rodovias baianas

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) publicou uma portaria que declara de utilidade pública áreas específicas na rodovia BR-116, na Bahia, para fins de desapropriação e afetação de faixas de domínio, terrenos e benfeitorias.

A declaração de utilidade pública, conforme detalhado na portaria, visa a implementação de obras de duplicação, implantação de faixas laterais, adequação de capacidade, restauração, melhorias e obras especiais. Essas intervenções estão planejadas para o chamado "Lote 05" da rodovia federal. As informações que embasam a demarcação das áreas constam na Planta Similar de Nível Executivo BR-116/BA, e o processo foi aprovado pela Superintendência Regional do DNIT no estado da Bahia.

A área declarada de utilidade pública, segundo dados do Sistema Nacional de Viação (SNV), refere-se ao trecho da BR-116/BA compreendido entre as divisas PE/BA (Ibó) e BA/MG, e mais especificamente o subtrecho entre a entrada da BA-408 (Araci) e a entrada BR-116/BA-504 (p/Santanópolis). O segmento mencionado pela portaria abrange do km 322,6 ao km 403,7.

Para as desapropriações, a localização do polígono se estende do km 334,23 ao km 387,41, totalizando uma extensão de 53,18 quilômetros. Desse total, 7 km correspondem à variante do contorno do município de Serrinha.

O documento é assinado pelo diretor-geral do DNIT, Fabricio Galvão.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), por meio do Instituto de Pesquisas Rodoviárias (IPR), e a Universidade Federal do Recôncavo da Bahia (UFRB) desenvolveram um caminhão-laboratório. A ideia é levar um centro de pesquisa pela estrada para analisar as vias e prever acidentes. 

O caminhão conta com tecnologia embarcada para testes como a viga Benkelman e o FWD (Falling Weight Deflectometer), um equipamento que aplica cargas dinâmicas no pavimento para medir sua deflexão, avaliando a capacidade de suporte e auxiliando na manutenção.

Imagem de cima do veículo | Foto: Divulgação 

Além disso, o novo veículo está equipado para o controle de qualidade de obras, permitindo ensaios de densidade de camadas e a compactação de amostras de solos e misturas asfálticas para análise no laboratório central da UFRB. O caminhão é completo, possuindo estufa, frigobar, banheiro feminino para pesquisadoras, ar-condicionado, energia própria com placas fotovoltaicas, gerador e internet via satélite.

Mario Sergio de Souza Almeida, analista em Infraestrutura de Transportes do DNIT e professor da UFRB, destaca a importância do caminhão para o programa PRO-MeDiNa na Bahia, que monitora 15 segmentos experimentais.

Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, diretor de Planejamento e Pesquisas do DNIT, avalia que a parceria entre as instituições contribui para a evolução dos projetos de infraestrutura. "Este novo equipamento vai permitir um enorme avanço nos trabalhos realizados pela autarquia, capaz de fornecer resultados com mais precisão e consistência", afirma Mello.

A colaboração entre DNIT e UFRB começou ainda em 2015, com a criação do Laboratório de Pavimentação da UFRB (PaveLab_UFRB) e a cessão de equipamentos pelo DNIT.
 

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) lançou edital de licitação para contratar serviços técnicos especializados de supervisão e apoio à fiscalização das operações rodoviárias na malha federal sob responsabilidade da Superintendência Regional da Bahia.

A licitação será conduzida na modalidade concorrência pública, com abertura das propostas marcada para o dia 4 de agosto de 2025, às 13h.

Os serviços a serem contratados incluem apoio técnico à fiscalização das ações operacionais executadas nas BRs, visando segurança viária, manutenção do tráfego e conformidade com as normas de trânsito e infraestrutura.

O aviso é assinado por Roberto Alcântara de Souza, superintendente regional do DNIT na Bahia.

A Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) na Bahia notificou uma ocupação irregular na faixa de domínio da BR-116, no município de Araci. A notificação foi publicada nesta quarta-feira (11).

De acordo com o DNIT, a ocupação irregular foi identificada no km 323+250 da BR-116, em Araci, interior da Bahia. No local, foi verificada a construção de uma edificação em alvenaria, localizada a 24 metros do eixo da rodovia federal, dentro da faixa de domínio pertencente à União e sob responsabilidade do DNIT.

O órgão federal determinou prazo de 10 dias corridos para a retirada do bem e desocupação da área, a contar da publicação do aviso. A medida segue os dispositivos legais que regulam o uso da faixa de domínio de rodovias federais, cuja ocupação, sem autorização expressa, é vedada.

O nome da pessoa notificada, bem como a descrição do imóvel, constam no despacho da Superintendência Regional do DNIT/BA, que é responsável pela gestão e fiscalização da infraestrutura rodoviária federal no estado.

A chegada do verão e do Carnaval promete movimentar as rodovias baianas, esta sendo montada para receber um grande fluxo de veículos. A expectativa é de que 9,1 milhões de veículos circulem pelas rodovias do Sistema BA-093 e BA-099, sob gestão das concessionárias Bahia Norte e Litoral Norte, entre janeiro e março de 2025.

As praias turísticas do Litoral Norte, acessadas pela BA-099, são um dos destinos mais procurados. A rodovia, que se estende por 217 km, deve receber cerca de 2,4 milhões de veículos, ligando Lauro de Freitas, a Região Metropolitana de Salvador e a divisa com Sergipe.

Pelo menos 6,7 milhões de veículos são previstos para passar pelos 132 km do sistema, que inclui as rodovias BA-526 (Cia/Aeroporto), Via Metropolitana, BA-535 (Via Parafuso), BA-524 (Canal de Tráfego), BA-093 Simões Filho/ Pojuca), BA-521 (Candeias) e BA-512.

A fim da garantia da segurança e fluidez do tráfego, as concessionárias Bahia Norte e Litoral Norte, do Grupo Monte Rodovias, implementarão um esquema especial de operação. Equipes treinadas prestarão atendimento médico-hospitalar 24 horas por dia, 7 dias por semana.

Os motoristas também poderão acionar serviços gratuitos como guinchos e carro-pipa. Na BA-099, o atendimento estará disponível no trecho entre a ponte do Rio Joanes (Km 7,7), em Camaçari, e a Praia do Forte, em Mata de São João (Km 54).

Nas praças de pedágio, as pistas de cobrança automática e o pagamento por aproximação agilizarão a passagem dos veículos. Além disso, serão disponibilizados "papa-filas" para auxiliar no atendimento e garantir a segurança dos usuários.

As rodovias serão monitoradas pelo Centro de Controle Operacional das concessionárias, que utilizarão sistemas modernos para gerenciar o fluxo de veículos e os atendimentos, garantindo maior fluidez e segurança.

Antes de pegar a estrada, é fundamental realizar uma revisão no veículo, verificar os pneus, freios, óleo e demais itens. Durante a viagem, é importante ter atenção à sinalização, respeitar os limites de velocidade e evitar ultrapassagens perigosas.

Na Bahia, mais de 5 mil km de rodovias estaduais já passaram ou estão passando por obras de recuperação, pavimentação ou implantação em 2023 feitas pela Secretaria de Infraestrutura (Seinfra). De acordo com a pasta, um dos destaques vai para a pavimentação de 120 km da BA-160, entre Bom Jesus da Lapa, ponte Rio das Rãs e o distrito de Julião, em Malhada e de 19,1 km do acesso ao distrito de Cantinho, em Urandi, na BA-263, que liga o entroncamento da BR-122 até a localidade.

Mais exemplos são a restauração dos 42,5 km da BA-617, do entroncamento da BR-030 até Caculé, passando por Ibiassucê, e dos 28,2 km da BA-398, de Crisópolis até Acajutiba. Além disso, obras ainda estão sendo realizadas no território baiano.

“Em 2023, o investimento total para infraestrutura em rodovias baianas é de R$ 5 bilhões. Em breve, nós iremos concluir outras importantes obras, como a implantação da BA-649, entre Ilhéus e Itabuna, e do semianel rodoviário de Irecê, e a pavimentação da BA-573, de Matina até Riacho de Santana. São ações relevantes para o desenvolvimento de atividades, como o turismo, agricultura, pecuária e mineração, no território baiano”, valoriza Sérgio Brito, secretário de Infraestrutura.

De acordo com a pasta, 2023 também marcou a construção e recuperação de pontes, facilitando o deslocamento entre as localidades baianas. A implantação e requalificação em um total de 29 pontes que foram entregues ou estão em andamento em 2023 se tornam grandes vetores para o crescimento econômico do estado.

Neste ano, o investimento em obras é de R$ 79,2 milhões. Em destaque, a recuperação estrutural da Ponte do Funil, na BA-001, que liga Itaparica ao Continente, que foi concluída no último mês de outubro, facilitando o deslocamento para quem sai de Itaparica em direção às regiões do Recôncavo e do Baixo Sul baiano.