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Uma situação recorrente tem chamado atenção dos motoristas que passam pela Avenida Vasco da Gama, em Salvador. Registros encaminhados por leitores do Bahia Notícias apontam a ocupação de uma das faixas da via, como estacionamento irregular, especialmente nas imediações do Complexo Municipal da Vigilância à Saúde.

Segundo os relatos, veículos, incluindo automóveis vinculados à administração municipal, estariam sendo deixados na via, o que reduziria o espaço de circulação.

De acordo com os condutores, a prática tem provocado afunilamento da pista, com possível aumento do risco de acidentes e impactos no fluxo, principalmente em horários de maior movimento. Situações semelhantes também foram observadas em outros trechos da mesma avenida, no sentido Dique Tororó, próximos a estabelecimentos comerciais e oficinas mecânicas.

Foto: Leitor BN / WhatsApp

Procurada, a Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) informou que tem conhecimento de ocorrências pontuais de estacionamento irregular ao longo da via e que atua de forma rotineira por meio de fiscalização ostensiva e atendimento a demandas registradas pela população. Conforme o órgão, os pontos mencionados já estão incluídos no planejamento operacional para intensificação da fiscalização.

A autarquia esclareceu ainda que a utilização de faixas de rolamento como estacionamento não é permitida, salvo quando houver sinalização específica regulamentando essa condição, o que não se aplica aos trechos citados.

“A Avenida Vasco da Gama é uma via arterial de grande fluxo e, como regra, não é permitido o estacionamento em faixas de rolamento, especialmente quando isso compromete a fluidez do tráfego”, informou em nota.

A Transalvador também reconheceu que a ocupação irregular de uma faixa pode gerar impactos na circulação. “A ocupação irregular de faixa de tráfego pode, de fato, provocar redução da capacidade da via, ocasionando afunilamento, retenções e aumento do risco de acidentes, especialmente em horários de maior fluxo”, destacou.

Em relação às medidas adotadas, o órgão informou que vai intensificar as ações de fiscalização na região, com reforço no monitoramento por agentes de trânsito, autuação de veículos em situação irregular e, quando necessário, remoção. As ações devem ocorrer tanto de forma programada quanto a partir de denúncias feitas pela população.

Já no caso do Complexo Municipal da Vigilância à Saúde, a Transalvador informou que pretende manter diálogo com representantes do órgão municipal para discutir alternativas de estacionamento.

Por fim, a autarquia informa que os próprios motoristas podem realizar denúncias de estacionamento irregular por meio do serviço Fala Salvador, pelo telefone 156, ou pelo aplicativo oficial "NOA Cidadão”.

A Secretaria de Mobilidade (Semob) anunciou, nesta sexta-feira (22), o cronograma oficial de requalificação do Plano Inclinado Liberdade-Calçada (PILC), um dos principais modais de transporte entre os bairros. Conforme o órgão, a reforma deve ter inicio na próxima quarta-feira (22) e terá duração de 45 dias.

A intervenção tem como objetivo modernizar o equipamento, ampliando a segurança, a eficiência operacional e o conforto para os passageiros. Os serviços incluem a requalificação completa dos bondinhos e da estação, com intervenções na parte elétrica, substituição de janelas e rodas, recuperação estrutural, troca de piso e nova pintura. A iniciativa integra o conjunto de ações da pasta voltadas à manutenção preventiva e à melhoria contínua dos equipamentos públicos de mobilidade.

Para viabilizar a execução das obras, o funcionamento do ascensor será temporariamente suspenso durante o período de intervenção. Como alternativa, a Semob disponibilizará uma linha gratuita para atender os usuários do sistema. A linha especial C008 – Plano Inclinado Liberdade-Calçada Circular vai operar de segunda a sexta, das 6h às 18h20 e aos sábados, das 7h às 13h. O serviço será gratuito durante todo o período de obras.

Na Liberdade, o embarque será realizado no ponto localizado em frente ao acesso do PILC. Já na Calçada, os usuários poderão embarcar na esquina da via de acesso ao equipamento, na Rua Nilo Peçanha.

A fiscalização do uso de ciclomotores com exigência de habilitação e emplacamento deve começar nas vias de Salvador. A informação foi confirmada pelo superintendente da Transalvador, Diego Brito.

O tema voltou ao debate após um acidente no Rio de Janeiro que resultou na morte de uma mulher e do filho, reacendendo o alerta sobre o uso de veículos de micromobilidade, como bicicletas elétricas e patinetes.

Em Salvador, já existe regulamentação sobre o tema. Segundo o secretário municipal de Mobilidade, Pablo Souza, o decreto nº 40.301/2025 estabelece regras para a circulação de bicicletas elétricas, ciclomotores e outros equipamentos individuais.

De acordo com ele, os ciclomotores só podem circular em vias públicas com emplacamento e habilitação do condutor, conforme prevê o Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

A responsabilidade pela fiscalização é da Transalvador. No entanto, o superintendente Diego Brito afirmou que ainda há desafios para colocar as regras em prática.

Segundo ele, no caso de bicicletas elétricas e patinetes, a ausência de placa e a dificuldade de abordagem complicam a fiscalização.

“Como abordar, por exemplo, duas pessoas em um patinete? Não há identificação nem exigência de habilitação”, questionou.

Em relação aos ciclomotores, que já deveriam estar sendo fiscalizados, Brito admitiu que o processo ainda está em fase de preparação.

“A Semob iniciou a regulamentação, mas precisamos capacitar nossos agentes. Esse treinamento ainda não havia sido feito”, disse.

O superintendente informou que a capacitação começou nesta semana e será repassada aos agentes de trânsito. A expectativa é organizar o modelo de fiscalização e iniciar as abordagens nas ruas da capital baiana.

O vandalismo de semáforos gerou um prejuízo de pouco mais de R$ 1,1 milhão aos cofres públicos de Salvador em 2025. Na tentativa de furtar os cabos de cobre desses dispositivos, criminosos danificam outros equipamentos e provocam transtornos no trânsito da capital baiana. A maioria dos casos ocorre durante a madrugada, no Centro da cidade e em avenidas bem sinalizadas.

Segundo a Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador), entre 2022 e 2025, houve redução no prejuízo provocado por semáforos vandalizados, mas o montante ainda supera a casa de R$ 1 milhão. O superintendente da pasta, Diego Brito, contou que esse crime tem impactos em diversas áreas.

“O furto de cabos vai muito além de um prejuízo financeiro aos cofres da Prefeitura. Trata-se de um atentado contra a vida e a mobilidade de milhares de cidadãos. Quando um semáforo deixa de funcionar por vandalismo, criamos um ponto de insegurança imediata, especialmente para pedestres e motociclistas”, afirmou Brito.

Técnicos da autarquia explicam que os cabos são colocados dentro de um duto que passa a 40 cm de profundidade e é coberto com concreto. Mesmo assim, os vândalos escavam para fazer a retirada da fiação. Alguns criminosos também observam enquanto os trabalhadores estão montando os equipamentos e, depois que as equipes saem, retornam para fazer o furto.

Quando o dano é parcial, ou seja, a fonte alimentadora da sinaleira não é comprometida, o conserto pode levar até 3h. Já quando o dano é total, pode ser necessário até 48h para normalizar. É preciso mobilizar caminhão, trocar peças e deslocar cerca de oito profissionais para resolver o problema.

Nos locais onde a fiação é aérea, os criminosos usam até ferramentas para cortar os cabos. As câmeras de segurança ajudam no monitoramento, mas não têm intimidado a ação dos vândalos. O superintendente pediu colaboração dos cidadãos para coibir ocorrências.

Os locais mais afetados são regiões do Centro, como as avenidas Joana Angélica, Sete de Setembro e J.J. Seabra (Barroquinha); e vias com muitos semáforos, como as avenidas Silveira Martins (Cabula), Barros Reis (Rótula do Abacaxi), Afrânio Peixoto (Suburbana) e Dorival Caymmi (Itapuã).

A maioria dos casos ocorre na madrugada, mas há registros também durante o dia, como uma situação recente flagrada na Ligação Iguatemi-Paralela (LIP). Um homem tentou usar uma ferramenta para furtar os cabos, mas foi detido pela Guarda Civil Municipal.

Quem identificar semáforos com defeito deve acionar a Transalvador pelo 156 ou pelo App NOA Cidadão. Já em caso de flagrantes de tentativas de furto de cabos, o contato deve ser com a Guarda Civil Municipal, via WhatsApp (71) 99623-4955 – a denúncia pode ser em texto, áudio de até 30 segundos ou fotos –, ou a Polícia Militar, pelo 190.

Confira os prejuízos da Transalvador devido ao vandalismo (reparos da rede de sinalização) nos últimos anos:

2022 – R$ 1.627.419,76
2023 – R$ 1.260.458,29
2024 – R$ 1.392.184,80
2025 – R$ 1.160.011,83

A programação da Semana Santa em Salvador provocará mudanças no trânsito em diversos pontos da cidade, conforme anunciado pela Transalvador. Entre celebrações religiosas e eventos esportivos, o órgão informou uma série de interdições e alterações para garantir a segurança dos participantes.

Nesta sexta-feira (3), a tradicional Via Sacra, no bairro do Cabula, causará bloqueios progressivos a partir das 5h em trechos da Rua Silveira Martins, Rua Nossa Senhora do Resgate e Rua Andaraí. Ainda na sexta, moradores e motoristas que circulam por Pau da Lima devem redobrar a atenção por conta da Procissão da Paixão de Cristo, que interditará o trânsito entre 18h e 22h na região da Praça Nossa Senhora Auxiliadora, além de bloqueios progressivos em vias próximas.

No bairro de Pernambués, o evento “Semana Santa no Alto” impactará o tráfego a partir das 13h, com interdições em ruas como Largo da Ventosa, Santa Verusa e da Legalidade. Já em Roma, a Procissão do Senhor provocará mudanças no trânsito a partir das 18h, com bloqueios progressivos em vias como a Rua Barão de Cotegipe, Avenida Conselheiro Zacarias e outras ruas da região, com saída e chegada na Praça Irmã Dulce.

Outro ponto de atenção é o evento “Família ao Pé da Cruz”, que será realizado na Arena Fonte Nova. Para isso, a Ladeira da Fonte das Pedras será interditada das 5h às 15h, com instalação de barreiras fixas e móveis em diferentes vias do entorno. Também haverá bloqueio parcial na Avenida Presidente Costa e Silva, na região do estádio.

No domingo (5), as mudanças continuam. No bairro do Bonfim, a Procissão de Páscoa interditará progressivamente algumas vias a partir das 9h45, incluindo a Avenida Dendezeiros do Bonfim e o Caminho de Areia. Ainda no domingo, a corrida Live Run alterará o trânsito entre Pituba e Piatã, com bloqueios entre 4h e 10h na Avenida Octávio Mangabeira e em outras vias da orla. Na Cidade Baixa, o evento esportivo Corre CBX também causará interdições entre 5h e 8h, especialmente na região do Comércio.

A Transalvador orienta que os motoristas fiquem atentos à sinalização e, sempre que possível, utilizem rotas alternativas para evitar transtornos durante o feriadão.

Atravessar uma rua movimentada em Salvador pode ser um desafio de paciência e, muitas vezes, de sorte para quem possui deficiência visual. Pensando nisso, a Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) está desenvolvendo um projeto para ampliar o número de semáforos sonoros na capital baiana. A previsão da autarquia é que os novos dispositivos sejam instalados em 20 cruzamentos estratégicos da cidade até o final de 2026.

O objetivo da medida é garantir autonomia e segurança na travessia. O sistema opera por meio de sinais acústicos integrados ao ciclo semafórico:

• Sinal verde para pedestres: O equipamento emite um som intermitente ou contínuo para indicar que a passagem está liberada;
• Sinal vermelho para pedestres: O som é interrompido ou alterado para um bip de alerta, indicando que o tráfego de veículos foi retomado.

Segundo Everaldo Neris, presidente da Associação de Cegos da Bahia (ACB), a iniciativa é fruto de uma provocação direta feita pela instituição. Para definir os pontos prioritários, a ACB realizou uma enquete com seus cerca de 300 associados e usuários frequentes, focando em locais de "fluxo vivo" da comunidade. Os critérios para avaliação dos locais foram:

• Entorno de instituições de apoio: Proximidade de centros de reabilitação e atendimento a pessoas com baixa visão;
• Polos de educação e esporte: Áreas próximas a colégios e grandes arenas, como a Casa de Apostas Arena Fonte Nova;
• Centros comerciais e terminais: Locais como a Lapa e o Campo da Pólvora, onde a independência de locomoção é vital para o exercício da cidadania.

Os pontos sugeridos pela ACB para análise técnica da Transalvador contempla gargalos históricos de acessibilidade em Salvador:

1. Em frente à Arena Fonte Nova, em ambos os sentidos;
2. Um ponto anterior à entrada da Lapa, no Vale do Tororó;
3. Rua General Labatut, nas proximidades do Colégio Assunção;
4. Rua da Piedade, nas imediações do Center Lapa;
5. Bairro do Canela, nas proximidades do Hospital das Clínicas;
6. Avenida Joana Angélica, em frente ao Colégio Central;
7. Campo da Pólvora, nas imediações da estação de metrô;
8. Entrada do Vale das Pedrinhas, nas proximidades da estação do BRT;
9. Praça da Piedade, no sentido Castro Alves;
10. Saída da Estação Pirajá, na área de acesso ao pátio/estoque de ônibus;
11. Barbalho, em frente ao Colégio Getúlio Vargas;
12. Praia da Preguiça, em frente ao Restaurante Amado.

Até então, o cenário de Salvador era considerado precário, com dispositivos operacionais concentrados quase exclusivamente no bairro do Barbalho. A nova etapa do projeto promete tecnologia atualizada e integrada ao Centro de Controle Operacional (CCO) da Transalvador.

Para os associados da ACB, a instalação desses equipamentos representa mais do que tecnologia, representa liberdade. "Com essa instalação, as pessoas cegas não vão mais ficar para trás", destacou Everaldo. Poder atravessar a rua confiando no som que guia seus passos, sem depender da sensibilidade ou do auxílio de terceiros, é o verdadeiro significado de acessibilidade urbana. 

Em 2025, Salvador conseguiu reduzir em quase 11% a quantidade de vítimas fatais no trânsito, quando feita a comparação com os dados de 2024. No ano passado, foram registrados 132 óbitos em decorrência de acidentes, contra 148 no ano anterior. Com isso, o índice de fatalidades para cada 100 mil habitantes caiu 10,5%, passando de 5,76 para 5,15.

Se forem consideradas apenas as ocorrências nas vias urbanas, excluindo casos registrados nos trechos das rodovias federais e estaduais que cruzam a cidade e não são fiscalizados pelo município, o percentual de redução total é ainda maior, chegando a 18%. Os dados foram divulgados nesta segunda-feira (2), pela Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador).

Em 2025, do total de mortes na capital baiana, 19 foram registradas na BR-324 e nas rodovias estaduais BA-526 e BA-528, cujas gestões de trânsito ficam a cargo das Polícias Rodoviárias Federal (PRF) e Estadual (PRE), respectivamente. Trata-se de um aumento em relação a 2024, quando foram registradas 11 fatalidades nesses trechos.

As reduções em toda a capital também se mantiveram quando comparados os dados de óbitos envolvendo motociclistas e pedestres nos dois anos. O número de condutores de motocicletas que perderam a vida caiu de 65 para 56, o que representa uma redução de 13,8%. Já os atropelamentos fatais diminuíram de 57 para 52, uma queda de 8,8%.

“Essas reduções representam um avanço importante, mas não nos permitem acomodação. Cada vida preservada reforça que estamos no caminho certo; porém, cada morte ainda registrada exige de nós mais rigor, mais presença nas ruas e mais ações integradas. O trânsito é um espaço coletivo, e a segurança viária depende tanto do poder público quanto do comportamento responsável de cada cidadão”, destaca Diego Brito, superintendente de Trânsito de Salvador.

As vias onde mais foram registradas ocorrências fatais foram as avenidas Luiz Viana Filho (Paralela), com 13 ótibos, seguida pela Afrânio Peixoto (Suburbana), com 9 registros, e as avenidas Vasco da Gama e ACM, ambas com 4 registros cada.

AÇÕES 
Os resultados positivos são reflexo do trabalho contínuo da Prefeitura nas áreas de fiscalização, educação e redesenho viário. Ao longo de 2025, a Transalvador intensificou as operações de controle de velocidade, alcoolemia e respeito às normas de circulação, com foco especial nos corredores viários de maior risco.

Como parte dessa estratégia, foram implantadas áreas calmas, com limites de velocidade reduzidos para 30 km/h e 40 km/h, especialmente em regiões com grande circulação de pedestres, contribuindo para a diminuição da gravidade dos sinistros.

Houve também reforço da fiscalização voltada a motociclistas, coibindo condutas perigosas como excesso de velocidade, avanço de sinal e circulação irregular, além da ampliação do uso de tecnologias, como câmeras de videomonitoramento e radares, para fortalecer a presença do poder público nas vias. Em 2025, a Transalvador ainda promoveu a ampliação das equipes de blitz diurnas, aumentando a capacidade de abordagem preventiva e de fiscalização em diferentes pontos da cidade.

Na área de educação para o trânsito e engenharia viária, a Transalvador ampliou campanhas educativas voltadas a pedestres, motociclistas e condutores em geral, com ações em escolas, vias de grande circulação e eventos públicos. Um dos destaques foi a implantação de rotas escolares seguras, como a executada no bairro do Doron, com sinalização específica, reorganização viária e ações educativas, garantindo mais segurança no deslocamento de crianças, adolescentes e responsáveis.

“Destaco a ampliação dos cursos e capacitações voltados especificamente para motociclistas, a intensificação da atuação dos nossos agentes nas ruas, com mais presença, fiscalização e orientação e o investimento em ações preventivas. Esses esforços têm como objetivo principal preservar vidas e promover uma convivência mais segura no trânsito de Salvador”, afirma Brito.

Paralelamente, foram realizadas intervenções de engenharia, como a implantação de novas faixas de pedestres, travessias elevadas, melhorias na sinalização, ajustes geométricos e dispositivos de moderação de tráfego em pontos críticos. Essas medidas aumentam a visibilidade dos pedestres, reduzem a velocidade dos veículos e contribuem diretamente para a redução do número de vítimas fatais na cidade. 

Que a Inteligência Artificial (IA) já faz parte do nosso dia a dia, seja em tarefas domésticas ou no ambiente de trabalho, todos já sabem. No entanto, um novo cenário onde essa tecnologia tem se imposto é no trânsito. No Brasil, estados como São Paulo e Minas Gerais já utilizam equipamentos com câmeras 4K e sensores que trabalham em conjunto com IA para identificar uma série de infrações de maneira automatizada.

Mas, e na Bahia, será que essa tecnologia já está presente? A resposta é sim. Em nota enviada ao portal Bahia Notícias, a Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) informou que acompanha as inovações tecnológicas aplicadas à fiscalização em outras capitais e confirmou que a cidade já possui um projeto-piloto em andamento na Avenida Afrânio Peixoto, conhecida popularmente como Avenida Suburbana.

O equipamento instalado na Suburbana é dotado de tecnologia voltada especificamente para a identificação de motociclistas sem capacete. Por enquanto, o sistema não realiza notificações ou autuações, tratando-se apenas de um período de testes para o aprimoramento da ferramenta e coleta de dados.

Foto: Reprodução/ Google Street View

Embora o radar baiano foque em uma infração específica, no restante do país já há equipamentos que vão muito além da medição de velocidade. Em São Paulo, os novos radares inteligentes utilizam IA treinada para detectar padrões de descumprimento de normas, tais como a falta do uso do cinto de segurança (inclusive no banco traseiro), o uso do celular ao volante, o braço ou partes do corpo para fora do veículo e o transporte incorreto de crianças, como fora da cadeirinha ou no banco dianteiro.

Dados recentes divulgados pelo programa Fantástico, da Rede Globo, revelaram o impacto dessa tecnologia. Uma única câmera monitorando a Rodovia Anhanguera, em Ribeirão Preto (SP), registrou mais de 20 mil infrações entre julho e novembro de 2025. O não uso do cinto de segurança liderou o ranking com 17 mil registros, seguido pelo uso do celular, com 3 mil.

Foto: Divulgação/ Arteris ViaPaulista

Segundo Ana Caetano, gerente de operações da Arteris (concessionária da via), onde o trecho é monitorado, houve uma redução de 30% nos acidentes. Isso prova que a tecnologia tem um caráter educativo: ao saberem da fiscalização rigorosa, os motoristas redobram a atenção.

É um erro comum acreditar que a aplicação da multa é 100% automática. A legislação brasileira exige a validação humana. A IA atua como um filtro, separando as imagens que apresentam indícios de infração. Antes de a notificação ser enviada ao condutor, uma autoridade de trânsito avalia a imagem para garantir que não houve erro de leitura do sistema.

Em Salvador, ainda não há previsão para a implementação definitiva de radares multifuncionais como os de São Paulo. Entretanto, o radar da Suburbana poderá sair da fase de testes em breve.

Foto: Reprodução/ Shutterstock

Vale reforçar: pilotar moto sem capacete é uma infração gravíssima. A penalidade inclui multa de R$ 293,47, acréscimo de 7 pontos na CNH, suspensão direta do direito de dirigir e retenção do veículo. A regra é válida tanto para o condutor quanto para o passageiro.

O superintendente da Transalvador, Diego Brito, destacou neste domingo (15) a utilização de transporte público para chegar aos circuitos da folia. O gestor também falou sobre a dispersão na noite de ontem (14), que apresentou pontos de congestionamento.

Para Brito, o fluxo de veículos aconteceu de maneira mais leve devido ao sucesso das opções de transporte coletivo e da escolha do folião de não sair com seu veículo para a festa.

“A gente percebe que a fluidez do trânsito melhorou bastante com relação aos últimos anos. Principalmente a faixa exclusiva tem funcionado. As pessoas têm optado por irem para o circuito através de transporte coletivo, através de táxi”, afirmou.

Com relação aos engarrafamentos, ele ressaltou a união de esforços com a Polícia Militar para desfazer qualquer ponto congestionado nas proximidades dos circuitos.

“Ontem tivemos um pico na saída, na dispersão. A folia do Barra/Ondina acabou mais cedo. Consequentemente, todo mundo saiu de vez ocupando as faixas da centenário. Então, com a ajuda da Polícia Militar e da cavalaria, a gente conseguiu dispersar e dar maior fluidez naquele local”, afirmou o superintendente.

Cerca de 85% dos moradores que solicitaram pela internet a credencial para acesso às zonas de circulação restrita do Carnaval já receberam os adesivos em casa, informa a Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador). Entre setembro e dezembro do ano passado, moradores de aproximadamente 10 mil residências fizeram a solicitação. Desse total, quase 8,5 mil já receberam as credenciais.

Quem não fez a solicitação pode ir ainda a um dos dois postos montados pela Transalvador para cadastrar o veículo e pegar os adesivos. Um dos pontos fica na loja da Ferreira Costa nos Barris, com funcionamento todos os dias da semana, das 9h às 18h. Este posto estará em funcionamento até o dia 17 de fevereiro.

O outro posto está localizado no Piso 3, Setor Oeste, do Shopping Barra. A unidade funciona todos os dias da semana, durante o horário de funcionamento do centro de compras. Os atendimentos acontecerão no local até o dia 11 de fevereiro.

Os moradores que solicitaram as credenciais pela internet e não as receberem em casa até a próxima segunda-feira (2) devem ir aos postos de atendimento.

CREDENCIAIS SEM PLACA
Este ano, as credenciais dos moradores estão sem o número da placa dos veículos. O automóvel deve estar previamente cadastrado no sistema da Transalvador, o que permitirá o acesso à subzona onde está localizado o imóvel. 

O adesivo é utilizado para os agentes identificarem os veículos e orientarem os condutores. Portanto, no caso de moradores que receberam duas credenciais, essas poderão ser colocadas em qualquer um dos dois veículos previamente cadastrados no sistema.

Como em anos anteriores, o Carnaval contará com cinco grandes áreas de restrição de circulação de veículos. Essas regiões serão subdivididas em 12 subáreas. As credenciais são específicas para cada uma dessas 12 regiões. 

Cada imóvel tem direito a receber até dois adesivos. As credenciais de um mesmo imóvel sempre serão iguais, já que darão acesso apenas à subzona onde ele está localizado. Serão autuados os veículos sem a devida liberação para circulação ou que acessarem uma subzona diferente de onde fica a residência.

PORTAIS

Também como nos anos anteriores, 16 portais de fiscalização serão posicionados nos principais acessos às zonas de restrição do Carnaval. As estruturas farão o controle do tráfego entre os dias 12 e 18 de fevereiro, sempre das 13h às 5h do dia seguinte. 

A multa para quem transitar em local e horário não permitidos pela regulamentação é de R$ 130,16. Trata-se de infração de natureza média, prevista no art. 187, inciso I, do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). O infrator está sujeito ainda a quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Um protesto realizado por motociclistas interdita o trânsito na Avenida  Luís Viana Filho (Paralela), no final da tarde desta sexta-feira (16).  A manifestação ocorre no sentido Centro, nas imediações da saída do bairro do Narandiba, próximo à estação de Metrô Imbuí. O protesto causa um grande engarrafamento na via, onde todos os carros estão sem circular por cona do protesto. Os manifestantes fecharam e interditaram a pista. 

VÍDEO: Motociclistas realizam protesto e fecham Avenida Paralela após morte de mototaxista

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— Bahia Notícias (@BahiaNoticias) January 16, 2026

A Superintendência de Trânsito informou à reportagem que a manifestação ocorre em decorrência da morte de um mototaxista, que foi atropelado na noite da última segunda-feira (13). Populares revelaram que a vítima, identificada como José Rivaldo de Santana, de 53 anos, estava parado no ponto em que trabalhava, quando o veículo, em alta velocidade, subiu o canteiro e o atingiu.

Segundo testemunhas, o condutor do carro estava embriagado no momento do acidente.

A Transalvador iniciou nesta segunda-feira (12) o credenciamento presencial de veículos de moradores e prestadores de serviço que atuarão nos circuitos oficiais do carnaval. Os postos de atendimento estarão localizados no Shopping Barra e na Ferreira Costa dos Barris, com atendimentos específicos conforme o perfil do público.

O atendimento aos moradores das áreas com restrição de circulação contempla residentes dos circuitos Dodô (Barra/Ondina), Osmar (Campo Grande/Praça Castro Alves) e Batatinha (Centro Histórico). Os moradores poderão realizar o cadastro e retirar a credencial de morador, que autoriza o acesso de veículos às ruas com circulação restrita durante o período da festa.

No Shopping Barra, o atendimento acontecerá todos os dias da semana, durante o horário de funcionamento do centro de compras, até o dia 11 de fevereiro, em loja localizada no 3º piso – Setor Oeste. Após esse período, caso necessário, o morador pode se deslocar para o posto da Ferreira Costa.

Já na Ferreira Costa dos Barris, o atendimento aos moradores seguirá até 17 de fevereiro, inclusive durante os dias da folia, sempre das 9h às 18h, de domingo a domingo, em loja situada no térreo.

Em ambos os locais, será possível retirar credenciais, incluir novos veículos ou realizar alterações nas placas já cadastradas. Para mudanças de placa, é necessário apresentar a credencial anteriormente emitida e o documento do novo veículo.

A estimativa é de que mais de 23 mil imóveis localizados nas zonas de restrição utilizem os postos físicos, número que corresponde aos moradores que não realizaram a solicitação da credencial pela internet. Entre setembro e dezembro de 2025, cerca de 10 mil residências solicitaram o adesivo de forma online, o que representa aproximadamente 30% dos imóveis aptos.

Veículos que circularem sem a devida autorização ou acessarem subzonas diferentes daquelas para as quais foram credenciados estarão sujeitos à autuação, conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). A infração é de natureza média, com multa no valor de R$ 130,16.

Os prestadores de serviço, veículos de imprensa e órgãos públicos que necessitam circular nas áreas de restrição do Carnaval 2026 podem solicitar o credenciamento de veículos por meio do site Mobilidade no Carnaval. O credenciamento é destinado a pessoas físicas ou jurídicas que comprovem atuação vinculada às atividades nos circuitos oficiais do Carnaval.

Um gari foi atropelado Avenida Paralela, em Salvador, enquanto realizava serviços de manutenção no canteiro central da via, nesta quarta-feira (7). O acidente ocorrei no sentido Lauro de Freitas. Informações da TV Bahia apontam que o trabalhador cortava a grama quando foi atingido por um veículo que trafegava pela avenida.

O impacto deixou o para-brisa do carro destruído. Outros garis que também trabalhavam na área não foram atingidos pelo veículo. Segundo a reportagem, a vítima foi socorrida pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), mas não há detalhes sobre o estado de saúde dela.

Gari é atropelado durante manutenção no canteiro central da Avenida Paralela

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— Bahia Notícias (@BahiaNoticias) January 7, 2026

A Polícia Militar e a Transalvador estiveram no local para atender a ocorrência e organizar o trânsito. Uma faixa da pista foi bloqueada ao final da manhã por conta do acidente, o que causou lentidão no tráfego da região.

O veículo envolvido no atropelamento foi removido e levado para o pátio. O motorista permaneceu no local até o fim da ocorrência e prestou esclarecimentos às autoridades.

A Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) preparou uma operação especial para o Festival da Virada Salvador 2026, que será realizado de sábado (27) a quarta-feira (31), na Arena O Canto da Cidade, na orla da Boca do Rio. Aproximadamente 40 agentes atuarão em regime de revezamento para garantir melhor fluidez no trânsito e mais segurança para baianos e turistas que participarem do evento.

Assim como nos anos anteriores, não haverá bloqueio total da circulação de veículos na área. As ações estarão concentradas na proteção dos pedestres e na organização do fluxo na Avenida Octávio Mangabeira, nos sentidos Itapuã e Pituba.

Para melhorar a fluidez do trânsito e orientar pedestres e motoristas, serão instalados painéis de mensagem, faixas e banners nos dois sentidos da via principal. Esses materiais vão indicar pontos de travessia, áreas de embarque e desembarque, locais destinados a ônibus, táxis e mototáxis, além das áreas onde não é permitido parar ou estacionar.

As viaturas também serão distribuídas em pontos estratégicos para acompanhar e organizar o fluxo de veículos na região. A operação ganhará reforço no momento de maior chegada do público, próximo ao início dos shows.

A fiscalização será intensificada no entorno do evento, para evitar paradas e estacionamentos irregulares na Avenida Octávio Mangabeira. Haverá 12 pontos fixos de fiscalização, além de duas áreas para fiscalização em rondas, nos bairros do Stiep e Boca do Rio.

Serão instaladas Barreiras Fixas na Via Célia Fontenelle, ao lado do Centro de Convenções Salvador, na área da beira-mar. Também haverá Barreiras Móveis na via marginal da Avenida Octávio Mangabeira, no acesso ao backstage e ao camarote, permitindo a passagem apenas de veículos devidamente autorizados.

PERÍMETROS DE SEGURANÇA
Entre o Centro de Convenções, no sentido Itapuã, e a Praça Osório Villas Boas será criado um perímetro de segurança, que contará com a presença ostensiva de agentes da Transalvador. A parada e o estacionamento de veículos estarão proibidos, exceto transporte público, que terá pontos específicos de parada devidamente identificados.

ESTACIONAMENTO
Os condutores poderão utilizar as vagas de Zona Azul com tarifa especial de evento, no valor de R$ 20, válida por um período de 12 horas. A cobrança diferenciada começará a partir das 17h. O pagamento poderá ser feito diretamente com os operadores credenciados ou por meio dos aplicativos da Zona Azul Digital.

Os espaços de estacionamento Zona Azul serão disponibilizados na Avenida Octávio Mangabeira – Bolsão Jardim de Alah II, em frente ao Hotel Alah Mar; Avenida Octávio Mangabeira, próximo às quadras poliesportivas, na Rua Anquíses Reis (Armação) e na Avenida Simón Bolívar, do lado esquerdo, no entorno do canteiro central.

PROIBIÇÕES

Fica proibido o estacionamento de veículos na Avenida Octávio Mangabeira, em ambos os sentidos, no trecho entre o Jardim de Alah e o cruzamento com a Avenida Jorge Amado, exceto nas áreas destinadas ao transporte de passageiros. A restrição também vale para a Via Célia Fontenelle; para a Avenida Simon Bolívar, no lado direito nos dois sentidos; para a Praça Renato Mendonça, em ambos os lados no acesso à Rua Abelardo Andrade de Carvalho; para a Rua Abelardo Andrade de Carvalho, em ambos os lados no trecho entre o Atakarejo e o IMEJA; e para a Rua Antônio da Silva Coelho, em ambos os lados, no acesso da Avenida Simon Bolívar para a Boca do Rio.

EMBARQUE E DESEMBARQUE
As áreas de transporte funcionarão da seguinte forma: o ponto de táxi ficará na Avenida Octávio Mangabeira, sentido Itapuã, no trecho em frente ao retorno próximo ao IMEJA. O embarque e desembarque de veículos particulares e de aplicativos ocorrerá na mesma avenida, sentido Pituba, após o IMEJA e até o acesso para a Avenida Simon Bolívar. 

Já o embarque e desembarque de pessoas com deficiência (PCD) será realizado na via marginal da Avenida Octávio Mangabeira, no lado direito, sentido Itapuã, em área devidamente sinalizada. Além disso, o ponto de mototáxi estará localizado na Avenida Octávio Mangabeira, sentido Itapuã, logo após o retorno do IMEJA.

Uma colisão frontal entre dois veículos bloqueou totalmente tráfego na Avenida Oceânica, no bairro do Rio Vermelho, bairro turístico de Salvador, nesta terça-feira (16). Registros de transeuntes no local mostraram a que um dos veículos capotou e acabou de lado na pista.

Colisão entre veículos bloqueia tráfego no Rio Vermelho

? Confira pic.twitter.com/Qp0S7ER1gD

— Bahia Notícias (@BahiaNoticias) December 16, 2025

O acidente ocorreu na altura do Restaurante Dom Aleixo, próximo à primeira praia de Ondina. Ainda não há informações sobre o que teria causado o acidente ou sobre possíveis. O Bahia Notícias entrou em contato com a Transalvador. O órgão informou que o trânsito no local está lento e um guincho está no local.

Um novo processo de içamento de vigas metálicas para a construção do Viaduto Antônio Linhares, na Av. ACM, exigirá mudanças no fluxo de veículos na Av. Tancredo Neves entre esta quarta-feira (10) e a próxima terça-feira (16). O bloqueio vai ocorrer em frente à Rodoviária, onde será instalado um guindaste nas proximidades do Posto Mataripe (BR). 

Segundo a prefeitura de Salvador, para garantir a segurança e para diminuir o impacto do trânsito, para a montagem do guindaste, de cerca de 500 toneladas, o fluxo de veículos será liberado em apenas uma faixa da via principal da Av. Tancredo Neves, na altura do Posto Mataripe.

Para melhorar a fluidez, a Transalvador vai possibilitar, conjuntamente com o posto de combustíveis, que os veículos trafeguem por duas faixas na área interna. Com isso, haverá a possibilidade de trânsito de veículos em até três faixas no sentido Rótula do Abacaxi, nesse trecho, entre os dias 10 e 16 de dezembro, durante todo o dia.

Nas noites de sexta (12) e sábado (13), sempre das 21h às 5h do dia seguinte, haverá a operação de içamento das vigas. Para que essa operação ocorra com toda a segurança necessária, serão interrompidos os fluxos do BRT, metrô e o tráfego no viaduto Raul Seixas nesses períodos.

Nos dias de içamento (12 e 13), durante todo o dia, o acesso à Via Expressa, de quem vem da Avenida Tancredo Neves e de quem vem da Avenida Luiz Viana Filho (Paralela) em direção ao Viaduto Raul Seixas serão bloqueados.

Ainda nas noites de sexta e sábado, será realizada a manobra de uma carreta, que sairá da via exclusiva de ônibus do BRT e seguirá pelo contrafluxo (contramão) da Av. Tancredo Neves, nas proximidades da Estação Detran do Metrô, utilizando as faixas da esquerda do sentido normal da via até o trecho em frente à Rodoviária. 

Com isso, os veículos que estiverem trafegando no sentido da Rótula do Abacaxi deverão manter-se nas faixas da direita. A equipe técnica no local avaliará a situação e, caso necessário, haverá o bloqueio total. Assim, o fluxo de veículos será desviado para o sentido BR-324/Shopping Bela Vista, de onde poderão seguir para a Rótula do Abacaxi.

ALTERNATIVAS
A Transalvador orienta que, neste período de intervenções na região, os condutores evitem transitar pelo trecho em frente à Rodoviária. A autarquia sugere que veículos vindos das avenidas Paralela e Juracy Magalhães, que passariam pela frente do terminal rodoviário, utilizem a Av. Luís Eduardo Magalhães, fazendo o retorno sob o viaduto Zumbi dos Palmares, antes de chegar à BR-324, de onde podem acessar a Av. Bonocô.

Agentes de trânsito e transporte vão intensificar a atuação na região para orientar condutores, pedestres e passageiros. A sinalização também será reforçada para informar os cidadãos sobre as intervenções. Serão utilizados, ainda, painéis eletrônicos em toda a região para orientar os condutores.

Agentes da Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) foram agredidos na tarde desta segunda-feira (8), no Porto da Barra, após homens arremessarem um cone em direção à equipe.

 

 

 

 

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Um post compartilhado por Alô Juca - Marcelo Castro (@alojucareserva)

Ainda não há informações sobre a motivação das agressões. Policiais militares da 11ª Companhia Independente de Polícia Militar (CIPM) foram acionados e detiveram os envolvidos, que foram encaminhados para a Central de Flagrantes da Polícia Civil, localizada nos Barris.

As informações são do site Alô Juca.

A Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) montou uma operação especial para o Natal Salvador 2025. Mais uma vez, o Centro Histórico da capital baiana foi o cenário escolhido para a atração principal, que tem início nesta sexta-feira (05). Cerca de 20 agentes de trânsito vão se revezar na operação, que também contará com o apoio de uma base móvel.

Durante o período de visitação, de segunda a sexta-feira, haverá interdição do tráfego de veículos, das 17h às 22h, na Praça da Sé e no Largo do Terreiro de Jesus. Ainda de segunda a sexta-feira, duas barreiras de trânsito serão instaladas nos seguintes pontos: Praça da Sé x Rua Guedes de Brito e Rua Padre Agostinho Gomes x Largo do Pelourinho.

Nos sábados e domingos, o trânsito será interditado em algumas vias para permitir a passagem de um cortejo natalino. Nesses dois dias, também das 17h às 22h, a Praça Castro Alves, a Rua Chile, a Rua da Misericórdia e a Praça da Sé ficarão bloqueadas.

Nos finais de semana, quatro barreiras móveis serão instaladas nos seguintes trechos: Praça Castro Alves (Sulacap) / Ladeira da Montanha / Rua Carlos Gomes; Ladeira da Praça / Rua da Ajuda; Rua Padre Agostinho / Largo do Pelourinho; e Praça da Sé / Rua Guedes de Brito. A autarquia também fará o controle de embarque e desembarque de veículos na Praça Castro Alves, na Ladeira da Praça e na Baixa dos Sapateiros.

Para viabilizar o evento, os veículos serão direcionados por desvios nos seguintes locais: Praça Castro Alves – Edifício Sulacap; Ladeira da Revolta dos Malês – Rua da Ajuda; Rua da Ajuda – Rua Tira Chapéu. Será proibido o estacionamento na Rua Chile, no entorno das Praças Municipal e da Sé e no Terreiro de Jesus. O acesso de moradores e hóspedes será permitido, desde que observadas as condições de segurança avaliadas pelas equipes.

ZONA AZUL
A Transalvador disponibilizará 471 vagas de Zona Azul no Centro da cidade, voltadas para o Natal Salvador 2025, distribuídas na Rua Carlos Gomes, Avenida Sete de Setembro, Avenida José Joaquim Seabra, Ladeira da Praça, Travessa do Tijolo, Praça Almirante Paula Guimarães, Rua do Taboão, Rua Padre Agostinho Gomes, Rua do Bispo e Rua do Paraíso. O estacionamento estará regulamentado das 17h à meia-noite, de segunda a domingo, com a tarifa única de R$ 10.

Com o objetivo de garantir a organização e a segurança viária durante a Festa de Santa Bárbara, a Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) promoverá alterações no tráfego no Centro Histórico, nesta quinta-feira (4). Das 4h às 13h, será proibido o estacionamento de veículos na Ladeira Revolta dos Malês, em ambos os lados, para a reserva de vagas destinadas aos veículos oficiais do Comando do Corpo de Bombeiros da Polícia Militar da Bahia.

Barreiras fixas serão instaladas das 5h às 16h em pontos estratégicos, como na Ladeira Ramos de Queiroz (parte baixa), na Rua das Flores com a Ladeira Ramos de Queiroz, e na Rua do Tabuão com o Caminho Novo do Taboão. Também será instalada uma barreira semifixa, das 7h às 16h, na Rua Engenheiro João Pimenta Bastos com a Rua Siqueira Campos.

O tráfego será desviado, das 7h às 16h, no cruzamento entre a Rua Siqueira Campos e a Rua Engenheiro João Pimenta Bastos, na Avenida J.J. Seabra (Aquidabã) e a Rua Padre Agostinho Gomes.

A partir das 8h, haverá a instalação de barreiras móveis nas seguintes localidades: Avenida J. J. Seabra (Aquidabã); Ladeira Ramos de Queiroz (parte alta) com a Rua dos Marchantes; Avenida J. J. Seabra com a Rua do Alvo; Rua Direita de Santo Antônio com a Rua dos Marchantes, permitindo o acesso de moradores e o acesso ao Hotel do Carmo pelo contrafluxo; Avenida J. J. Seabra com a Rua Padre Agostinho Gomes; e Avenida J. J. Seabra com a Praça dos Veteranos, em frente ao Quartel do Corpo de Bombeiros.

O Largo do Pelourinho terá tráfego interditado das 8h às 20h. A partir das 10h, haverá a instalação de barreiras móveis progressivas nas seguintes localidades: Ladeira Revolta dos Malês com a Rua do Tijolo; Ladeira Revolta dos Malês com a Rua do Saldanha; Ladeira Revolta dos Malês com a Rua São Francisco; Ladeira Revolta dos Malês com a Rua Ruy Barbosa; Ladeira do Prata com a Avenida J. J. Seabra; Travessa Professor Antônio Borja com a Ladeira do Desterro; Rua 12 de Outubro com a Avenida J. J. Seabra; Largo de São Miguel com a Avenida J. J. Seabra; Rua Frei Vicente com a Avenida J. J. Seabra; Ladeira da Saúde com a Avenida J. J. Seabra e Ladeira do Ferrão com a Avenida J. J. Seabra.

Haverá o bloqueio de forma progressiva do fluxo de veículos, a partir das 10h, nas seguintes vias: Largo do Terreiro de Jesus, Praça da Sé, Rua da Misericórdia, Ladeira Revolta dos Malês, Av. José Joaquim Seabra (Baixa dos Sapateiros), Rua Padre Agostinho Gomes (antiga Rua Baixa dos Sapateiros / Museu Casa do Benin) e Largo do Pelourinho (chegada).

OPÇÕES DE TRÁFEGO
Motoristas que trafegam pelo Centro com destino à Baixa dos Sapateiros podem utilizar vias alternativas, como a Rua do Pau da Bandeira, Ladeira da Montanha, Ladeira da Conceição da Praia e o Túnel Américo Simas. Já aqueles vindos das Sete Portas e Bonocô podem optar pelo Vale do Nazaré, Avenida Joana Angélica e Saúde.

A Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) estendeu até o próximo dia 8 de dezembro o prazo para que moradores das zonas próximas à folia momesca possam solicitar as credenciais veiculares pela internet e recebê-las em casa. O período, iniciado em setembro, acabaria no domingo (23).

Até o momento, apenas cerca de 5,2 mil moradores cadastraram pelo menos um veículo, o que representa aproximadamente 15% dos pouco mais de 33 mil imóveis aptos a receber os adesivos. O requerimento deve ser feito no site da Transalvador (transalvador.salvador.ba.gov.br). Basta clicar no ícone “Carnaval 2026”. Também na página virtual, o cidadão pode verificar se sua residência está em uma das áreas de restrição da festa.

“Nosso objetivo é facilitar a vida do morador, por isso ampliamos o prazo e reforçamos a importância de realizar o cadastro online o quanto antes. É fundamental que façam o credenciamento dentro do prazo para evitar filas nos postos físicos e garantir o acesso às áreas de Carnaval sem transtornos”, alerta Diego Brito, superintendente de Trânsito de Salvador.

Para os moradores que já realizaram o cadastro em anos anteriores, o processo é ainda mais simples: basta acessar o sistema com o mesmo login e senha, confirmar o veículo já registrado, substituí-lo ou incluir um novo automóvel.

Caso o morador com cadastro prévio não realize nenhuma dessas ações no site até a data limite, será necessário comparecer a um dos postos físicos, que terão datas e locais divulgados posteriormente, caso deseje obter uma nova credencial.

CADASTRAMENTO
Quem ainda não tem cadastro no site pode fazer um novo registro para receber os adesivos em casa também até o dia 8 de dezembro. Para isso, o proprietário do imóvel ou o inquilino deverá informar os números do IPTU, do CPF/CNPJ e o e-mail. Cabe destacar que o número do CPF informado deverá ser o do proprietário do imóvel.

Depois disso, o sistema enviará para o e-mail informado um código de acesso. Ao ingressar no sistema, poderão ser informados os números do Renavam (que constam no documento do veículo) e da placa do automóvel a ser cadastrado.

Até o final do prazo, todos poderão efetuar mudanças nas placas dos veículos. Após essa data (próximo dia 8), o procedimento só poderá ser realizado em um dos postos de atendimento, mediante a troca do adesivo e a apresentação do documento do novo veículo (CRLV). O início do atendimento presencial e os locais onde funcionarão esses postos serão divulgados futuramente.

CADASTRO FORA DO PRAZO

As credenciais só serão entregues nas residências dos moradores que cadastrarem as placas dos veículos até 8 de dezembro no site da Transalvador. Quem perder o prazo terá de retirar as credenciais nos postos de atendimento. Para agilizar a retirada nesses pontos, mesmo após a data limite, o cidadão poderá fazer o cadastro das placas no site, mas deverá comparecer aos balcões para buscar as credenciais.

ZONAS DE RESTRIÇÃO

Como em anos anteriores, o Carnaval de 2026 contará com cinco grandes áreas de restrição de circulação de veículos. Essas regiões serão subdivididas em um total de 12 subáreas. As credenciais são específicas para cada um desses 12 locais. Os veículos que não possuírem a devida liberação para circulação ou que acessarem outra subzona que não a de sua residência serão autuados.

A multa para quem transitar em local e horário não permitidos pela regulamentação é de R$ 130,16. Trata-se de infração de natureza média, prevista no art. 187, inciso I, do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). O infrator está sujeito ainda a quatro pontos na CNH.

A Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador), em parceria com a Guarda Civil Municipal (GCM) e com agentes da Polícia Militar, tem intensificado as operações de fiscalização ao trânsito irregular de motos sobre passarelas. Neste ano, até o momento, já foram registradas 57 notificações. Esse número representa um aumento de 200% quando comparado com o registrado em todo o ano de 2024, que teve 19 infrações flagradas.

Na operação mais recente, realizada na tarde de terça-feira (28), na passarela que liga os bairros de Mussurunga e da Paz, foram realizadas 32 abordagens a motociclistas. Na ocasião, 22 condutores de motos precisaram ser notificados pelo trânsito irregular sobre a passarela. Outras 16 notificações foram computadas por diversas infrações e nove motos precisaram ser recolhidas para o pátio da Superintendência.

Conforme o art. 193 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), transitar com veículo ou moto em passarelas é uma infração de natureza gravíssima. O motociclista que for flagrado nessa condição pode receber uma multa no valor de R$ 880,41 e 7 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

“Temos observado um comportamento que coloca em risco tanto os motociclistas quanto os pedestres. As passarelas foram projetadas para garantir a segurança de quem circula a pé, e o uso indevido desses espaços por motos é extremamente perigoso. Nosso objetivo com a intensificação da fiscalização não é apenas punir, mas conscientizar os condutores sobre a responsabilidade no trânsito e o respeito às normas que garantem a segurança de todos”, alerta Diego Brito, superintendente de Trânsito de Salvador.

A fiscalização é feita pelos agentes nos locais e também por câmeras de videomonitoramento do Núcleo de Operação Assistida da Transalvador. Na capital baiana, as passarelas da Avenida Paralela concentram o maior número de ocorrências. Por ser uma via extensa e de grande fluxo, a região vem recebendo reforço na fiscalização e ações integradas de monitoramento.

Com um mês para o término do prazo para o credenciamento de veículos dos moradores das zonas de restrição do Carnaval de 2026, mais de 92% dos imóveis localizados nas regiões não realizaram a solicitação de credenciais no site da Superintendência de Trânsito de Salvador (transalvador.salvador.ba.gov.br). O prazo para fazer o requerimento online e receber o adesivo em casa termina no próximo dia 23 de novembro e, até o momento, aproximadamente 2,6 mil imóveis cadastraram ou confirmaram os dados de, pelo menos, um veículo. 

Segundo a Transalvador, cada imóvel tem direito a receber até duas credenciais. Ao acessar o site da autarquia, basta clicar no ícone “Carnaval 2026”, disponível na página inicial. 

“É muito importante que os moradores façam a solicitação de forma on-line. O processo é rápido, evita filas nos postos de atendimento e garante que o adesivo seja entregue diretamente em casa. Além disso, o credenciamento facilita a organização do trânsito e contribui para que o Carnaval aconteça com mais segurança”, destaca Diego Brito, superintendente da Transalvador.

CADASTRO 
Para os moradores que já possuem cadastro anterior, basta realizar a solicitação da credencial com o mesmo login e senha. Em seguida, é preciso confirmar o veículo que já foi cadastrado no ano passado, substituí-lo ou incluir os dados de um novo automóvel. O cidadão que já tiver o cadastro prévio e não confirmar, substituir ou incluir um novo automóvel no site até a data limite deverá ir aos postos físicos, que serão abertos em data e locais a serem divulgados, caso deseje uma nova credencial.

Quem não tem cadastro no site pode fazer virtualmente um novo registro para receber os adesivos em casa também até o dia 23 de novembro. Para isso, o proprietário do imóvel ou o inquilino deverá informar os números do IPTU, CPF/CNPJ e o endereço de e-mail. Cabe destacar que o número do CPF informado deverá ser o do proprietário do imóvel.

Em seguida, o sistema enviará para o e-mail informado um código de acesso. Após isso, ao ingressar no sistema, poderão ser informados os números do Renavam (que constam no documento do veículo) e da placa do automóvel a ser cadastrado.

Até o final do prazo, todos poderão efetuar mudanças nas placas dos veículos. Após a data (23 de novembro), o procedimento só poderá ser realizado em um dos postos de atendimento, mediante a troca do adesivo e a apresentação do documento do novo veículo (CRLV). O início do atendimento presencial e os locais onde funcionarão esses postos serão divulgados futuramente.

As credenciais só serão entregues nas residências dos moradores que cadastrarem as placas dos veículos até 23 de novembro no site da Transalvador. Quem perder o prazo terá que retirar as credenciais nos postos de atendimento. Para agilizar a retirada nesses pontos, mesmo após a data limite, o cidadão poderá fazer o cadastro das placas no site, mas deverá comparecer aos balcões para buscar as credenciais.

ZONAS DE RESTRIÇÃO
Como em anos anteriores, o Carnaval de 2026 contará com cinco grandes áreas de restrição de circulação de veículos. Essas regiões serão subdivididas em um total de 12 subáreas. As credenciais são específicas para cada um dos 12 locais. Os veículos que não possuírem a devida liberação para circulação ou que acessarem outra subzona que não a de sua residência serão autuados.

A multa para quem transitar em local e horário não permitidos pela regulamentação é de R$ 130,16. Essa é uma infração de natureza média, prevista no art. 187, inciso I, do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). O infrator está sujeito ainda a quatro pontos na CNH.

Um acidente de trânsito atropelou um corredor no Centro Administrativo da Bahia (CAB) na manhã deste sábado (18), em Salvador. Um homem de 40 anos, que não teve a identidade revelada, foi atropelado por um motorista que, segundo testemunhas, trafegava em altíssima velocidade. A vítima foi imediatamente socorrida e seu estado de saúde é considerado grave.

O atropelamento ocorreu enquanto o corredor finalizava seu treino matinal. O amigo da vítima, narrou os momentos de pânico e destacou a imprudência do condutor. Confira o vídeo no local:

??Corredor é atropelado em alta velocidade no CAB; amigo relata estado grave da vítima em Salvador

?? Confira: pic.twitter.com/B5EK4gWIX3

— Bahia Notícias (@BahiaNoticias) October 18, 2025

Em depoimento, Vilas Boas descreveu a ação como "imprudente, irresponsável, inconsequente", pontuando que o motorista desrespeitou o limite de 60 km/h da via, que é monitorada por radar e semáforo.

"A gente já estava próximo de finalizar nosso treino, quando um motorista… acabou atropelando ele, arremessando ele [a vítima]", relatou o amigo. Segundo o relato, o impacto foi de uma força devastadora, projetando o corredor a cerca de cinco metros de distância.

Imagem de registro do carro | Foto: reprodução / Leitor BN 

João Vitor Vilas Boas ainda afirmou ter escapado do acidente por uma margem mínima: "Poderia ter sido eu, ele passou a mais ou menos 2 a 3 centímetros de mim, de raspão". Após atingir o corredor, o veículo desgovernado colidiu na traseira de um ônibus que estava na via. O carro sofreu perda total, segundo Vilas Boas.

O condutor responsável pelo atropelamento foi encontrado desacordado no local e precisou ser encaminhado para uma unidade de saúde por uma ambulância do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU). 

Policiais que atenderam a ocorrência informaram que foram encontrados medicamentos dentro do veículo, o que deve ser objeto de investigação para determinar se há relação com a condução perigosa.

Além do SAMU, agentes da Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) isolaram a área para o registro da ocorrência e o trabalho da perícia. A vítima segue em estado grave, conforme informações do amigo.

A Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) oferece 160 veículos, motos conservadas e sucatas aproveitáveis em dois leilões, na próxima segunda-feira (20) e no próximo dia 27 de outubro. A oferta vai acontecer de forma online, através do site www.patiorochaleiloes.com.br. 

O sistema já está aberto para receber os lances, que podem ser feitos até as 11h do dia do leilão. Entre os destaques dos pregões estão um VW CrossFox, ano 2010/2011, com lance inicial de R$5 mil, e uma moto Yamaha FZ25 Fazer, com lance inicial de R$4 mil.

Pessoas físicas maiores de 18 anos e empresas podem participar da compra dos veículos conservados. Já as sucatas só podem ser adquiridas por pessoas jurídicas que atuem na desmontagem de veículos, mediante a apresentação de documentos que comprovem sua regularidade junto às Fazendas Federal e Estadual, além da carta de credenciamento e outros comprovantes exigidos.

PAGAMENTO
O item arrematado deverá ser pago à vista e em sua totalidade, por meio de PIX ou TED, conforme as instruções repassadas no dia do leilão ou enviadas posteriormente por e-mail, após a efetivação do cadastro do participante.

Depois da compra, o arrematante passa a ser responsável pelo bem adquirido, inclusive pelo pagamento do IPVA e licenciamento proporcional do ano 2025 e total 2026, devendo aguardar os prazos definidos pelos órgãos competentes para a quitação e baixa de eventuais débitos existentes.

Os veículos e motos arrematados somente poderão circular novamente em vias públicas após a transferência de propriedade ter sido devidamente concluída junto ao Detran-BA.

VISITAÇÃO
Quem desejar conhecer de perto os lotes disponíveis pode fazer isso em momentos distintos. As motos e veículos disponíveis no leilão da próxima segunda (20) estão expostos à visitação no pátio da Transalvador, localizado na Av. Orlando Gomes, S/N, Gleba 3, Piatã, CEP: 41650-010, Salvador-BA. A visitação pode ser feita até a sexta (17), das 9h às 12h e das 14h às 17h.

Já os lotes que integram o leilão do dia 27 de outubro estão custodiados no pátio da Transalvador, que fica no bairro de Dom Avelar (Rua dos Franciscanos, nº 55). Neste caso, a visitação pode ser realizada entre os dias 20 e 24 de outubro, das 9h às 12h e das 14h às 16h.

Uma câmera de segurança registrou o momento em que um homem de 66 anos, é agredido com socos e chutes por ao menos três guardas municipais na Avenida Orlando Gomes, no bairro de Itapuã, em Salvador. O caso foi registrado no domingo (5), mas foi divulgado pelo portal Alô Juca nesta terça-feira (7).

Por meio de nota, a Guarda Municipal informou que os agentes estavam em uma blitz, durante a operação "Respeite a vida", da Superintendência de Trânsito (Transalvador). De acordo com o boletim de ocorrência registrado na Central de Flagrantes, um condutor que recebeu ordem de parada fugiu da blitz, mesmo com o carro parado na área de segurança, alegando ter um documento de liberação.

Conforme o órgão municipal, essa fuga gerou a batida do seu carro com uma viatura da Guarda Municipal e uma manobra que colocou em risco a integridade dos servidores e de outras pessoas. A Guarda Municipal afirmou ainda que o acompanhamento tático levou à abordagem do homem em frente à casa em que ele morava, onde ele resistiu à prisão, sendo necessária a contenção física pelos agentes.

Já segundo relatos de populares ao Alô Juca, mesmo tendo fugido da blitz, o idoso agredido se rendeu. O homem teria parado o carro, após ter o mesmo atingido por um veículo da GCM. Ao sair, ele teria encostado na parede de casa com as mãos na cabeça, porém foi agredido pelos agentes.

Veja o momento:

??Idoso é agredido com socos e chutes por guardas municipais no bairro de Itapuã, em Salvador

?? Confira: pic.twitter.com/9zequHkTcX

— Bahia Notícias (@BahiaNoticias) October 7, 2025

Ainda conforme as testemunhas, a ação durou cerca de 5 minutos e só foi cessada após vizinhos intervirem. Ao chegar na delegacia, o delegado teria encaminhado o idoso para atendimento médico, após perceber os ferimentos que ele apresentava. Até o momento, não há mais informações sobre o estado de saúde do homem.

A Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) iniciou o cadastramento de veículos para acesso às zonas de restrição do Carnaval 2026. Para receber em casa as credenciais emitidas gratuitamente, o procedimento deve ser feito até o dia 23 de novembro no site da autarquia municipal (transalvador.salvador.ba.gov.br), clicando no ícone “Carnaval 2026” ou no banner que ficam na página inicial. Cada imóvel tem direito a registrar até dois veículos.

 O morador poderá acessar o site do órgão de trânsito para saber se sua residência está em uma das áreas de restrição da festa. Mais uma vez, o procedimento está ainda mais simples para o usuário que já fez o cadastro anteriormente.

 Neste caso, basta acessar o sistema com os mesmos login e senha. Em seguida, confirmar o veículo que já foi cadastrado no ano passado, substituí-lo ou incluir os dados de um novo automóvel. O cidadão que já tiver o cadastro prévio e não confirmar, substituir ou incluir um novo automóvel no site até a data limite deverá ir aos postos físicos, que serão abertos em data e locais a serem divulgados, caso deseje uma nova credencial.

CADASTRAMENTO
Quem não tem cadastro no site pode fazer virtualmente um novo registro para receber os adesivos em casa também até o dia 23 de novembro. Para isso, o proprietário do imóvel ou o inquilino deverá informar os números do IPTU, CPF/CNPJ e o endereço de e-mail. Cabe destacar que o número do CPF informado deverá ser o do proprietário do imóvel.

Em seguida, o sistema enviará para o e-mail informado um código de acesso. Após isso, ao ingressar no sistema, poderão ser informados os números do Renavam (que constam no documento do veículo) e da placa do veículo a ser cadastrado.

Até o final do prazo, todos poderão efetuar mudanças nas placas dos veículos. Após a data (23/11), o procedimento só poderá ser realizado em um dos postos de atendimento, mediante a troca do adesivo e apresentação do documento do novo veículo (CRLV). O início do atendimento presencial e os locais onde funcionarão esses postos serão divulgados futuramente.

CADASTRO FORA DO PRAZO
As credenciais só serão entregues nas residências dos moradores que cadastraram as placas dos veículos até 23 de novembro no site da Transalvador. Quem perder o prazo terá que retirar as credenciais nos postos de atendimento. Para agilizar a retirada nesses pontos, mesmo após a data limite, o cidadão poderá fazer o cadastro das placas no site, mas deverá ir aos balcões para buscar as credenciais.

ZONAS DE RESTRIÇÃO
Como em anos anteriores, o Carnaval de 2026 contará com cinco grandes áreas de restrição de circulação de veículos. Essas regiões serão subdivididas num total de 12 subáreas. As credenciais são específicas para cada um dos 12 locais. Os veículos que não possuírem a devida liberação para circulação ou que acessarem outra subzona que não a de sua residência serão autuados.

A multa para quem transitar em local e horário não permitido pela regulamentação é de R$ 130,16. Essa é uma infração de natureza média, prevista no art. 187, inciso I, do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). O infrator está sujeito ainda a quatro pontos na CNH.

A quantidade de multas de trânsito aplicadas em Salvador registrou um aumento entre 2024 e 2025. No comparativo entre os meses de janeiro a junho de ambos os períodos, foi verificado um crescimento no número de aplicações de multas por mês. 

Segundo dados acessados da Superintendência de Trânsito (Transalvador) pela reportagem do Bahia Notícias, em 2024 foram 299.092 multas entre janeiro a junho e 357.137 de infrações nos seis primeiros meses de 2025. Os dados chegam em meio a uma frota total de 1.158.483 veículos em circulação na capital baiana e 1.138.878 no ano passado. 

No primeiro mês do ano, foram 51.669 multas aplicadas em 24 contra 58.121 em janeiro de 2025. Já no terceiro mês do ano, foram 51.179 no ano passado contra 71.468 neste ano. 

Em abril do ano anterior foram 39.438 contra 52.545 de notificações no atual ano. Os meses de maio e junho deste ano também registraram uma subida nas multas aplicadas, indo de 46.953 para 58.991 no quinto mês, e de 43.812 para 56.244. 

As penalizações também cresceram entre 2021 a 2022 na cidade, indo de 576.378 para 6.637.108 e chegando a 652.668 em 2023. 

Conforme análise do BN, quase 150 mil automóveis foram autuados no município e quase 30% tiveram mais de uma multa.  
 

TIPOS DE CAPTURAS
Os tipos de capturas das multas também sofreram alterações. As punições feitas em fotossensor radar foram de 50,37% em 2024 para 50,98% em 2025. Infrações registradas em Videomonitoramento foram de 3,87% para 4,33% no mesmo período. Já as manuais eram de 0,01% em 24 e 00,7% no ano retrasado. 

Em entrevista ao Bahia Notícias, a advogada especialista em direito de trânsito, Thamires Santos revelou que o número constatado é considerado expressivo perante o tamanho da cidade. 

“O volume de autuações em Salvador é expressivo, mas está abaixo do patamar observado nas maiores capitais do país quando olhamos o mesmo recorte temporal. Em São Paulo, por exemplo, balanços oficiais informam que apenas as infrações de rodízio somaram quase 900 mil registros no 1º semestre de 2025, o que significa dizer que o universo total de multas na capital paulista já está na casa dos milhões, um patamar múltiplas vezes superior ao de Salvador. É preciso ressaltar, porém, que São Paulo é uma megacapital e possui uma frota significativamente maior de veículos que a capital soteropolitana. Ainda assim, para o tamanho e a logística da nossa cidade, o número de infrações é realmente considerado elevado”, explicou Santos. 

A defensora associou ainda o aumento de multas ao crescimento da frota de veículos em circulação e ao crescimento de ações de fiscalização. 

“O crescimento da frota de veículos em circulação impacta diretamente no aumento das infrações de trânsito. Quanto mais carros e motocicletas passam a dividir o mesmo espaço viário, a tendência é que o tráfego se torne mais intenso e disputado. Isso gera maior propensão a condutas de risco, como excesso de velocidade, avanço de sinal ou estacionamento irregular”, observou. 

“Além disso, o aumento do número de veículos pressiona a infraestrutura urbana, que nem sempre se expande no mesmo ritmo. Vias congestionadas, sinalização sobrecarregada e tempo de deslocamento maior fazem com que muitos condutores busquem atalhos no trânsito, que acabam se traduzindo em infrações. Outro ponto relevante é o perfil da frota. Nos últimos anos houve crescimento expressivo de motocicletas transitando pela cidade, em grande parte ligadas a serviços de entrega. Essa modalidade, marcada por prazos curtos e pressão por produtividade, está mais sujeita a infrações como transitar em corredores estreitos ou ultrapassagens indevidas”, complementou Thamires. 

A especialista esclareceu que qualquer tipo de infração pode ter defesa e recurso. “Toda infração de trânsito pode ser objeto de defesa e recurso, uma vez que o sistema recursal existe justamente para assegurar que nenhuma penalidade seja aplicada sem a devida observância da lei. Assim, qualquer condutor tem o direito de questionar autos de infração que apresentem falhas ou ilegalidades. [...] O que leva motoristas e proprietários a me procurarem enquanto profissional, em grande parte dos casos, é o valor expressivo dessas multas. Algumas delas chegam a aproximadamente R$ 3.000,00. No entanto, o valor financeiro não é o único fator decisivo: muitas dessas infrações são consideradas autossuspensivas, isto é, implicam a suspensão imediata do direito de dirigir, independentemente da soma de pontos na CNH. Isso ocorre, por exemplo, no caso de condução de motocicleta sem capacete. Diante desse cenário, condutores, especialmente aqueles que dependem da carteira de habilitação como instrumento de trabalho e de subsistência, buscam com maior frequência a via administrativa de defesa, visando evitar tanto o impacto econômico das multas quanto a perda do direito de dirigir”, explicou. 

Segundo ela, algumas infrações se destacam como as mais recorrentes, entre elas: 

• Recusa ao teste do etilômetro (art. 165-A do CTB);
• Conduzir motocicleta sem capacete de segurança (art. 244, I, do CTB);
• Transitar sobre marcas de canalização (art. 193 do CTB);
• Ultrapassar em locais proibidos pela sinalização (art. 203 do CTB);
• Exibir manobras perigosas, como arrancadas bruscas, derrapagens ou frenagens com deslizamento (art. 175 do CTB).

Por meio de nota, a Transalvador indicou que "tem intensificado as fiscalizações para coibir condutas infracionais". "As ações visam prevenir comportamentos que impactam negativamente na mobilidade e colocam em riscos as vidas de muitas pessoas. O respeito às regras de trânsito é um dos importantes pilares que sustenta a segurança viária", explicou o órgão.

"Aliado a ações repressivas, a autarquia tem promovido ações para conscientizar sobre a importância de ações de posturas responsáveis no trânsito, como abordagens educativas, palestras, roda de conversas e campanhas em mídia de massa. Deve-se destacar, também, o aumento da frota de veículos e motos que circulam diariamente nas vias soteropolitanas. Somente os veículos emplacados passam dos 1.2 milhão, o que incrementa os números de flagrantes", completa a Transalvador.

A vereadora de Salvador, Débora Santana (PDT), protocolou um Projeto de Indicação (PIN) sugerindo que a prefeitura realize um estudo para interditar vias da capital baiana durante as manhãs dos sábados e domingos para a prática de atividade física. O texto foi enviado ao sistema da Câmara Municipal (CMS) nesta segunda-feira (25), sendo endereçado ao prefeito Bruno Reis (União).

Na ementa da indicação, Débora sugere que o Executivo municipal, juntamente com a Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador), realize o estudo para que a interdição seja realizada das 5h às 8h, aos sábados e domingos.

Na manhã do dia 16 de agosto, em um sábado, Cleydson Cardoso Costa Filho foi identificado como o autor do atropelo que teve como vítima o maratonista profissional Emerson Pinheiro, na orla da Pituba, em Salvador. Segundo a Polícia Militar, o condutor do veículo apresentava sinais de embriaguez.

O corredor perdeu a perna direita e deixou a Unidade de Terapia Intensiva (UTI) do Hospital Geral do Estado (HGE) neste sábado (23) e segue internado na enfermaria. Cleydson teve prisão preventiva decretada durante audiência de custódia, sendo transferido para o Complexo Penal da Mata Escura.

O Bahia Notícias contactou a assessoria da vereadora para saber mais detalhes da Indicação ao prefeito de Salvador, visto que o texto não está disponível na íntegra no sistema da CMS. Contudo, a reportagem não teve sua solicitação atendida até o fechamento da reportagem. O espaço segue aberto para esclarecimentos.

OUTRO PROJETO
Ainda nesta segunda, a CMS recebeu um projeto de lei que propõe o reconhecimento oficial da corrida de rua como prática esportiva urbana. A iniciativa é do vereador Anderson Ninho (PDT) e equipara os corredores aos ciclistas em termos de direitos de mobilidade e segurança.

O texto determina que o Executivo municipal deverá implementar medidas específicas, como:

• criação de espaços públicos sinalizados para a prática da corrida;
• campanhas educativas voltadas ao respeito aos corredores;
• parcerias com entidades esportivas e federações;
• incentivo à criação de circuitos urbanos oficiais;
• integração da corrida em programas de saúde e lazer.

Na justificativa, o vereador ressalta que a modalidade já se consolidou em Salvador, rivalizando em popularidade com o futebol e a capoeira. Ele destaca ainda os benefícios comprovados para a saúde pública, como redução de obesidade, hipertensão, diabetes e doenças cardiovasculares, além de impactos positivos na saúde mental e na economia municipal.

“Reconhecer oficialmente essa prática não é apenas um ato simbólico, mas uma medida concreta de promoção da saúde pública, da mobilidade urbana e da democratização do esporte”, diz o vereador na matéria.

A Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) iniciou a oferta da segunda edição do treinamento gratuito de pilotagem segura para motociclistas. As turmas, que totalizam cerca de 60 condutores, passam por aprendizados práticos e teóricos que foram ofertadas nesta quarta (20) e continuam nesta quinta-feira (21), no novo estacionamento do Barradão, no bairro de Canabrava.

Ao final das aulas, todos os participantes da formação ganham um capacete, disponibilizado pelo poder público municipal em parceria com a Empresa 99. O superintendente da Transalvador, Diego Brito, fez questão de dar as boas-vindas aos participantes e elencou as iniciativas que têm sido desenvolvidas pelo poder público municipal com intuito de proteger os motociclistas, evitando acidentes nas vias de Salvador.

“Essa ação de hoje integra uma série de iniciativas nas áreas da engenharia de tráfego, fiscalização e educação promovidas pela Transalvador, visando reduzir os sinistros com motociclistas na cidade. Com este treinamento, queremos atualizar os conhecimentos desses condutores sobre as práticas responsáveis na direção das motos e conscientizá-los sobre a importância do respeito às regras como forma de construirmos um trânsito ainda mais seguro e humano na cidade", explica. 

Morador de Pernambués e motociclista há seis anos, Rogério Oliveira, 28 anos, trabalha com entregas noturnas por aplicativo. Para ele, formações como essa são fundamentais para os profissionais que tiram o sustento da família através do ofício exercido na condução do veículo de duas rodas.

“Esse curso aqui é bastante importante. Só tenho a agradecer à Transalvador por abrir esse espaço para aprendermos mais e mais. Ter atenção em dias de chuva, especialmente, e o uso diário dos equipamentos de segurança são duas práticas que não podemos esquecer. Tudo isso está sendo reforçado aqui na aula de hoje”, frisou o jovem.  

Instrutor da Transalvador há 20 anos, Rivaldo Barreto, 50 anos, relembrava aos motociclistas participantes do curso sobre a importância de respeitar as leis de trânsito, usar os equipamentos de segurança e praticar a direção defensiva no dia a dia.

“Desde a pandemia, houve um aumento expressivo no número de motociclistas rodando em Salvador. O objetivo principal de um treinamento desse é preservar vidas. Tivemos a primeira edição no primeiro semestre e a repercussão foi muito boa, inclusive com redução de acidentes. Temos acompanhado esses alunos e eles não se envolveram em acidente porque utilizaram parte das técnicas aqui aprendidas”, afirmou, acrescentando que a ideia do projeto é promover novas formações a cada dois meses.

RESULTADOS 

 Durante a explanação em sala de aula, Barreto reforçou os resultados das capacitações e treinamentos ofertados aos motociclistas. “À medida que vamos treinando, reduzimos os acidentes com afastamento dos nossos motociclistas. É uma ação que visa preservar a vida desses trabalhadores sobre duas rodas”, explica o profissional com larga experiência em escolta oficial.

“Estou dividindo com eles a nossa experiência do dia a dia, já que nós trabalhamos com as motos de maior cilindrada. É preciso atenção maior, técnicas mais apuradas, habilidade para uma pilotagem segura, preservando vidas e evitando acidentes acima de tudo”, pontuou. 

Os motociclistas inscritos nas turmas desta quinta-feira (21) deverão ir para o treinamento com a própria moto, usando calçado fechado e capacete, levando a habilitação própria do tipo A e a documentação da motocicleta. 

Para garantir a comodidade e a segurança viária de leitores e leitoras que forem para a Festa Literária Internacional do Pelourinho (Flipelô), a Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) montou uma operação especial no trânsito. Desta quarta-feira (6) até o domingo (10), agentes vão intensificar a atuação, das 9h às 23h, efetuando o controle de tráfego de veículos, auxílio da travessia de pedestres e fiscalização para coibir a incidência de estacionamento irregular na Praça da Sé, no Largo Terreiro de Jesus e no Largo do Pelourinho.

Na quarta, haverá interdição do tráfego de veículos, das 17h às 23h, no Largo do Pelourinho. Nesse período, barreiras móveis serão instaladas nas interseções do Largo do Pelourinho com a Rua do Tabuão e com a Rua Padre Agostinho Gomes e do Largo do Pelourinho com a Rua João de Deus. 

Nos demais dias da festa, esse bloqueio acontecerá das 9h às 23h, quando serão instaladas as barreiras móveis.

Uma ação educativa da Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) abordou cerca de 200 motociclistas na última sexta-feira (25) na Av. Jequitaia, na Calçada. Na iniciativa, em parceria com a Ares Motos Honda, em alusão do Dia do Motociclista, celebrado no domingo (27), dez motociclistas puderam trocar os capacetes em mau estado de conservação e fora dos padrões regulamentares por novos e conforme a legislação.

Os participantes ainda receberam brindes e materiais educativos para os condutores. As abordagens educativas são uma das ações que integram o programa Vivo na Moto, mantido pela autarquia municipal de trânsito. Durante a ação, os agentes e técnicos da Gerência de Educação para o Trânsito da Transalvador alertaram sobre os riscos de conduzir motocicleta sem os equipamentos obrigatórios.

“Estamos percebendo em grandes cidades brasileiras a alta de sinistros envolvendo motos. Nossas ações educativas visam conscientizar os motociclistas sobre a importância das ações de práticas responsáveis no trânsito para que possamos barrar esse aumento de ocorrências indesejadas”, explica Diego Brito, superintendente de trânsito de Salvador. 

Os motociclistas foram informados que Conduzir motocicleta, motoneta e ciclomotor sem vestuário aprovado pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) é uma infração de natureza gravíssima, o proprietário está sujeito a 7 pontos na CNH e a uma multa no valor de R$ 293,47, conforme determina o art. 244, inciso I, do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). 

REDUÇÃO DE ACIDENTES
Nos seis primeiros meses deste ano, a Transalvador registrou uma diminuição de 37% na quantidade de mortes desses condutores se comparado com o primeiro semestre de 2024. Este ano, foram notificados 22 óbitos de condutores de motos em decorrência de sinistros de trânsito, contra 35 na primeira metade do ano anterior. 

Essa queda foi inversamente proporcional ao aumento de motos circulando nas ruas. De acordo com os dados do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-Ba), nos últimos cinco anos, somente a frota de motos na capital baiana passou de 160.792, em 2020, para 222.653 motos emplacadas, o que representa um aumento de 38,5% nesse tipo de meio de transporte, não sendo contabilizadas as motos de outros municípios que trafegam pelas vias soteropolitanas.

A Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) realiza nesta segunda-feira (28), um leilão com mais de 40 veículos classificados como conservados, sucatas aproveitáveis e sucatas inservíveis. Estão entre os lotes, um carro Suzuki Grand Vitara 2WD 5P 2011/2012, com lance inicial de R$8 mil, e um carro Chevrolet Captiva Sport FWD 2010/2010, com lance inicial de R$6 mil.

De forma on-line, o leilão acontece às 11h no site www.hastaleiloes.com.br, no qual estão disponíveis imagens dos lotes. Os lances iniciais variam de R$100 a R$9 mil e, para os interessados, é necessário realizar um cadastro no site, sendo recomendado efetuá-lo com, pelo menos, 48 horas de antecedência.

Pessoas físicas maiores de 18 anos e jurídicas podem adquirir os veículos conservados. Com relação às sucatas, somente pessoas jurídicas poderão arrematá-las, com competência em desmontagem de veículos, desde que envie documentos como prova de regularidade com a Fazenda Federal e Estadual, carta de credenciamento, entre outros.

O pagamento do item arrematado deve ser realizado integralmente, à vista, por meio de PIX ou TED, conforme informações fornecidas no dia do leilão ou enviadas por e-mail, após cadastro adequado. Após a compra, o arrematante assume as responsabilidades pelo item, incluindo o pagamento do IPVA proporcional ao ano de 2025, que, eventualmente, estejam associados ao lote, respeitando os prazos dos órgãos credores para as devidas baixas dos débitos sobre os mesmos. Os veículos e motos arrematados poderão voltar a circular em vias públicas após a transferência de propriedade realizada junto ao Departamento Estadual de Trânsito (Detran-BA).

Todos os itens disponíveis para arrematação foram apreendidos e custodiados pela autarquia de trânsito devido a infrações cometidas. Conforme o artigo 328 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), os itens serão leiloados caso não sejam reivindicados pelos proprietários dentro do prazo de 60 dias. Os valores arrecadados com o leilão serão usados para custear, dentre outras despesas, eventuais multas e tributos que estejam associados ao veículo e quitar a remoção e estadia.

VISITAS 

O cidadão que tiver interesse em conhecer os carros e motos leiloados poderá fazer uma visita ao pátio da Transalvador, localizado na Avenida Orlando Gomes, 2596, Gleba 3, Piatã, entre os dias 21 a 25 deste mês, das 9h às 12h e das 14h às 16h, onde os lotes estão acautelados. Os visitantes deverão apresentar documento com foto oficial e CPF.

O arrematante deverá fazer a retirada do veículo em até 30 dias após a compra, realizando o agendamento no portal Agenda Pátios (www.agendapatios.com.br) e apresentando a nota de venda do leilão. Caso a retirada não seja feita, será caracterizado como abandono e perderá o valor desembolsado pelo objeto.

Um trailer provocou um congestionamento na Avenida Paralela, sentido Aeroporto, na manhã deste sábado (26), após quebrar na faixa central da pista. O caso ocorreu após a passarela do Hospital Sarah. 

Segundo a Superintendência de Trânsito de Salvador, um gincho já foi deslocado ao local. O trânsito ainda está intenso na região, até as proximidades do Atacadão.

Foto: Google Maps

Servidores do Hospital Universitário Professor Edgard Santos (HUPES), mais conhecido como Hospital das Clínicas, localizado no bairro do Canela, próximo ao Centro de Salvador, denunciaram a atuação ilegal de “guarda carros” irregulares, conhecidos como “flanelinhas” dentro do estacionamento da unidade, vinculada a Universidade Federal da Bahia (UFBA).

Ao Bahia Notícias, um dos servidores que optou por não se identificar, relata que o problema é antigo e se dá, principalmente, pela insuficiência do estacionamento do Hospital. Acontece que, até junho deste ano, os trabalhadores, visitantes e até pacientes do Hupes utilizavam as ruas laterais do Hospital, como a Rua Basílio da Gama e adjacências, para estacionar os veículos, devido à limitação do estacionamento. 

“Há muitos anos já, a comunidade, em especial os trabalhadores da saúde e a comunidade acadêmica, usam aquele espaço da rua para poder estacionar nas vagas e quem administrava isso era a UFBA, até então. Há um tempo, foi sinalizado pela Transalvador, porém não estava tendo ainda ação e agora eles estão atuando de fato”, conta. O servidor explica que devido ao pouco espaço do estacionamento do Hupes, que fica em frente a unidade, sinalizado com guaritas e uma separação física, o uso gratuito das ruas ao redor era uma prática aceita. 

Em 26 de junho, a UFBA disponibilizou um comunicado entre os servidores sobre o tema. “O Hospital Universitário Professor Edgard Santos (Hupes-UFBA) informa que a área do entorno do hospital - a partir da guarita e especialmente a Rua Basílio da Gama - trata-se de uma via pública cuja gestão e fiscalização são de responsabilidade dos órgãos competentes do município de Salvador, não estando, portanto, sob gestão do Hupes-UFBA”

Nota enviada pelo Hupes aos servidores no dia 26 de junho. Foto: Arquivo pessoal

No entanto, com a chegada da Transalvador e a regulamentação das zonas de estacionamento, do tipo zona azul, a prática passa a pesar no bolso dos servidores e gerar conflitos no estacionamento privado do Hospital. “Eles [agentes da Transalvador] já estão atuando ativamente. Disseram que ali vai virar tudo zona azul agora e esse fato já revolta porque isso está gerando um transtorno enorme para os trabalhadores em geral, em relação a ter que enfrentar fila, atrasos. O Canela não é um lugar seguro, como a gente sabe, e a partir dessa regulamentação, eles não dizem que eles estão autuando, então, muitos colegas estão tendo carro rebocado”, conta a testemunha. 

Ao Bahia Notícias, o Hospital das Clínicas informou que disponibiliza 117 vagas de estacionamento em frente a unidade “destinadas exclusivamente a veículos previamente cadastrados e identificados com selo institucional”. A limitação de vagas, junto aos riscos do estacionamento irregular, geram complicações para estacionar no espaço interno do HUPES. 

Para aqueles que não querem enfrentá-la resta a incerteza: as placas na rua Basílio da Gama indicam impossibilidade de parada nas ruas em questão, sujeito a reboque e multa, ainda que os rumores indiquem uma possível regulamentação de Zona Azul, um sistema de estacionamento rotativo municipal, na região. Acontece que mesmo em caso de regulamentação da zona, os custos ainda não compensariam: seriam R$ 9 por dia, para os trabalhadores com carga horária entre 6h e 12h, o equivalente a R$198 por mês, considerando 22 dias de trabalho.

Em nota enviada ao BN, a Superintendência de Trânsito de Salvador informou “que o ordenamento do trânsito nas vias públicas que circundam o Hospital das Clínicas, bem como a intensificação da fiscalização, foi uma solicitação da Universidade Federal da Bahia. O estacionamento ao longo da via principal de circulação do campus do Canela, na região do hospital passou por mudanças para adequação à legislação, que determina que vias de acesso a prédios devem estar desobstruídas para o trânsito livre de veículos, especialmente ambulâncias, e acionamento do Corpo de Bombeiros em caso de necessidade”, escreveu a Superintendência. 

“A sinalização na região foi completamente requalificada e houve um período de adaptação e orientação de condutores”, completa a nota da Transalvador. 

Foto: Arquivo pessoal

FLANELINHAS DENTRO E FORA 
O número limitado de vagas intensifica outro problema entre os servidores que utilizam veículos próprios: o assédio dos “guarda carros” irregulares, conhecidos como “flanelinhas”. Ao BN, o servidor do Hupes detalha que além das vagas demarcadas no estacionamento, direcionada aos gestores do Hospital e da Reitoria, as vagas restantes são ocupadas pelos flanelinhas, que chegam cedo ao local para guardar as vagas de quem paga uma mensalidade. 

“Existe essa ação específica de pessoas que guardam carros lá dentro, aos olhos dos gestores”, declara. “Nós trabalhadores estamos sendo submetidos não só a essa medida tempestiva da Transalvador, bem como a ação desses indivíduos que ficam lá dentro [do estacionamento] ganhando dinheiro dos grandes para poder estacionar e ter vaga garantida porque tem vagas oficiais, que são guardadas porque já tem uma vaga do seu superintendente, mas agora ainda tem esses que pagam para ter seu carro guardado”, detalha o servidor, em entrevista.

No mesmo comunicado enviado no dia 26, a Universidade e o Hupes também estabelecem que “eventuais ocorrências relacionadas ao uso do espaço público, como questões envolvendo o estacionamento, a presença de guardadores de veículos e circulação de pessoas, não devem ser direcionadas para a gestão ou para a Ouvidoria do Hospital, pois extrapolam a esfera de atuação institucional”. Mas o que afirmam os servidores é que os agentes também atuam dentro do espaço da unidade hospitalar, guardando vagas mediante pagamento. 

“A gente chega, tem colegas que vão dar plantão sete horas da manhã, mas eles chegam lá cinco para poder estacionar, porque senão já não encontra mais. Seis horas da manhã você não encontra mais onde estacionar, por conta desses guarda-carros e por conta dessas vagas garantidas”, menciona o profissional.

Em nota enviada ao Bahia Notícias, o Hupes não falou sobre a atuação desses agentes irregulares, mas garantiu que “o hospital reforça que segue buscando, dentro de sua competência, alternativas para melhorar as condições de estacionamento e acesso à instituição”. Já a Transalvador, define que “não tem competência legal para atuar contra os guardadores ilegais. Caso o cidadão se sinta coagido por um deles, orientamos manter contato com a polícia”. 

Confira as notas do Hupes e da Transalvador, enviadas a reportagem: 

“Posicionamento – Hupes-UFBA/Ebserh

O Hospital Universitário Professor Edgard Santos (Hupes-UFBA/Ebserh) informa que dispõe de 117 vagas internas de estacionamento, destinadas exclusivamente a veículos previamente cadastrados e identificados com selo institucional. 

O Hupes informa, ainda, que a Rua Basílio da Gama e as demais vias do entorno são de responsabilidade do Executivo Municipal. Por fim, o hospital reforça que segue buscando, dentro de sua competência, alternativas para melhorar as condições de estacionamento e acesso à instituição” 

“A Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) informa que o ordenamento do trânsito nas vias públicas que circundam o Hospital das Clínicas, bem como a intensificação da fiscalização, foi uma solicitação da Universidade Federal da Bahia (Ufba). O estacionamento ao longo da via principal de circulação do campus do Canela, na região do hospital passou por mudanças para adequação à legislação, que determina que vias de acesso a prédios devem estar desobstruídas para o trânsito livre de veículos, especialmente ambulâncias, e acionamento do Corpo de Bombeiros em caso de necessidade – por exemplo, o combate a incêndios. 

A sinalização na região foi completamente requalificada e houve um período de adaptação e orientação de condutores. 

Destaque-se que os estacionamentos pertencentes às unidades existentes – a saber, Hupes, Reitoria, Pró-Reitorias, Instituto de Saúde Coletiva, Escolas de Enfermagem e de Nutrição, e Biblioteca de Saúde – permanecerão sob a responsabilidade da direção de cada uma, conforme as vagas demarcadas, e não devem afetar a circulação de veículos na via principal.

A Transalvador não tem competência legal para atuar contra os guardadores ilegais. Caso o cidadão se sinta coagido por um deles, orientamos manter contato com a polícia. Essa é uma questão criminal”

Um corpo foi encontrado dentro de um veículo durante uma blitz da Operação Respeite a Vida, realizada pela Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) na madrugada desta quinta-feira (17) na orla de Amaralina. Segundo informações da organização, o motorista tentou burlar a fiscalização, não apresentou os documentos de porte obrigatório e não tinha documentos de identificação. 

Durante a parada para autuação, os agentes perceberam que, no banco de carona, havia um homem desacordado. Momentos depois, equipes do Serviço Médico de Urgência (Samu) constataram que a pessoa já estava sem vida. 

O condutor apresentou versões diferentes para o fato de levar uma pessoa sem vida. O veículo pertencia a uma empresa e não tinha restrições de roubo ou furto. A Polícia Militar e do Departamento de Polícia Técnica (DPT) foram acionadas no local e após o ocorrido, o condutor foi encaminhado para o Departamento de Homicídios e de Proteção à Pessoa (DHPP). 

O veículo foi levado para o pátio da Transalvador, pelo fato de o motorista não ter apresentado no local um condutor habilitado para retirar o veículo.

A circulação de veículos em Salvador será alterada neste sábado (12) e domingo (13) devido à realização de eventos culturais, esportivos e religiosos em diferentes regiões da cidade. A Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) informou que as interdições serão feitas de forma progressiva, conforme o deslocamento dos participantes.

SÁBADO – CORTEJO JAZZ NO DOIS DE JULHO
O bairro Dois de Julho será palco do tradicional Cortejo Jazz, com início marcado para as 15h. O trajeto parte do Largo Dois de Julho, em frente ao CEAO, e percorre as ruas do Cabeça, do Sodré, Areal de Cima, Praça Inocêncio Galvão, Ladeira do Gabriel e Avenida Lafayete Coutinho, encerrando no acesso ao Solar do Unhão (MAM).

DOMINGO – QUATRO EVENTOS COM IMPACTO VIÁRIO

Pela manhã, a partir das 10h, será realizada a Procissão do Congresso Eucarístico, promovida pela Associação Obras Irmã Dulce. A caminhada parte da Praça Irmã Dulce, no Largo de Roma, e segue pelas avenidas e ruas Dendezeiros do Bonfim, Dr. Edmundo Bitencourt, Ministro Bulcão Viana, dos Expedicionários, Henrique Dias e Caminho de Areia, retornando ao ponto de origem. Uma faixa de tráfego será interditada para permitir a passagem dos fiéis.

No período da madrugada, entre 4h e 8h, a Corrida Multmais será responsável por bloqueios em trechos das avenidas Octávio Mangabeira e Via Célia Fontenelle, entre Boca do Rio e Piatã. Barreiras fixas e móveis serão implantadas a partir das 4h em pontos estratégicos para garantir segurança dos atletas, como os retornos do Colégio IMEJA, das quadras de tênis, da Academia Hammer Fitness e nas proximidades da sede do Salvamar.

À tarde, das 14h às 22h, ocorre a terceira edição da Parada do Orgulho LGBT+ de Mussurunga. O desfile sairá da Praça do Setor A (Rua Professor Plínio Garcez de Sena) e seguirá até a Praça do Setor C (Rua Dr. Arthur Couto), nas imediações do Colégio Estadual Pinto de Aguiar.

A Transalvador orienta os motoristas a planejarem rotas alternativas e ficarem atentos às sinalizações durante os deslocamentos.

Um acidente foi registrado no início da tarde desta quinta-feira (02) na Avenida Paralela, em Salvador, no sentido Rodoviária. De acordo com informações preliminares no local, a colisão envolveu uma motocicleta e um carro de passeio, provocando lentidão no tráfego da região.

Apesar do impacto, o trânsito seguiu com fluxo moderado. Inicialmente, não havia confirmação de feridos, mas, em resposta ao Bahia Notícias, a Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) informou que o ocupante da moto ficou ferido e precisou ser atendido por equipes de saúde no local.

O acidente ocorreu nas proximidades da antiga Grande Bahia. Ainda segundo o órgão, tanto o carro quanto a moto já foram removidos da via, que está totalmente liberada para o tráfego.

A Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) publicou uma portaria com a desativação do Estacionamento Público Fechado São Raimundo, localizado no bairro dos Barris, área II, com acesso pela Avenida Vale dos Barris (pista marginal). A medida passa a valer a partir do dia 30 de maio de 2025 e envolve a retirada de 255 vagas de estacionamento.

Segundo a publicação, a Gerência de Sinalização (GESIN) da autarquia será responsável pela remoção da sinalização correspondente ao trecho desativado. A portaria foi publicada nesta segunda-feira (9), data em que entrou em vigor.

A desativação do espaço está alinhada com declarações feitas em fevereiro pelo prefeito Bruno Reis, que anunciou a intenção de transformar a área em um eletroterminal público, como parte da estratégia de ampliação da infraestrutura voltada para veículos elétricos do transporte público na capital baiana.

Foto: Reprodução / Google Street View

Na ocasião, o gestor municipal afirmou que a prefeitura considerou vender o estacionamento público, mas recuou da ideia para implementar o terminal.

“A meta para 2025 é implantar um eletroterminal público ali no estacionamento São Raimundo, aquela área prefeitura iria vender, mas não vai, vai implantar um maior terminal de eletromobilidade do Brasil. Ele fica próximo da estação da Lapa, para facilitar a alimentação do sistema de transporte como um todo. Vamos seguir nessa política reativando linhas e vamos diminuir o tempo de deslocamento das pessoas com obras grandes de mobilidade que estão em curso”, afirmou Bruno Reis.

Apesar da nova medida, a prefeitura ainda não divulgou um cronograma oficial para implementação do novo equipamento.

O estacionamento fica ao lado da Coordenação de Táxis e Transportes Especiais da Semob (Cotae), impactada em 2024 por um deslizamento de terra ocorrido na fundação do prédio Edifício Alto do Politeama.

Em abril do ano passado, parte do imóvel cedeu e o deslizamento deixou carros soterrados e chegou a atingir uma das sedes da Transalvador, que fica abaixo. Com o incidente, pelo menos 14 famílias precisaram deixar o local e ficaram abrigadas em casas de parentes e vizinhos.

Dois meses depois, em junho, a prefeitura fechou um contrato para obras de recuperação estrutural do prédio. Além da recuperação estrutural, a gestão previa a realização de serviços para estabilização de talude. A empresa escolhida foi a Concreta Tecnologia em Engenharia e o contrato tem valor de R$ 6,5 milhões.

Foto: Reprodução / Google Street View

Em meio a campanha do Maio Amarelo, movimento internacional de conscientização para redução de sinistros de trânsito, a Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) promoverá um treinamento gratuito de pilotagem segura para motociclistas. O projeto será dividido em duas turmas, nesta quarta (28) e quinta-feira (29), cada uma com 20 vagas.

 Os encontros acontecerão das 8h30 às 11h30 no novo estacionamento do Barradão, em Canabrava. As inscrições podem ser feitas no site da Transalvador (http://transalvador.salvador.ba.gov.br). Cada motociclista inscrito ganhará um capacete.

Para participar, os motociclistas deverão ir para o treinamento com a própria moto, usando capacete e calçado fechado, e levando a habilitação e a documentação da motocicleta. O curso será ministrado por agentes de trânsito da capital baiana.

Na oportunidade, os condutores poderão aprender, na prática, como usar a moto de maneira responsável e conforme as normas de trânsito. A atividade faz parte da programação do Maio Amarelo na capital baiana – movimento internacional de conscientização para a redução de acidentes de trânsito.

Um veículo pegou fogo na Avenida General Graça Lessa, no Vale do Ogunjá, em Salvador, nesta terça-feira (12). Não há informações sobre o que levou ao incêndio. A pista foi bloqueada nos dois sentidos, mas a via sentido Bonocô já está sendo liberada. 

? VÍDEO: Veículo pega fogo e fecha trânsito no Vale do Ogunjá

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— Bahia Notícias (@BahiaNoticias) May 12, 2025

O Bahia Notícias entrou em contato com a Transalvador, que informou que uma equipe já está coordenando o trânsito no local, assim como o Corpo de Bombeiros. Não há informações sobre feridos, até o momento desta publicação. (Atualizada às 16h10)

Os agentes da Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) realizam um protesto na manhã desta sexta-feira (4), na capital baiana. A manifestação acontece na base da autarquia municipal do Dique do Tororó, onde fica localizada a gerência de trânsito. No ato, os trabalhadores da classe estão concentrados em suas viaturas no local, sem sair da base. 

Uma assembleia às 11h vai reunir a categoria durante o protesto. Na ocasião, as ativações e as viaturas estarão concentradas na base. De acordo com representantes da classe, os agentes não vão sair do pátio, somente em casos de acidentes graves e ocorrências mais urgentes. 

Em nota enviada ao Bahia Notícias, a assessoria de comunicação da (Transalvador) informou que não há orientação por parte do órgão para que os trabalhadores não atuem nas ruas. 

“Não se pode admitir que servidores públicos sejam impedidos de exercerem seu serviço. Por isso que a Transalvador mantém constante contato com órgãos da segurança pública para que, quando necessário, auxiliem e garantam a integridade dos agentes. Deve-se destacar que, na tarde de ontem (03), dirigentes da Transalvador se reuniram com representantes dos motociclistas. Na oportunidade, a autarquia municipal se comprometeu em avaliar outras formas de ordenamento da circulação e da parada dos motociclistas, principalmente na região do Shopping da Bahia, considerando a complexidade e os impactos da atuação desse grupo na mobilidade urbana”, completa a nota do órgão. 

A manifestação dos trabalhadores acontecem após casos de agressão envolvendo motociclistas e agentes de trânsito. Na manhã desta quinta-feira (3), no Vale do Nazaré, um trabalhador da classe sofreu alguns golpes de violência de um motociclista. A agressão aconteceu durante um protesto que acontecia na localidade.

Um tumulto foi registrado na noite desta terça-feira (1º) na Avenida ACM, sentido Bonocô, em Salvador. Segundo informações do portal Alô Juca, a confusão iniciou quando agentes da Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) abordaram um motociclista para aplicação de uma multa.

 

 

 

 

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Imagens gravadas por motoristas que passavam pela região mostram o momento em que um motoboy tenta retirar uma motocicleta da via, mas é impedido pelos agentes. A ação gerou indignação entre outros motociclistas presentes, levando um deles a agredir um dos fiscais com um chute.

Não arriscar ser pego em uma blitz de alcoolemia em Salvador pode ter um valor. Uma prática ofertada por motoristas da capital baiana virou tendência na capital baiana e deveria acender um alerta entre órgãos, autarquias e autoridades locais.

Tratam-se dos “coiotes de blitz”, ou também, “atravessadores de blitz”. O ato se resume em um popular parado em uma via pública cobrar um valor para que motoristas que consumiram bebida alcoólica não arrisquem ser parados na blitz, e entreguem a direção de seus veículos para eles. 

Ao aceitar a prática, o motorista que bebeu paga um valor para que o atravessador passe com o carro na blitz e que ele não seja notificado na ação. Imagens gravadas pela reportagem do Bahia Notícias, durante uma blitz na Avenida Mário Leal Ferreira (Bonocô), sentido Iguatemi, mostram como funciona uma parte do esquema no ato.  

Na gravação, é possível ver que os homens ficam ao redor e metros antes dos agentes da Polícia Militar e do Detran-BA. De formato itinerante, eles abordam alguns dos condutores, anunciam o serviço e a quantia. Em caso de negativa, os coiotes vão até outros motoristas mais a frente ou mais atrás para apresentar a proposta. 

A prática em algumas vezes são recusadas e outras vezes aceitas pelos soteropolitanos. Em entrevista ao Bahia Notícias, uma jovem condutora, que preferiu não se identificar, revelou que pagou para um desconhecido passar seu carro em uma blitz realizada no festejo do dia 2 de fevereiro, em Salvador.

Segundo Alicia (nome fictício), a blitz ocorreu na Avenida Antônio Carlos Magalhães, sentido Paralela, próximo a um hospital particular. Ao chegar no local, um homem foi até a ela ofertar o ato. 

“Não sou de beber, por conta da rotina que levo e costumo sempre ir de carro para os ‘rolês’, eu realmente não bebo, né, por conta da rotina que eu levo. Só que, nesse dia específico, meus amigos me convenceram a tomar uma dose de príncipe maluco, que é uma bebida que contém bastante álcool, e tem várias misturas de outras bebidas. Na hora de voltar, não fiquei embriagada no Rio Vermelho, mas vi um engarrafamento gigante, um pouco antes do Hospital Aliança. Olhei no aplicativo de trânsito e era blitz”, disse. 

Por receio de ser pega pelos agentes de trânsito, ela negociou com o “coiote” e pagou R$ 300 reais para que ele passasse com o carro dela na blitz. 

“Tentei encostar o carro um pouco depois da entrada do Hospital Aliança, onde tinha um canteiro. Ao chegarmos lá a gente encontrou dois caras em pé conversando. Um era o motorista [atravessador], que perguntou se eu queria dar o meu carro para ele passar. Ele cobrou o valor de R$ 500, mas achei caro e disse que iria tentar arriscar. O homem argumentou que eu poderia pagar uma multa maior. Entrei em desespero, mas não tinha esse valor pedido, e acabamos fechando por 300 reais”, revela a condutora. 

“Como eu já estava com o carro encostado, baixei o vidro, entrei no carro, passei para o banco do motorista, e ele [o coiote] foi dirigindo. Porém, acabou que passamos, os agentes do Detran estavam trocando de turno e não pararam nosso veículo. Acabou que eu nem precisaria ter perdido esse dinheiro. Neste dia específico, só tinha este rapaz fazendo isso e ele já tinha lucrado um dinheiro bom”, comentou. 

Outra categoria da ação dos coiotes, é receber um valor de pessoas que caíram em uma blitz terem seus carros retirados da blitz, sem a necessidade de serem rebocados por um caminhão guincho. A prática é feita para que esses condutores não paguem, além do valor da multa, outros custos, a exemplo de aluguel do pátio. 

CRIME?
Mesmo a ação sendo considerada uma ferramenta para burlar e ser um instrumento de favorecimento pessoal, ainda não se implica crime e nem uma infração de trânsito. O Detran-BA apontou ao BN que não há, na legislação, uma proibição do ato. Mas que a prática não deve ser aceita tendo em vista dos perigos que podem ocorrer.

“É importante lembrar que a entrega voluntária da direção veicular pelo proprietário/condutor a um motorista habilitado e capaz não configura crime ou infração, pois não consta na legislação essa proibição. Porém, trata-se de uma 'pedalada' para tentar descaracterizar um crime. O que deve ser combatido e não tolerado pelo cidadão por gerar riscos a sua vida e aos demais.”

“O órgão entende que nos casos em que o veículo possa ser liberado e conduzido por outro condutor, existem riscos para esse proprietário/condutor, ao entregar a direção para um desconhecido, como, por exemplo, a exigência de uma determinada quantia financeira, furto do veículo, crimes sexuais, etc.”, disse o órgão. 

O Detran explicou também que, em alguns casos, os atravessadores mentem ao dizer que os agentes da autarquia permitem o ato. 

“Por fim, vale alertar a sociedade que, alguns desses ‘atravessadores’ chegam a utilizar da tática de se apresentar como prestador de serviço do Detran ou que estão em conivência com os agentes para convencer os condutores e enganar os mesmos.”

Um levantamento da Superintendência de Trânsito (Transalvador), acessado pelo Bahia Notícias, mostrou que, no ano passado, 4.884 ocorrências relacionadas a infrações a Lei Seca foram registradas. Nos números, 55.362 abordagens foram feitas, 4.831 multas foram aplicadas por recusas de soprar o bafômetro, 44 multas administrativas e 9 ocorrências consideras crimes. Além disso, 2.205 remoções de veículos ocorreram nessas ocasiões. 

Os números foram superiores aos obtidos em 2023, quando foram obtidos 4.540 nas infrações; 53.657 abordagens, 4.488 recusas e 42 multas administrativas. 

Entre janeiro e fevereiro de 2025, a Transalvador registrou cerca de 777 infrações decorrentes de consumo de bebida alcoólica e direção. Dessas, 768 foram multas por recusas e 9 multas administrativas. O órgão ainda realizou cerca de 9.442 abordagens. 

Em nota enviada ao BN, a Transalvador afirmou que está ciente da atuação dos atravessadores. Porém, por não configurar infração de trânsito, não pode autuar. O órgão explicou que os indivíduos mantêm contato com os condutores fora da área de atuação das blitze.

Segundo a entidade, com apoio da Guarda Civil Municipal, agentes de trânsito impedem que essas negociações sejam realizadas dentro do perímetro onde ocorrem as abordagens. 

“No que tange à competência da Transalvador, não há como impedir a retirada do veículo pelo condutor apresentado, visto que as regulamentações de trânsito exigem apenas que a pessoa abordada apresente um condutor habilitado e que não tenha ingerido bebida alcoólica e com a devida identificação.”

“O consumo de álcool é uma das principais causas de acidentes com vítimas no trânsito. Destaca-se que as blitze realizadas diariamente têm importante papel para coibir essa conduta irresponsável”, completa o órgão. 

Dirigir após consumir álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência ou recusar-se a ser submetido a teste, exame clínico, perícia ou outro procedimento que permita certificar influência de álcool ou outra substância psicoativa são infrações de natureza gravíssima previstas nos artigos 165 e 165-A do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), respectivamente, conforme a Transalvador.

O condutor encontrado nestas situações está sujeito a sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e multa de R$ 2.934,70, além de retenção do veículo e recolhimento da CNH. 

Até 0,29 miligrama de álcool por litro de ar alveolar é infração de trânsito. A partir de 0,3 miligrama de álcool por litro de ar alveolar, além de ser infração de trânsito, é crime de trânsito.

O titular da Secretária de Mobilidade Urbana de Salvador (Semob), Pablo Souza, indicou a necessidade de cautela na implantação dos corredores de motos na capital baiana. Em entrevista ao BN Autos Cast, que foi ao ar nesta quinta-feira (20), a apresentadora Daniela Peres questionou sobre o planejamento de implantação do projeto. 

? VÍDEO: No BN Autos Cast, Pablo Souza indica “muita cautela” na implementação do corredor de motos em Salvador

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— Bahia Notícias (@BahiaNoticias) February 21, 2025

“Foi uma proposta apresentada pelo Superintendente Désio Martins, que é o Superintendente da Transalvador, aqui eu o saúdo, um parceiro de trabalho da gente. O Senatran aprovou essa faixa em uma operação inicial de teste e essa faixa está prevista para acontecer na avenida Bonocô, então esse período inicial e sim vamos implementar essa faixa”, disse. 

O projeto da faixa exclusiva para motociclistas em Salvador foi aprovado na última semana, pelo Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran). Com a aprovação, Salvador é terceira capital do país a ser autorizada a implementar o espaço. Sem falar em datas, Pablo informou que o mecanismo estará em fase de “observação”, para análise da adaptação dos motoristas a esta faixa antes da ampliação.

“A gente vai observar também o comportamento dos motociclistas nessa faixa, na expectativa é garantir mais segurança às pessoas nesse uso. Então a gente precisa também contar com a colaboração dos motociclistas e dos motoristas de veículos particulares nesse perímetro. Aí depois desse período de teste, a gente faz uma avaliação e vê o comportamento dessa faixa para avaliar a possibilidade de colocar em outro lugar também de Salvador”, detalha. 

“Mas acho que nesse momento é com muita cautela, com muita sabedoria, e estabilidade, como a gente sempre trabalha”, concluiu. 

Com a realização da Lavagem de Itapuã 2025 na próxima quinta-feira (20), o trânsito nos bairros de Piatã e Itapuã será alterado de meia-noite às 22h, desta quinta-feira (20), pela Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador).

A Transalvador prestará apoio para a segurança viária e a organização do fluxo de veículos nas imediações dos eventos. Já o acesso dos moradores às vias bloqueadas será permitido mediante comprovação de endereço.

INTERDIÇÃO DO TRÁFEGO

Das 6h às 19h, o tráfego de veículos será proibido na Avenida Octávio Mangabeira, a partir da Rua Iemanjá, Praça da Sereia, Avenida Dorival Caymmi, entre a Praça da Sereia e o Banco do Brasil, Rua Aristides Milton, entre a Praça da Sereia e o acesso à Ladeira do Ibama / Ladeira do Abaeté.

A Rua Iemanjá, em Piatã, entre a Drogasil e o Condomínio Casa Blanca, funcionará em sentido único de tráfego, das 6h às 19h. Já a Avenida Octávio Mangabeira, no sentido Pituba, entre a Drogasil e o Condomínio Casa Blanca, funcionará em sentido duplo de tráfego no mesmo período.

Os veículos que circulam pelo trecho interditado terão como opção de tráfego, no sentido Centro, seguir pelo viaduto Mário Andreazza, Avenida Luis Viana (Avenida Paralela), Avenida Orlando Gomes, Avenida Octávio Mangabeira. No sentido Itapuã, condutores devem seguir pela Avenida Octávio Mangabeira, retornando em frente à guarita de acesso ao Estacionamento Sol Park, Avenida Octávio Mangabeira, Avenida Orlando Gomes, Avenida Luis Viana (Avenida Paralela) e Avenida Dorival Caymmi.

BLOQUEIO E ESTACIONAMENTO

Das 19h às 22h, haverá bloqueio do tráfego e proibição de estacionamento de veículos, na Rua Aristides Mílton, Praça Dorival Caymmi, Rua Genebaldo Figueiredo, Rua João do Peixe e Rua Arnaldo Francelino.

Os veículos que circulam pelo trecho interditado com destino à Rua Professor Souza Brito, Jardim Encantamento, Loteamento Pedra do Sal, Alameda da Praia e adjacências terão como opção de tráfego seguir pela Avenida Dorival Caymmi, Rua Paulo Afonso Baqueiro, Ladeira do Mirante do Abaeté, Largo do Abaeté e Ladeira do Abaeté.

Já condutores provenientes da Rua Professor Souza Brito, com destino à Nova Brasília de Itapuã, terão como opção de tráfego seguir pela Ladeira do Abaeté, Largo do Abaeté, Ladeira do Mirante, Rua Paulo Afonso Baqueiro e Avenida Dorival Caymmi.

Será proibido o estacionamento de veículos, de meia-noite às 19h de quinta-feira (20), no lado direito da Rua Iemanjá, em Piatã, e Rua Paulo Afonso Baqueiro, em Nova Brasília de Itapuã.

A pedido de moradores da região, a Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) realizou mudanças no fluxo de veículos na Alameda dos Sombreiros, no bairro do Caminho das Árvores.

A via agora passa a funcionar em um único sentido com o objetivo de reduzir o congestionamento registrado no local. Segundo relatos da população, o crescimento do bairro ocasionava engarrafamentos frequentes nas primeiras horas do dia.

A via faz ligação com a Alameda das Espatódeas, uma das principais da região. Ainda conforme as informações, a mudança també provocou alteração no fluxo da Alameda das Cajazeiras, que deixa de operar em dois sentido e passa a ter fluxo único.

A Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) iniciou, nesta quarta-feira (12), os testes com a tecnologia que fará o controle eletrônico de acesso aos portais do Carnaval. A avaliação será feita no pórtico instalado na Avenida Centenário, na via principal. Neste período de avaliação nenhum condutor será notificado por passar pelo local sem a devida credencial. 

Letreiros serão posicionados nos portais de acesso às zonas de restrição de circulação. Eles vão gerar informações visuais para cada um dos motoristas que utilizarem aquela rua indicando se eles têm ou não permissão para transitar. Concomitantemente, os instrumentos transmitirão informações sobre a circulação dos veículos e as enviam em tempo real para uma plataforma de dados. 

Quando um veículo credenciado passar pelo pórtico uma luz verde será acionada ao lado da palavra “ok”. Caso não esteja credenciado, acenderá uma luz vermelha com o letreiro mostrando “não ok” ao lado.

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“Por mais um ano utilizamos uma tecnologia que tem se mostrado exitosa no ordenamento do trânsito. Esses portais estão localizados em locais estratégicos para que possamos garantir o acesso de moradores e foliões nas áreas do entorno da festa”, explica o superintendente da Transalvador, Decio Martins.

Para o Carnaval deste ano serão instalados 15 portais para acesso veicular dos moradores das zonas de restrição de circulação. Serão cinco zonas, divididas em 12 regiões distintas. As credenciais serão numeradas de acordo com as subzonas. O cidadão terá acesso livre ao portal específico da sua subárea.

A partir do próximo dia 27, data que marca o início oficial da folia momesca na capital, até a madrugada da Quarta-feira de Cinzas (5), o controle de acesso pelos portais passa a ser efetivo. Neste período, todos os dias, das 13h às 5h do dia seguinte, o controle eletrônico estará ativado, ou seja, só deve passar quem estiver devidamente credenciado com acesso à respectiva subzona.

Fora desses períodos, a circulação dos veículos é livre entre as áreas de restrição, independente do credenciamento. O acesso às residências localizadas na área dos circuitos ficará condicionado à programação dos desfiles. Quem não possuir o adesivo ou tentar entrar numa zona diferente da sua ou ainda se estiver utilizando a credencial num veículo com placa diferente da cadastrada será autuado pela fiscalização eletrônica.

A multa para quem transitar em local e horário não permitido pela regulamentação é de R$130,16. Essa é uma infração de natureza média, prevista no artigo 187, inciso I, do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). O infrator está sujeito ainda a 4 pontos na CNH.

Relação dos locais onde estão os portais com controle eletrônico de acesso:

PORTAL ENDEREÇO

1. Avenida Oceânica x Travessa Bartolomeu de Gusmão - Sentido Ondina
2. Avenida Milton Santos x Próximo à Rua Professor Edgar Mata - Sentido Orla
3. Rua Ranulfo de Oliveira x Rua Manoel Espinheira - Sentido Ondina
4. Rua Professor Martagão Gesteira x Rua Djalma Ramos - Sentido Deocleciano Barreto
5. Rua Manuel Barreto x Rua Doutor Antônio Rocha - Sentido Barra
6. Avenida Centenário x Rua Juiz Rosalvo Torres - Sentido Rua Plínio Moscoso
7. Avenida Centenário x Próximo à Semeve - Sentido Orla
8. Avenida Centenário x Rua Professor Sabino Silva - Sentido Ondina
9. Rua da Graça x Rua Oito de Dezembro - Sentido Avenida Princesa Isabel
10. Avenida Centenário x Próximo à Rua Deocleciano Barreto - Sentido Shopping Barra
11. Avenida Sete de Setembro x Próximo Aliança Francesa - Sentido Porto da Barra
12. Avenida Princesa Isabel x Rua Oscar Carrascosa - Sentido Barra
13. Rua Professor Lemos de Brito x Rua Cézar Zama - Sentido Rua Afonso Celso
14. Rua Banco dos Ingleses x Rua Gamboa de Cima - Sentido Campo Grande
15. Rua Manoel Barreto x Rua Djalma Ramos - Sentido Shopping Barra

A Superintendência de Trânsito (Transalvador) reformou a atuação da campanha “Volta às Aulas: Comprometa-se com a Vida”, na manhã desta terça-feira (4), com ações na região do Colégio Anchieta, no bairro da Pituba. A atividade ocorreu entre 11h30 e 13h30, quando o fluxo de trânsito na área aumenta devido à saída dos estudantes. Durante a ação, equipes da Transalvador distribuíram materiais educativos e orientaram pais, responsáveis e estudantes sobre práticas seguras no trânsito.

A gerente de Educação para o Trânsito da Transalvador, Mirian Bastos, explicou que a campanha tem como objetivo sensibilizar os pais sobre a importância de atitudes seguras no trânsito. Ela mencionou a obrigatoriedade do uso de itens de segurança, como cadeirinhas, de acordo com a idade e o peso da criança, e alertou sobre o risco e a infração que ocorre ao não utilizar esses equipamentos.

"Essa é uma responsabilidade da Transalvador, mas também é de cada um: pais, transportadores escolares e toda a comunidade. Ressaltamos ainda que os pais devem contratar transportes escolares credenciados pela Secretaria Municipal de Mobilidade. A criança observa e imita, por isso pedimos que os pais iniciem a educação no trânsito dentro de casa, orientando seus filhos sobre a importância de usar os dispositivos de segurança de maneira confortável", disse a coordenadora da campanha.

Nos próximos dias, a Transalvador dará continuidade às ações de sensibilização nas escolas de Salvador. A programação prevê visitas à Escola Bernoulli, no Caminho das Árvores; à Gurilândia, na Federação; ao Salesiano, na Paralela; além de outras instituições de ensino situadas em áreas de grande circulação.

O número de feridos em acidentes envolvendo motocicletas teve um aumento de 45,7% em Salvador, conforme os aplicativos de viagens, como Uber e 99, passaram a oferecer o serviço de viagens de moto por aplicativo, em 2023. Em 2022, o número de condutores e passageiros de moto feridos era de 2.162, no total, e chegou a 3.150, um ano depois. Os números foram divulgados pela Transalvador ao Bahia Notícias. 

Na capital baiana, o salto em porcentagem é mais expressivo no que diz respeito aos passageiros: em 2022, ano anterior ao início dos serviços de moto por aplicativo em Salvador, o número de passageiros feridos em acidentes de moto foi de 369, enquanto no ano seguinte, com a chegada da modalidade por aplicativo, o número chegou a 682, um aumento de 84%. 

Apesar disso, os motoristas são, numericamente, os maiores afetados por esse cenário, já que em 2022, o número de feridos entre os pilotos de moto em Salvador foi de 1.793 e, no ano seguinte, chegou a 2.468, um aumento de 37,6%. A diferença entre os serviços de mototáxi e viagens de moto por aplicativo parece ser o cerne de um problema que se tornou comum em todo o Brasil. 

Diferente de São Paulo — que hoje sofre com a chegada dos motociclistas por aplicativo —, Salvador já regulamentou, em 2017, o serviço de mototáxi, de maneira similar ao táxi convencional, feito por carros. Conforme a Lei n.º 9.283/17, os mototaxistas soteropolitanos precisam comprovar idade maior a 21, nacionalidade brasileira e posse do veículo cadastrado no serviço, assim como comprar as guias necessárias para a realização do serviço autônomo de mototáxi. Todas essas regras não se aplicam aos motociclistas por aplicativo, que apenas seguem os padrões estabelecidos pelas empresas de aplicativo — estas que, por sua vez, não respondem pelos condutores. 

Em nota ao Bahia Notícias, a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob) informou que, apesar dos números indicarem uma possível influência das viagens por aplicativo no aumento de acidentes, não há previsão de regulamentação para as viagens por aplicativo em Salvador. 

“Não há regulamentação para motociclistas por aplicativo, e no momento ainda não há uma previsão de regulamentação. Com relação ao número de acidentes, este dado é registrado pela Transalvador. Entretanto, houve um aumento no número de acidentes envolvendo motociclistas nos últimos dois anos, portanto é possível que eles estejam envolvidos nestes sinistros”, disse a Semob, em nota. 

O Bahia Notícias conversou com Henrique Balthazar, representante do Sindmoto Bahia (Sindicato dos Motociclistas, Motoboys e Mototaxistas do Estado da Bahia) na capital baiana. Ao falar dos números de acidentes e consequentemente os de feridos em acidentes de moto, o representante do sindicato afirma que “esse aumento entre 2022 e 2023 foi porque aumentou muito a quantidade de pessoas que estão ‘rodando aplicativo’, simultaneamente, chegaram algumas empresas de aluguel de moto". "Eles [as empresas] cobram em torno de R$ 300 por semana, quase R$ 1.500 por mês e aí o cara aluga essa moto e vai rodar para o aplicativo e ele paga um absurdo. Daí para ele fazer dinheiro, ele tem que rodar, ele roda sábado, ele roda domingo, ele roda feriado, e tem que fazer esses R$ 300 toda semana”, diz.  

Balthazar explica que, em geral, a classe dos motociclistas é amplamente atraída pelo “empreendedorismo” que os aplicativos proporcionam. “E o pior você vai conversar com motoboy e ele diz que ganha bem. Ele não diz que é pouco, não, ‘eu ganho muito’. Trabalha de sete da manhã a mais de meia-noite, [e fala] ‘eu tiro R$ 8 mil por mês, R$ 10 mil por mês’. Vai ver quanto é que ele gasta se acabando sem direito, sem férias, sem décimo terceiro, sem nada e muitos orgulhosos dizendo que está massa, que tá gostando”, relata. 

O motociclista, que também é secretário-geral da Federação de Motociclistas no Norte e Nordeste, delimita que, apesar da crescente necessidade de regulamentação do serviço por aplicativo, uma decisão municipal não seria o suficiente para a proteção dos trabalhadores. 

“Não resolve regulamentar na Bahia porque a discussão está sendo a nível nacional. O motoboy [motociclista que presta serviços além de viagens com passageiro] em Salvador não é regulamentado, mototáxi é. Então essa lei não vale muito, porque não tem regulamentação do motoboy. O mototáxi regulamentado está entrando na ‘motoca’ também para rodar, aí ele roda regulamentado e roda também no aplicativo, clandestino”, completa. 

No que tange ao andamento desse debate nacional, o representante da federação conclui que as organizações regionais e nacionais seguem pressionando o Congresso em Brasília, para que a Lei n.º 12.009/2009 possa ter maior abrangência e seja aceita pelos estados e municípios. Na lei em questão, tanto os mototáxis, quanto os motoboys, possuem uma regulamentação igualitária, no entanto, a chegada dos aplicativos parecesse ter diminuído os avanços. 

“Essa regulamentação foi antes de existir aplicativo. Teve uma regulamentação do motoboy em várias capitais. Motoboy tinha que ter placa vermelha, colete e, quando surgiu o aplicativo, sumiu tudo isso, porque o motoboy regulamentado rodava de placa vermelha, pagava a taxa, tinha que comprar colete, tinha que atualizar o ano da moto. O motorista de aplicativo chegou, para qualquer um, com moto de aluguel”, diz.

Com relação aos avanços junto ao Congresso e o Executivo federal, Balthazar declara que: “Está um impasse, porque o governo não quer conversar com os sindicatos, nem com as federações. O governo está conversando com as Centrais Sindicais e não tá dando espaço aos sindicatos”, conclui.

O superintendente da Transalvador, Décio Martins, detalhou que, nesta quinta-feira (16), foram instaladas mais 27 barreiras em ruas e vielas que compõem o trajeto entre a Igreja de Nossa Senhora da Conceição da Praia e a Colina Sagrada, onde acontece a tradicional Lavagem do Bonfim. “A operação se iniciou ao longo da semana. Ontem posicionamos 77 barreiras fixas ao longo do percurso, e hoje de manhã instalamos mais 27”, explicou Décio, ao Bahia Notícias.

Desde a meia-noite desta quinta o estacionamento nos locais onde o cortejo passa e são, conforme relato do superintendente, 250 agentes participando. Uma das mudanças está as avenidas Barão de Cotegipe e Oscar Pontes, que passam a ter sentido duplo, permitindo que as pessoas que cheguem ao Bonfim possam retornar de aplicativo ou de táxi.

“É uma operação enorme, mas uma operação estruturada”, concluiu Décio.