gabriel bortoleto

O brasileiro Rafael Câmara foi campeão da Fórmula 3, neste domingo (3). O piloto da equipe Trident terminou a corrida de Hungaroring, na Hungria, em primeiro lugar, alcançou os 156 pontos e não pode mais ser alcançado por Mari Boya, que tem 108.

Aos 20 anos, Câmara conquistou o título de sua primeira Fórmula 3 da carreira. O corredor participa da academia de pilotos da Ferrari desde 2021.

Na competição, o piloto pernambucano iniciou com quatro pole positions em cinco corridas, recorde da categoria até então. Além disso, o brasileiro conquistou três vitórias nas provas da Austrália, Bahrein e Espanha.

Assim como Rafael, outro brasileiro também já conquistou o título da F3: Gabriel Bortoleto. O paulista corre pela Sauber, na Fórmula 1, e conquistou a F3 em 2023. No ano seguinte, o corredor ainda foi campeão da Fórmula 2.

Gabriel Bortoleto fez história, neste domingo (3), no GP da Hungria. O piloto brasileiro, que havia largado no 7º lugar, garantiu a 6ª colocação, sua melhor classificação na Fórmula 1.

Na prova anterior, na Bélgica, o paulista havia terminado no 9º lugar, e foi para a 17ª posição com 14 pontos na classificação geral. 

Na ocasião, após largar na 3ª colocação, Lando Norris, da McLaren, ficou com a vitória desse GP. Para completar o pódio, Oscar Piastri garantiu o 2º lugar e George Russell, da Mercedes, ficou com o 3º. 

O inglês Lewis Hamilton segue sem grandes atuações nesta temporada. Neste domingo, o piloto ficou com o 12º lugar, mesma posição do grid de largada.

A volta da Fórmula 1 será no dia 31 de agosto, no GP da Holanda, a partir das 10h, no Circuito de Park Zandvoort.

O britânico Lando Norris dominou o primeiro dia de atividades do Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1. Após liderar o primeiro treino livre, o piloto da McLaren também foi o mais rápido na segunda sessão desta sexta-feira (1°), com o tempo de 1m15s624 no circuito de Hungaroring. Seu companheiro de equipe, Oscar Piastri, ficou logo atrás, seguido por Charles Leclerc, da Ferrari.

O desempenho dominante da McLaren foi confirmado na segunda metade do treino, quando os pilotos passaram a utilizar pneus macios. Norris e Piastri se alternaram na ponta, com o inglês levando a melhor por uma margem de 0s291. Leclerc, que chegou a liderar com pneus médios, fechou o top 3 com uma volta 0s399 mais lenta que a de Norris.

BORTOLETO TERMINA EM 17°
Representante brasileiro na pista, Gabriel Bortoleto terminou a sessão em 17º lugar. A primeira volta do piloto da Sauber foi feita com pneus duros, que lhe renderam apenas o 19º tempo. Com os compostos macios, ele melhorou para 1m16s946, três décimos abaixo do tempo de seu companheiro Nico Hulkenberg, que ficou em 12º.

VERSTAPPEN SERÁ INVESTIGADO E SAINZ TEM FALHA TÉCNICA
Além dos tempos, o segundo treino livre também teve momentos incomuns. Max Verstappen foi flagrado pelas câmeras jogando um objeto — aparentemente uma toalha — para fora do cockpit enquanto estava na pista. A atitude será investigada pelos comissários da FIA. Pouco depois, Lando Norris escapou da pista na última curva, passou pela grama e, na bandeirada, travou os pneus ao quase colidir com Piastri, mas sem maiores consequências.

Outro ponto de atenção foi um problema técnico enfrentado pela Williams. A equipe perdeu momentaneamente os dados de telemetria e GPS do carro de Carlos Sainz e chegou a solicitar sua entrada nos boxes. Contudo, o chamado foi revertido em seguida.

PRÓXIMO TREINO
O terceiro e último treino livre do GP da Hungria está marcado para este sábado (2), às 7h30 (horário de Brasília). A classificação ocorre mais tarde no mesmo dia, definindo o grid para a corrida de domingo.

TOP 10

1. Lando Norris (McLaren) – 1m15s624
2. Oscar Piastri (McLaren) – +0s291
3. Charles Leclerc (Ferrari) – +0s399
4. Lance Stroll (Aston Martin) – +0s495
5. Fernando Alonso (Aston Martin) – +0s609
6. Lewis Hamilton (Ferrari) – +0s705
7. George Russell (Mercedes) – +0s793
8. Isack Hadjar (RB) – +0s803
9. Yuki Tsunoda (RBR) – +0s861
10. Kimi Antonelli (Mercedes) – +0s896

Max Verstappen venceu a corrida sprint do Grande Prêmio da Bélgica na manhã deste sábado (26) e deu um alívio à Red Bull em meio ao clima de instabilidade nos bastidores da equipe. O holandês ultrapassou Oscar Piastri logo na largada e controlou a prova até o fim, mesmo com a pressão do rival. Lando Norris completou o pódio na terceira posição.

A vitória marca a 12ª de Verstappen em corridas no formato sprint, criado em 2021, consolidando o domínio do piloto neste tipo de disputa. A corrida também marcou a estreia de Laurent Mekies como novo chefe da Red Bull.

O brasileiro Gabriel Bortoleto terminou em nono lugar. Apesar de ter ganhado uma posição na largada, saindo de décimo, ficou a meio segundo de Isack Hadjar, que assegurou o oitavo lugar e o último ponto em jogo. Apenas os oito primeiros pontuam na sprint.

A definição do grid para o GP da Bélgica acontece ainda neste sábado, às 11h (horário de Brasília).

Durante o treino do GP da Bélgica, que aconteceu nesta sexta-feira (25), o brasileiro Gabriel Bortoleto se irritou com o piloto da Ferrari, Lewis Hamilton. O atleta surgiu lento na pista na Raidillon e, pelo rádio, o jovem da Sauber demonstrou insatisfação. 

VÍDEO: Momento em que Bortoleto reclama de Hamilton: “Que porr* ele está fazendo? Ele sempre está no meio da pista” pic.twitter.com/lqPyxk5vQ2

— Blog Fórmula 1 (@blog_formula1) July 25, 2025

"Que po*** o Hamilton tá fazendo?! Ele sempre fica lento no meio da pista!", completou o brasileiro, no rádio.

Além disso, o companheiro do britânico na Ferrari, Charles Leclerc, também comentou a cena pelo rádio e ficou em choque. "Uau, que perigo!", afirmou. 

As curvas do circuito de Spa-Francorchamps é conhecida como uma das mais complicadas do automobilismo mundial. A fama se deu pelo histórico de acidentes, incluindo a morte de Anthoine Hubert, em 2019, na Fórmula 2.

Gabriel Bortoleto voltou a mostrar evolução na Fórmula 1 e garantiu um lugar no top-10 do grid da corrida sprint do GP da Bélgica, disputado nesta sexta-feira (25), em Spa-Francorchamps. O brasileiro, que representa a Sauber, conquistou a décima colocação após um desempenho sólido na classificação, mesmo diante da eliminação precoce de seu companheiro Nico Hülkenberg, apenas 17º.

Bortoleto foi um dos primeiros a marcar volta rápida ainda no SQ1 e se manteve entre os sete melhores mesmo após as tentativas dos adversários. Na segunda fase, brilhou ao sair do 13º para o 4º lugar e se firmar entre os finalistas da classificação. No SQ3, com pneus macios, acabou superado por Isack Hadjar no fim da sessão, mas garantiu a última vaga entre os dez primeiros.

A pole position para a sprint ficou com Oscar Piastri. O australiano da McLaren voou em Spa e cravou 1m40s510, quase meio segundo mais rápido que Max Verstappen, da Red Bull. Lando Norris completou o domínio da McLaren com o terceiro tempo, a 0s6 do companheiro.

A sessão foi marcada por frustrações nas equipes de ponta. A Ferrari, que testa uma nova suspensão neste fim de semana, viu Lewis Hamilton rodar na curva 18 no fim do SQ1 e ser eliminado de forma precoce, assim como Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, que escapou da pista no mesmo trecho. Na segunda parte da sessão, foi a vez de George Russell se despedir da disputa, deixando a equipe alemã fora do top-10.

Confira os  eliminados na classificação sprint:

SQ1
16º Alexander Albon (Williams)
17º Nico Hülkenberg (Sauber)
18º Lewis Hamilton (Ferrari)
19º Franco Colapinto (Alpine)
20º Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)
 

SQ2
11º Liam Lawson (RB)
12º Yuki Tsunoda (RBR)
13º George Russell (Mercedes)
14º Fernando Alonso (Aston Martin)
15º Lance Stroll (Aston Martin)

Recém-chegado à Fórmula 1 pela Sauber, o jovem Gabriel Bortoleto tem contado com um aliado de peso em sua trajetória na principal categoria do automobilismo mundial: o tetracampeão Max Verstappen. A relação entre os dois vai além das pistas, marcada por amizade, admiração mútua e apoio nos bastidores.

A conexão entre os pilotos começou ainda em 2017, quando Bortoleto corria de kart pela equipe CRG — a mesma pela qual Verstappen passou anos antes. "Eu estava tremendo. Max tinha acabado de concluir sua segunda temporada na F1 e já era muito respeitado. Ele foi super simpático comigo e aquilo ficou marcado", contou o brasileiro ao Motorsport, em entrevista concedida nesa segunda-feira (21).

Mas foi somente em 2023, durante a temporada de Fórmula 3, que a relação se intensificou. Unidos pelo gosto por videogames e simuladores de corrida, os dois passaram a se falar com frequência, o que fortaleceu os laços. Bortoleto virou até embaixador do Team Redline, equipe de e-sports comandada por Verstappen, embora não dispute competições oficiais devido à intensa rotina na F1.

O apoio do holandês, porém, foi além do virtual. Segundo Bortoleto, Verstappen se mostrou disposto a falar bem dele nos bastidores do paddock. "Começamos a conversar muito. Ele me deu conselhos, ajudou com dicas e até elogiou meu trabalho para pessoas influentes da F1. Jonathan Wheatley, hoje chefe da Sauber, sempre diz que Max falou muito bem de mim antes da minha chegada", revelou.

Na pista, o apoio também apareceu. No GP da Austrália, por exemplo, Verstappen orientou Bortoleto a largar com pneus intermediários sob a chuva. Já na Áustria, o tetracampeão chegou a dar vácuo ao jovem piloto durante o Q3 da classificação, ajudando-o a conquistar seu primeiro resultado expressivo na categoria — o oitavo lugar.

Em entrevistas, Bortoleto não esconde a admiração por Verstappen. "Para mim, ao lado do Senna, ele é o melhor de todos os tempos. Admiro como ele entende o carro, a paciência que tem e a forma como encara cada corrida. Ele é um exemplo do piloto que quero me tornar", afirmou o paulista de 20 anos.

A caminhada de Gabriel até a F1 também foi impulsionada por outros nomes de peso. Desde 2022, ele tem sua carreira gerenciada por Fernando Alonso, bicampeão mundial. Em 2024, contou ainda com o apoio de Felipe Massa, que fez ponte com o presidente da F1, Stefano Domenicali, e com Mattia Binotto, novo diretor da Sauber.

Apesar da pouca idade, Bortoleto já é apontado como uma das promessas mais sólidas do grid atual — e com o aval de um dos maiores da história recente da categoria. "Max sempre acreditou em mim. E isso fez uma grande diferença", finalizou.

A chuva em Silverstone mais uma vez foi protagonista e transformou o GP da Inglaterra deste domingo (6) em um verdadeiro teste de sobrevivência na Fórmula 1. No fim, Lando Norris celebrou sua primeira vitória em casa e Nico Hulkenberg conquistou, enfim, seu tão aguardado pódio após 238 GPs disputados. O segundo lugar ficou com Oscar Piastri, punido durante a corrida.

O britânico da McLaren herdou a liderança nas voltas finais após uma punição aplicada a Piastri, que freou de forma excessiva atrás do safety car. O australiano havia comandado boa parte da prova após ultrapassar o pole Max Verstappen, mas acabou prejudicado pela penalização.

A surpresa do dia ficou por conta de Nico Hulkenberg, que largou em 19º e teve uma atuação heroica. O alemão de 37 anos foi ganhando posições logo na largada, aproveitou abandonos e erros dos rivais e segurou Lewis Hamilton, com pneus mais rápidos, nas voltas finais para garantir o primeiro pódio da carreira — encerrando uma longa espera desde sua estreia em 2010. Com isso, o "título" de piloto com mais GPs sem pódio passa a ser de Adrian Sutil, com 128 corridas.

Gabriel Bortoleto, por sua vez, teve um domingo para esquecer. O novato brasileiro da Sauber rodou sozinho na curva 2, ainda nas primeiras voltas sob pista molhada, e abandonou a corrida.

Mesmo após um erro que o fez despencar na tabela, Max Verstappen conseguiu se recuperar e terminou a prova em quinto lugar, com ultrapassagens decisivas no fim. A chuva, os acidentes e as estratégias de pit stop tornaram o GP uma das corridas mais imprevisíveis da temporada.

O Brasil voltou ao mapa da Fórmula 1 com Gabriel Bortoleto. No Grande Prêmio da Áustria, realizado neste domingo (29) no circuito de Spielberg, o piloto da Sauber terminou em 8º lugar e marcou seus primeiros quatro pontos na categoria — encerrando um jejum brasileiro que durava desde 2017, quando Felipe Massa pontuou pela última vez no GP de Abu Dhabi.

Aos 19 anos, Bortoleto teve um fim de semana histórico. Depois de levar a modesta Sauber ao Q3 no treino classificatório, largou na oitava posição e sustentou o ritmo até o final da prova, mesmo pressionado nas voltas finais por ninguém menos que Fernando Alonso, seu mentor na categoria.

O desempenho consistente rendeu ao jovem piloto o prêmio de "Driver of the Day" (Piloto do Dia), coroando a performance que marca o retorno do Brasil à zona de pontuação na elite do automobilismo mundial.

Alonso e Bortoleto#F1NaBand #F1noBandsports #F1 #AustriaGP pic.twitter.com/wIsriN8X5m

— Jozil de Lima ???? (@jozildelima) June 29, 2025

A vitória na Áustria ficou com o britânico Lando Norris, da McLaren, que liderou uma dobradinha da equipe ao lado do companheiro Oscar Piastri. Charles Leclerc, da Ferrari, completou o pódio. Lewis Hamilton (Ferrari) e George Russell (Mercedes) fecharam o top-5.

A corrida também foi marcada por abandonos importantes, como os de Max Verstappen (Red Bull) e Carlos Sainz (Williams), além do jovem Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), envolvido em um toque logo nas primeiras voltas.

Com o feito, Bortoleto entra para a história como o mais jovem brasileiro a pontuar na Fórmula 1, reacendendo a esperança da torcida nacional por uma nova era de protagonismo nas pistas.

A próxima etapa da temporada será no tradicional circuito de Silverstone, na Inglaterra, no domingo, 6 de julho, pela 12ª prova do calendário de 2025.

O piloto brasileiro Gabriel Bortoleto lidou com um imprevisto antes de viajar para o GP do Canadá. De acordo com o "Bandsports”, o corredor da Sauber sofreu um furto em Zurique, na Suíça, e teve sua mochila com pertences pessoais e passaporte levada. 

Após o acontecido, a equipe do brasileiro confirmou que os pertences do jovem foram recuperados e ele conseguiu prosseguir com a viagem para Montreal. 

"Uma mochila que pertencia a Gabriel Bortoleto e continha seu passaporte foi roubada de um carro estacionado. A bolsa e todos os seus pertences foram rapidamente recuperados e Gabriel não teve problemas para viajar a Montreal para a corrida deste fim de semana. O incidente foi obviamente um incômodo, mas já foi resolvido", informou a Sauber. 

Até então, Bortoleto ocupa a 19ª posição na classificação da Fórmula 1, ainda sem pontos conquistados. Além disso, em sua primeira temporada no torneio, seu melhor resultado foi o 12º lugar no GP da Espanha.

Nem a nova diretriz que restringe a flexibilidade das asas dianteiras foi capaz de frear o domínio da McLaren na Fórmula 1. A equipe britânica garantiu uma dobradinha impecável no GP da Espanha, realizado neste domingo (1º), no circuito de Barcelona-Catalunha, com Oscar Piastri vencendo de ponta a ponta e Lando Norris cruzando em segundo lugar.

A prova teve ainda um roteiro polêmico. Max Verstappen, da RBR, chegou a ameaçar a segunda colocação, mas se complicou com quatro pit stops, duas batidas em disputas e uma punição de 10 segundos após toque em George Russell. O holandês acabou perdendo um lugar no pódio, que ficou com Charles Leclerc, da Ferrari.

A vitória foi a quinta de Piastri na temporada, ampliando sua vantagem na liderança do campeonato para 186 pontos, dez à frente de Norris. O australiano largou na pole position, controlou a corrida sem sofrer ameaças e viu seu companheiro ter que recuperar a segunda posição após ser ultrapassado por Verstappen no início.

A pressão do tetracampeão da RBR não se sustentou. Norris retomou a vice-liderança, e no final, Verstappen não apenas perdeu posição para Leclerc, como também não conseguiu segurar George Russell, da Mercedes, nas voltas finais. No entanto, desobedecendo ordem para devolver a posição ao britânico após uma manobra controversa, Verstappen acertou o carro da Mercedes e recebeu a punição que o derrubou para a décima posição.

Outro destaque da corrida foi o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber, que conquistou seu melhor resultado na Fórmula 1 até aqui, chegando em 12º lugar. O estreante chegou a flertar com a zona de pontuação após ultrapassar Esteban Ocon pelo 11º lugar, beneficiado por um safety car provocado pelo abandono de Kimi Antonelli. No entanto, nas voltas finais, acabou superado por Fernando Alonso, que levou os últimos pontos em disputa.

A corrida também teve os abandonos de Alexander Albon e do próprio Antonelli, enquanto Lance Stroll, com dores na mão e no punho, ficou de fora do fim de semana. A Fórmula 1 retorna no dia 15 de junho, com o GP do Canadá, décima etapa da temporada 2025. Confira abaixo o resultado final do GP da Espanha: 

Foto: Divulgação/F1

Apesar de estar enfrentando um período adverso com o carro da Sauber, a avaliação da equipe suíça sobre o desempenho do brasileiro é positiva. O diretor da escuderia, Beat Zehnder, enalteceu as habilidades do piloto e prometeu trabalhar para dar um carro melhor para Bortoleto durante a competição. Ele ainda comparou o jovem com Charles Leclerc, da Ferrari.

“Para mim, ele provavelmente está no mesmo nível de Leclerc em termos de ética de trabalho, trabalhando junto com os engenheiros e o tempo que passa com eles querendo entender cada mínimo detalhe. Eu realmente espero que, ao longo desta temporada, a gente consiga dar a ele um carro que permita marcar pontos, porque ele merece. Ele é um excelente piloto”, disse Zehnder, em entrevista ao “Motorsport”.

Assim como Bortoleto, Leclerc fez sua estreia pela F1 competindo pela Sauber, em 2018. Com os 39 pontos somados naquele ano, nove a menos que seu companheiro de equipe, Marcus Ericsson, o monegasco terminou a temporada em 13º lugar. O desempenho destacável do piloto de Mônaco fez com que ele fosse contratado pela Ferrari já em 2019.

Por sua vez, Gabriel Bortoleto é um dos quatro pilotos que ainda não pontuaram pela F1 na atual temporada. Além dele, Fernando Alonso (Aston Martin), Jack Doohan (Alpine) e Liam Lawson (RB) seguem zerados. A Sauber, equipe do brasileiro, é a última colocada no campeonato de construtores. Após rodar na chuva e abandonar na Austrália, Bortoleto terminou em 14º na China, 19º no Japão e 18º no Bahrein.

No próximo domingo (20), a Fórmula 1 retorna com o GP da Arábia Saudita. A etapa é considerada a quinta da temporada.

A McLaren começou com o pé direito no Grande Prêmio do Bahrein. Lando Norris foi o mais rápido do primeiro treino livre desta sexta-feira (12), com o tempo de 1m33s204, superando Pierre Gasly por dois décimos e deixando Lewis Hamilton, da Mercedes, meio segundo atrás, na terceira posição.

Gabriel Bortoleto, da Sauber, teve desempenho consistente e finalizou em 11º, igualando seu melhor resultado em treinos livres, registrado no TL3 do GP da Austrália. Já Felipe Drugovich, que substituiu Fernando Alonso na Aston Martin, fechou a sessão em 16º.

No início da atividade, Norris e Alexander Albon (Williams) se revezaram na ponta com pneus médios. Quando as equipes passaram a utilizar pneus macios, Gasly assumiu a liderança, mas foi superado novamente por Norris a 14 minutos do fim.

Bortoleto, mesmo relatando dificuldades para virar o carro, brilhou com pneus duros e chegou a liderar momentaneamente quando calçou pneus macios. Drugovich também ganhou tempo ao trocar os compostos e teve uma participação sólida, ainda que discreta, em sua quinta aparição oficial em treinos livres de F1.

Seis pilotos reservas participaram da sessão: além de Drugovich e Bortoleto, estiveram na pista Luke Browning (Williams), Dino Beganovic (Ferrari), Ryo Hirakawa (Haas), Frederic Vesti (Mercedes) e Ayumu Iwasa (Red Bull). Browning foi o mais veloz entre eles, terminando em 13º.

A sessão, como de costume, serviu para testes e ajustes dos carros, mas também evidenciou problemas. A Ferrari estreou um novo assoalho, testado por Hamilton, que se queixou do balanço do carro e da aderência dos pneus. “Essas voltas foram horrendas”, resumiu o heptacampeão antes de voltar aos boxes.

Andrea Kimi Antonelli, que representa a Mercedes na F2 e participou da sessão, teve problemas mecânicos logo no início e não retornou à pista. A suspeita é de falha na bomba d’água. Yuki Tsunoda (Red Bull) reclamou de falhas no acelerador, e a Sauber de Bortoleto também exigiu reparos durante o treino.

O segundo treino livre está marcado ainda para esta sexta-feira, dando sequência à preparação para a classificação e a corrida deste domingo (13), que será realizada no Circuito Internacional do Bahrein, neste domingo (13). 

O brasileiro Gabriel Bortoleto encerrou o Grande Prêmio do Japão na 19ª e penúltima posição, após largar em 17º e enfrentar dificuldades ao longo da prova. Ainda sem pontuar na temporada 2025 da Fórmula 1, o piloto da Sauber teve uma corrida apagada, marcada por uma largada ruim e desempenho limitado do carro.

Logo na primeira volta, Bortoleto perdeu posições para Esteban Ocon, Jack Doohan e Lance Stroll, caindo para a última colocação. Após a corrida, ele reconheceu a falha inicial, mas destacou a diferença de estratégia entre os pilotos.

“Sobre a estratégia, a gente decidiu antes da corrida e assumiu ela. Minha largada não foi muito boa, não consegui sair bem. Tinham dois pilotos com pneus macios atrás de mim, então era óbvio que eu não ia ficar na frente deles na largada. Dava para ter segurado o Ocon, mas ele teve uma largada um pouco melhor do que a minha e me passou”, declarou à Band.

Durante a prova, o brasileiro manteve um ritmo similar ao dos pilotos do fundo do grid e terminou à frente de Stroll, o único que fez duas paradas nos boxes. Nas voltas finais, reduziu a diferença de 2s5 para Ocon, mas não conseguiu efetuar a ultrapassagem.

O traçado de Suzuka, conhecido pelas poucas oportunidades de ultrapassagem, também contribuiu para o resultado modesto, mesmo com o uso do DRS.

“A gente sabe que Suzuka é um circuito muito difícil de ultrapassar, a gente só é capaz quando tem uma vantagem muito grande. No final, eu estava bem mais rápido que o Ocon, mas estava difícil. (...) A parte boa de hoje foi só terminar a corrida, entender os pneus. Entre os caras na minha frente, eu era quem tinha mais pneu. Acho que se a pista tivesse mais oportunidade de ultrapassar, eu conseguiria”, afirmou.

Com o resultado, Bortoleto segue entre os cinco pilotos que ainda não pontuaram na temporada, ao lado de Fernando Alonso, Jack Doohan, Liam Lawson e Pierre Gasly. Sua melhor colocação até o momento foi o 14º lugar no GP da China.

A Fórmula 1 retorna no próximo fim de semana, em 13 de abril, com o GP do Bahrein, no Circuito de Sakhir, pela quarta etapa do campeonato.

Max Verstappen conquistou sua primeira vitória na temporada 2025 da Fórmula 1 neste domingo (6), ao vencer o Grande Prêmio do Japão. O piloto da Red Bull liderou de ponta a ponta e cruzou a linha de chegada com 1s4 de vantagem sobre Lando Norris, da McLaren. O resultado aproxima o holandês da liderança do campeonato, agora a apenas um ponto de distância do rival britânico.

Oscar Piastri completou o pódio em terceiro, garantindo a dobradinha da equipe McLaren no Circuito de Suzuka.

A vitória marca a quarta consecutiva de Verstappen em Suzuka, igualando Lewis Hamilton como o maior vencedor em atividade na pista japonesa. Ambos têm quatro triunfos no circuito, ainda atrás das seis vitórias de Michael Schumacher, recordista no local. O último triunfo do piloto holandês havia sido no GP do Catar, em dezembro de 2024.

O brasileiro Gabriel Bortoleto teve atuação discreta. Após largar na 17ª posição, chegou a ganhar terreno com as paradas de rivais e adotou pneus médios na volta 32. Ainda assim, manteve ritmo cerca de um segundo abaixo dos líderes e terminou atrás de Nico Hulkenberg, em 17º lugar.

A Fórmula 1 volta às pistas no próximo sábado (13), com o GP do Bahrein, no Circuito de Sakhir, pela quarta etapa do campeonato.

Depois da estreia complicada de Gabriel Bortoleto na Fórmula 1, o jovem brasileiro superou o companheiro de equipe no GP da China. Com o início difícil, durante a corrida, o piloto perdeu a disputa da zona de pontuação, mas a velocidade apresentada deixou Nico Hülkenberg para trás na 2ª etapa da F1 2025.

Bortoleto conseguiu manter o carro na pista até o fim da corrida, algo que não havia acontecido em sua estreia na Austrália. Na ocasião, Gabriel abandonou a prova nas primeiras voltas por conta de um erro ocasionado pela pista molhada. 

O próximo compromisso das equipes será o GP do Japão, entre os dias 4 e 6 de abril. Assim como as outras disputas, essa também terá o começo às 2h da madrugada.

Com 24 corridas planejadas, o GP de São Paulo será em 9 de novembro. O último dia de corridas da temporada está previsto para ocorrer em 7 de dezembro, no GP de Abu Dhabi.

Sem sustos, Oscar Piastri conquistou sua primeira vitória da temporada 2025 na Madrugada deste domingo (23) ao vencer o GP da China de ponta a ponta. O australiano, que largou na pole, garantiu a terceira vitória da carreira e liderou uma dobradinha da McLaren, completada por Lando Norris em segundo lugar. George Russell, da Mercedes, fechou o pódio na terceira posição. O brasileiro Gabriel Bortoleto terminou em 17º, superando seu companheiro de equipe, Nico Hülkenberg.

 

 

 

 

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Apesar da vantagem inicial, Norris enfrentou dificuldades com os freios, permitindo a aproximação de Russell, mas conseguiu segurar a posição até o fim. O resultado mantém o britânico na liderança do campeonato, agora com 44 pontos, oito a mais que Max Verstappen, que terminou a prova em quarto lugar após superar as Ferraris nas voltas finais.

A corrida foi marcada por uma estratégia falha da Ferrari, que obrigou Lewis Hamilton a realizar duas paradas, prejudicando seu desempenho. Charles Leclerc, por sua vez, teve que lidar com uma asa quebrada desde a largada e segurou Verstappen até as voltas finais.

Entre os estreantes, Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, se destacou ao terminar em oitavo e ser eleito o piloto do dia. Outro bom desempenho foi de Oliver Bearman, que levou a Haas ao décimo lugar, após largar em 17º.

BORTOLETO ENFRENTA DIFICULDADES
Gabriel Bortoleto teve uma corrida complicada. Após largar em 19º, rodou sozinho logo na primeira volta, caiu para a última posição e precisou trocar pneus. Com uma corrida de recuperação, ultrapassou Hülkenberg na parte final e terminou à frente do colega de equipe. 

 

 

 

 

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A Fórmula 1 retorna no dia 6 de abril com o GP do Japão, terceira etapa do Mundial de 2025. Veja abaixo a tabela completa:

A Fórmula 1 retorna ao Circuito Internacional de Xangai nesta sexta-feira (21) para a disputa do Grande Prêmio da China, segunda etapa da temporada 2025. Além da corrida principal, o evento marcará a primeira das seis corridas sprint programadas para o ano.

A pista chinesa tem 5,4 km de extensão e conta com 16 curvas, sendo conhecida por seus desafios técnicos e retas longas. A prova terá 56 voltas e pode trazer novos desdobramentos na briga pelo título.

Na última edição, em 2024, Lando Norris garantiu a pole position da sprint, mas a vitória ficou com Max Verstappen, da Red Bull. O holandês também venceu a corrida principal, largando da frente e dominando a prova. Confira a programação abaixo:

SEXTA-FEIRA (21 DE MARÇO)

• Treino livre: 0h30 (horário de Brasília)
• Classificação para corrida sprint: 4h30 (horário de Brasília)

SÁBADO (22 DE MARÇO)

• Corrida sprint: 0h (horário de Brasília)
• Classificação para corrida principal: 4h (horário de Brasília)

DOMINGO (23 DE MARÇO)

• Corrida principal: 4h (horário de Brasília)

COMO FOI O GP DA AUSTRÁLIA
A temporada 2025 começou de forma movimentada no GP da Austrália, disputado no circuito de Albert Park, na madrugada do último domingo (16). A prova foi marcada por chuva intensa e seis acidentes, incluindo um envolvendo o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber.

Em sua corrida de estreia na Fórmula 1, o piloto paulista perdeu o controle do carro e bateu no muro a 10 voltas do fim, mas saiu ileso. A vitória ficou com Lando Norris, que aproveitou os incidentes e conquistou o primeiro triunfo do ano para a McLaren.

A temporada 2025 da Fórmula 1 começou com o Grande Prêmio da Austrália, disputado na madrugada deste domingo (16). Sob chuva leve, Lando Norris conquistou a vitória em uma corrida marcada por abandonos e incidentes, onde o estreante brasileiro, Gabriel Bortoleto, foi envolvido em um dos casos. Max Verstappen e George Russell completaram o pódio, beneficiando-se de um erro de Oscar Piastri na reta final.

Seis pilotos não concluíram a prova, entre eles o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber. O estreante perdeu o controle do carro ao passar sobre uma zebra na pista molhada e colidiu contra o muro, danificando a asa dianteira. Antes do impacto, uma das rodas do seu carro já havia se soltado.

Apesar do acidente, Bortoleto saiu ileso e se desculpou com a equipe pelo rádio. Em resposta, ouviu do engenheiro que "estava tudo bem". O piloto relatou dificuldades com os freios antes do abandono e havia recebido uma punição de cinco segundos por uma liberação insegura nos boxes, quase causando uma colisão com Liam Lawson, da RBR.

Norris reassumiu a liderança após a última rodada de pit stops, mas foi pressionado por Verstappen até a bandeirada final. O holandês chegou a ficar a menos de meio segundo do britânico, que conseguiu segurar a posição e garantir sua primeira vitória na temporada.

Russell, que aparecia em quarto, herdou o terceiro lugar após o erro de Piastri, que caiu para a nona colocação após uma boa disputa com Lewis Hamilton na parte final da prova.

A Fórmula 1 volta no próximo final de semana em 23 de março, com o GP da China, segunda etapa da temporada.

 Confira o resultado final do GP da Austrália:

1. Lando NORRIS (McLaren) - 1h42m06s304
2. Max VERSTAPPEN (RBR) - +0s895
3. George RUSSELL (Mercedes) - +8s481
4. Andrea Kimi ANTONELLI (Mercedes) - +10s135
5. Alexander ALBON (Williams) - +12s773
6. Lance STROLL (Aston Martin) - +17s413
7. Nico HULKENBERG (Sauber) - +18s423
8. Charles LECLERC (Ferrari) - +19s826
9. Oscar PIASTRI (McLaren) - +20s448
10. Lewis HAMILTON (Ferrari) - +22s473
11. Pierre GASLY (Alpine) - +26s502
12. Yuki TSUNODA (RB) - +29s884
13. Esteban OCON (Haas) - +33s161
14. Oliver BEARMAN (Haas) - +40s351

ABANDONARAM

1. Liam Lawson (RBR)
2. Gabriel Bortoleto (Sauber)
3. Fernando Alonso (Aston Martin)
4. Carlos Sainz (Williams)
5. Jack Doohan (Alpine)
6. Isack Hadjar (RB).

A Fórmula 1 inicia sua preparação para a temporada 2025 com os testes de pré-temporada no Circuito de Sakhir, no Bahrein, entre os dias 26 e 28 de fevereiro. As dez equipes do grid participarão das atividades, que servirão como um indicativo inicial do desempenho dos carros antes da primeira etapa do campeonato, marcada para 16 de março, na Austrália.

Entre as principais expectativas para os testes estão a estreia de Lewis Hamilton pela Ferrari e do brasileiro Gabriel Bortoleto na Sauber. As atividades serão realizadas em dois períodos diários, sempre no horário de Brasília. Confira:

QUARTA-FEIRA (26)
Sessão matinal: 4h às 8h
Sessão vespertina: 9h às 13h

QUINTA-FEIRA (27)
Sessão matinal: 4h às 8h
Sessão vespertina: 9h às 13h

SEXTA-FEIRA (28)
Sessão matinal: 4h às 8h
Sessão vespertina: 9h às 13h

Diferente dos últimos anos, o campeonato começará na Austrália, no Circuito de Melbourne, entre os dias 14 e 16 de março. A pista volta a ser a primeira etapa da F1 após cinco anos, já que desde 2019 a temporada não tinha início no país. Os testes de pré-temporada terão transmissão ao vivo pelo Bandsports, na TV fechada.

O carro de Fórmula 1 da Sauber que será utilizado pelo brasileiro Gabriel Bortoleto foi revelado na tarde desta terça-feira (18), em evento na The O2 Arena, em Londres, no Reino Unido. O modelo do carro segue nas cores originais da equipe, o verde e preto, já utilizadas na última temporada.

Além disso, essa será a última temporada da equipe com esse nome. A partir de 2026, o time será chamado Audi. 

Bortoleto será o terceiro piloto brasieiro a estrear na F1 pela equipe Suíça. Além do atual campeão da Fórmula 2, Felipe Massa e Felipe Nasr também iniciaram suas carreiras no automobilismo vestindo as cores da Sauber.

Após sete anos, a competição internacional contará com um representante do Brasil novamente. Desde a aposentadoria de Massa, em 2017, nenhum piloto havia corrido com a bandeira do país. 

Confira a seguir mais fotos do carro que será utilizado pelo piloto de 20 anos: 

Foto: Divulgação / F1

Foto: Divulgação / F1

A equipe de Gabriel Bortoleto da Fórmula 1, Sauber, revelou nas redes sociais as primeiras imagens do brasileiro com o macacão da equipe. A categoria não contava com um representante brasileiro desde 2017. 

 

 

 

 

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O piloto de 18 anos é o atual campeão da Fórmula 2 e correrá ao lado de Nico Hülkenberg, alemão que compete no torneio desde 2010. 

Gabriel usará o número 5 para competir na F1, com o macacão clássico verde e preto do time. Além dele, a postagem também mostrou imagens do veterano, Nico. 

O brasileiro terá estreia marcada para o dia 16 de março, início da temporada de 2025 da Fórmula 1. Outra novidade serão as pinturas dos carros serão reveladas em um evento promovido pela categoria em Londres, na Inglaterra, no dia 18.

Futuro representante do Brasil na Fórmula 1 em 2025, Gabriel Bortoleto finalizou mais uma bateria de testes privados com a Sauber nesta semana, dando sequência à sua preparação para a temporada, que começa no dia 16 de março. O piloto completou dois dias de atividades no Circuito de Barcelona-Catalunha, na Espanha, utilizando um modelo antigo da equipe, conforme prevê o regulamento da categoria.

 

 

 

 

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“Fala pessoal, Gabriel aqui. Bom, dois dias finalizados de teste em Barcelona. Muito feliz com os resultados, fizemos bastante voltas. Em Imola estava chovendo, então acabamos salvando todas as voltas, sets de pneu e tudo para Barcelona. Então a gente aproveitou bastante aqui. Muito feliz, pronto pra temporada, e é isso aí. Conto com o apoio de vocês, vamos pra cima e vamos, Brasil!”, comemorou o jovem piloto, em seu instagram. 

O regulamento esportivo da F1 para 2025 permite que as equipes utilizem, em testes privados de até 1.000 km rodados, carros que tenham sido projetados e construídos dentro dos três anos anteriores ao ano civil que precede a temporada vigente. Ou seja, modelos de 2021, 2022 ou 2023.

O brasileiro ainda não teve contato com o carro oficial da Sauber para 2025, nem com seu futuro companheiro de equipe, Nico Hülkenberg. O monoposto segue em desenvolvimento e será apresentado oficialmente em um evento da Fórmula 1 no dia 18 de fevereiro.

O primeiro teste de Bortoleto com um carro da Sauber aconteceu em dezembro de 2024, nos testes de pós-temporada. Já nos treinos para 2025, o brasileiro pilotou um modelo antigo da equipe no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Imola, na Itália, na semana passada.

Com a volta de um representante braisleiro, o grid da Fórmula 1 para a temporada de 2025 está completo. Além da estreia de Gabriel Bortoleto, a mudança de Lewis Hamilton para a Ferrari também será uma das novidades da competição. 

Aos 39 anos, o heptacampeão de F1 deixou a Mercedes para substituir Carlos Sainz. O corredor ainda tem contrato com a nova equipe até o fim de 2026. 

Já a Sauber contará com o brasileiro Bortoleto como titular da equipe na categoria. O último piloto do Brasil que esteve na competição foi Felipe Massa, em 2017. Desde então, o único foi Pietro Fittipaldi como piloto reserva.

Confira a seguir o grid completo da Fórmula 1 em 2025:

McLaren

Lando Norris (Reino Unido)
Oscar Piastri (Austrália)

Ferrari

Charles Leclerc (Mônaco)
Lewis Hamilton (Reino Unido)

Red Bull

Max Verstappen (Holanda)
Liam Lawson (Nova Zelândia)

Mercedes

George Russell (Reino Unido)
Andrea Antonelli (Itália)

Aston Martin

Fernando Alonso (Espanha)
Lance Stroll (Canadá)

Alpine

Pierre Gasly (França)
Jack Doohan (Austrália)

Haas

Esteban Ocon (França)
Oliver Bearman (Reino Unido)

Racing Bulls

Yuki Tsunoda (Japão)
Isack Hadjar (França)

Williams

Alexander Albon (Tailândia)
Carlos Sainz (Espanha)

Sauber

Nico Hulkenberg (Alemanha)
Gabriel Bortoleto (Brasil)

Após a aposentadoria de Sebastian Vettel da Fórmula 1, o número 5 voltará a ser usado na competição. O brasileiro Gabriel Bortoleto, de 19 anos, fará sua estreia no torneio, pela Sauber, com o número do automobilista alemão. 

 A competição passou a autorizar que os pilotos escolhessem números de 2 a 99 a partir de 2014. O número 1 é destinado aos campeões, mas não é obrigatório aderi-lo. 

O multicampeão Lewis Hamilton, apesar de ter vencido a competição em 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 e 2020, optou por permanecer com o número 44. No entanto, Verstappen escolheu seguir com o número 1 desde sua primeira conquista, em 2021. 

Na história da F1, o número 5 é um dos mais prósperos, dentre 86 pilotos, 10 foram campeões mundiais. Além disso, é o segundo número mais vitorioso na competição, com 144 triunfos, ficando atrás apenas do número 1, com 224 corridas vencidas. 

O brasileiro Gabriel Bortoleto, recém-coroado campeão da Fórmula 2, participou de seu primeiro teste com um carro de Fórmula 1 nesta terça-feira (9), no Circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi. Pilotando pela Sauber, ele dividiu a pista com o alemão Nico Hülkenberg, seu futuro companheiro de equipe na temporada de 2025.

Apesar de os tempos não terem foco principal dos testes de pós-temporada, Bortoleto demonstrou bom desempenho ao registrar o oitavo melhor tempo, com 1m25s306, ficando à frente de Hülkenberg, que terminou em 17º com 1m26s351.

O teste, realizado pela Pirelli, marcou a primeira vez do jovem brasileiro de 20 anos em um carro de Fórmula 1, após uma temporada histórica na F2. Bortoleto chega à Fórmula 1 com uma carreira de rápida ascensão. Em 2023, conquistou o título da Fórmula 3, e neste ano, em sua temporada de estreia na Fórmula 2, sagrou-se campeão mais uma vez.

O brasileiro foi confirmado como piloto titular da Sauber para a temporada de 2025, com contrato válido até 2026. Ele se junta a Nico Hülkenberg e encerra um jejum de sete anos sem representantes na elite do automobilismo mundial. O último piloto brasileiro na categoria foi Felipe Massa, que deixou a Williams ao final da temporada de 2017.

Gabriel Bortoleto deu mais um passo importante rumo ao título da Fórmula 2 ao conquistar o segundo lugar na corrida sprint deste sábado (7), em Abu Dhabi. O brasileiro largou em nono e finalizou em segundo, ampliando sua vantagem na liderança do campeonato. A vitória ficou com o espanhol Pepe Martí, enquanto o estoniano Paul Aron completou o pódio em terceiro.

Esta foi a primeira vitória de Martí na categoria. Ele compete pela equipe Campos e é companheiro de Isack Hadjar, rival direto de Bortoleto na disputa pelo título. Hadjar, atual vice-líder, terminou a prova em sexto lugar.

Com o resultado, Bortoleto somou oito pontos, chegando a 196,5 na tabela. Hadjar ganhou três pontos e agora tem 190. A definição do campeonato acontecerá neste domingo (8), às 6h15 (horário de Brasília), com a corrida principal da etapa em Abu Dhabi.

O brasileiro Gabriel Bortoleto, futuro piloto da Sauber na Fórmula 1 a partir de 2025, fará seu primeiro teste com o carro da equipe ainda neste ano. Ele pilotará o C44, modelo utilizado na temporada 2024, durante os testes de pós-temporada que ocorrerão na próxima terça-feira (10), dois dias após o GP de Abu Dhabi. A sessão será realizada no Circuito de Yas Marina, mesmo palco da etapa final do campeonato.

Bortoleto será acompanhado pelo experiente Nico Hülkenberg, que está de saída da Haas para integrar a Sauber na próxima temporada. A equipe já havia demonstrado interesse em contar com os dois pilotos e confirmou oficialmente a participação do brasileiro nos testes nesta sexta-feira (6).

Embora tenha um currículo de destaque nas categorias de base, Bortoleto tem pouca experiência com carros de Fórmula 1. Sua única oportunidade anterior foi em setembro deste ano, quando testou um modelo da McLaren no Circuito de Spielberg, na Áustria.

O piloto brasileiro vem chamando a atenção desde que foi campeão da Fórmula 3 em 2023, em sua temporada de estreia. Agora, em 2024, disputa o título da Fórmula 2 em sua primeira temporada, liderando o campeonato com apenas meio ponto de vantagem sobre Isack Hadjar. A decisão do título será neste fim de semana, também em Abu Dhabi.

Vale lembrar que o Gabriel foi anunciado pela Sauber no dia seis de novembro deste ano. Com isso, o Brasil terá novamente um piloto na Fórmula 1, coisa que não acontecia há sete anos. 

Após sete anos, o Brasil terá novamente um piloto na Fórmula 1. A Sauber, que a partir de 2025 será renomeada para Audi, anunciou nesta quarta-feira (6) a contratação de Gabriel Bortoleto, líder da Fórmula 2 na temporada de 2024.

O jovem piloto brasileiro fará dupla com o experiente Nico Hulkenberg e deixará o programa de desenvolvimento da McLaren, onde conquistou o título da Fórmula 3 em 2023.

"É um dos projetos mais empolgantes do automobilismo. Entrar para uma equipe que combina a rica história da Sauber e a tradição vencedora da Audi é uma honra. Quero crescer com esse projeto ambicioso e chegar ao topo do esporte a motor", comemorou Bortoleto.

O chefe de equipe, Mattia Binotti, rasgou elogios ao talento do brasileiro e aposta na dupla com Hulkenberg para um futuro de sucesso na F1.

"Gabriel demonstrou que tem tudo para ser um grande campeão. A dupla formada por Nico e Gabriel representa a combinação perfeita de experiência e juventude, posicionando nossa equipe de forma forte para o futuro", destacou Binotti. 

A Sauber, atualmente na lanterna do campeonato, tem altas expectativas com a chegada da Audi e as mudanças no regulamento de motores previstas para 2026. A equipe busca se consolidar entre as principais do grid nos próximos anos.

Com a chegada de Bortoleto, a Sauber encerra o ciclo de Valtteri Bottas e Guanyu Zhou. Vale lembrar que o último brasileiro a disputar uma temporada completa na Fórmula 1 foi Felipe Massa, em 2017. Pietro Fittipaldi realizou algumas corridas pela Haas em 2020, mas não disputou uma temporada completa.

TRANSMISSÃO DA F1 SEGUE NA BANDEIRANTES

A Band anunciou no dia 21 de outubro que continuará transmitindo a Fórmula 1 até o final de 2025. Em comunicado oficial, a emissora informou que, após negociações com a Liberty Media, detentora dos direitos de transmissão, não houve acordo para a rescisão contratual.

Rumores indicavam que a Globo era a principal interessada em adquirir os direitos de transmissão, especialmente após ter exibido o esporte pela última vez em 2020, durante a pandemia da Covid-19. Um possível retorno da F1 ao "Plim Plim" ganhou força no início de outubro, após o "Upfront Globo", evento onde a emissora divulgou os seus produtos para 2025, exibir um monoposto com seus logotipos e a pergunta "será?". 

Para a temporada de 2025, a expectativa é que o formato atual seja mantido: os treinos livres e classificatórios serão transmitidos pelo BandSports e as corridas, na TV aberta.

Campeão da Fórmula 3, o piloto Gabriel Bortoleto deu um importante passo na carreira para chegar à Fórmula 1, principal categoria do automobilismo. O brasileiro, de 18 anos, foi anunciado nesta quinta-feira (5) como novo integrante do Programa de Desenvolvimento de Pilotos da McLaren, que revelou o heptacampeão mundial Lewis Hamilton e o talentoso Lando Norris, titular da equipe.

"Sou grato à McLaren e Emanuele (Pirro) por me darem essa oportunidade. Eu já estive no Centro de Tecnologia da McLaren para um tour e para conhecer a equipe, o que foi uma experiência muito legal. Estou ansioso para continuar a trabalhar no meu desenvolvimento ao lado de uma grande equipe", afirmou o jovem.

O programa da Mclaren é liderado por Emanuele Pirro, ex-piloto de F1 e pentacampeão das 24h de Le Mans em 2001, 2002, 2003, 2006 e 2007. Na academia, Bortoleto estará ao lado de Pato O'Ward, titular do time britânico na Fórmula Indy, além do japonês Ryo Hirakawa, da Super Fórmula, e do americano Ugo Ugochukwu, atualmente competindo na F4 Italiana.

"Estou feliz em dar as boas-vindas para Gabriel ao Programa de Desenvolvimento de Pilotos da McLaren. Conheço bem ele desde o início de sua carreira no automobilismo, e ele tem tudo o que é necessário, tanto na pista quanto fora dela, para ser uma estrela", comentou Pirro. "Ele também se encaixa muito bem com nossa cultura de equipe na McLaren. Estou ansioso para trabalhar com Gabriel e ajudá-lo a se desenvolver em sua carreira no automobilismo. Ele se junta à nossa talentosa equipe de pilotos com quem estaremos trabalhando em seu desenvolvimento individual, dando-lhe as ferramentas necessárias para progredir em sua carreira", completou.

Gabriel Bortoleto estreou nos monopostos na F4 italiana em 2020. Logo no primeiro ano, venceu duas etapas de Monza e Mugello. Em 2021, foi para a FRECA onde disputou duas temporadas até chegar na F3 neste ano e já conquistar o título ao final do campeonato pela Trident. O brasileiro tem a carreira gerenciada por Fernando Alonso, bicampeão mundial de F1 e que atualmente pilota pela Aston Martin. No último mês de setembro, o brasileiro disse que estava garantido no grid da F2 em 2024, mas não revelou o nome da equipe.

A próxima etapa do Mundial de F1 será neste final de semana com o Grande Prêmio do Catar, no circuito de Losail. Nesta sexta (6), às 14h no horário de Brasília, acontece a classificação do grid de largada. No sábado (7), às 10h, terá uma nova classificação, mas da sprint, cuja disputa será em seguida, às 14h30. A corrida principal do Catar está marcada para domingo (8), às 14h. Com 400 pontos somados, o piloto holandês Max Verstappen, da Red Bull, pode garantir o tricampeonato mundial de forma antecipada.