a cidade passou a ser o município com a 5ª tarifa mais cara do país, levando em consideração apenas as capitais. O aumento divulgado pela prefeitura nesta quinta-feira (2) corresponde a um acréscimo de 7,69% ante ao valor anterior, de R$ 5,20, resultando em um reajuste de R$ 0,40.

Dentre as tarifas mais caras entre as capitais do Brasil, Salvador fica atrás apenas de: Florianópolis (SC), Porto Velho (RR), Curitiba (PR) e Belo Horizonte (BH). Confira a lista com os valores de todas as capitais;

1. Florianópolis (SC): R$ 6,90 
2. Porto Velho (RR): R$ 6,00
3. Curitiba (PR): R$ 6,00
4. Belo Horizonte (BH): R$ 5,75
5. Salvador (BA): R$ 5,60
6. Boa Vista (RO): R$ 5,50
7. Brasília (DF): R$ 5,50
8. Aracaju (SE): R$ 5,00
9. São Paulo (SP): R$ 5,00
10. Cuiabá (MT): R$ 4,95
11. Natal (RN): R$ 4,90
12. João Pessoa (PB): R$ 4,90
13. Porto Alegre (RS): R$ 4,80
14. Campo Grande (MS): R$ 4,75
15. Rio de Janeiro (RJ): R$ 4,70
16. Manaus (AM): R$ 4,50
17. Fortaleza (CE): R$ 4,50
18. Vitória (ES): R$ 4,50
19. Goiânia (GO): R$ 4,30
20. Recife    (PE): R$ 4,28
21. São Luís (MA): R$ 4,20
22. Belém (PA): R$ 4,00
23. Maceió (AL): R$ 4,00
24. Teresina (PI): R$ 4,00
25. Palmas (TO): R$ 3,85
26. Macapá (AP): R$ 3,70
27. Rio Branco (AC): R$ 3,50

2025 mal começou, mas desta lista sete capitais, contando com Salvador, iniciaram o ano com reajuste tarifário no transporte público. Sendo elas: Belo Horizonte, Florianópolis, Natal, Recife, Rio de Janeiro, São Paulo e Salvador. O maior reajuste percentual, até o momento, é de Florianópolis, com uma alta de 15% nos preços. Recife registra o menor aumento, de 4,29%.

A justificativa da prefeitura para o aumento foi a recomposição do valor da tarifa sobre a inflação em relação ao último reajuste, que foi realizado em novembro de 2023. A definição do novo valor veio também com base de estudos da Agência Reguladora e Fiscalizadora dos Serviços Públicos de Salvador (Arsal).

O Bahia Notícias utilizou a ferramenta de cálculo inflacionário disponibilizado pelo Banco Central (BC). Considerando o período entre novembro de 2023 e o mesmo mês em 2024, visto que ainda não há dados da inflação de dezembro, a tarifa ficaria em R$ 5,47, sendo um acréscimo de 5,16%.

A Justiça determinou que o município de Eunápolis promova uma ampla reestruturação do serviço de táxi. Em decisão proferida na segunda-feira (19) pela Vara da Fazenda Pública, a cidade foi obrigada a realizar um novo cadastramento de todos os veículos e reduzir o número de permissões, atualmente considerado “excessivo”.

A ação, movida pelo Ministério Público da Bahia (MP-BA), denunciou uma série de irregularidades no setor, como o excesso de permissões e a utilização indevida de placas vermelhas por veículos que não exercem a atividade de táxi segundo o Radar News, parceiro do Bahia Notícias.

Segundo o MP-BA, essa situação gerava concorrência desleal, prejudicava a qualidade do serviço e causava prejuízos aos cofres públicos.

Com a decisão judicial, a Prefeitura de Eunápolis terá um prazo para regularizar a situação e garantir que apenas os veículos devidamente autorizados possam circular como táxis. A medida visa melhorar a qualidade do transporte público, garantir a segurança dos passageiros e coibir a sonegação de impostos.

Os trens da linha 2 do metrô de Salvador estão operando com intervalo maior do que o habitual no início da manhã desta segunda-feira (25).

Com a lentidão no sistema, leitores do Bahia Notícias relataram alto fluxo de passageiros na Estação Aeroporto.

Trens da linha 2 do metrô de Salvador operam com lentidão nesta segunda-feira pic.twitter.com/cDNmHfx5Zk

— Bahia Notícias (@BahiaNoticias) November 25, 2024

Em nota, a CCR Metrô Bahia, concessionária que administra o modal, informou que a circulação na Linha 2 do sistema metroviário já foi normalizada após um trem apresentar falha pontual na Estação Imbuí de Metrô, provocando um intervalo maior entre as viagens. A CCR também ressalta ue a Linha 1 não foi impactada. (Atualizada às 7h25)

A partir de 5 de novembro, a Prefeitura de Salvador, através da Secretaria de Mobilidade de Salvador (Semob), iniciará a aplicação da pesquisa QualiÔnibus com passageiros dos sistemas de transporte do município. A pesquisa será aplicada em diversas linhas de ônibus e do BRT Salvador durante os dias úteis entre as 5h30 e 19h30. 

Os passageiros responderão a um questionário que avalia 16 fatores da qualidade do sistema, incluindo disponibilidade, rapidez, confiabilidade, conforto nos pontos de ônibus e dentro dos veículos, segurança pública e em acidentes, exposição a ruído e poluição, além de itens sobre atendimento, informações, formas de pagamento e custos.

Para o secretário de Mobilidade, Fabrizzio Muller, a pesquisa oferece aos usuários a oportunidade de contribuir com sugestões de melhorias. “Essa vai ser uma importante oportunidade para que os usuários dos sistemas de transporte público do município possam avaliar a qualidade dos serviços e contribuir para a cidade”, ressaltou.

Em parceria com a Associação das Empresas de Transporte de Salvador (Integra) e o WRI Brasil, esta é a segunda vez que Salvador aplica a pesquisa QualiÔnibus – ferramenta que também é usada por outras capitais, como Porto Alegre, Curitiba, Fortaleza e Recife. A Prefeitura de Salvador faz parte do grupo desde 2019.

Principais vozes da pauta dos rodoviários na Câmara de Salvador, os vereadores Hélio Ferreira (PCdoB) e Tiago Ferreira (PT) não conseguiram renovar seus mandatos e, a partir de janeiro de 2025, a Casa Legislativa não terá representantes diretos da categoria pela primeira vez no passado recente.

Ao final do resultado das urnas neste domingo (6), os edis saíram com 8.039 e 5.236 votos, respectivamente, fracassaram na busca pela reeleição e ficaram apenas na suplência. Hélio terminou a eleição como primeiro suplente da federação Brasil da Esperança, composta por PT/PCdoB/PV. Já Tiago ocupa a quinta posição.

Ligados ao Sindicato dos Rodoviários, os dois levantam as bandeiras dos profissionais e costumam protagonizar campanhas para aumento salarial, melhores condições de trabalho e também intermediaram diálogos no caso do pagamento de verbas rescisórias de trabalhadores da antiga CSN (Concessionária Salvador Norte).

Considerando as últimas eleições em Salvador, de 2016 a 2020, os rodoviários contavam apenas com a representação do vereador Hélio Ferreira. Antes disso, no pleito de 2012, nenhum edil diretamente ligado à causa chegou ao posto na Câmara de Salvador.

A pauta do transporte público e a mobilidade urbana foi uma das principais debatidas ao longo da campanha na capital baiana. O prefeito Bruno Reis (União), reeleito com 78,67% dos votos, chegou a afirmar que setor está em crise na cidade.

Ao Bahia Notícias, o gestor municipal ponta que o cenário é o resultado do aumento de impostos, como o ICMS, e a mudança no comportamento dos usuários dos modais.

“Mesmo com essa crise do transporte público, eu assumi sob intervenção, a pandemia mudou os hábitos das pessoas então, a educação a distância, o 'tele emprego' e também os outros modais, Uber, moto táxi. Normal que vai tendo, a medida que vai se tendo avanço da tecnologia, isso foi retirando passageiros do sistema, e hoje a tarifa já não remunera mais”, explica.

O sistema coletivo da capital baiana também foi alvo da campanha de Geraldo Júnior (MDB), vice-governador da Bahia e apontado como principal adversário de Bruno para a eleição. Apesar disso, ele terminou a disputa na terceira colocação, atrás de Kleber Rosa, do PSOL.

Um dos pontos criticados por Geraldo foi sobre a integração metropolitana de transporte. “Salvador não participa da entidade metropolitana. Pergunto ao prefeito o porquê de Salvador não participar. Não dá para pensar no transporte público de Salvador se você não vê o transporte particular”, disse em entrevista ao Bahia Notícias.

O atual prefeito de Salvador e candidato à reeleição, Bruno Reis, afirma que o transporte público está em crise na cidade. Em entrevista ao Projeto Prisma, nesta segunda-feira (23), o gestor aponta que o cenário é o resultado do aumento de impostos, como o ICMS, e a mudança no comportamento dos usuários dos modais.

“Mesmo com essa crise do transporte público, eu assumi sob intervenção, a pandemia mudou os hábitos das pessoas então, a educação a distância, o "tele emprego" e também os outros modais, uber, moto táxi. Normal que vai tendo, a medida que vai se tendo avanço da tecnologia, isso foi retirando passageiros do sistemas, e hoje a tarifa já não remunera mais”, explica.

Ele relembra que atualmente, o Município cobre R$0,43 centavos por tarifa, resultando num valor total de R$5,63 por passageiro. Bruno Reis defende ainda que a solução para o cenário atual é o financiamento de mais ônibus para suprir a demanda. 

“Nos últimos anos, nós investimos mais de 400 milhões no transporte público. Só em 2023 e 2024, R$ 220 milhões pagando a diferença da tarifa, estamos comprando nesse momento, antes de vir aqui, aprovamos o financiamento de 377 novos ônibus, ônibus elétricos e com ar condicionado”, diz. O prefeito aponta que 30% da nova frota deve entrar nas ruas no início do ano. 

O prefeito ainda demonstrou otimismo para a chegada do VLT, obra de responsabilidade do Governo do Estado. “Espero que iniciem, espero que concluam, e na hora que der entrada no projeto, a gente vai liberar imediatamente”, afirmou Reis. 

Confira o trecho: 

A candidata à Prefeitura de Cardeal da Silva, Maria Quitéria (SD) está com os bens bloqueados pelo Ministério Público Federal (MPF) por ação civil de improbidade administrativa em um episódio de desvio de R$ 474 mil em contratos públicos. Na época, a acusada era chefe do executivo municipal de Cardeal entre os anos de 2013 e 2015. 

No processo, a candidata Maria Quitéria, na condição de prefeita, foi a ordenadora de despesas e “determinou e aprovou os pagamentos efetuados”. Ainda segundo os documentos, o dinheiro deveria ter sido destinado para a contratualização de transporte escolar da cidade, especialmente, para os alunos de zonas rurais conseguirem se locomover até o centro da cidade. 

Parte do processo de 50 páginas | Foto: Divulgação / MPF 

Além da candidata, outros envolvidos no esquema foram a pregoeira da licitação, Márcia Regina Fernandes, e o gestor da empresa beneficiada pelo ilícito, Antônio Conceição.  A soma dos valores desviados pela ré e os demais citados no processo se dividiram entre R$ 137,2 mil no ano de 2013 e R$ 174,7 mil em 2015.  Com a atualização do montante, o valor chega a quase meio milhão de reais (R$ 474.684,29). 

Até o momento, segundo os autos do processo, a ré e candidata à reeleição, pagou R$ 54 mil do valor desviado, após a Justiça bloquear o montante de suas contas no ano de 2021. A candidata responde aos desvios na justiça, as informações foram divulgadas pelo Ministério Publico Federal de Alagoinhas. 

Após a deflagração da greve dos motoristas de ônibus vinculados a empresa de transporte metropolitano Avanço, às 04h da manhã desta quarta-feira, os sindicalistas fecharam um acordo com a empresa durante uma reunião às 14h. 

Os ônibus, que atende a cidade de Lauro de Freitas e têm como destinos bairros de Salvador, foram paralisados durante todo o dia. As atividades dos motoristas foram retomadas a partir das 16h da tarde. 

Os profissionais alegam que a greve foi deflagrada devido a demissões injustificadas, atraso nos pagamentos da rescisão, trabalhadores não regularizados e escalas de feriados e folgas. Ao Bahia Notícias, o Sindimetro, sindicato da categoria, compartilhou a ata da reunião que pautou parte das demandas solicitadas pelos rodoviários. 

Na ocasião, a Avanço alegou que as irregularidades na infraestrutura do sistema rodoviário estão relacionadas a redução de passageiros e queda na receita da empresa. Com relação aos acordos fechados, a empresa se comprometeu em regularizar os pagamentos de rescisão dos ex-funcionários em até 4x; regularizar a situação de funcionários diaristas em até 60 dias e disponibilizar a escala de trabalho e folgas entre 7 dias e 48h antes do início do turno. 

Quando procurada, a Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba) não deu retorno, até o momento da publicação, sobre as negociações com os profissionais ou a empresa.

Durante o evento de lançamento da campanha do atual prefeito de Salvador, Bruno Reis, como candidato a reeleição, nesta quinta-feira (25), o deputado federal Léo Prates (PDT) rebateu as críticas da oposição municipalista ao transporte público da capital baiana e teceu críticas ao contrato do metrô e ao transporte metropolitano. 

Em entrevista coletiva, o parlamentar alega que a diminuição de linhas de ônibus, iniciada por ACM Neto e concluída Bruno Reis, foi feita “pensando na Salvador do futuro” e de maneira a viabilizar o metrô. 

“Se há, da própria unidade gestora do governo do estado, uma crítica a redução de linhas, vamos fazer uma rediscussão do contrato do metrô porque muitas linhas foram cortadas para viabilizar economicamente o metrô. Então a gente topa fazer esse debate, que eu acho que é interessante para o cidadão, para a cidade”, ressalta o democrata. 

Léo Prates questiona ainda sobre a manutenção do transporte metropolitano, que atua a partir de concessões do governo do Estado. “E assim, se a referência de transporte públicos que eles têm é o transporte metropolitano e o ferry-boat, vamos fazer esse debate de qual é o modelo de transporte público, eu acho que é interessante”, comenta. 

Quem depende do sistema Sistema Metroviário Salvador-Lauro de Freitas para se deslocar entre os dois municípios na manhã desta sexta-feira (19) precisa de uma dose extra de paciência. Isso porque uma falha elétrica na Linha 2 do modal impacta a operação do transporte entre o Aeroporto e o Acesso Norte.

Falha elétrica na Linha 2 do metrô de Salvador deixa operação lenta e estações lotadas nesta sexta-feirahttps://t.co/PgKdQ6lb9C pic.twitter.com/rc7Nm0bgwc

— Bahia Notícias (@BahiaNoticias) July 19, 2024

Com o incidente, há registro de lentidão no sistema, com maior intervalo entre a saída dos trens, e superlotação das estações. Segundo apuração do Bahia Notícias, funcionários da CCR Metrô Bahia, concessionária que administra o sistema, estão limitando o acesso aos pontos de embarque na Estação Aeroporto. A liberação dos passageiros acontece de forma gradual.

Ainda conforme as informações, o intervalo entre os trens é de aproximadamente 30 minutos. Equipes de manutenção da CCR atuam para corrigir o problema e normalizar a operação.

Terminal de ônibus na Estação Aeroporto | Foto: Camila Sâo José / Bahia Notícias

O prefeito Bruno Reis reclamou do projeto de lei que visa estabelecer a gratuidade no transporte público de ônibus, ascensores e aquaviário de Salvador, que foi protocolado na Câmara de Vereador, no último dia 17.

O Projeto de Lei propõe que as entidades empregadoras de cada município paguem uma taxa para custear todo o sistema de ônibus, substituindo assim a necessidade do vale-transporte. Bruno afirmou que é a favor do PL, porém ponderou que os cofres públicos do município não dispõem da quantia, que seria de R$ 1 bilhão, para subsidiar as tarifas do transporte público. 

“Eu sou a favor, agora tem que ver quem vai pagar a conta. O município de Salvador que já coloca mais de 200 milhões de reais, não tem condições de pagar essa conta. Hoje, se a gente pegar os custos do sistema de transporte público de Salvador, é de R$ 1 bilhão anual, a prefeitura tem que investir 25% na educação, pelo menos 15% na saúde, tem a folha dos servidores, não tem disponível R$ 1 bilhão para pagar o transporte público. Então, nem se fechar hospitais e se fechar escolas, quem prometer com recursos da prefeitura o subsídio, está enganando, mentindo para a população, pois a prefeitura não tem em seus cofres públicos essa quantia disponível para custear esse valor que é anual para custear o sistema na cidade”, disse. 

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Os ônibus do sistema de transporte coletivo de Salvador voltaram a circular normalmente no bairro de São Marcos, em Salvador, na tarde desta segunda-feira (3). De acordo com a Secretaria de Mobilidade (Semob), os coletivos retomaram seu itinerário normal por volta das 13h, após reunião entre representantes da pasta, Polícia Militar, Integra e Sindicato dos Rodoviários, onde foram dadas garantias por parte das autoridades de segurança pública da retomada da ordem na localidade.

Os ônibus deixaram de trafegar pelo bairro após a queima de um coletivo na noite da última sexta-feira (31). Segundo informações preliminares da 47ª CIPM a ação foi praticada por traficantes. O incêndio foi provocado após a morte de um homem conhecido como “Potinha”. Segundo relatos da polícia, os criminosos entraram no ônibus, retiraram os passageiros e em seguida despejaram combustível e atearam fogo no veículo na Rua Direita. 

Em nota enviada à imprensa, a PM informou que a morte do rapaz ocorreu durante troca de tiros na localidade conhecida como Coroado. Ele seria suspeito de tráfico de drogas na localidade. Uma pistola calibre 9mm, munições e drogas foram apreendidos.

Os rodoviários da empresa Avança, que presta serviço de transporte público da Região Metropolitana de Salvador (RMS), encerraram a greve e voltam ao trabalho nesta sexta-feira (24), sete dias após o início da paralisação. 

Em nota, o Sindicato dos Rodoviários Metropolitanos (Sindmetro) informou que a Avanço acatou as reivindicações da categoria, realizará a recomposição salarial gradativamente e aplicará de imediato o reajuste do salário, ticket e cesta básica. 

A empresa também se comprometeu em adquirir 12 ônibus novos e colocar de imediato oito ônibus climatizados na linha Estação Mussurunga x Camaçari e novos ônibus na linha Santo Amaro e Candeias.

Durante a greve, mais de 50 mil passageiros foram afetados. Os impactos ocorreram em seis cidades da RMS, sendo elas, Madre de Deus, Candeias, Camaçari, São Francisco do Conde, Simões Filho e Santo Amaro.

Uma paralisação total do transporte público de Salvador ainda não está descartada. Em reunião nesta quarta-feira (15), o Sindicato dos Rodoviários decidiu que vai realizar uma assembleia geral com a categoria na próxima quarta-feira (22) onde será colocada em pauta uma votação pela deflagração ou não de uma greve geral. 

No encontro de hoje ficou decidido que o sindicato irá publicar um edital de convocação para a assembleia na quinta (16). A categoria recusou a proposta de reajuste de 1,24% oferecida pelo sindicato patronal, em reunião realizada na terça (14). 
 

 Os trabalhadores pedem um aumento de 4% acima da inflação e de 10% no ticket alimentação, além disso, a integração no transporte, a criação de um aplicativo para controlar as horas extras e a organização nas escalas de serviço. Eles também pedem adoção de medidas contra a empresa OT Trans, a qual a categoria acusa de recorrentes práticas de assédio moral.

Até a data da assembleia, os rodoviários esperam novos encontros com a Justiça do Trabalho, na tentativa de mediar um acordo que evite uma greve geral. 

A garantia do prefeito de Salvador, Bruno Reis (União) em não reajustar o transporte público de Salvador em 2024, mesmo com o fim da desoneração da folha de pagamento, proposto pelo governo federal, ligou um alerta na gestão. Interlocutores do Executivo soteropolitano indicaram ao Bahia Notícias que setores ligados à temática estão atentos. 

Tanto a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob) quanto a Agência Reguladora e Fiscalizadora dos Serviços Públicos de Salvador (Arsal) já teriam debatido com o prefeito os impactos da medida do governo federal, onde um valor anual estimado teria sido traçado: R$ 45 milhões. Recentemente, tanto a Arsal e a Semob participaram dos estudos e interlocução para a recomposição do valor da tarifa de transporte. 

“Primeiro, não terá nenhum reajuste esse ano, não existe essa possibilidade. Segundo, infelizmente, o governo federal que não ajuda, que não paga o subsídio, que não concede benefícios e incentivos fiscais aos insumos do transporte público, agora vem com a reoneração da folha, que é o principal componente do transporte público, porque a mão de obra dos motoristas cobradores terão incidência do tributo. Isso impacta 25 centavos na tarifa”, disse o prefeito em coletiva de imprensa nesta quarta. 

A ventilação da possibilidade de aumento foi divulgada pela Associação das Concessionárias do Sistema Transporte Coletivo por Ônibus de Salvador (Integra), que revelou que a decisão vai influenciar de forma direta no custo do transporte público para os usuários e passageiros que utilizam os coletivos. A associação afirmou que o setor de transporte será um dos mais afetados pela decisão. De acordo com a Integra, por meio de nota, o aumento dos custos seria iminente e pode começar a valer ainda neste mês, caso não tenha nenhuma outra iniciativa. 

Além disso, o prefeito de Salvador ainda citou a crise no sistema de transporte metropolitano na Bahia, com fechamento de empresas e demissão de trabalhadores, e lamentou a falta de subsídio do governo federal para o setor, além de criticar a reoneração da folha, que poderia impactar em cerca de 25 centavos no valor da tarifa. O prefeito disse ainda esperar que o fim da desoneração possa ser revisto. 

A apreensão dos prefeitos com a medida não exclui o gestor da capital baiana. A desoneração da folha de pagamento para 17 setores da economia, que foi estendida pelo Congresso Nacional em 2023, segue como foco a  manutenção de uma perspectiva de investimento nessas áreas, consideradas por deputados e senadores como essenciais para que a economia brasileira permaneça ativa. 

O Ministério Público Federal (MPF) vai investigar as mudanças nos roteiros de ônibus em Salvador em decorrência da instalação do BRT. Portaria publicada nesta quinta-feira (2), assinada pelo procurador Leandro Bastos Nunes, autorizou a abertura do inquérito civil para apurar as alterações que “geraram insatisfação nos usuários”. 

O procurador determinou que não seja enviada cópia da portaria de instauração de inquérito civil para “ciência do representante”, uma vez que o procedimento foi instaurado com base em dever de ofício.

Atualmente, o BRT em Salvador tem quatro linhas em operação, sendo a última, a B4, entregue no dia 25 de abril e,  inicialmente, em funcionamento de maneira assistida em fase de observação e ajustes. Mais duas linhas estão previstas para entrar em operação: a B5, que vai da Lapa à Rodoviária, e a B6, ligando a Lapa ao aeroporto pela orla, por meio do BRS que está sendo implantado.

A B1 liga a Rodoviária à Estação Pituba, via Avenida ACM; já a B2, que tem um trajeto similar, segue até a Praça Nossa Senhora da Luz, na orla da Pituba; a B3, sai da Rodoviária e vai até a Avenida Manoel Dias da Silva, na orla da Pituba, passando por dentro do Caminho das Árvores e pela Avenida Paulo VI e depois volta para a Rodoviária pela Avenida ACM; e a B4, liga a região do Parque da Cidade à Estação da Lapa. 

Com a implantação do novo modal, uma série de mudanças nos roteiros dos ônibus foram feitas pela Secretaria de Mobilidade de Salvador (Semob). Em outubro do ano passado, por exemplo, ônibus dos bairros de Boa Vista de São Caetano, Marechal Rondon e Pirajá sofreram alteração em função do início da operação da linha B3 do BRT. As linhas 0345 (Boa Vista de São Caetano x Pituba), 0324 (Marechal Rondon x Pituba) e 1508 (Pirajá x Pituba) passaram a ter o Shopping da Bahia como ponto final, deixando de acessar o trecho atendido pela B3.

Já em fevereiro deste ano, a Semob anunciou a mudança definitiva de algumas linhas da Estação da Lapa por causa da construção das estações do BRT. Os ônibus que tinham parada de embarque e desembarque no primeiro piso da estação, foram remanejados para o subsolo.

A paralisação dos rodoviários de Salvador, planejada para esta terça-feira (30), não poderá ser executada nos Terminais de transporte de Salvador. No documento, obtido pelo Bahia Notícias, a prefeitura da capital questionou a suspensão das atividades da classe e conseguiu o deferimento em parte do pedido, em ação que tramita no Tribunal Regional do Trabalho (TRT). 

Na decisão assinada pelo juíz do Trabalho, Murilo Carvalho Sampaio, o entendimento foi que o "direito de manifestação ou o direito de greve não permite a ocupação de equipamentos públicos". "Como é o caso das estações de passageiros desta Capital. Tais estações são Equipamentos Públicos Urbanos (EPU) destinados a circulação de passageiros de modalidades diversas de transporte, de modo que, os rodoviários não podem ocupar tais bens públicos ou dificultar o acesso a estes, o que atingiria indevidamente os cidadãos no seu direito de locomoção e até os demais trabalhadores de outros modais de transporte", indicou no documento. 

No pedido, a prefeitura requereu que o Sindicato dos Rodoviários se abstenha de "obstar ou dificultar o acesso às garagens das concessionárias do Sistema de Transporte Coletivo de Passageiros por Ônibus – STCO e às estações de passageiros da Capital baiana". A gestão ainda aponta que o ato seria um "movimento político" com bloqueio de garagens e estações de passageiros, o que causará um caos e severos transtornos para toda a população da cidade.

Além disso, uma multa diária de R$ 20 mil foi fixada, em caso de descumprimento da decisão, atingindo limite máximo de R$ 200 mil. Anteriormente, mesma estratégia foi utilizada na última quinta (25), quando a categoria realizou uma assembleia na garagem da concessionária OT Trans, no bairro de Pirajá. Na ocasião, os coletivos voltaram a circular normalmente por volta das 8h. 

O planejamento da direção do Sindicato seria se reunir durante a madrugada de terça para definir as garagens afetadas e o horário de encerramento da assembleia. Os rodoviários estão em campanha salarial e também denunciam supostos descumprimentos da Convenção Coletiva de Trabalho (CCT) por parte da OT Trans e situações de assédio moral que estariam sendo cometidos pela concessionária.

ATO NA LAPA

No final da manhã desta segunda-feira (29), os rodoviários bloquearam a entrada da Estação da Lapa, o que causou um grande congestionamento nas vias de acesso ao Centro da capital baiana.

Em nota, a Secretaria de Mobilidade (Semob) informou por meio de nota que está preparando um plano de contingência para mitigar os efeitos da manifestação dos rodoviários. Veículos do Sistema Complementar darão suporte à operação, atendendo os principais corredores.  A pasta ainda diz que vem mantendo diálogos ao longo do dia com o Sindicato dos Rodoviários buscando a suspensão das manifestações. 

Os rodoviários da concessionária Ótima Transporte (OT) voltaram a circular na manhã desta quinta-feira (25), após atrasarem as saídas da garagem localizada no bairro Campinas de Pirajá, em Salvador. O serviço voltou a operar às 8h, ou seja, quatro horas após o normal.

O motivo da paralisação, segundo a categoria, foi uma assembleia feita pelos trabalhadores, que teve como objetivo debater os contínuos descumprimentos da Convenção Coletiva de Trabalho (CCT) por parte da concessionária.

A OT faz parte do sistema Integra e tem os ônibus verdes que atendem a vários bairros da capital baiana como a Pituba, Cajazeiras, Cabula e Itapuã.

Ainda segundo o sindicato, situações de assédio moral e o descumprimento da CCT pela empresa tem deixado os trabalhadores em más condições dentro da empresa. Por isso, em votação, os funcionários decidiram que o sindicato entrará com uma ação na Justiça para resolver a situação.

Durante a paralisação parcial, a Secretaria de Mobilidade (Semob) montou um plano de contingência para minimizar os impactos do atraso na saída das garagens. Foram usadas linhas de outras áreas e veiculos do sistema alternativo.

O atraso na saída dos ônibus afetou as seguintes regiões:

• Tancredo Neves;
• Arenoso;
• Sussuarana;
• Aeroporto;
• Cabula;
• Fazenda Grande do Retiro;
• Conjunto ACM;
• Estação Mussurunga;
• Acesso Norte.

Em nota, o diretor de Relações Institucionais da Integra, Jorge Araújo, informou que não negociará sobre o assunto, e que vai acionar a Justiça, porque o sindicato nunca os procurou para denunciar casos de assédio.

Segundo a Semob, coletivos da frota convencional de outras linhas foram remanejados para atender as regiões afetadas e veículos do Sistema de Transporte Especial Complementar (Stec), conhecidos como “amarelinhos”, também iniciaram a operação.

Por meio de nota, a Semob ressaltou que "este tipo de paralisação apenas causa transtornos aos usuários que necessitam do transporte público, e espera por uma conciliação entre os empresários e os rodoviários para evitar novos episódios".

Com a alteração do horário de saída dos coletivos, parte da frota regular do sistema urbano vai ficar comprometida, implicando em atrasos dos ônibus em algumas linhas do eixo central da cidade.

A pasta informou que vai convocar a diretoria da OT para prestar esclarecimentos sobre as denúncias feitas pelo sindicato dos rodoviários. As informações são do G1 Bahia. 

Estudo da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) mostra um aumento significativo no número de passageiros nas localidades onde foi implementada a tarifa zero no transporte coletivo público. No total, segundo a pesquisa, há 106 municípios no país que reúnem mais de 5 milhões de habitantes em que não há nenhuma cobrança no transporte urbano de ônibus, a tarifa zero universal. As informações são da Agência Brasil.

O levantamento comparou a quantidade de passageiros antes e depois da adoção do passe livre em 12 cidades. Em todos os municípios pesquisados houve elevação significativa na demanda por viagens de ônibus, que variou de 33% a 371%.

Entre as cidades pesquisadas estão Caucaia (CE), que adotou a tarifa zero em 2021, e 2 anos depois viu o número de passageiros subir 371%, de 510 mil mensais para 2,4 milhões mensais. Luziânia (GO) teve elevação de 202% no número de passageiros em um período de 2 meses, de 4,3 mil por dia, em outubro de 2023, quando adotou o passe livre, para 13 mil por dia, em dezembro de 2023.  

Maricá (RJ) teve aumento de 144% após três anos da adoção da tarifa zero; Ibirité (MG), de 106%, após três meses; São Caetano do Sul (SP), de 218%, após quatro meses; Paranaguá (PR), de 146%, após um ano; Balneário Camboriú (SC), de 43%, após seis meses; Itapeva (SP), de 267%, após um ano e meio; Cianorte (PR), de 99%, após um ano; Lins (SP), de 150%, após um mês; Mariana (MG), de 145%, após dois anos; e Santa Isabel (SP), de 33%, após um ano e meio.

“O aumento da demanda indica o potencial de uso do transporte público pela população. A tarifa zero promove uma maior mobilidade e acessibilidade, facilitando deslocamentos para as atividades essenciais no ambiente urbano, em diferentes horários do dia, não só em horário de pico”, avalia o diretor executivo da NTU, Francisco Christovam.

“Esse aumento da demanda precisa ser considerado pela prefeitura que planeja adotar a tarifa zero. Não basta ter recursos para cobrir o custo atual, é preciso avaliar a necessidade de aumento da frota e definir fontes permanentes de recursos, para que a tarifa zero tenha sustentação”, acrescentou Christovam. 

O Ministério Público do Trabalho da Bahia (MPT-BA) marcou para o dia 23 de abril, próxima terça-feira, às 14h30, uma nova audiência para buscar solução quanto ao impasse entre rodoviários e empresas que operam o sistema de transporte público de ônibus da região metropolitana de Salvador (RMS). Isso porque as companhias não enviaram representantes para a primeira audiência. 

Inicialmente, o encontro conduzido pelo MPT-BA estava agendado para a manhã desta quinta-feira (18). Foram convocados o Sindimetro (sindicato dos rodoviários), a Agerba (agência estadual reguladora do serviço) e as empresas Avanço e Costa Verde. “As empresas, no entanto, não compareceram”, confirma o MPT em nota. 

De acordo com o Ministério Público do Trabalho, o objetivo da mediação é buscar um entendimento entre patrões e empregados sobre o processo de dispensa em massa anunciado pelas empresas que operam o sistema. “Como as empresas não enviaram representantes para a audiência, sem que houvesse comunicação sobre a desistência de negociar um acordo, foi agendada uma nova audiência para dia o 23”, pontua o órgão. 

Até a data do novo encontro, o MPT-BA afirma que fará contatos diretos com os representantes da Avanço e Costa Verde para reiterar o convite e confirmar a intenção de participar da mediação.

A tarifa nos ônibus metropolitanos amanheceu mais cara nesta quarta-feira (27). O novo valor já é cobrado por empresas como Expresso Vitória, Avanço e Costa Verde, que ligam Salvador a Lauro de Freitas e Camaçari, por exemplo. A passagem saiu de R$ 4,80 para R$ 5,20, reajuste de 8,3%.

A mudança ocorre em meio à negociação dos rodoviários com as empresas de ônibus. Nesta terça-feira (26), o sindicato da categoria [Sindmetro] informou que tinha chegado a um acordo com as empresas. Na negociação, eles anunciaram um reajuste nos salários de 4,75%. Nos tíquetes e na cesta básica, o aumento foi de 5%. Com isso, a categoria deu por encerrada a possiblidade de greve.

Durante as negociações, o Sindmetro pedia 11% de reajuste nos salários. Ainda segundo a representação dos rodoviários, para chegar ao acordo ocorreram seis assembleias em 135 dias de negociações. 

Em torno de 387 ônibus rodam atualmente na Região Metropolitana de Salvador, com tarifas que vão até R$ 9, a depender do município. O Sindmetro estima que em torno de quatro mil rodoviários atuem na RMS.

A Agerba organizou uma operação especial do transporte público que atende aos foliões da Região Metropolitana. Os ônibus irão circular em horários diferenciados até o dia 14 de fevereiro. 

Com a novidade da operação durante 24h do Metrô, os ônibus metropolitanos também modificam o funcionamento no período da madrugada, entre 00h30 e 5h da manhã. O transporte vai operar da seguinte forma:

• As linhas que são integradas ao Metrô, que operam nos Terminais Aeroporto, Mussurunga e Águas Claras, a partir das 23h do dia 8/2, serão operadas com frota reguladora nos terminais;

• As linhas 841.URB – Vilas do Atlântico x Campo Grande, 846.URB - Lauro de Freitas x Vale dos Barris via Av. Centenário e 855A.URB – Vida Nova x Barra via Itinga/ Cardeal da Silva e Politeama terão seus pontos finais alterados para a Praça Cayrú;

• O itinerário, a partir do Rio Vermelho, será o seguinte: Av. Garibaldi, Praça Lord Cochrane, Vale do Canela, Contorno, Elevador Lacerda;

As linhas acima só poderão operar durante o período carnavalesco até as 21h, portanto, a Agerba sugere que os usuários utilizem, preferencialmente, o metrô durante a noite.

Já as linhas com destino até o Terminal da França, devem ter a operação estendida até 00h30, entre os dias 8 e 13 de fevereiro.

Os usuários do transporte público que desejam ir em direção as praias de Salvador vão contar com uma nova linha de ônibus a partir deste domingo (14). A P094 - Terminal Águas Claras x Itapuã irá operar sempre aos domingos e feriados, atendendo os usuários da região de Águas Claras que desejam ir até a orla da cidade. Ela irá operar das 9h às 19h, com 25 viagens e intervalo médio de 20 minutos. 

Além da nova linha, coletivos da frota reguladora ficam disponíveis nas estações da Lapa, Pirajá e nos finais de linha de Base Naval e Ribeira, sempre que houver demanda de usuários.  

A Operação Praia é realizada sempre aos domingos e feriados, dias em que há maior procura pelas praias da cidade. O objetivo é garantir maior oferta de ônibus para a orla durante o período do verão, ampliando o atendimento de transporte para a região. 

O município de Mata de São João, na região metropolitana de Salvador, iniciou, nesta sexta-feira (29), o 1° programa de transporte intramunicipal gratuito da Bahia. O “Programa Tarifa Zero”, regulamentado pela  Lei 945/2023, deve realizar o transporte gratuito de moradores de regiões mais afastadas para o centro da cidade. 

O município vai contar com sete linhas de transporte que irão circular entre as comunidades de Vila de Itapecerica, Vila de Camaçari, Sempre verde, Monte Líbano, Agrovila, Pedra do Salgado e Vargem Grande. Segundo a prefeitura, a melhora da mobilidade deve incentivar o comércio local. 

“Mata de São João tem alguns distritos que fazem divisa com outras cidades, o que incentivava seus moradores a frequentarem o comércio de fora. Com esse projeto, queremos trazer os moradores para o centro da cidade, fazendo com que a renda do município fique no município. É também uma oportunidade das pessoas que moram no centro visitarem a Zona Rural.”, afirmou o prefeito de Mata de São João, Bira. Nesta sexta, apenas quatro das sete linhas devem entrar em funcionamento nesta sexta, enquanto as outras três serão implementadas gradualmente.

Em decorrência das fortes chuvas e ventanias registradas nas últimas 48 horas em todo o estado, os passageiros do transporte público de Salvador e região metropolitana estão sendo afetados com os atrasos dos veículos e problemas na infraestrutura dos pontos de ônibus e terminais. Na estação Aeroporto, em Lauro de Freitas, quedas d'água se formaram por danos no teto. 

Em imagens disponibilizadas ao Bahia Notícias, é possível ver que parte da pista, onde transitam os ônibus, e da plataforma, onde os passageiros embarcam, estão totalmente alagadas e segundo testemunhas, a água também respinga nos passageiros. 

Chuva gera transtornos e atrasos para os passageiros na estação Aeroporto em Lauro de Freitas pic.twitter.com/FMlwg0i8sr

— Bahia Notícias (@BahiaNoticias) December 21, 2023

Até o momento da publicação desta matéria, nem a CCR Metrô concessionária responsável pela gestão da estação, nem a Prefeitura de Lauro de Freitas responderam nossa solicitação. 

A Prefeitura de Santo Antônio de Jesus, no recôncavo baiano, anunciou, nesta terça-feira (05), a contratação emergencial de uma empresa soteropolitana para prestação de serviço de transporte público no Município. Segundo o documento, a contratação da JRS Transportes e Turismo tem duração de 180 dias. 

A documentação publicada em Diário Oficial alega que a tarifa fixa será de R$4, definida por decreto e sujeita a reajustes em caso de anormalidades comprovadas. O subsídio pago pelo governo será equivalente a cerca de 30% das  gratuidades efetivamente comprovadas no mês.

Segundo o site Blog do Valente, parceiro do Bahia Notícias, a contratação em caráter emergencial se deu após a rescisão de contrato com a concessionária Romatur, responsável pelo transporte público na região desde 2021, por descumprimentos contratuais, como a baixa qualidade dos serviços prestados. A JRS deve começar a operar em SAJ ainda esta semana.

O primeiro dia de prova do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) acontecerá, em todo o país, neste domingo (5). Os portões serão abertos às 12h e fechados às 13h. O início da aplicação ocorrerá às 13h30 e o encerramento às 19h.

Em Salvador, a prefeitura preparou um esquema especial de transporte. A Secretaria de Mobilidade (Semob) irá reforçar 86 linhas que atendem as mais diversas regiões da cidade, principalmente aquelas onde há locais de prova.  

Elas irão operar com frota de dia útil com acréscimo de 161 veículos, o que representa um aumento 53% no total de coletivos operando nestas linhas. O esquema especial de transporte ocorrerá das 10h às 18h. 

O BRT irá funcionar das 5h às 23h10 e terá reforço com frota reguladora. Seis veículos serão direcionados para a Estação Rodoviária e poderão ser utilizados pela equipe de fiscalização sempre que houver necessidade para atender a demanda das linhas B2 – Estação Rodoviária x Praça Nossa Senhora da Luz e B3 – Estação Rodoviária x Paulo VI/Pituba.  

O Elevador Lacerda vai operar em seu horário habitual, das 7h às 22h, e a Travessia Ribeira-Plataforma, das 7h às 19h.

Já os estudantes que forem utilizar o Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas não irão pagar a passagem. Para embarcar sem pagar a tarifa, os candidatos não precisam usar o cartão de meia passagem, devendo se dirigir às catracas exclusivas para este aceso, e apresentar o comprovante de inscrição no Enem e um documento de identidade com foto ao funcionário da concessionária.

No interior, o Governo do Estado também garantiu transporte para estudantes que moram em localidades distantes das cidades polo. Assim, também neste domingo, ônibus serão disponibilizados para que esse público possa se dirigir com segurança aos seus locais de prova. 

O esquema de transporte vai se repetir no segundo dia de aplicação da prova do Enem, no próximo dia 12. 

A Secretaria de Mobilidade (Semob), em parceria com a WRI Brasil, dará início a pesquisa QualiÔnibus. De acordo com a pasta, a iniciativa faz parte do Programa QualiÔnibus, que é desenvolvido pelo WRI Brasil com o objetivo de qualificar o serviço de transporte coletivo por ônibus em cidades brasileiras, de forma a atrair e manter usuários nos sistemas, melhorar a mobilidade e tornar mais sustentável o transporte pelo país.

A aplicação dos questionários será feita nas mais diversas linhas que circulam na cidade. Os entrevistados responderão perguntas sobre a satisfação geral do sistema com 16 fatores de qualidade: acesso ao transporte, disponibilidade, rapidez, confiabilidade, transferências, conforto nos pontos dos ônibus, conforto nos ônibus, conforto nos terminais, atendimento aos usuários, informação aos usuários, segurança pública, segurança em relação a acidentes de trânsito, exposição a ruído e poluição, forma de pagamento, recarga de cartões e gasto com transporte.

A capital baiana se junta a outras cidades brasileiras, como São Paulo (SP), Belo Horizonte (MG), Porto Alegre (RS), Recife (PE) e Fortaleza (CE), que receberam as atividades do QualiÔnibus. Ao todo, 27 municípios brasileiros já aderiram a iniciativa do WRI Brasil.

Para secretário de mobilidade, Fabrizzio Muller, essa é uma oportunidade onde os usuários do sistema poderão contribuir com informações importantes sobre o que pode ser aperfeiçoado. "Essa é uma experiência em que trazemos o usuário para centro das discussões sobre como podemos melhorar ainda mais a qualidade do sistema", afirmou.

Ainda de acordo com a Semob, o questionário também possui perguntas sobre o perfil de uso, perfil dos clientes e questões de concordância. As abordagens serão feitas entre as 5h30 e as 19h30, sempre nos dias úteis. Os pesquisadores estarão devidamente identificados com um crachá e vão abordar de forma aleatória os passageiros. O tempo de entrevista gira em torno de dez a 12 minutos.

Os usuários de ônibus dos bairros de Boa Vista de São Caetano, Marechal Rondon e Pirajá, em Salvador,  devem ficar atentos às mudanças no transporte que acontecem a partir deste sábado (14).

De acordo com a prefeitura, a mudança ocorre em função do início da operação da nova linha do BRT, a B3, que iniciou a operação no último dia 30 de setembro atendendo a região do Caminho das Árvores e Avenida Paulo VI.

As linhas 0345 (Boa Vista de São Caetano x Pituba), 0324 (Marechal Rondon x Pituba) e 1508 (Pirajá x Pituba) passarão a ter o Shopping da Bahia como ponto final, deixando de acessar o trecho atendido pela B3. Com isso, os usuários poderão integrar com o BRT na estação Rodoviária para seguir viagem. A mudança tem o objetivo de reduzir o percurso feito pelas linhas para que elas possam retornar ao bairro com maior agilidade.

Ainda de acordo com a prefeitura, a mudança fará com que os usuários tenham um aumento no número de viagens de algumas linhas. Por exemplo, a 0324 (Marechal Rondon x Pituba), que hoje realiza 11 viagens diárias, vai passar a ser 0325 (Marechal Rondon x Iguatemi), fazendo 86 viagens diariamente, segundo a gestão municipal.

ALTERAÇÕES ADIADAS

As linhas 1305 (Castelo Branco x Pituba), 1420 (Boca da Mata x Pituba) e 1436 (Cajazeiras 11 x Pituba), que também passariam por mudanças neste sábado, terão as alterações adiadas por tempo indeterminado. A medida foi decidida em função de ajustes operacionais, de acordo com a equipe técnica da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob).

“Com o início da operação da B3, optamos por fazer estas mudanças de forma escalonada, buscando ajustar a operação da melhor forma para o usuário do BRT”, explicou o secretário da Semob, Fabrizzio Muller. Com isso, as três linhas permanecerão com seus itinerários inalterados.

Após passar por obras de requalificação, o Terminal de Integração Rodoviário (TIR) de Camaçari será reativado a partir de segunda-feira (9), com operações direcionadas para atender as linhas dentro da sede do município. 

A retomada deste equipamento, segundo a gestão municipal, faz parte do pacote de ações do Vai Camaçari - novo sistema de transporte público, formado pelo transporte coletivo e complementar - implementado em junho pela Prefeitura de Camaçari, por meio da Superintendência de Trânsito e Transporte Público (STT). 

Com capacidade para abrigar até nove ônibus grandes simultaneamente, as obras do TIR possibilitaram a ampliação das duas plataformas existentes e a modernização do acesso para cadeirantes e pessoas com deficiência (PcD), além de rampas e faixas elevadas, e sanitários adaptados. A intervenção também inclui iluminação, pavimentação asfáltica e calçadas. O investimento feito foi de R$ 1 milhão. 

Em função da reativação do TIR, algumas linhas de ônibus, que anteriormente se dirigiam ao Centro da cidade, terão suas rotas modificadas. As linhas afetadas incluem a 0103 Verde Ville/Boulevard Shopping, 0104 Bairro Novo/Parque das Palmeiras, 0105 Massaranduba, 0206 Verde Horizonte (Inocoop) e 0207 Sítio Verde (Avenida Sul). A partir de agora, para chegar ao centro ou outros bairros, os passageiros deverão desembarcar no terminal e realizar a integração com o cartão Vai Card em qualquer outra linha disponível. 

Para o retorno, os passageiros terão a opção de fazer a integração no TIR ou nos pontos localizados na Avenida Deputado Luís Eduardo Magalhães ou Avenida Contorno do Centro Administrativo, próximos aos Correios e ao Grau Técnico. 

Também estão sendo introduzidas linhas noturnas com origem no TIR. Em fase experimental, a iniciativa funcionará das 20h às 22h30, considerando a redução do movimento na cidade nesse período e a demanda daqueles que retornam de Salvador, instituições de ensino, shoppings, mercados e outros locais de trabalho. 

As linhas noturnas que entrarão em operação são: 

• N001 – Limoeiro/Bairro Novo via Boulevard Shopping/Atacadão/Poloplast - 20h20h, 21h20h, 22h; 

• N002 – Verde Ville/Sítio Verde via Verde Horizonte - 20h30h, 21h30h, 22h20h;

• N003 – Gleba E/Lama Preta via Gleba C/Phoc/Burissatuba - 20h10h, 21h10h, 22h30h;

• N004 – Gravatá/São Vicente - 20h, 21h, 22h30h.

Estão previstas a introdução de novas linhas de ônibus para atender às demandas específicas da comunidade de Camaçari. Desta forma, a partir do dia 9 de outubro, serão implementados dois atendimentos voltados para os trabalhadores do complexo do Poloplast, sendo o primeiro uma linha direta com foco nos horários matinais e o segundo destinado aos horários de retorno, denominados 0104.1 Poloplast e 0104.2 Bairro Novo/Pq. Palmeiras/Poloplast.

Além disso, a comunidade de Santa Rita, localizada na Via Parafuso, será beneficiada com três horários a partir de segunda, com a linha 0203.2 Parafuso x TIR/Centro via Santa Rita (Boticário).

No dia 16 de outubro, será implantada a linha 0202.1 Gleba E x Centro direto, com foco nos horários de pico, tanto pela manhã quanto à tarde, tendo como ponto final a Rua Costa Pinto.

Adicionalmente, a linha 0204 UNEB x Novo Horizonte via TIR será implementada a partir desta segunda, considerando a proximidade do TIR e as vantagens da integração para os moradores do Novo Horizonte e Nova Vitória.  

Confira abaixo os horários das linhas da sede:

• 0103 - Verde Ville via Cantuária/Boulevard/Atacadão/Terra Brasilis:

Ida: 05h30, 06h05, 06h40, 07h15, 07h50, 08h30, 09h10, 10h, 10h55, 11h35, 12h30, 13h05, 14h, 15h, 16h, 16h35, 17h15, 17h45, 18h30.

Volta: 05h55, 06h30, 07h05, 07h40, 08h15, 08h55, 09h35, 10h25, 11h20, 12h05, 12h40, 13h05, 14h25, 15h25, 16h25, 17h, 17h35, 18h10, 18h50.

• 0104 - Bairro Novo/Parque das Palmeiras:

Ida: 05h45, 06h35, 07h20, 08h, 09h10, 10h10, 11h, 13h, 15h, 18h.

Volta: 06h10, 07h, 07h40, 08h25, 09h35, 10h30, 11h25, 13h25, 15h25, 18h25.

• 0104.1 - Poloplast Circular:

Ida: 05h30, 06h, 06h30, 07h, 08h30.

• 0104.2 - Bairro Novo/Parque das Palmeiras/Poloplast:

Ida: 12h, 14h, 16h, 17h.

Volta: 12h25, 14h25, 16h25, 17h25.

• 0105 - Massaranduba via Piaçaveira:

Ida: 06h30, 07h30, 09h, 10h30, 12h, 13h, 14h, 15h30, 17h, 18h.

Volta: 06h, 07h, 08h, 09h30, 11h, 12h30, 13h30, 14h30, 16h, 17h30, 18h30.

• 0106 - Lama Preta:

Ida: 05h30, 06h, 06h30, 07h, 07h30, 08h, 08h30, 09h, 09h30, 10h30, 11h30, 12h35, 13h40, 15h, 16h, 16h30, 17h, 17h30, 18h, 18h30, 19h.

Volta: 06h, 06h30, 07h, 07h30, 08h, 08h30, 09h, 09h30, 10h, 11h, 12h05, 13h05, 14h20, 15h, 16h, 16h30, 17h, 17h30, 18h, 18h30, 19h, 19h30.

• 0107 - Burissatuba:

Ida: 05h45, 06h45, 07h45, 08h45, 10h, 11h, 12h, 13h, 14h20, 15h45, 16h45, 17h45, 18h45.

Volta: 06h15, 07h15, 08h15, 09h30, 10h30, 11h30, 12h30, 13h30, 15h15, 16h15, 17h15, 18h15, 19h20.

• 0108 - Jardim Limoeiro via Assembleia:

Ida: 05h30, 06h, 06h30, 07h, 07h30, 08h, 08h30, 09h30, 10h30, 11h30, 12h30, 13h30, 15h, 15h30, 16h30, 17h, 17h30, 18h, 18h30, 19h.

Volta: 06h, 06h30, 07h, 07h30, 08h, 08h30, 09h, 10h, 11h, 12h, 13h, 14h, 15h, 16h, 16h30, 17h, 17h30, 18h, 18h30, 19h, 19h30.

• 0108.1 - Jardim Limoeiro via Micos:

Ida: 06h15, 06h45, 07h15, 07h45, 08h15, 08h45, 09h15, 10h, 11h40, 13h, 14h, 15h30, 16h15, 16h45, 17h15, 17h45, 18h15, 18h45, 19h15.

Volta: 06h45, 07h15, 07h45, 08h15, 08h45, 09h15, 09h30, 11h10, 12h15, 13h30, 15h, 15h45, 16h15, 16h45, 17h15, 17h45, 18h15, 18h45, 19h15, 19h45.

• 0109 - Gravatá:

Ida: 06h, 06h35, 07h10, 07h45, 08h35, 09h30, 11h20, 12h10, 13h, 14h, 15h30, 16h20, 17h10, 17h40, 18h10, 19h.

Volta: 05h40, 06h20, 06h50, 07h30, 08h05, 09h, 10h, 11h40, 12h30, 13h20, 14h30, 16h, 16h40, 17h25, 17h55, 18h25.

• 0201 - Parque Verde II/Gleba E/Phoc:

Ida: 05h30, 06h, 06h20, 06h40, 07h,  07h20, 07h40, 08h00, 08h20, 08h40, 10h, 11h, 11h30, 12h30, 13h30, 14h30, 15h30, 16h, 16h30, 16h50, 17h10, 17h30, 17h50, 18h10, 18h30, 18h50, 19h10.

Volta: 06h, 06h30, 06h50, 07h10, 07h30, 07h50, 08h10, 08h30, 08h50, 09h10, 10h30, 11h, 12h, 13h, 14h, 15h, 15h30, 16h, 16h20, 16h40, 17h, 17h20, 17h40, 18h, 18h20, 18h40, 19h, 19h20, 19h40.

• 0202 - Gleba E via C:

Ida: 05h40, 06h, 06h20, 06h40, 07h, 07h20, 07h40, 08h, 08h20, 08h40, 09h30, 10h30, 11h30, 12h30, 13h30, 14h30, 15h30, 16h, 16h30, 16h50, 17h10, 17h30, 17h50, 18h10, 18h30, 18h50.

Volta: 06h10, 06h30, 06h50, 07h10, 07h30, 07h50, 08h10, 08h30, 08h50, 09h05, 10h, 11h, 12h, 13h, 14h, 15h, 15h30, 16h, 16h20, 16h40, 17h, 17h20, 17h40, 18h, 18h20, 18h40, 19h, 19h20.

• 0203 - Parafuso:

Ida: 05h, 06h, 06h30, 07h35, 08h, 09h, 09h30, 10h30, 11h, 12h, 12h45, 13h50, 14h30, 15h40, 16h20, 17h30, 17h50, 18h50, 19h30, 20h10.

Volta: 05h40, 06h40, 07h10, 08h10, 08h35, 09h40, 10h05, 11h, 11h35, 12h40, 13h20, 14h20, 15h05, 16h15, 17h, 18h, 18h30, 19h30.

• 0203.1 - Parafuso (Angico/Bela Vista):

Ida: 05h30, 07h10, 08h30, 10h, 11h30, 13h30, 15h10, 16h55, 18h25, 20h05.

Volta: 06h10, 07h50, 09h10, 10h40, 12h10, 13h55, 15h45, 17h30, 19h05.

• 0204 - Uneb x Novo Horizonte via TIR:

Ida: 05h30, 06h30, 07h30, 08h30, 11h, 12h, 13h, 15h30, 16h30, 17h30, 18h30.

Volta: 06h, 07h, 08h, 10h30, 11h30, 12h30, 13h30, 16h, 17h, 18h, 19h.

• 0206 - Verde Horizonte (Inocoop):

Ida: 05h40, 06h20, 07h, 07h40, 08h20, 09h10, 10h, 11h, 12h, 13h, 13h50, 15h10, 17h, 17h40, 18h20, 19h30.

Volta: 05h20, 06h, 06h40, 07h20, 08h, 08h50, 09h40, 10h40, 11h40, 12h40, 13h30, 14h50, 16h, 17h20, 18h, 18h40.

• 0207 - Sítio Verde (Avenida Sul):

Ida: 05h20, 06h, 06h40, 07h20, 08h, 08h40, 09h40, 11h30, 12h10, 12h50, 14h, 15h40, 17h10, 17h50, 18h30.

Volta: 5h, 05h40, 06h20, 07h, 07h40, 08h20, 09h20, 10h20, 11h50, 12h30, 13h10, 15h, 16h40, 17h30, 18h10.

As alterações em linhas de ônibus das regiões de Cajazeiras, Liberdade e Valéria, que estavam previstas para ocorrer neste sábado (7) em função do início das operações da nova linha do BRT, a B3, serão adiadas para o próximo final de semana. A previsão é que as mudanças ocorram no dia 14 deste mês. 

De acordo com a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob), o adiamento das alterações se deu em função da necessidade de realizar alguns ajustes operacionais. Ao todo, oito linhas terão seus itinerários adequados para permitir um maior ganho no número de viagens, melhorando a oferta de ônibus nas localidades. 

A nova linha B3, do BRT, teve a operação iniciada no último sábado (30), quando dez linhas das regiões do Subúrbio e Cabula passaram por mudanças. Ao todo, a B3 faz mais de 140 viagens diariamente, e conta com nove pontos de embarque e desembarque ao longo do percurso.

MUDANÇAS

Linhas que atendem os bairros de Pirajá, Boa Vista de São Caetano, Castelo Branco, Marechal Rondon, Boca da Mata e Cajazeiras XI com destino à Pituba passarão por mudanças em seu itinerário, deixando de acessar a região do Caminho das Árvores e Paulo VI. 

Desta forma, os ônibus poderão retornar de forma mais rápida para o bairro de origem, beneficiando os usuários que terão um ganho expressivo no número de viagens de algumas linhas. Uma delas é a 0324 – Marechal Rondon x Pituba, que hoje realiza 11 viagens diárias e passará a ser 0325 – Marechal Rondon x Iguatemi, fazendo 86 viagens diariamente. Outro exemplo é a 1305-01 – Castelo Branco x Pituba, que hoje faz apenas três viagens e passará a fazer 101 ao se tornar 1419 – Boca da Mata x Iguatemi.

Os ônibus que fazem o transporte público coletivo estão sem circular no Vale das Pedrinhas, em Salvador, na manhã desta sexta-feira (29).

De acordo com as informações da Secretaria de Mobilidade (Semob) da capital baiana, o final de linha do transporte foi transferido para a Rua do Canal, no Rio Vermelho.

Isso ocorre em meio aos últimos casos de violência registrados em Salvador. Os coletivos deixaram de circular pelo final de linha depois que um tiroteio foi registrado no bairro. Além disso, aulas também foram suspensas na localidade.

De acordo com o Sindicato dos Rodoviários, durante a madrugada os donos das empresas de ônibus consultaram os rodoviários para entender se os trabalhadores se sentem seguros para voltar a entrar no Vale das Pedrinhas. Ainda conforme as informações, os rodoviários já acionaram o subcomandante da Operação Gêmeos da Polícia Militar para saber se há condições do retorno ainda nesta manhã.

ATUALIZAÇÃO
Os ônibus voltarão a circular no final de linha do Vale das Pedrinhas a partir das 7h. A informação foi confirmada pelo Sindicato dos Rodoviários com a garantia da presença da Polícia Militar no local. (Atualizada às 6h50 com a informação do retorno dos ônibus ao final de linha do bairro)

O transporte público de Salvador voltou a circular normalmente na região de Cajazeiras 7, neste domingo (24). O serviço foi momentaneamente paralisado pela sensação de insegurança gerada pelas trocas de tiros entre membros de uma facção e policiais militares na região. 

Segundo a Secretaria de Mobilidade de Salvador (Semob), o serviço foi suspenso desde sexta-feira (22), quando a operação foi deflagrada. A partir de sábado, os coletivos acessaram o final de linha do bairro e reiniciaram o funcionamento hoje. A suspensão afetou também os bairros de Cajazeiras 6 e Águas Claras.

Outros setores também foram afetados por conta da insegurança, serviços de saúde e educação foram paralisados desde sexta-feira. A Unidade Básica de Saúde de Águas Claras Nelson Piauhy Dourado teve os atendimentos suspensos. Cerca de cinco escolas municipais da região não tem previsão de retomada das atividades. 

A operação de transporte nas regiões de Valéria e BA-528, conhecida como Estrada do Derba, será retomada nesta terça-feira (19), após quatro dias de suspensão. O atendimento está suspenso desde a última sexta-feira (15), após confrontos entre equipes da segurança pública e suspeitos de tráfico destas regiões.

A retomada do atendimento foi decidida após uma reunião entre equipes da Secretaria de Mobilidade (Semob), Polícia Militar e do Consórcio Integra. O secretário de Mobilidade, Fabrizzio Muller, solicitou apoio na segurança pública para que a operação seja retomada já a partir do início da manhã desta terça.

Equipes da Semob e prepostos das concessionárias estarão pela região para orientar os usuários sobre a retomada do transporte e acompanhar a operação.