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O Ministério Público Federal (MPF) vai investigar as mudanças nos roteiros de ônibus em Salvador em decorrência da instalação do BRT. Portaria publicada nesta quinta-feira (2), assinada pelo procurador Leandro Bastos Nunes, autorizou a abertura do inquérito civil para apurar as alterações que “geraram insatisfação nos usuários”. 

O procurador determinou que não seja enviada cópia da portaria de instauração de inquérito civil para “ciência do representante”, uma vez que o procedimento foi instaurado com base em dever de ofício.

Atualmente, o BRT em Salvador tem quatro linhas em operação, sendo a última, a B4, entregue no dia 25 de abril e,  inicialmente, em funcionamento de maneira assistida em fase de observação e ajustes. Mais duas linhas estão previstas para entrar em operação: a B5, que vai da Lapa à Rodoviária, e a B6, ligando a Lapa ao aeroporto pela orla, por meio do BRS que está sendo implantado.

A B1 liga a Rodoviária à Estação Pituba, via Avenida ACM; já a B2, que tem um trajeto similar, segue até a Praça Nossa Senhora da Luz, na orla da Pituba; a B3, sai da Rodoviária e vai até a Avenida Manoel Dias da Silva, na orla da Pituba, passando por dentro do Caminho das Árvores e pela Avenida Paulo VI e depois volta para a Rodoviária pela Avenida ACM; e a B4, liga a região do Parque da Cidade à Estação da Lapa. 

Com a implantação do novo modal, uma série de mudanças nos roteiros dos ônibus foram feitas pela Secretaria de Mobilidade de Salvador (Semob). Em outubro do ano passado, por exemplo, ônibus dos bairros de Boa Vista de São Caetano, Marechal Rondon e Pirajá sofreram alteração em função do início da operação da linha B3 do BRT. As linhas 0345 (Boa Vista de São Caetano x Pituba), 0324 (Marechal Rondon x Pituba) e 1508 (Pirajá x Pituba) passaram a ter o Shopping da Bahia como ponto final, deixando de acessar o trecho atendido pela B3.

Já em fevereiro deste ano, a Semob anunciou a mudança definitiva de algumas linhas da Estação da Lapa por causa da construção das estações do BRT. Os ônibus que tinham parada de embarque e desembarque no primeiro piso da estação, foram remanejados para o subsolo.

A população de Salvador passou a contar desde o último sábado (27), com novos ônibus para compor a frota de linhas da cidade. Ao todo, a cidade receberá este ano 188 veículos novos, dos quais 58 serão para o BRT e 130 vão integrar a frota do Sistema de Transporte Coletivo por Ônibus (STCO). Destes, sete já estão em operação na nova linha do BRT, a B4, que começou a operar na última quinta-feira (25), e outros 25 começaram a circular em linhas do STCO desde o final de semana. 

Os ônibus fazem parte da renovação de frota, e além de serem climatizados e serem acessíveis, ainda possuem o novo motor Euro 6, que é menos poluente por emitir uma quantidade menor de gases na atmosfera. Todos os novos veículos foram apresentados na última quinta-feira (25), durante a entrega do trecho 2 do BRT.

Os novos ônibus serão distribuídos para três regiões da cidade. Dez deles irão para a linha 1133 – Terminal Acesso Norte x Pernambués, enquanto outros 15 ônibus serão distribuídos para os bairros de Fazenda Grande do Retiro (10 veículos) e Doron/Cabula (cinco veículos), onde irão operar no sistema multilinhas, ou seja, não terão uma linha fixa e poderão atender mais de uma linha do bairro.

No terminal de Fazenda Grande do Retiro, os veículos irão operar nas linhas 0331 – Fazenda Grande do Retiro x Itapuã/Abaete, 0332 – Fazenda Grande do Retiro x Estação da Lapa e a 0333 – Fazenda Grande do Retiro x Barroquinha/Brotas. Já no terminal do Doron/Cabula irão rodar nas linhas 0993 – Doron/Rio das Pedras x Praça da Sé, 1102 – Cabula VI x Lapa, 1130 – Cabula VI x Ondina, 1131 – Cabula VI x Sieiro R1, 1141 – Cabula VI x Ribeira R 1, 1142 – Cabula VI x Ribeira R2 e 1134 – Cabula VI x Pituba.

De acordo com o secretário de mobilidade de Salvador, Fabrizzio Muller, os locais foram escolhidos por ainda não terem recebido veículos da renovação de frota. “Agora os usuários destas localidades poderão contar com veículos novos, mais confortáveis. Aos poucos iremos renovar toda a frota da cidade”, contou. 

Além dos 25 que começarão a operar neste sábado, mais 32 entrarão em operação até a primeira quinzena de maio. “Apesar de todas as dificuldades impostas pela crise no sistema de transporte, Salvador tem conseguido, com muito esforço, manter a renovação prevista para o período, oferecendo aos usuários um transporte de mais qualidade e com muito mais conforto”, completou o gestor.

O ministro das Cidades, Jader Filho (MDB), participou, na manhã desta quinta-feira (25), da inauguração da última etapa do BRT de Salvador. Na ocasião, o auxiliar do presidente Luiz Inácio Lula da Silva avaliou a entrega do novo modal na capital baiana e ressaltou que o meio de transporte vai beneficiar a população soteropolitana. 

“Vamos continuar trabalhando em parceria, em especial aqui em Salvador, para que a gente possa melhorar a qualidade de vida do povo soteropolitano. [...] O que mais a gente nos sensibiliza é melhorar a qualidade de vida, do povo de Salvador, para que as pessoas possam passar menos tempo dentro do trânsito e elas possam gastar esse tempo com aquilo que é importante. Ficar com a família, ir a uma academia, ter um lazer e ir ao cinema, conversar com os amigos. É para isso que essas obras de infraestrutura [servem], a gente está hoje aqui. Então trago aqui o abraço do presidente Lula a você [Bruno Reis] e ao povo de Salvador, o povo da Bahia”, declarou Jader em entrevista coletiva à imprensa baiana. 

No caso da capital baiana, a distância entre os grupos políticos que governam a cidade e o governo federal não pareceu afastar investimentos no município. Tanto que o ministro reforçou que Salvador e outras cidades da Bahia receberão novos investimentos, equipamentos e obras do Governo Federal.

“Vamos continuar juntos, dando infraestrutura, por exemplo, com o ‘Minha Casa, Minha Vida’, da nova seleção que só aqui em Salvador serão quase 2 mil novas unidades e na Bahia são mais de 33 mil novas unidades. Eu vinha conversando há pouco com o prefeito [Bruno Reis]. Vamos continuar trazendo novos equipamentos. Não só aqui em Salvador como em todas as regiões da Bahia”, anunciou. 

Um grupo de manifestantes bloqueou parte da Avenida Juracy Magalhães, nesta sexta-feira (19),  reivindicando melhorias nas obras do BRT na região do bairro do Nordeste de Amaralina, em Salvador. Eles cobram que a prefeitura inicie as obras do retorno na saída do bairro do Vale das Pedrinhas e a interligação do BRT. Confira o vídeo:

Manifestantes protestam contra obras do BRT e bloqueiam parte da Av Juracy Magalhães

???? Jonathas Assis pic.twitter.com/TV0ordQTqo

— Bahia Notícias (@BahiaNoticias) April 19, 2024

De acordo com a Transalvador, o trânsito está congestionado no sentido Itaigara, próximo do acesso ao Vale das Pedrinhas. A superintendência informou que segue monitorando a situação. O Bahia Notícias questionou a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob) sobre as reivindicações, mas ainda não recebeu retorno.

O prefeito Bruno Reis realizou nesta quinta-feira (18) a vistoria final das obras do segundo trecho do BRT, cujo trajeto possui 6 km de extensão entre Cidade Jardim até a Lapa. A estimativa é que a última etapa do sistema seja inaugurada na próxima semana, ampliando a mobilidade para a população numa das regiões mais movimentadas da cidade. A intervenção conta com investimento de R$205 milhões.
 

“Esse é um modal que vai da Lapa até o Shopping da Bahia, sendo que no Cidade Jardim os usuários poderão ter acesso até a Pituba, chegando à orla de Salvador. Os serviços envolveram pavimento em concreto, recuperação de passeio e meio-fio do entorno e iluminação em LED. Além disso, só no entorno dessas obras, plantamos mais 5 mil novas árvores, melhorando a questão arborização e paisagismo da cidade”, disse o chefe do Executivo municipal.
 

Acompanhado de secretários e gestores de diversos órgãos, o prefeito vistoriou as seis estações de embarque e desembarque que compõem o segundo trecho. São elas: Cidade Jardim, Vale das Pedrinhas, Rio Vermelho, HGE, Ogunjá e Lapa. Mais de 50 ônibus rodarão por esse trajeto do BRT quando a operação funcionar de forma plena.
 

“A Prefeitura tem investido muito em mobilidade e infraestrutura. Esta obra resolveu diversos problemas de alagamentos que tinham tradicionalmente na cidade. O BRT tem um traçado diferente do metrô e vai trazer um transporte seguro, moderno e com muito mais conforto para os passageiros”, completou Bruno Reis.
 

Segundo o secretário de Mobilidade (Semob), Fabrizzio Muller, o funcionamento do segundo trecho do BRT vai começar com uma operação assistida. “Isso vai ocorrer justamente para que a gente possa fazer os ajustes necessários no sistema. Nessa fase estará rodando uma linha com sete ônibus. Depois, serão mais duas linhas num total de 58 ônibus, que serão maiores e mais articulados. Mas isso é um trabalho que vai ser feito gradativamente”, explicou.
 

Atualmente, o sistema BRT já funciona em dois trechos, sendo um deles entre a região do Shopping da Bahia até o Parque da Cidade e outro entre o Parque da Cidade até a Pituba. O modal transporta um milhão de passageiros por mês, número que pode dobrar quando a última etapa funcionar integralmente.

A população de Salvador vai ganhar mais um novo meio de locomoção, a partir do próximo mês. Trata-se do Trecho 2 do BRT, que vai ligar a região do bairro de Cidade Jardim até a Estação da Lapa. O novo e último trecho do BRT vai começar a funcionar no próximo dia 08 de abril na capital baiana. 

O anúncio foi feito pela Prefeitura de Salvador nesta quinta-feira (14), durante o lançamento das ações que serão realizadas para celebrar os 475 anos da cidade. A entrega do trecho será realizada pela prefeitura e pela Secretaria Municipal de de Mobilidade (Semob). 

Anteriormente, a reportagem do Bahia Notícias já tinha antecipado que a prefeitura estuda também a implantação de outro terminal de recarga mais próximo à Estação da Lapa. Na ocasião, foi divulgado também que a gestão analisava um planejamento para ampliar a frota de ônibus na região do trecho.

Além do modal, foi anunciado ainda que no início de abril será iniciada as obras do Novo Teatro Vila Velha, no bairro do Campo Grande e da Nova Avenida Contorno.

A estação do BRT da Rodoviária de Salvador está passando por uma situação caótica na na manhã desta quinta-feira (29). Uma grande fila foi formada para a acessar a estação, o que dificulta o trânsito de pessoas na passarela.

Falta de luz gera transtorno na estação do BRT da Rodoviária de Salvador: https://t.co/xnpaBmYYJV

????Alexandre Brochado/ Bahia Notícias pic.twitter.com/l2YZZ7kFj6

— Bahia Notícias (@BahiaNoticias) February 29, 2024

Informações obtidas pelo Bahia Notícias dão conta de que o transtorno no local está sendo gerado porque faltou energia e por isso as catracas não estão funcionando. 

Em nota, a Secretaria de Mobilidade (Semob) confirmou que o funcionamento da estação foi afetado por uma queda de energia. De acordo com a pasta, prepostos da concessionária que opera o serviço acionaram o plano de contingência, utilizando validadores móveis, que funcionam com baterias, para garantir o acesso dos usuários no terminal.

A Semob informou que o fornecimento de energia foi restabelecido após quase 50 minutos. (Atualizada às 8h40)

O trecho da Av. Centenário que compreende o viaduto Rômulo Almeida, na região do Dique do Tororó, será bloqueado no início da manhã de domingo (25).

A interdição feita pela Transalvador é necessária para avanço das obras do BRT. De acordo com a pasta, por conta da obra, o trecho da via que margeia o Dique funcionará em sentido duplo.

Os condutores oriundos da Av. Vasco da Gama sentido Barris poderão acessar a via passando por debaixo do viaduto. Já os que estiverem vindo no sentido contrário, da região da Centenário, poderão pegar um desvio para acessar a via que margeia o Dique, seguir sob o viaduto Rômulo Almeida, de onde podem chegar na Av. Vasco da Gama, ou, também, seguir por cima do viaduto. 

A previsão é que o trecho fique bloqueado até o final de março. 

Para auxiliar os motoristas e pedestres, agentes de trânsito irão intensificar a atuação no local.

A Prefeitura iniciou nesta terça-feira (30) a implantação do BRS (Bus Rapid System, ou serviço rápido de ônibus, em inglês), cuja primeira linha ligará a Estação da Lapa ao Aeroporto. O prefeito Bruno Reis (União) assinou a ordem de serviço para a primeira etapa das obras viárias que viabilizarão o funcionamento do novo modal, num investimento inicial de R$4,2 milhões.

Os ônibus do BRS terão faixas preferenciais e, em alguns trechos, vias exclusivas, o que vai permitir a redução do tempo de deslocamento dos usuários de transporte público. A primeira linha do modal sairá da Estação da Lapa e passará pelas vias do BRT na Av. Vasco da Gama até a Rua Conselheiro Pedro Luís, que será completamente requalificada.

Os veículos seguirão pela orla da cidade, do Rio Vermelho até Itapuã, passando ainda pela Av. Dorival Caymmi até o Aeroporto. O BRS será integrado a todos os demais modais em funcionamento na capital baiana, como BRT, Metrô, ônibus convencionais e o sistema de transporte complementar (STEC), tendo a mesma tarifa de embarque.

“A implantação do BRS é mais um avanço no sistema de transporte de Salvador. Ele terá intervenções mais simples, envolvendo apenas adequações das vias para garantir que as faixas possam ser preferencialmente dos ônibus, e também de exclusividade em alguns lugares. Também a adequação dos pontos de ônibus para atender os veículos maiores e a mudança do pavimento em concreto”, explicou Bruno Reis.

O prefeito destacou que as obras de requalificação em andamento na orla de Pituaçu já contemplam adequações ao BRS. “O primeiro trecho vai daqui do Rio Vermelho até o Costa Azul. Já o segundo, vai do Costa Azul até Itapuã. Neste trecho maior, que passa pela orla da Boca do Rio, Pituaçu, Patamares, Jaguaribe e Piatã, nós já estamos executando obras de requalificação. Então, na prática, elas já estão sendo adequadas para o BRS”, explicou Bruno Reis.

A operação do BRS terá os mesmos modelos de ônibus usados pelo BRT, maiores e equipados com ar-condicionado. O embarque e o desembarque de passageiros serão realizados em pontos existentes ao longo do percurso.

“A nossa expectativa é colocar a primeira linha do BRS até o meio do ano, ao mesmo tempo que a gente entrega os trechos que faltam do BRT. Com isso, nós vamos ter um sistema de transporte mais ágil, mais rápido, com mais conforto, com ônibus novos e climatizados. Portanto, num momento em que o país vive uma crise do transporte público, a Prefeitura de Salvador vem, por outro lado, investindo de forma maciça para que a gente melhore os modais de transporte da nossa cidade”, afirmou Bruno Reis.

Titular da Secretaria de Mobilidade (Semob), Fabrizzio Müller explicou as diferenças entre os modais. “No BRT você tem canaletas, é uma infraestrutura mais complexa, com vias exclusivas, que muitas vezes precisam ser totalmente segregadas. BRS é um conceito diferente, não tem grande infraestrutura, você consegue, com faixas prioritárias e algumas exclusivas, colocá-lo para rodar. A obra de requalificação da orla, por exemplo, já está ajustada a esse conceito. Ou seja, já prevê um alargamento da pista”, disse.

A primeira obra, autorizada nesta terça, vai requalificar a Rua Conselheiro Pedro Luís, que liga o Complexo Viário Rei Pelé ao Largo da Mariquita. As obras serão realizadas pela Superintendência de Trânsito do Salvador (Transalvador).

“Aqui na Conselheiro Pedro Luís faremos uma requalificação completa. A ciclovia, por exemplo, vai se tornar central, garantindo mais segurança para os ciclistas. Uma obra que vai transformar o Rio Vermelho sobre o ponto de vista do urbanismo e também possibilitará que o BRS possa circular, cumprindo assim um compromisso de governo que foi assumido pelo prefeito Bruno Reis”, disse Décio Martins, superintendente da Transalvador.

O prefeito de Salvador, Bruno Reis, realizou nesta quarta-feira (24), uma vistoria das obras de implantação comercial e urbanização das áreas livres dos terminais Cidadela e Hiper do BRT, na Avenida ACM, e avaliou a possibilidade de implantação de mais um parque para a preservação ambiental em Salvador, na Mata Escura, situado nas proximidades da Estrada das Barreiras.

Os primeiros pontos a serem visitados pela equipe foram as estações BRT Hiper e Cidadela para acompanhamento da requalificação dos canteiros centrais do modal. As áreas dessas duas estações passam por urbanização e terão ocupação comercial, visando a dinamização, ressignificação dos espaços públicos e geração de emprego e renda para quem mora no entorno.

“Vistoriamos hoje obras que estão ocorrendo nas estações do BRT. São equipamentos esportivos, equipamentos de ginástica, parques infantis, pista de skate e ampliação do número de espaços para atividades comerciais. Portanto, a Prefeitura está dando vida à parte debaixo dos elevados que foram implantados na região. Essas obras serão inauguradas juntamente com a última etapa do BRT, no dia 29 de março”, afirmou o prefeito.

Ele lembrou ainda que as áreas de lazer serão utilizadas pela comunidade da Baixa do Cacau, da Polêmica e de toda a região do entorno das estações. “Eu tenho certeza que vai trazer mais qualidade de vida. Com essas obras, a Prefeitura está possibilitando mais espaços para o cidadão utilizar, mais espaços para aproveitar e curtir a cidade”.

PROJETO 

As estações abrigarão novos centros comerciais, farmácias, padarias, mercearias, além de outros serviços de passagem, para atender demandas emergenciais de quem utiliza os serviços de transporte público onde estão inseridos. Além disso, estas áreas também vão ganhar equipamentos esportivos e praças.

O projeto da Fundação Mário Leal Ferreira (FMLF) prevê 1.340 m² de área comercial, paisagismo, campo com grama sintética e quadras esportivas, estrutura para futmesa, bicicletário, parque infantil e academia. Além disso, no local está sendo construída a maior pista de skate da cidade e, após as vistorias, será avaliada a implantação de uma quadra de futevôlei no local. O investimento estimado é de R$ 18 milhões.

“Aqui é um aproveitamento de toda a área situada embaixo do viaduto do BRT. Temos uma parte de esporte com todos os equipamentos de esporte: quadra de areia, campo, futmesa, parque infantil e uma grande área para o skate, até então com a maior pista de skate de Salvador. Além disso, aproveitamos o espaço para o comércio. Então serão duas grandes áreas de comércio aqui dentro que poderão ter drogaria, mercado, restaurante e todo o tipo de comércio, que vai atender a toda a demanda do entorno da Avenida ACM”, revelou a presidente da Fundação Mário Leal Ferreira, Tânia Scofield.

PARQUE 

O segundo ponto de parada foi o Centro de Triagem de Animais Silvestres (Cetas) do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) para discussão e avaliação do projeto de implantação do Parque do Vale da Mata Escura para a preservação de mais uma área verde da cidade e dos animais silvestres.

“Viemos nessa região da Mata Escura, Estrada das Barreiras e divisa com a BR-324 para a avaliação da implantação de um parque de 50 mil metros quadrados de preservação da Mata Atlântica, que será o Parque do Vale da Mata Escura. A intenção é proteger as áreas verdes da cidade. Além desse, temos outros dois em fase de elaboração de projeto: o Parque Socioambiental de Canabrava, cujas obras de estacionamento já foram iniciadas e o projeto de delimitação do entorno está sendo concluído, e o Parque de Ipitanga, com projeto já em fase de conclusão e em breve daremos início às obras”, contou.

Em um dia de votações favoráveis ao executivo municipal, três projetos de lei de autoria do prefeito Bruno Reis (União) que, juntos, prevêem a contratação de aproximadamente R$ 860 milhões de reais, foram aprovados na Câmara Municipal de Salvador nesta quarta-feira (6). O presidente da Casa, Carlos Muniz (PSDB), já havia adiantado, na semana passada, que as votações ocorreriam hoje.

O PL de nº 306/23 solicita o empréstimo no valor de US$ 70 milhões (R$ 343 milhões) junto ao Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) que serão voltados ao Programa Salvador Capital Afro. 

O projeto foi aprovado por 38 votos a favor e 5 contrários. Os vereadores Randerson Leal (PDT), Marta Rodrigues (PT), Laina - Pretas Por Salvador (PSOL), Augusto Vasconcelos (PCdoB), e Silvio Humberto (PSB) votaram contra.

Já o PL nº 309 prevê o empréstimo de US$ 75 milhões (R$ 367 milhões) junto ao Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (BIRD), que serão utilizados nas obras do BRT.

O projeto foi aprovado por 38 votos a favor e 5 contrários com, novamente, os vereadores Randerson Leal (PDT), Marta Rodrigues (PT), Laina - Pretas Por Salvador (PSOL), Augusto Vasconcelos (PCdoB), e Silvio Humberto (PSB) se posicionando contrários à aprovação

Um último empréstimo, um pouco menor, no valor de R$ 150 milhões também foi aprovado. Previsto no PL nº 311/23, o projeto autoriza a prefeitura o empréstimo das cifras, junto à Caixa Econômica Federal, e que serão destinados à aquisição de 588 ônibus elétricos e convencionais. 

Mais um vez o cenário se repetiu com o projeto sendo aprovado pela maioria por 41 votos a favor e apenas dois contrários. As vereadoras da oposição Marta Rodrigues (PT) e Laina - Pretas Por Salvador (PSOL) foram contra a aprovação.

Agora aprovados, todos os projetos seguem para a sanção do prefeito Bruno Reis.

A Prefeitura deve entregar o trecho final do BRT de Salvador em 29 de março, dia em que a capital baiana completa 475 anos. O anúncio foi feito pelo prefeito Bruno Reis na manhã deste sábado (2) durante a execução de uma série de vistorias em intervenções voltadas para a mobilidade da capital baiana. 

O prefeito explicou que estão sendo necessários alguns ajustes para que, em breve, os soteropolitanos possam usar o modal da região do Iguatemi até a Lapa. “Conferimos o último trecho da chegada do BRT, na parte superior da Estação da Lapa, que vai ter a integração do BRT com o sistema convencional de ônibus. Precisávamos tomar algumas decisões em relação à obra e sua execução, compatibilizando a obra principalmente com a realização do Carnaval”, detalhou. 

A vistoria na Estação da Lapa foi um dos alvos da equipe técnica da Prefeitura na operação realizada neste sábado. Bruno Reis também acompanhou o andamento da obra para a construção do mergulhão na região do Shopping Bela Vista. Esta intervenção vai permitir que os motoristas que vêm do sentido do Cabula e quiserem acessar a avenida Bonocô (Mário Leal Ferreira) ou a região do Shopping da Bahia não precisem mais ir até a Rótula do Abacaxi para fazer o retorno. 

Os trajetos poderão ser feitos direto para estas regiões, poupando tempo e desafogando o trânsito da região. A expectativa da Superintendência de Obras Públicas do Salvador (Sucop), responsável pela execução das obras, é que a intervenção dure cerca de 18 meses.

Quem vem da Fazenda Grande do Retiro ou avenida Barros Reis e precisa acessar a avenida Bonocô também terá ganhos na mobilidade. Será feita uma alça no viaduto da Rótula do Abacaxi, e quem vier dessas regiões vai passar pela parte superior do elevado, acessando a Bonocô no sentido Centro da cidade. Com isso, os deslocamentos serão efetuados de forma mais tranquila, evitando passar por um ponto de retenção de veículos que se forma na parte inferior do viaduto atualmente.

O prefeito também esteve na região em que está sendo construído um viaduto que vai permitir que os condutores que vêm da avenida Luis Viana Filho (Paralela) e precisem acessar a região oposta ao Shopping da Bahia cheguem com maior agilidade a área, melhorando o tráfego e desafogando o fluxo de veículos. 

Para Bruno Reis, ao entregar todas as intervenções, a cidade terá melhorias significativas não apenas na fluidez do trânsito e na mobilidade, mas também no bem estar dos cidadãos. “Com certeza as pessoas vão ganhar muito mais qualidade de vida e tempo, que é o objetivo de todas estas obras de mobilidade que a Prefeitura vem fazendo em nossa cidade”, pontuou. 

TRAFEGABILIDADE

Para o titular da Secretaria de Mobilidade (Semob), Fabrizzio Muller, o pacote de intervenções vai melhorar a vida de quem transita pela região da Rótula do Abacaxi.

“São intervenções que foram estudadas em conjunto para trazer soluções inteligentes que permitam um acesso mais fácil a outras regiões da cidade, evitando o acesso à Rótula do Abacaxi, que tem encontrado problemas de congestionamento. As soluções são para desonerar o fluxo na região, trazendo um ganho grande para a população”, contou. 

As obras, destacou Muller, vão possibilitar mais opções de deslocamentos rápidos entre pontos essenciais da capital. “Foi feito um complexo de viadutos há tempos atrás, mas não dava todas as opções para os usuários, se mostrando ineficiente. Com essas obras, vamos trazer soluções que os viadutos atuais não trouxeram, permitindo que as pessoas cheguem mais rápido aos seus destinos”, finalizou.

Um homem foi morto a tiros em um trecho da Avenida Juracy Magalhães Júnior, próximo das obras do BRT de Salvador, na madrugada desta terça-feira (21). 

De acordo com informações iniciais, os trabalhadores ouviram os tiros e chamaram a polícia. Uma guarnição da Polícia Militar foi acionada e encontrou o corpo, que foi removido para o Departamento de Polícia Técnica (DPT).  

A vítima ainda não foi identificada. A 1ª Delegacia de Homicídios (DH/Atlântico) investiga a autoria e motivação do crime.

A licitação para operação do Subsistema de Transporte Especial Complementar (Stec), os “amarelinhos”, segue pendente em Salvador. Pleiteado desde 2018, o processo agora passa por novas análises em busca de um modelo que atenda a demanda da capital baiana. Para o secretário de Mobilidade, Fabrizzio Muller, relicitar dentro de um modelo que já existe hoje é "temerário". Segundo o titular da Semob, um grupo técnico busca respostas para tentar "um caminho diferente" em relação ao transporte complementar.

"A gente esteve inclusive com uma equipe técnica em Recife, olhando o modelo de sistema complementar, estudando algumas modelagens de sistemas complementares, para que a gente possa buscar um modelo que atenda às necessidades e atenda às expectativas. A gente não só licitou isso, existe um procedimento no Ministério Público, o Ministério Público tem acompanhado isso, a gente tem demonstrado que apenas relicitar dentro de um mesmo modelo que existe hoje é temerário, a gente precisa realmente avaliar as possibilidades e tentar buscar um modelo que seja mais sustentável para o sistema complementar. Tem um grupo técnico estudando alguns modelos para tentar entender um caminho diferente", disse em entrevista ao Bahia Notícias na última semana.

Durante a conversa, Muller também comentou os casos recentes de coletivos incendiados na capital baiana - que chega a 10 apenas em 2023. O secretário garante que mantém contato com a Secretaria de Segurança Pública (SSP) da Bahia para adoção de procedimentos com a finalidade de proteger os ônibus e os passageiros que são transportados.

"Primeiro a gente tem mantido um diálogo permanente com a Secretaria de Segurança Pública, com o secretário, com o subsecretário, com toda a equipe deles, porque a gente entende que isso em grande partes das vezes já ficou claro que são retaliações a algumas ações, ações de segurança pública de polícia e acabam repercutindo e tendo retaliação no sistema de transporte coletivo. Então a gente está exatamente conversando para criar procedimentos em casos onde pode gerar uma retaliação. Isso é um dos pontos, 10 ônibus no ano, é um prejuízo para a cidade, para a população, absurdo", disse.

Confira a entrevista na íntegra aqui.

A Prefeitura de Salvador preparou um esquema especial de transporte para os estudantes que vão fazer a prova do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem), nos próximos dias 5 e 12 de novembro. A Secretaria de Mobilidade (Semob) irá reforçar 86 linhas que atendem as mais diversas regiões da cidade, principalmente aquelas onde há locais de prova.  

Elas irão operar com frota de dia útil com acréscimo de 161 veículos, o que representa um aumento 53% no total de coletivos operando nestas linhas. O esquema especial de transporte ocorrerá das 10h às 18h, nos dias de prova.  

O BRT irá funcionar das 5h às 23h10 e terá reforço com frota reguladora. Seis veículos serão direcionados para a Estação Rodoviária e poderão ser utilizados pela equipe de fiscalização sempre que houver necessidade para atender a demanda das linhas B2 - Estação Rodoviária x Praça Nossa Senhora da Luz e B3 - Estação Rodoviária x Paulo VI/Pituba.  

O Elevador Lacerda vai operar em seu horário habitual, das 7h às 22h, e a Travessia Ribeira-Plataforma, das 7h às 19h. 

As alterações em linhas de ônibus das regiões de Cajazeiras, Liberdade e Valéria, que estavam previstas para ocorrer neste sábado (7) em função do início das operações da nova linha do BRT, a B3, serão adiadas para o próximo final de semana. A previsão é que as mudanças ocorram no dia 14 deste mês. 

De acordo com a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob), o adiamento das alterações se deu em função da necessidade de realizar alguns ajustes operacionais. Ao todo, oito linhas terão seus itinerários adequados para permitir um maior ganho no número de viagens, melhorando a oferta de ônibus nas localidades. 

A nova linha B3, do BRT, teve a operação iniciada no último sábado (30), quando dez linhas das regiões do Subúrbio e Cabula passaram por mudanças. Ao todo, a B3 faz mais de 140 viagens diariamente, e conta com nove pontos de embarque e desembarque ao longo do percurso.

MUDANÇAS

Linhas que atendem os bairros de Pirajá, Boa Vista de São Caetano, Castelo Branco, Marechal Rondon, Boca da Mata e Cajazeiras XI com destino à Pituba passarão por mudanças em seu itinerário, deixando de acessar a região do Caminho das Árvores e Paulo VI. 

Desta forma, os ônibus poderão retornar de forma mais rápida para o bairro de origem, beneficiando os usuários que terão um ganho expressivo no número de viagens de algumas linhas. Uma delas é a 0324 – Marechal Rondon x Pituba, que hoje realiza 11 viagens diárias e passará a ser 0325 – Marechal Rondon x Iguatemi, fazendo 86 viagens diariamente. Outro exemplo é a 1305-01 – Castelo Branco x Pituba, que hoje faz apenas três viagens e passará a fazer 101 ao se tornar 1419 – Boca da Mata x Iguatemi.

O BRT de Salvador completa um ano de operação na capital baiana neste sábado (30) e já registra mais de 4,7 milhões de passageiros transportados. Segundo dados da Secretaria de Mobilidade (Semob), a adesão dos soteropolitanos tem sido crescente. Em junho deste ano, por exemplo, a pasta registrou 585.798 pessoas transportadas; em julho o número saltou para 661.664; já em agosto, o saldo foi de 730.969 usuários transportados.

O titular da Semob, Fabrizzio Müller, destacou os números que mostram a adesão crescente da população. “O crescimento constante do público transportado chama atenção desde o início da operação. Isso demonstra que as pessoas estão escolhendo usar o sistema e aprovando o modal, deixando claro que foi uma decisão acertada da gestão a escolha desse sistema. Ele traz todos os benefícios de um modal de alta capacidade”, afirmou o secretário.

Ainda segundo Fabrizzio, o BRT trouxe uma nova dinâmica para quem utiliza o transporte público na cidade: “É um modal altamente atualizado, está presente em grandes cidades do mundo e traz um conforto e um nível de serviço muito melhor para os usuários. Em grande parte do trajeto você tem canaleta exclusiva, mínimo impacto do trânsito, embarque e desembarque nas estações. Isso tudo traz mais segurança, rapidez e eficiência”, afirmou.

NOVAS LINHAS
Já a partir de hoje (30), a nova linha B3 entra em funcionamento com mais 22 veículos novos em operação. A estimativa da Semob é que sejam realizadas uma média de 143 viagens por dia, oferecendo uma nova opção de trajeto circular entre a Estação Rodoviária e a orla da Pituba, desta vez passando por dentro do Caminho das Árvores e pela faixa exclusiva da Av. Paulo VI.

A B3, portanto, se soma às duas linhas já existentes: a B1, que liga a Estação Rodoviária à Estação Pituba, em operação desde a inauguração do sistema; e a B2, que liga a Estação Rodoviária à orla da Pituba, até a Praça Nossa Senhora da Luz, em operação desde março deste ano. O objetivo é ampliar a integração entre os diversos modais da cidade, a exemplo do Metrô e dos ônibus convencionais, agilizando o transporte público e reduzindo o tempo de deslocamento dos passageiros.

O trecho 2 do BRT, que vai ligar a região do Parque da Cidade à Estação da Lapa, está com obras avançadas e deve iniciar a sua operação no primeiro semestre de 2024. Dentro de pouco tempo as estações vão começar a ser construídas, possibilitando aos usuários de transporte público perceberem a nova configuração do modal.

ÔNIBUS ELÉTRICOS
A expectativa é que 30% da frota do BRT seja composta por ônibus elétricos. Este percentual corresponde a cerca de 50 ônibus. A previsão da Semob é de alcançar esse feito em 2025.

A capital baiana já está preparada para receber os novos ônibus elétricos graças à inauguração do maior terminal de eletrocarga em área pública do Brasil, localizado ao lado da Estação Rodoviária do BRT, e que é de uso exclusivo dos ônibus do modal. O equipamento possui capacidade para carregar até 20 ônibus simultaneamente e foi fruto de um investimento municipal de aproximadamente R$4 milhões.

Muller destacou que o investimento nos ônibus elétricos parte também da preocupação da gestão em contribuir no enfrentamento das mudanças climáticas. “Os ônibus elétricos trouxeram um pioneirismo para Salvador, aliados ao maior terminal de eletrocarga do país. Isso tudo tem trazido bons retornos para a cidade. É uma evolução e traz um diferencial na mitigação dos gases do efeito estufa”, finalizou.

O secretário de Mobilidade da Prefeitura de Salvador, Fabrizzio Muller, garantiu que as obras do BRT devem ser concluídas até o primeiro trimestre de 2024. 

Em entrevista ao Bahia Notícias, nesta segunda-feira (18), durante a entrega do maior terminal de eletrocarga em área pública do Brasil, para uso exclusivo dos ônibus elétricos do modal, o secretário também confirmou que haverá aumento da tarifa do transporte público da capital baiana. 

“Nós não temos ainda a data precisa, mas, de fato, haverá ainda esse ano [quando] terá a conclusão da revisão tarifária para que a gente possa, ao final da revisão, ter a tarifa nova”, disse. 

De acordo com Fabrizzio Muller, o prefeito Bruno Reis está fazendo um esforço para que o novo preço da tarifa não pese no bolso dos soteropolitanos. “Ele está buscando a tarifa justa de remuneração para que a gente possa ter um transporte público, com a previsão dos investimentos da renovação de frota sem nenhuma dificuldade”, adiantou. 

Na manhã desta quarta-feira (23), o Secretário de Planejamento de Feira de Santana, Carlos Brito, rebateu as especulações sobre a suspensão da licitação do sistema de ônibus BRT do transporte público de Feira de Santana. A suspensão foi divulgada no Diário Oficial do município no último sábado (19). 

A licitação em questão dizia respeito à contratação de equipamentos especializados visando o fornecimento e implementação de um sistema abrangente de gestão de frota para o sistema de BRT em Feira de Santana. Segundo informações do Acorda Cidade, parceiro do BN, Brito garantiu que as sugestões de irregularidades são infundadas e que o governo está comprometido em garantir a transparência e seguir as diretrizes legais. Além disso, afirmou que a campanha política em andamento não deve ser um obstáculo para os processos.

“A campanha política já começou, mas a orientação do prefeito Colbert [Martins Filho] é atender o que manda a legislação. Se o termo diz que precisa ser alterado, nós temos que alterar. Se tem irregularidade, é só mostrar a irregularidade. Se alguém opina, discorda de um procedimento administrativo, o poder público melhor do que ninguém tem a condição de dar a transparência. Não acredito que isso seja um empecilho para acontecer a licitação”, declarou.

Segundo uma reportagem do “A Tarde”, o Tribunal de Contas dos Municípios sugeriu irregularidades no processo de licitação, a principal delas é que empresas concorrentes solicitaram informações cruciais às vésperas da licitação, dificultando a transparência do processo.

“A transparência é a melhor coisa do mundo e se tiver que fragmentar a licitação em dois blocos, não vejo problema, é só abrir, o mesmo processo será. Se tem problema no termo nós vamos avaliar, se tem fundamento, se não tiver nós vamos contestar, nós fizemos a defesa, a defesa está pronta para quem quiser ler e sem nenhum problema”, disse Carlos. 

Ainda na manhã de quarta-feira, o vereador Ivamberg Lima falou sobre as discussões em torno do BRT e ressaltou a importância do legislativo na fiscalização das ações executivas. 

“Não é campanha eleitoral, é porque a gente tem que realmente fiscalizar o Executivo e a gente enxerga que há anos a Câmara não fazia isso e agora está fazendo, talvez seja isso que eles estão estranhando, e a gente sabe que o BRT não funciona perfeitamente. Digo e termino que a função do vereador é fiscalizar independente de qual partido ele seja”, relatou o vereador.

O prefeito Bruno Reis garantiu que não depende dos recursos do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) para concluir as obras do BRT de Salvador. Em entrevista coletiva na manhã desta terça-feira (22), o prefeito afirmou que vem tocando o projeto "sem um real" do governo federal.

"O BRT Lapa-Iguatemi já estava no orçamento geral da União, tem R$ 100 milhões empenhados e não recebemos um real até agora. A obra vem sendo tocada com recursos da Prefeitura de Salvador. Tivemos que ir à Justiça ano passado para conseguir autorização do início as obras do trecho total. Espero que esses recursos possam vim para recompor o caixa da prefeitura, mas asseguro a vocês que ele vindo ou não a obra será concluída, está em plena execução e a nossa expectativa é inaugurar no início do ano que vem", afirmou o prefeito durante autorização das obras de requalificação da Rua Afonso Celso, na Barra.

O Novo PAC lançado pelo governo Lula no dia 11 de agosto, deve investir R$ 119,4 bilhões em obras na Bahia. Nas obras do programa na Bahia estão as duplicações das BR 101, a divisa de Sergipe a Feira de Santana; BR-116, de Serrinha a Feira de Santana; BR 242, de Barreiras a Luís Eduardo Magalhães; Contorno Norte de Feira de Santana; a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL); Duplicação da Estrada do Derba - BRT Águas Claras até o Subúrbio; Barragens Catolé, Morrinhos, Baraúnas e Rio da Caixa; a Adutora da Fé e moradias do Minha Casa, Minha Vida. A listagem divulgada pela Casa Civil não inclui o BRT da capital baiana, porém as obras do equipamento aparecem na busca de projetos relacionados ao Novo PAC.

O prefeito Bruno Reis (União) se reuniu, na quarta-feira (19), com diretores e com o titular da Secretaria de Mobilidade (Semob), Fabrizzio Muller, para fazer um balanço das ações em curso na capital baiana. Entre os destaques pautados foi a realização do segundo trecho do BRT, que deve ser entregue no começo de 2024.

“Tomamos uma série de decisões para termos uma cidade com melhor qualidade de vida, menor tempo de deslocamento para seus moradores, onde todos os modais de transporte públicos estejam conectados e que isso traga satisfação para o usuário”, disse o gestor municipal.

A prefeitura detalhou que o trecho 2 do BRT, que vai ligar a região do Cidade Jardim até a Estação da Lapa, deve começar a funcionar no começo do ano que vem. Para operá-la, o planejamento para ampliar a frota de ônibus já foi lançado.

Em agosto, está prevista a entrega de uma nova linha, o pontilhão Marcos Freire, que ligará a Paralela à Av. Tancredo Neves, e em seguida o início da operação da terceira linha do BRT, chamada de B3. Ela passará pela Alameda das Espatódeas e pela Paulo VI, indo até a orla e seguindo o atual percurso do BRT até a rodoviária.

A B3 já está com a frota de 22 ônibus separada para entrar em operação, faltando apenas algumas intervenções viárias no trajeto. “Será uma linha grande circular, que vai melhorar a dinâmica e vai trazer mais conforto para as pessoas que vêm dos bairros de toda a cidade para aquela região. Elas vão chegar ao destino com mais comodidade e mais rapidez”, disse o titular da Semob.

Ainda sobre o BRT, nas próximas semanas vai ser iniciada a instalação de painéis solares sobre as estações Cidadela e Hiper, que vão gerar energia elétrica para tornar a operação dos terminais mais sustentáveis.

Além disso, está no final da implantação de uma central de recarga para os ônibus elétricos do BRT na região da Estação Rodoviária e deve ser inaugurado em agosto.

Futuramente, a prefeitura estuda a implantação de outro terminal de recarga mais próximo à Estação da Lapa.

Tramita na Câmara Municipal de Salvador (CMS) um Projeto de Lei (PL) que, caso aprovado, irá permitir a circulação de ambulâncias de serviços privados, municipais ou estaduais, em caso de urgência de saúde, nos corredores do BRT. A proposta do vereador Átila do Congo (Patriota) quer regularizar a sinalização para efetivar a mobilidade do veículo na faixa exclusiva. 

Segundo o autor da proposição, a medida está de acordo com o que prevê o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que versa sobre a possibilidades de veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento gozam de prioridade no trânsito, de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência nas pistas de BRT. 

Do Congo explica que o PL pretende estabelecer a norma na capital baiana e promover maior resolutividade no atendimento aos pacientes. “Sabemos dos gargalos no trânsito em grandes cidades, especialmente em horários de pico. É razoável que possamos aproveitar dos corredores do BRT, que funcionam de forma plena na cidade, para desafogar ainda mais o fluxo, nesse caso, ainda se tratando do tempo-resposta para o salvamento de vidas”. 

Quem passar pela Rua Lucaia e Avenida Vasco da Gama a partir deste sábado (17), deverá ficar atento às alterações no trânsito. As mudanças ocorrem devido ao avanço das obras do BRT. A Transalvador informa que um novo retorno será aberto permanentemente sob os elevados do Complexo Rei Pelé.  

Motoristas que estiverem na Rua Lucaia e precisarem voltar para a Avenida Juracy Magalhães, não terão mais que fazer o contorno na Avenida Garibaldi. O trajeto será encurtado, já que os veículos poderão retornar no acesso que será liberado embaixo dos elevados que ficam na Lucaia.    

Outra modificação será o fechamento do retorno que fica na Avenida Vasco da Gama, na altura do Complexo Municipal de Vigilância Sanitária, que permite o fluxo de veículos para o sentido Rio Vermelho. Conforme a Transalvador, este bloqueio será temporário e deve durar dez dias. Como alternativa, os condutores que estão no sentido Dique do Tororó poderão fazer o contorno no acesso que fica em frente ao supermercado Carrefour (antigo Bompreço) ou em frente à Perini.  

O BRT de Salvador é um dos finalistas do Prêmio Parque da Mobilidade Urbana, homenagem nacional que concede o reconhecimento a iniciativas públicas e privadas e pessoas que promovam a mobilidade urbana sustentável, segura e inclusiva no país. O modal concorre na categoria “Iniciativas públicas em favor da mobilidade sustentável” e disputa com projetos de mais quatro estados brasileiros.

São consideradas pelo Prêmio Parque da Mobilidade Urbana questões relativas a transporte público e logística urbana, trânsito, mobilidade ativa e segurança viária. A apresentação dos ganhadores está prevista para ocorrer no dia 23 de junho, em São Paulo. O diretor de Planejamento de Transportes da Secretaria de Mobilidade (Semob), Pablo Souza, destacou que a Prefeitura tem primado por ofertar serviços de qualidade aos cidadãos e a indicação ao prêmio é resultado deste esforço coletivo da gestão com um conjunto de práticas adotadas.

“Havia muita desconfiança com o BRT, mas estivemos em algumas praças aprendendo e trouxemos para Salvador o que havia de melhores práticas. É um reconhecimento de um trabalho cuidadosamente estruturado, que envolve práticas internacionais e tem a liderança da Semob, mas tem uma transversalidade muito grande com diversas secretarias da Prefeitura”, afirmou.

Souza salientou que o modal de transporte se destaca em diversos quesitos, inclusive sustentabilidade e inovação, já que é a primeira vez na história que os cidadãos contam com ônibus elétricos no formato atual. “Estamos construindo o primeiro eletroterminal público do Norte e Nordeste e o maior do país. Temos 20% da frota do BRT de ônibus elétricos e até o final do ano que vem pretendemos alcançar 30%”, acrescentou.

Os ônibus do BRT Salvador têm zero emissão de gases poluentes e, para contribuir ainda mais com a sustentabilidade, o sistema de transporte também conta com teto verde na estação do Parque da Cidade. A Semob também está estabelecendo com a Coelba um convênio para instalação de painéis solares nas estações Hiper e Cidadela.

Demais categorias - A capital baiana também está concorrendo à premiação em mais duas categorias, sendo representada por gestores municipais. O titular da Secretaria de Mobilidade (Semob), Fabrizzio Muller, e o diretor de Planejamento, Pablo Souza, participam na categoria "Carreira inspiradora em mobilidade urbana". Já a gerente de Educação para o Trânsito da Superintendência de Trânsito do Salvador (Transalvador), Mirian Bastos, está disputando a premiação na categoria “Mulheres que Inspiram na Mobilidade Urbana”.

O Parque da Mobilidade Urbana é o maior evento de mobilidade urbana da América Latina e tem o objetivo de reunir organizações comprometidas com o desenvolvimento da mobilidade urbana sustentável, disruptiva e inclusiva. O prêmio é dividido em seis categorias. O evento vai acontecer nos dias 22, 23 e 24 de junho de 2023 , em São Paulo.

Com a proposta de dinamizar e ressignificar os espaços públicos no entorno das estações do BRT, a Prefeitura de Salvador autorizou o início das obras para ocupação comercial e urbanização das áreas livres dos terminais Cidadela e Hiper, na Avenida ACM. A autorização para início da obras e apresentação do projeto de urbanização ocorreu na manhã desta segunda-feira (17), em cerimônia realizada na estação do Hiper, com a presença do prefeito Bruno Reis, do secretário de Mobilidade, Fabrízzio Muller, da presidente da Fundação Mário Leal (FMLF), Tânia Scofield, dentre outras lideranças. 

O prefeito ressaltou que os espaços abrigarão novos centros comerciais, para auxiliar ainda mais a geração de emprego e renda na cidade. Além disso, estas áreas também vão ganhar equipamentos esportivos e praças, dentre outras ações. “Hoje nós anunciamos o investimento de R$ 18 milhões para, nas áreas livres do BRT, implantar diversos equipamentos, como esportivos, praça, arenas e centros comerciais”, disse.

Sobre os centros comerciais que serão implantados, Bruno salientou que estes locais vão impulsionar a geração de emprego e renda para quem mora no entorno das estações. “São novas áreas onde permissionários poderão comercializar produtos e serviços, e com isso garantir o seu sustento. Essa região carecia dessas áreas de esporte e lazer. Por aqui circulam por dia mais de 1 milhão de veículos, sete de cada dez ônibus que circulam na cidade. Já resolvemos quase 100% dos problemas de mobilidade, com conforto, segurança e menor tempo, o que garante qualidade de vida a todos”, continuou.

O prefeito autorizou ainda o início de projeto para operação similar na estação do BRT Pedrinhas. “A partir da percepção de que ainda há áreas subutilizadas sob os viadutos, mas que ainda assim há quem pratique corrida, futebol e outras atividades, trabalhamos nesse projeto a partir da utilização desses espaços onde realizamos obras de mobilidade, para que as pessoas possam se divertir, trabalhar e contemplar mais uma área de lazer”, completou Bruno Reis.

O local abrigará comércios de bairro, como farmácias, padarias, mercearias, além de outros serviços de passagem, para atender demandas emergenciais de quem utiliza os serviços de transporte público onde estão inseridos. Segundo o prefeito, será realizado um chamamento público para a seleção dos permissionários que irão ocupar os espaços nos centros comerciais.

PROJETO

O projeto da Fundação Mário Leal Ferreira (FMLF) prevê 1.340 m² de área  comercial, paisagismo, campos e quadras esportivas, estrutura para futmesa, bicicletário, parque infantil, academia e pista de skate. A requalificação tem custo estimado de R$ 18,1 milhões e prazo de 12 meses para conclusão.

Tânia Scofield lembra que o projeto ocupa áreas livres e atualmente improdutivas da capital baiana. “É um projeto que integra o BRT, seguindo uma linha de dinamização de espaços realizada no mundo todo, aproveitando esses espaços para serviços, lazer e esportes nas regiões mais importantes comercial e financeiramente em Salvador, lembrando que engloba ainda bairros do entorno, como Candeal, Brotas, Polêmica, Santa Cruz, que demandam comércio, serviços e áreas de esporte e lazer”, destacou.

O BRT de Salvador atingiu a marca de um milhão de usuários transportados pelo modal nesta quinta-feira (23), segundo a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob). Com quatro meses de operação, o equipamento foi entregue em setembro do ano passado e, futuramente, contará com novos trechos.

“O BRT traz muito mais agilidade no deslocamento das pessoas e está se tornando um modal de referência em nossa cidade. Em breve iremos ampliar o atendimento e assim será possível beneficiar ainda mais a população de Salvador”, destacou o secretário de mobilidade, Fabrizzio Muller.

Atualmente o BRT conta com cinco estações: Rodoviária, Hiper, Cidadela, Parque da Cidade e Itaigara,  e 13 ônibus em operação, três dos quais são elétricos. Em breve, além da conclusão das obras da estação Pituba, localizada nas proximidades do Parque Júlio César, também serão entregues novos trechos, ampliando o número de linhas.

“A proposta do BRT é justamente mudar a cara do transporte de Salvador, trazendo um serviço mais ágil e eficiente para quem utiliza do transporte público em nossa cidade”, destacou Muller.

Depois de integrar a mobilização nacional da classe artística pelo pagamento dos direitos autorais aos compositores de músicas executadas nos eventos realizados em Salvador (clique aqui), Caetano Veloso travou mais uma briga com ACM Neto, desta vez, por causa do projeto do BRT implantado pelo prefeito. “Salvador precisa é que se plantem árvores nela, não que se lhe cortem árvores. Para a modernização do transporte público na cidade é preciso uma conversa boa, produtiva, responsável e corajosa da prefeitura da cidade com os ambientalistas, com os urbanistas, com as pessoas que discutem a questão da sociedade na Bahia”, disse o cantor e compositor baiano em um vídeo publicado nas redes sociais da plataforma de preservação ambiental 342 Amazônia. “O BRT que está sendo anunciado está sendo justamente discutido por pessoas que têm preocupações com essas questões. E eu acho que sem o avanço dessas discussões não se pode aceitar que se cortem árvores centenárias e que se danifique a paisagem urbana de Salvador por uma opção de 'progresso'”, ironiza o músico, que avalia o modal como uma “opção de progresso duvidoso” e critica a falta de diálogo com a prefeitura.