lewis hamilton

O clima não é dos melhores para Lewis Hamilton na Ferrari. Ainda sem subir ao pódio desde que chegou à escuderia italiana, o heptacampeão mundial enfrenta uma das fases mais difíceis da carreira na Fórmula 1. O último sinal de desgaste aconteceu no GP da Hungria, realizado no dia 3 de agosto, quando largou apenas em 12º lugar, enquanto Charles Leclerc garantiu a pole. Ao fim do Grande Prêmio, o britânico chegou a se autodefinir como "inútil" e até sugeriu que a equipe deveria pensar em substituí-lo.

Em 14 etapas disputadas em 2025, Hamilton soma como melhores resultados dois quartos lugares, em Ímola e Silverstone. Nas provas principais, ainda não conseguiu brigar por vitórias, mas conquistou uma vitória em sprint na China e outro pódio em sprint em Miami.

Apesar da fase negativa, o inglês recebeu palavras de apoio de um velho rival. O bicampeão mundial Fernando Alonso saiu em defesa do #44. "Hamilton e Ferrari sempre serão uma dupla que você precisa respeitar", afirmou em entrevista ao site oficial da F1.

O espanhol destacou ainda que a trajetória do britânico fala por si só. "De fora, você nunca sabe exatamente o que está acontecendo, mas Lewis não precisa provar nada. Ele é um piloto incrível e, mais cedo ou mais tarde, ele vai descobrir como atingir o melhor ritmo", completou.

Nesta quinta-feira (28), já em Zandvoort, palco do GP dos Países Baixos, Hamilton manteve o tom contido e respondeu de forma curta às perguntas dos jornalistas, em mais uma demonstração de desânimo.

A temporada volta à ativa neste fim de semana, entre 29 (sexta-feira) e 31 de agosto (domingo), com a 15ª etapa de 2025. 

O desempenho abaixo do esperado da Ferrari no GP da Hungria reacendeu tensões na escuderia italiana e trouxe à tona o desabafo de Lewis Hamilton, que classificou a si mesmo como "inútil" após mais uma corrida abaixo das expectativas. Em resposta à repercussão das falas do heptacampeão, o chefe da equipe, Frédéric Vasseur, adotou um tom conciliador e defendeu a postura do britânico.

"Não preciso motivá-lo, honestamente. Ele está frustrado, mas não desmotivado. É uma história completamente diferente”, afirmou Vasseur ao site oficial da Fórmula 1. “Todos nós estamos frustrados. Às vezes, a reação inicial é dura, mas sabemos que estamos caminhando na mesma direção", afirmou. 

Hamilton teve um fim de semana para esquecer em Hungaroring. Depois de largar em 12º, cruzou a linha de chegada na mesma posição, fora da zona de pontuação. Seu companheiro de equipe, Charles Leclerc, que conquistou a pole position, também não conseguiu manter o desempenho e terminou a prova na quarta colocação, fora do pódio.

Atualmente, Hamilton é o sexto colocado no Mundial de Pilotos, com 109 pontos — 42 a menos que Leclerc (151). A liderança do campeonato é da McLaren, com Oscar Piastri (284) e Lando Norris (275) dominando os dois primeiros lugares.

Vasseur reconheceu o nível de cobrança de Hamilton, mas tratou a exigência como uma qualidade. "Ele é exigente, mas acho que é também por isso que é sete vezes campeão mundial. Ele cobra a equipe, o carro, os engenheiros, os mecânicos — e cobra a mim também. Mas, acima de tudo, é exigente consigo mesmo."

Ao final da corrida, Hamilton demonstrou desânimo com o momento vivido. "Estou feliz que acabou. Estou ansioso para ir embora", afirmou. "Não poderia ter feito muito mais. Não tinha expectativas nesta temporada, mesmo que tenha sido pior do que qualquer outra da minha carreira."

A chuva em Silverstone mais uma vez foi protagonista e transformou o GP da Inglaterra deste domingo (6) em um verdadeiro teste de sobrevivência na Fórmula 1. No fim, Lando Norris celebrou sua primeira vitória em casa e Nico Hulkenberg conquistou, enfim, seu tão aguardado pódio após 238 GPs disputados. O segundo lugar ficou com Oscar Piastri, punido durante a corrida.

O britânico da McLaren herdou a liderança nas voltas finais após uma punição aplicada a Piastri, que freou de forma excessiva atrás do safety car. O australiano havia comandado boa parte da prova após ultrapassar o pole Max Verstappen, mas acabou prejudicado pela penalização.

A surpresa do dia ficou por conta de Nico Hulkenberg, que largou em 19º e teve uma atuação heroica. O alemão de 37 anos foi ganhando posições logo na largada, aproveitou abandonos e erros dos rivais e segurou Lewis Hamilton, com pneus mais rápidos, nas voltas finais para garantir o primeiro pódio da carreira — encerrando uma longa espera desde sua estreia em 2010. Com isso, o "título" de piloto com mais GPs sem pódio passa a ser de Adrian Sutil, com 128 corridas.

Gabriel Bortoleto, por sua vez, teve um domingo para esquecer. O novato brasileiro da Sauber rodou sozinho na curva 2, ainda nas primeiras voltas sob pista molhada, e abandonou a corrida.

Mesmo após um erro que o fez despencar na tabela, Max Verstappen conseguiu se recuperar e terminou a prova em quinto lugar, com ultrapassagens decisivas no fim. A chuva, os acidentes e as estratégias de pit stop tornaram o GP uma das corridas mais imprevisíveis da temporada.

Max Verstappen conquistou sua primeira vitória na temporada 2025 da Fórmula 1 neste domingo (6), ao vencer o Grande Prêmio do Japão. O piloto da Red Bull liderou de ponta a ponta e cruzou a linha de chegada com 1s4 de vantagem sobre Lando Norris, da McLaren. O resultado aproxima o holandês da liderança do campeonato, agora a apenas um ponto de distância do rival britânico.

Oscar Piastri completou o pódio em terceiro, garantindo a dobradinha da equipe McLaren no Circuito de Suzuka.

A vitória marca a quarta consecutiva de Verstappen em Suzuka, igualando Lewis Hamilton como o maior vencedor em atividade na pista japonesa. Ambos têm quatro triunfos no circuito, ainda atrás das seis vitórias de Michael Schumacher, recordista no local. O último triunfo do piloto holandês havia sido no GP do Catar, em dezembro de 2024.

O brasileiro Gabriel Bortoleto teve atuação discreta. Após largar na 17ª posição, chegou a ganhar terreno com as paradas de rivais e adotou pneus médios na volta 32. Ainda assim, manteve ritmo cerca de um segundo abaixo dos líderes e terminou atrás de Nico Hulkenberg, em 17º lugar.

A Fórmula 1 volta às pistas no próximo sábado (13), com o GP do Bahrein, no Circuito de Sakhir, pela quarta etapa do campeonato.

A estreia de Lewis Hamilton pela Ferrari não foi como o britânico esperava. No último domingo (16), no GP da Austrália, o heptacampeão terminou apenas na nona colocação, atrás de seu companheiro de equipe, Charles Leclerc. Após a corrida, Hamilton classificou sua performance como um “fundo do poço” e admitiu dificuldades para se adaptar ao carro e à comunicação com a equipe.

Apesar de um bom desempenho nos treinos livres, a Ferrari não conseguiu repetir o ritmo na classificação e na corrida. No sábado, Hamilton garantiu apenas a oitava posição no grid, uma atrás de Leclerc. Já no domingo, o britânico passou grande parte da prova preso atrás da Williams de Alexander Albon, sem conseguir avançar no pelotão.

Além das dificuldades com a SF-25, Hamilton também relatou problemas de comunicação com seu engenheiro, Ricardo Adami, principalmente em relação à previsão do tempo. A equipe informou que a chuva seria passageira, levando o piloto a adiar a troca de pneus. No entanto, a intensidade da chuva aumentou, o que prejudicou ainda mais seu desempenho.

“Senti que estava no fundo do poço hoje – tudo é novo. Desde a primeira vez que guiei este carro na chuva, ele estava se comportando de forma muito diferente do que eu já havia experienciado no passado, a unidade de potência, as funções de direção. Todas essas coisas são jogadas para você e você tenta fazer malabarismo com elas”, afirmou Hamilton.

“Infelizmente, no final, eles disseram que seria só uma chuva rápida e que o resto da pista estava seco, então pensei: ‘Vou aguentar o máximo que puder. Posso me manter na pista.’ Eles não disseram que mais estava por vir, então, de repente, choveu mais, então faltou um pouco de comunicação”, completou.

Sem confiança no carro, Hamilton revelou que quase bateu no muro algumas vezes durante a corrida e já planeja ajustes no SF-25 para o próximo desafio da temporada, o GP da China, que acontece entre os dias 21 e 23 de março, no Circuito Internacional de Xangai.

“Infelizmente, não tive nenhuma confiança hoje, então farei algumas mudanças no carro na semana que vem. Hoje foi a frenagem e a estabilidade traseira, principalmente na potência – houve muitos estalos, quase bati no muro muitas vezes”, finalizou.

A temporada 2025 da Fórmula 1 começou com o Grande Prêmio da Austrália, disputado na madrugada deste domingo (16). Sob chuva leve, Lando Norris conquistou a vitória em uma corrida marcada por abandonos e incidentes, onde o estreante brasileiro, Gabriel Bortoleto, foi envolvido em um dos casos. Max Verstappen e George Russell completaram o pódio, beneficiando-se de um erro de Oscar Piastri na reta final.

Seis pilotos não concluíram a prova, entre eles o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber. O estreante perdeu o controle do carro ao passar sobre uma zebra na pista molhada e colidiu contra o muro, danificando a asa dianteira. Antes do impacto, uma das rodas do seu carro já havia se soltado.

Apesar do acidente, Bortoleto saiu ileso e se desculpou com a equipe pelo rádio. Em resposta, ouviu do engenheiro que "estava tudo bem". O piloto relatou dificuldades com os freios antes do abandono e havia recebido uma punição de cinco segundos por uma liberação insegura nos boxes, quase causando uma colisão com Liam Lawson, da RBR.

Norris reassumiu a liderança após a última rodada de pit stops, mas foi pressionado por Verstappen até a bandeirada final. O holandês chegou a ficar a menos de meio segundo do britânico, que conseguiu segurar a posição e garantir sua primeira vitória na temporada.

Russell, que aparecia em quarto, herdou o terceiro lugar após o erro de Piastri, que caiu para a nona colocação após uma boa disputa com Lewis Hamilton na parte final da prova.

A Fórmula 1 volta no próximo final de semana em 23 de março, com o GP da China, segunda etapa da temporada.

 Confira o resultado final do GP da Austrália:

1. Lando NORRIS (McLaren) - 1h42m06s304
2. Max VERSTAPPEN (RBR) - +0s895
3. George RUSSELL (Mercedes) - +8s481
4. Andrea Kimi ANTONELLI (Mercedes) - +10s135
5. Alexander ALBON (Williams) - +12s773
6. Lance STROLL (Aston Martin) - +17s413
7. Nico HULKENBERG (Sauber) - +18s423
8. Charles LECLERC (Ferrari) - +19s826
9. Oscar PIASTRI (McLaren) - +20s448
10. Lewis HAMILTON (Ferrari) - +22s473
11. Pierre GASLY (Alpine) - +26s502
12. Yuki TSUNODA (RB) - +29s884
13. Esteban OCON (Haas) - +33s161
14. Oliver BEARMAN (Haas) - +40s351

ABANDONARAM

1. Liam Lawson (RBR)
2. Gabriel Bortoleto (Sauber)
3. Fernando Alonso (Aston Martin)
4. Carlos Sainz (Williams)
5. Jack Doohan (Alpine)
6. Isack Hadjar (RB).

A Fórmula 1 inicia sua preparação para a temporada 2025 com os testes de pré-temporada no Circuito de Sakhir, no Bahrein, entre os dias 26 e 28 de fevereiro. As dez equipes do grid participarão das atividades, que servirão como um indicativo inicial do desempenho dos carros antes da primeira etapa do campeonato, marcada para 16 de março, na Austrália.

Entre as principais expectativas para os testes estão a estreia de Lewis Hamilton pela Ferrari e do brasileiro Gabriel Bortoleto na Sauber. As atividades serão realizadas em dois períodos diários, sempre no horário de Brasília. Confira:

QUARTA-FEIRA (26)
Sessão matinal: 4h às 8h
Sessão vespertina: 9h às 13h

QUINTA-FEIRA (27)
Sessão matinal: 4h às 8h
Sessão vespertina: 9h às 13h

SEXTA-FEIRA (28)
Sessão matinal: 4h às 8h
Sessão vespertina: 9h às 13h

Diferente dos últimos anos, o campeonato começará na Austrália, no Circuito de Melbourne, entre os dias 14 e 16 de março. A pista volta a ser a primeira etapa da F1 após cinco anos, já que desde 2019 a temporada não tinha início no país. Os testes de pré-temporada terão transmissão ao vivo pelo Bandsports, na TV fechada.

Durante o segundo dia de treinos de Lewis Hamilton com o carro de Fórmula 1 da Ferrari de 2023, nesta quarta-feira (29), o piloto sofreu um acidente no Circuito da Catalunha, em Barcelona. O corredor que semana passada completou seu primeiro teste com a nova equipe em Fiorano saiu ileso da batida. 

Segundo o portal Motorsport, o automobilista britânico bateu nas barreiras no final da volta. A batida danificou a suspensão e a carroceria do veículo. 

Heptacampeão mundial, Hamilton, atualmente, está dando algumas voltas com seu companheiro de equipe, Charles Leclerc, com regras que limitam a quilometragem na pista, por conta dos carros de F1 mais antigos. 

Enquanto o foco da Fórmula 1 está nos primeiros passos de Lewis Hamilton com a Ferrari, Helmut Marko, consultor da Red Bull, fez uma declaração polêmica sobre o cenário da temporada 2025 nesta semana, afirmando que, mesmo com um carro inferior, Max Verstappen seria capaz de superar o britânico.

Em 2024, Verstappen conquistou o tetracampeonato ao extrair o máximo do RB20, mesmo com o crescimento da McLaren e Ferrari ao longo da temporada. A Red Bull, no entanto, encerrou o ano na terceira posição no Mundial de Construtores, atrás das rivais.

Marko destacou que McLaren e Ferrari continuam como as principais ameaças à Red Bull. Sobre os pilotos dessas equipes, afirmou que Lando Norris ainda não tem a preparação mental para disputar um título e que Oscar Piastri é inexperiente.

"As duas equipes criaram uma boa base para seus carros no ano passado e tiveram bom desempenho na maioria dos circuitos. Elas podem continuar evoluindo. Mas nenhum dos pilotos realmente se destaca para mim", disse o consultor.

Ao falar sobre a Ferrari, Marko elogiou a habilidade de Charles Leclerc em classificações, mas criticou sua consistência nas corridas. Sobre Hamilton, ponderou que o britânico ainda tem velocidade, mas levantou dúvidas sobre sua capacidade de manter um bom desempenho durante toda a temporada.

"Charles Leclerc é bom em classificações, mas comete muitos erros nas corridas. E Lewis Hamilton ainda tem velocidade, mas será que consegue se manter rápido por toda a temporada? Tenho minhas dúvidas. Mesmo que a Ferrari entregue um bom carro e a gente tenha uma Red Bull medíocre para o Max, eu ainda apostaria no Max", concluiu Marko.

A temporada 2025 da Fórmula 1 começa com o GP da Austrália, entre 14 e 16 de março, após os testes coletivos de pré-temporada, programados para 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein.

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) divulgou, nesta quinta-feira (23), as novas diretrizes do seu código esportivo para 2025. Além de outras mudanças, foi adicionada uma regra no artigo 12.2 para pilotos que proferirem palavrões ou levarem manifestações políticas e religiosas para as pistas. 

As punições para ações como essas serão variadas entre multas, redução de pontos ou até suspensão por um mês. A questão vale para todas as competições regidas pela FIA, incluindo a Fórmula 1. 

Caso a multa seja imposta para um piloto da elite do automobilismo europeu, os valores impostos serão multiplicados por quatro, ou seja, se o preço definido pela entidade for de 10 mil euros, um corredor da F1 pagará 40 mil.

As punições possuem três níveis, que vão subindo a partir da rescindência do profissional. No entanto, o piloto que receber sua primeira pena não ganhará necessariamente a menor punição, visto que cada situação deverá ser analisada individualmente.

O presidente da Federação, Mohammed Ben Sulayem, é um defensor da redução dos palavrões utilizados pelos competidores. Em setembro de 2024, o dirigente deu uma declaração polêmica afirmando que era necessário “diferenciar o automobilismo da música rap”.

O heptacampeão mundial de Fórmula 1, Lewis Hamilton, foi visto dirigindo um carro da Ferrari na manhã desta quarta-feira (22) pela primeira vez como parte de um programa de imersão nas instalações da Scuderia. O piloto britânico, de 40 anos, iniciou suas atividades na equipe na última segunda-feira (20), quando chegou à sede em Maranello. Veja abaixo:

Stepping into a new era ????

Lewis Hamilton takes his first lap in a Ferrari! pic.twitter.com/LCOws2haSn

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) January 22, 2025

Nesta quarta, Hamilton realizou suas primeiras voltas na pista de Fiorano, utilizando um modelo SF-23. A sessão ocorreu pela manhã, mesmo com condições de visibilidade reduzida devido à névoa. Torcedores da Ferrari, conhecidos como "tifosi", estavam presentes para acompanhar o momento.

Nos dias anteriores, Hamilton e a Ferrari publicaram imagens do piloto vestindo o tradicional uniforme vermelho da equipe. Na quarta-feira, o capacete que ele usará também foi apresentado. Veja os registros abaixo:

Foto: Divulgação/Ferrari

O lançamento oficial do carro da Ferrari para a temporada de 2025, denominado F175, está programado para o evento "F175 Live" em Londres, no dia 18 de fevereiro.

O heptacampeão de Fórmula 1, Lewis Hamilton, apareceu, nesta terça-feira (21), pela primeira vez com o macacão da nova equipe, a Ferrari. Além disso, o novo reforço na escuderia de Maranello também expôs nova sessão de fotos com o famoso F40. 

A foto postada nas redes sociais do corredor acompanhou a legenda “Primeira vez em vermelho”, se referindo ao uniforme da equipe. 

 

 

 

 

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O primeiro contato de Hamilton com o carro da Ferrari será às 7h da próxima quarta-feira (22). No entanto, a estreia do corredor não será com o carro de 2025, que só será revelado no dia 19 de fevereiro.

Após a candidatura da África do Sul não seguir adiante, Ruanda tomou as rédeas e oficializou uma nova tentativa de levar a Fórmula 1 novamente para o continente. O país, que tem como presidente Paul Kagame, sediará a cerimônia de premiação da Federação Internacional do Automobilismo (FIA), nesta sexta-feira (13). 

“Ruanda está concorrendo para trazer a emoção das corridas de volta à África, sediando um grande prêmio de Fórmula 1. Agradeço muito a Stefano Domenicali (presidente da categoria) e a toda a equipe da F1 pelo bom andamento das nossas conversas até agora. Garanto que estamos encarando essa oportunidade com a seriedade e o compromisso que ela merece”, afirmou o presidente. 

A intenção do país é construir uma pista próximo da capital, a cidade de Kigali, onde está o novo aeroporto de Bugesera. O ex-piloto de Fórmula 1, Alexander Wurz, está ajudando a desenvolver o circuito. 

Além disso, Wurz também está auxiliando os trabalhos de uma nova pista na Arábia Saudita, que deve ficar pronta em 2029. 

Em 2021, Lewis Hamilton se declarou a favor da volta da principal competição de corridas mundial à África, o que foi reforçado em 2024 pelo tetracampeão Max Verstappen.

“Sim, acho que seria ótimo ter uma corrida em todos os continentes que existem. E sei que isso quase aconteceu, mas não rolou. Então, sim, é claro, seria ótimo. Tenho certeza de que eles estão investindo muito tempo e dinheiro para que isso seja um sucesso, e para promover o país”, afirmou o piloto. 

Lewis Hamilton será o responsável por pilotar a icônica McLaren MP4/5B de Ayrton Senna durante o Grande Prêmio de São Paulo. A homenagem, intitulada "Senna Sempre", acontecerá no próximo sábado (2), às 17h, em Interlagos, após as atividades oficiais da pista.

Foto: Divulgação

A escolha de Hamilton para conduzir o carro com o qual Senna conquistou o bicampeonato mundial em 1990 não foi por acaso. O piloto inglês, que possui cidadania honorária brasileira, sempre demonstrou grande admiração por Senna e já teve a oportunidade de pilotar uma McLaren de 1988.

Antes da demonstração no sábado, a McLaren MP4/5B será exibida ao público nesta quinta-feira (31) em um evento na Avenida Faria Lima. A exposição contará com a presença do lendário piloto brasileiro Emerson Fittipaldi.

Todos os detalhes da homenagem à Ayrton Senna contarão com transmissão da Band, que inclusive já anunciou a transmissão da Fórmula 1 até o fim de 2025, frustrando os planos da Rede Globo. Confira programação completa abaixo:

Sexta-feira, 1º de novembro

11h20 - Treino livre (Bandsports, Band.com.br e Bandplay)
14h30 - Classificação sprint (Band, Bandsports, Band.com.br e Bandplay)

Sábado, 2 de novembro

10h30 - Corrida sprint (Band, Bandsports, Band.com.br, BandNews FM e Bandplay)
14h30 - Classificação (Band, Bandsports, Band.com.br, BandNews FM e Bandplay)

Domingo, 3 de novembro

13h30 - Corrida (Band, Band.com.br, BandNews FM e Bandplay)

Após o presidente da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), Bem Sulayem, falar que os pilotos da Fórmula 1 falam muitos palavrões durante as conversas de rádio, a aspa do emiradense não caiu muito bem entre os pilotos do grid. Sulayem disse que os palavrões precisam parar, pois os pilotos não são rappers.

"Nós não somos rappers, sabia? Quantas vezes por minuto eles dizem a palavra com F? Não somos assim", disse Ben Sulayem, que continuou.

"Os pilotos parecem rappers, e temos que diferenciar o automobilismo da música rap".

Com a citação, o presidente da entidade trouxe a tona um componente racial para o possível problema, e isso foi notado por Lewis Hamilton, o único piloto negro da Fórmula 1.

"Se você pensar bem, a maioria dos rappers é negro. Há um óbvio elemento racial aí", disse Hamilton, primeiro e único piloto negro da história da Fórmula 1.

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Entretanto, o britânico concordou que é preciso controlar a quantidade de palavrões ditas no rádio, já que existem fãs de todas as idades.

Entretanto, o atual tricampeão da F1, Max Verstappen, discorda. 

"Eu não poderia nem dizer a palavra com F... nem é tão ruim assim. O que somos nós, crianças de 5 anos, crianças de 6 anos?"

"Toda criança de cinco, seis anos vai ouvir palavrões e xingar em algum momento", afirmou.

O holandês chegou a ser ordenado, segundo a Autosport, a realizar algum trabalho de interesse público pelos comissários da FIA por usar linguagem chula na coletiva de imprensa na última quinta-feira (19), em Singapura.

Brigando pelo título da temporada, Lando Norris falou sobre a possível repreensão da FIA.

"A Fórmula 1 perderia a crueza dos pilotos, seus pensamentos e sentimentos. Os pilotos estão no calor do momento, sob estresse, sob pressão, brigando, sofrendo grandes acidentes", declarou.

Heptacampeão mundial de Fórmula 1, o piloto Lewis Hamilton disse que foi roubado na disputa do título de 2021. Naquele ano, o britânico chegou ao Grande Prêmio de Abu Dhabi, o último da temporada, empatado em pontos com o holandês Max Verstappen, mas acabou perdendo a corrida para o adversário.
 

"Fui roubado? Obviamente. Quero dizer, você conhece a história. Mas acho que o que foi realmente lindo naquele momento, o que tiro disso, foi que meu pai estava comigo. E passamos por essa enorme montanha-russa da vida juntos, com altos e baixos. E no dia que mais doeu, ele estava lá, e a forma como ele me criou foi sempre em pé, com a cabeça erguida", afirmou em entrevista à GQ.

Hamilton admitiu que ainda sente a perda do caneco quando a corrida que decidiu o campeonato, mas que "está em paz" com a questão. Ele e Max chegaram empatados em 369,5 pontos e quem terminasse na frente ficaria com o título. O britânico liderou a prova de Yas Marina quase toda até que nas últimas voltas um acidente com Nicholas Latifi, da Williams, provocou a entrada do safety car na pista. O piloto da Mercedes tinha 14 segundos de vantagem sobre o adversário da Red Bull. O holandês aproveitou a oportunidade e entrou nos boxes colocando pneus macios, coisa que o heptacampeão não conseguiu fazer. Pelo regulamento, o carro de segurança deveria fazer mais uma volta, que seria a última e encerraria a disputa mantendo todas as posições. No entanto, o diretor Michael Masi decidiu fazer uma relargada antes da bandeirada quadriculada. Logo nas primeiras curvas, Verstappen ultrapassou Hamilton e foi campeão pela primeira vez na carreira.

"Se eu assistir a um clipe disso, ainda sinto. Mas estou em paz com isso. Meus fãs estavam realmente decididos em relação a isso. A princípio não consegui entender, mas percebi que não é fácil se relacionar com alguém que sempre termina em primeiro. É inspirador. Mas nunca houve uma história de superação até agora", completou.

Após a corrida, a Mercedes protestou duas vezes na FIA, mas não obteve sucesso. Na premiação de 2021, Hamilton não compareceu ao evento e acabou sendo punido. Toto Wolff, chefe da escuderia alemã, também não esteve presente no evento. Em fevereiro de 2022, Masi deixou o cargo de diretor de provas da FIA em decisão tomada pelo presidente Mohammed ben Sulayem e com apoio de Stefano Domenicali, CEO da F1. No mês seguinte, a entidade divulgou um relatório admitindo "erro humano" e apontando fatores que levaram à falha, além de reconhecer que o regulamento não foi seguido.

A F1 volta a se reunir neste final de semana com o GP do Japão, quarta etapa do Mundial de 2024, no circuito de Suzuka. O Treino classificatório acontece na madrugada do próximo sábado (6), às 3h no horário de Brasília, enquanto a corrida será no domingo (7), às 2h.

Após a confirmação da saída do piloto Lewis Hamilton da Mercedes, o perfil oficial das redes sociais da Fórmula 1 divulgou oficialmente a transferência do Britânico para a Ferrari em 2025 nesta terça-feira (01). Confira publicação abaixo:

 

 

 

 

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O inglês terá consigo a parceira de Charles Leclerc na escuderia italiana a partir da temporada de 2025. A notícia foi divulgada anteriormente pela BBC e pelo site Sky Sports,  detentora dos direitos de transmissão da F1, ambos os portais de notícias são da Inglaterra e confirmaram que o anúncio seria feito em algumas horas.

Hamilton compete pela Mercedes desde 2013 e tinha contrato vigente até o final de 2025. O atleta teve seu início de carreira na McLaren e com sua equipe o piloto conquistou 14 títulos, sendo eles seis títulos mundiais de pilotos e oito de construtores.

O piloto Lewis Hamilton, de 39 anos, está de saída da Mercedes e o destino será a Ferrari. A informação é da emissora britânica Sky Sports, responsável pelos direitos de transmissão da Fórmula 1, e foi divulgada nesta quinta-feira (1º). O inglês deverá formar dupla com o monegasco Charles Leclerc na escuderia italiana a partir da temporada de 2025. O site da BBC, também da Inglaterra, confirmou a notícia e disse que o anúncio oficial será feito em algumas horas.

Em agosto do ano passado, Hamilton havia renovado o contrato com a Mercedes por uma temporada, com opção de extensão por mais outra e terminaria no final de 2025. O anúncio do vínculo foi feito em meio a rumores de um possível interesse da escuderia de Maranello em contratar o heptacampeão mundial. Inclusive, ele chegou a admitir que teve "conversas casuais" com os italianos, que não estava pronto para uma mudança rumo à Itália. A transferência seja concretizada, o britânico terá abrir mão dessa cláusula do acordo com os alemães.

Na última semana, a Ferrari confirmou a renovação de contrato com Leclerc em acordo multianual, que segundo a imprensa italiana, valerá até 2029, mas com cláusula de saída vinculadas ao desempenho após o terceiro ano. Já a situação do outro piloto da equipe, Carlos Sainz, não foi revelada. Caso a chegada de Hamilton seja confirmada, ele ocuparia a vaga do espanhol.

Hamilton está na Mercedes desde 2013 quando deixou a Mclaren, onde começou a carreira na F1. Com a equipe alemã, ele conquistou seis títulos mundiais de pilotos e oito de construtores.

A Fórmula 1 voltará às pistas entre os dias 21 e 23 de fevereiro, com os testes coletivos da pré-temporada no circuito de Sakhir, no Bahrein. O palco será o mesmo da abertura do Mundial de 2024 marcada para a semana seguinte, entre 29 de fevereiro e 2 de março.

O automobilista britânico Lewis Hamilton foi visto, no último sábado (30), no Hotel Boutique Bahia Bonita, localizado em Trancoso. O vencedor da fórmula 1 estava curtindo uma festa de pré-réveillon na região e deve passar a virada do ano em solo baiano. 

 

 

 

 

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De acordo com registros de pessoas que estavam na região, Hamilton estava acompanhado da modelo carioca Juliana Nalú.

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Os pilotos Lewis Hamilton, da Mercedes, e Charles Leclerc, da Ferrari, foram desclassificados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1, após a corrida realizada neste domingo (22), em Austin. Os carros dos dois apresentaram infrações técnicas após inspeção da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Com isso, Lando Norris, da Mclaren, herdou a segunda colocação e Carlos Sainz, também da equipe italiana, subiu para terceiro.

Hamilton havia cruzado a linha de chegada na segunda colocação, apenas 2s2 atrás do vencedor Max Verstappen, da Red Bull. Já Leclerc terminou a prova no sexto lugar. Após a bandeirada, a FIA constatou irregularidades nas pranchas do assoalho tanto da Mercedes do heptacampeão mundial quanto da Ferrari do monegasco. A dupla infringiu o artigo 3.5.9 do regulamento técnico da F1. O texto fala sobre a espessura da prancha de madeira no assoalho. A peça deve ter pelo menos 10 mm, com tolerância a partir de 9 mm. Ao longo da corrida há um desgaste devido à fricção com o asfalto. Após a nota emitida pela entidade, as duas equipes admitiram que as medições estavam corretas. Segundo elas, o problema foi devido à "combinação única da pista acidentada e do cronograma da corrida sprint".

Além da mudança no pódio, as desclassificações também ajudaram o americano Logan Sargeant, da Williams, a conquistar seu primeiro ponto na principal categoria do automobilismo. O estreante havia terminado a corrida em 12º lugar e subiu para 10º. Quem também acabou somando dois pontos, foi seu companheiro de equipe, Alexander Albon. O anglo-tailandês alcançou a nona colocação

A desclassificação afeta a disputa de Hamilton pelo vice-campeonato do Mundial de Pilotos. Com a segunda colocação, ele havia reduzido a diferença para 19 pontos em relação a Sérgio Pérez, da Red Bull, mas após a punição passa a ser de 39 pontos. O mexicano soma 240 pontos na segunda colocação, enquanto o inglês é o terceiro com 201. Já com o tricampeonato garantido de forma antecipada, Verstappen é líder com 466. A próxima etapa será o GP do México. A 19ª prova da temporada acontece nesta semana entre a sexta-feira (27) e o domingo (29). 

Confira o top-10 atualizado do GP dos EUA:

1. Max Verstappen (Red Bull)
2. Lando Norris (McLaren) +10s730
3. Carlos Sainz (Ferrari) +15s134
4. Sergio Pérez (Red Bull) +18s460
5. George Russell (Mercedes) +24s999
6. Pierre Gasly (Alpine) +47s996
7. Lance Stroll (Aston Martin) +48s696
8. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) +1m14s385*
9. Alexander Albon (Williams) +1m26s714
10. Logan Sargeant (Williams) +1m27s998

Heptacampeão mundial de Fórmula 1, o piloto Lewis Hamilton, da Mercedes, elogiou a postura do atacante Vinicius Junior, do Real Madrid, ao sofrer ataques racistas durante jogo pelo Campeonato Espanhol. O caso aconteceu no estádio Mestalla, no último domingo (21), onde o brasileiro foi chamado de macaco por alguns torcedores do Valencia. Em Mônaco, onde será realizada a próxima etapa da F1, o britânico, que tem sido voz ativa na luta contra a discriminação racial no esporte, lamentou o ocorrido e relembrou as injúrias que foi alvo ao longo da carreira.

"É devastador pensar que em 2023 ainda estamos vendo e ouvindo essas coisas. Isso realmente me atinge, traz emoções sobre as coisas que vivenciei, seja no Reino Unido ou quando eu estava correndo na Itália, na França ou na Espanha. Acho que ele tem sido incrivelmente corajoso", afirmou.

Hamilton é o único piloto negro na atual F1. Em 2008, durante os testes de pré-temporada da categoria no circuito da Catalunha, em Montmeló, próximo a Barcelona, um grupo de torcedores atacou o inglês com insultos raciais nas arquibancadas. Na época, ele era piloto da Mclaren e no ano anterior havia criado uma rivalidade com o espanhol Fernando Alonso, companheiro de equipe, na disputa pelo título, que acabou sendo conquistado pelo finlandês Kimi Raikkonen, da Ferrari. Ao final da temporada, o britânico foi campeão pela primeira vez.

"Acho incrível o que muitos desses que estão vivenciando (racismo) em campo fazem em termos de se manterem firmes, fortes, continuando a ser humildes em sua abordagem. Não sendo reativos, mas sendo responsáveis quando avançam, porque sabem que há muitas crianças pequenas assistindo", comentou.

Recentemente, Hamilton foi vítima de injúrias raciais do ex-piloto Nelson Piquet, tricampeão da F1, durante uma entrevista. Em março deste ano, o brasileiro foi condenado a pagar R$ 5 milhões para fundos de promoção à igualdade racial e contra a discriminação da comunidade LGBTQIA+.

O Grande Prêmio de Mônaco acontece no próximo domingo (28), às 10h no horário de Brasília, no circuito de rua de Monte Carlo. A classificação do grid de largada será realizada neste sábado (27), às 11h. Lewis Hamilton é o quarto colocado do Mundial com 56 pontos, 63 a menos do que o holandês atual bicampeão, Max Verstappen, da Red Bull.

Os fãs de Shakira não param de torcer para que a fila da cantora ande após o divórcio com o ex-jogador de futebol Gerard Piqué. Após “shipparem” Shakira com Tom Cruise, o encontro da colombiana com Lewis Hamilton animou a web.

A cantora e o piloto foram vistos juntos em um restaurante em Miami, nos Estados Unidos. O encontro teria acontecido após o GP da Fórmula 1, que ocorreu no último domingo (7).

De acordo com o site Mundo Deportivo, eles foram fotografados no restaurante Cipriani. Shakira foi prestigiar o GP da Fórmula 1. Hamilton terminou a quinta corrida da temporada no 6º lugar e está na 4ª posição do ranking geral com 56 pontos.

O Ministério Público do Distrito Federal (MP-DFT) pediu a condenação do ex-piloto de Fórmula 1, Nelson Piquet por falas racistas e homofóbicas contra o piloto inglês Lewis Hamilton, da Mercedes. O pedido foi feito nesta última quarta-feira (8). O processo foi aberto em julho de 2022 por entidades sociais contra o brasiliense.

"Restam claramente configuradas violações aos direitos da vítima e da população negra e LGBTQIA+, considerando tanto o plano das normativas internacionais quanto nacionais, abrangendo o âmbito constitucional e infraconstitucional", diz o parecer.

Movido por quatro associações de defesa aos direitos da população negra e LGBTQIA+ (Aliança Nacional LGBTI, o Centro Santos Dias de Direitos Humanos, Associação Brasileira de Famílias Homotransafetivas e EducAfro), o processo pede R$ 10 milhões de indenização a Piquet. O valor seria utilizado para abrir editais a órgãos que defendem pautas ligadas aos movimentos sociais em questão.

A entrevista havia sido feita no final de 2021, mas só ganhou notoriedade em junho do ano passado. Em trechos divulgados na internet, Piquet usou o termo racista "neguinho" para se referir a Hamilton ao falar sobre o acidente com o piloto Max Verstappen, da Red Bull, no GP da Inglaterra. O atual bicampeão mundial de F1 é genro do brasileiro.

"O "neguinho" meteu o carro e deixou. O Senna não fez isso. O Senna não fez isso. Ele foi, assim, "aqui eu arranco ele de qualquer maneira". O "neguinho" deixou o carro. É porque você não conhece a curva; é uma curva muito de alta, não tem jeito de passar dois carros e não tem jeito de passar do lado. Ele fez de sacanagem", disse Piquet.

Em outro trecho, o tricampeão volta a citar Hamilton com a mesma expressão e ofende o antigo rival Keke Rosberg, campeão em 1982 e pai de Nico, que foi companheiro de equipe e adversário do heptacampeão. Piquet se refere ao inglês de forma homofóbica, sugerindo que ele estaria "dando o c*..." ao perder o título do campeonato de 2016.