fabrizzio muller

O secretário de Mobilidade de Salvador, Fabrizzio Muller, oficializou sua saída da prefeitura de Salvador na manhã desta quarta-feira (5) em publicação nas redes sociais. Ele agora deve atuar na iniciativa privada.

A postagem foi feita após a gestão municipal divulgar que vai anunciar ainda hoje o novo titular da Semob. Muller deixa a prefeitura após 12 anos. Ele comanda a pasta desde 2021 e, antes, foi superintendente da Transalvador.

"Não foram poucos os que tentaram me desencorajar de aceitar o convite no final de 2012 para assumir uma das pastas mais caóticas e polêmicas da administração municipal na época. Uma paixão por desafios, mas, acima de tudo, a confiança naquele que havia sido eleito para gerir a cidade nos 4 anos seguintes me fizeram aceitar o convite", escreveu em parte do texto.

"Eu que nunca sequer havia cogitado trabalhar na administração pública, passei a fazer parte de um projeto que, tinha certeza, seria transformador para nossa cidade", acrescentou.

Confira abaixo o texto de despedida na íntegra:

Não foram poucos os que tentaram me desencorajar de aceitar o convite no final de 2012 para assumir uma das pastas mais caóticas e polêmicas da administração municipal na época. Uma paixão por desafios, mas, acima de tudo, a confiança naquele que havia sido eleito para gerir a cidade nos 4 anos seguintes me fizeram aceitar o convite.

Eu que nunca sequer havia cogitado trabalhar na administração pública, passei a fazer parte de um projeto que, tinha certeza, seria transformador para nossa cidade.

A grande maioria das pessoas não sabe, mas nos primeiros meses de 2013, início da primeira gestão do Prefeito ACM Neto, fiz muitos voos com o helicóptero da PM para "mapear" os pontos críticos da cidade. Nesses voos foi possível identificar problemas que ao longo do tempo foram sendo enfrentados, entre eles a Av. Paulo VI, que depois foi transformada em sentido único e a interseção da Av. Tancredo Neves e Av. Magalhães Neto, onde hoje está o "mergulhão".

De lá para cá muitas coisas aconteceram. Muitos momentos difíceis, mas nunca deixei de me sentir motivado e dar o meu melhor. Ao longo do anos, com muito trabalho e principalmente vontade de realizar, vi a transformação de nossa cidade, não só na mobilidade, mas em todas as áreas.

A que mais me orgulho foi transformar a Cidade de Salvador na Capital da segurança viária, com o menor indice de mortos no transito por 100.000 habitantes entre todas as capitais brasileiras. Cada vida preservada foi uma vitória !!
Texto completo no feed. (Me atrapalhei todo!! Obrigado Thalminhos)

Com o objetivo de trocar experiências e contribuir com o avanço da eletromobilidade no país, a Prefeitura de Salvador, através da Secretaria de Mobilidade, participou do 1º Fórum Nova Matriz Energética e o Futuro do Transporte Público Rodoviário. Realizado nesta terça (12) e quarta-feira (13), no Rio de Janeiro, o encontro teve como objetivo fomentar a melhoria da tecnologia e da qualidade de serviço do transporte público através dos investimentos em veículos de transporte coletivo de propulsão elétrica.

O diretor de Planejamento de Transportes da Secretaria de Mobilidade (Semob), Pablo Souza, representou a capital baiana no evento e foi um dos palestrantes da mesa-redonda “Principais desafios enfrentados na implantação de ônibus elétricos”. Na oportunidade, foi apresentado o plano de mobilidade urbana sustentável de Salvador e a evolução desde a implantação, além das ações que serão realizadas nos próximos anos.

Salvador possui a terceira maior frota de ônibus elétricos e o maior eletroterminal de recarga público do país. O secretário de Mobilidade, Fabrizzio Muller, destacou a importância de eventos como esse para a troca de experiências no setor da mobilidade. “É uma oportunidade de compartilhar o nosso conhecimento acerca dos ônibus elétricos e para que outros gestores da área possam ver como Salvador vem se destacando em relação à eletromobilidade”, pontuou.

O fórum, promovido pelo Departamento de Transportes Rodoviários do Rio de Janeiro (Detro), em parceria com a Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana, reuniu os maiores especialistas do país no tema. No primeiro dia, foi abordado o cenário atual do transporte público do Rio de Janeiro e as perspectivas para a eletromobilidade nas cidades brasileiras, com painéis sobre modelos de negócios para a eletrificação do setor.

Já no segundo dia foram discutidos os principais desafios para a implantação de ônibus elétricos. “Eventos como esse trazem muito aprendizado ao ouvir e poder discutir sobre outras perspectivas com os palestrantes e especialistas ligados à mobilidade urbana do país”, completou Muller.   

A Prefeitura de Salvador entregou na manhã desta quinta-feira (4) uma nova ligação viária que busca melhorar o trânsito na região da Rótula do Abacaxi, uma das mais movimentadas da capital baiana. 

Em coletiva de imprensa no local, o secretário de Infraestrutura, Luiz Carlos, deu detalhes e garantiu que a obra vai trazer benefícios para quem precisar trafegar pela região.

"É uma obra que custou R$ 3,2 milhões, tem 210 metros de ligação viária, com solo grampeado, todo o sistema de drenagem e iluminação. Então, a importância dessa é muito grande porque ela vai encurtar o tempo das pessoas no trânsito, evitando que passe, por exemplo, pela Rótula do Abacaxi para pegar a Heitor Dias, ou Tomás Gonzaga e Silveira Martins, no Cabula. Ela dá acesso ao Acesso Norte de forma rápida e segura", exemplificou o secretário. 

Luiz Carlos lembra que a entrega de hoje é uma das três intervenções previstas para a melhoria do tráfego naquela região. Ele informa que ao todo, serão investidos quase R$ 50 milhões em novas vias. 

"Essa é a primeira das três intervenções. Uma de valor maior, de R$ 30 milhões, que é a intervenção 1, para quem desce da Avenida Silveira Martins e vai bifurcar na BR, permitindo que ele vá para Bonocô, para o Iguatemi, sem ter a necessidade de passar pela Rótula do Abacaxi, por exemplo. A outra, que vem da Barros Reis e que vai para a Bonocô, vamos criar uma alça de acesso possibilitando que ela utilize o viaduto existente, que hoje não é possível porque ele não dá esse acesso a Bonocô", detalhou. 

"Esse projeto serve para que a gente possa resolver ou mitigar os problemas que temos hoje na Rótula do Abacaxi, onde você tem muitos carros na parte de baixo, com toda aquela parte semafórica, que acaba trazendo retenções importantes para a cidade", complementa o secretário de Mobilidade de Salvador, Fabrizzio Muller. 

Durante a coletiva de imprensa, na tarde desta segunda-feira (26), em que o prefeito Bruno Reis anunciou a estrutura do Festival Virada Salvador, cuja programação de atrações artísticas inicia nesta quinta-feira (28), na Arena Daniela Mercury, no bairro da Boca do Rio, o superintendente de Trânsito de Salvador, Fabrizzio Muller, anunciou que o transporte público irá ganhar o reforço de três novas linhas de ônibus e 187 amarelinhos para suprir a demanda de baianos e turistas que participarão da festa. 

Em entrevista à imprensa, Muller adiantou que a Linha 2024 sairá de três pontos estratégicos da cidade, sendo eles Acesso Norte, Estação Pirajá e a Estação Metrô Pituaçu, esta última a mais próxima da Arena. “Além disso, nós teremos outras 15 linhas que passam nesse entorno dando todo o atendimento para os seus horários normais, com ônibus reguladores. Então, a gente vai ter uma grande frota de ônibus reguladores pronta para atender a grande demanda que optar pelo transporte público”, explicou o superintendente, reforçando que os usuários do sistema de transporte terão acesso às linhas das 14h até às 06h da manhã. 

Fabrizzio Muller também reforçou que, este ano, a Prefeitura implantou algumas melhorias em relação aos pontos de ônibus situados no entorno da festa para facilitar o acesso de quem vai passar pela região da Pituba, próximo ao Restaurante Yemanjá, e também próximo ao antigo Clube do Bahia. “Os passageiros vão poder esperar ali com tranquilidade as 15 linhas que vão atender, além das linhas especiais. Aí somamos 22 linhas e teremos também o apoio integral de toda a frota de pessoal do STEC [micro-ônibus], que também estará operando nesse circuito”, afirmou. 

AMARELINHOS 

O superintendente de Trânsito de Salvador confirmou que 187 micro-ônibus do STEC, os amarelinhos, estarão dando apoio a região da orla da capital, mas os usuários que optarem em se locomover por  táxi ou mototáxi poderão contar com um ponto, que já é tradicional na festa. Quanto ao transporte por aplicativo, haverá um ponto de embarque e desembarque no lado oposto da via. 

Durante a entrevista, o superintendente também fez um apelo para que os usuários evitem o transporte irregular por questões de segurança. “Não peguem ali quem oferece o transporte, aquele é o transporte irregular, pode trazer prejuízo às pessoas”, frisou. Ele também completou que “alguns pontos, que são pontos convencionais, serão desativados por questões de segurança. Então, privilegiamos exatamente esses pontos que ficam aqui no entorno e são pontos convencionais da nossa operação, que já vem funcionando de forma institucional”, finalizou.  

Um dos mais conhecidos cartões-postais de Salvador, o Elevador Lacerda passará por requalificação, mas não terá sua tarifa alterada. O valor de R$ 0,15 cobrado transportar baianos e turistas entre a Cidade Baixa e Cidade Alta deve permanecer. Foi o que informou o secretário de Mobilidade, Fabrizzio Muller, em coletiva de imprensa na manhã desta quarta-feira (13), durante assinatura da ordem de serviço para a reforma do equipamento. 

Além disso, o titular da Semob adiantou que o modal deve aceitar novos meios de pagamento, incluindo o Salvador Card. “Não há previsão nenhuma de aumento. O que a gente fará é uma modernização no sistema de bilhetagem, com catracas novas e sistema de bilhetagem moderno que permita a utilização de outros meios de pagamento que pode ser cartão de crédito e de débito. A ideia é a gente fazer inclusive a utilização do Salvador Card para que as pessoas possam utilizar o valor do saldo do cartão”, disse Muller. 

Durante a obra, que tem duração estimada de 10 meses, não está descartada a possibilidade da suspensão de funcionamento das cabines. Se houver necessidade, o secretário informou que fará um plano para que os passageiros continuem a ser transportados sem prejuízo.

“A gente vai fazer toda uma articulação para que tenha o menor impacto possível na utilização do elevador. Pode ser que em algum momento, precise haver uma suspensão, isso vai ser avisado para que as pessoas não impactem no dia a dia das pessoas”, afirmou. 

O projeto, elaborado pela Fundação Mário Leal Ferreira (FMLF), prevê melhorias estruturais nos saguões que abrigam as quatro cabines dos elevadores, abrangendo desde implantação de sistema de climatização até nova pintura, iluminação, revestimentos das paredes e do piso, assim como soluções para otimizar o fluxo de passageiros.

O secretário de Mobilidade, Fabrizzio Muller, comemorou a entrega de mais uma obra que busca melhorar o trânsito na região da Avenida Tancredo Neves, centro nervoso de Salvador.

Para o titular da Semob, a intervenção vai trazer mais facilidade para as pessoas que trafegam na localidade. "Essa é uma obra dentro de um projeto macro, que é um projeto que foi idealizado como Nova Tancredo Neves, que temos como resultado o 'Mergulhão', a duplicação da ponte Camaragibe, o viaduto direcional que está sendo construído em frente ao Shopping da Bahia", iniciou Muller.  

"Todas essas obras tão dentro desse pacote que foi construído a época pela Transavaldor e Semob para que a gente pudesse ter uma dinâmica nova aqui, que é uma região bastante sensível da cidade pelo alto fluxo de veículos. Então, a gente consegue ter aí soluções diferentes para trazer melhoria na mobilidade", acrescentou.

O pontilhão liga as avenidas Tancredo Neves, perto do Centro Médico Iguatemi, e Luís Viana Filho (Paralela). A intervenção inclui ainda pavimentação asfáltica e sinalização de trânsito, implantação de passeio, paisagismo e iluminação.

Nova intervenção com pontilhão de acesso à Avenida Tancredo Neves tenta evitar gargalos no tráfego

Veja ?? pic.twitter.com/0vHaC0aen7

— Bahia Notícias (@BahiaNoticias) November 23, 2023

A licitação para operação do Subsistema de Transporte Especial Complementar (Stec), os “amarelinhos”, segue pendente em Salvador. Pleiteado desde 2018, o processo agora passa por novas análises em busca de um modelo que atenda a demanda da capital baiana. Para o secretário de Mobilidade, Fabrizzio Muller, relicitar dentro de um modelo que já existe hoje é "temerário". Segundo o titular da Semob, um grupo técnico busca respostas para tentar "um caminho diferente" em relação ao transporte complementar.

"A gente esteve inclusive com uma equipe técnica em Recife, olhando o modelo de sistema complementar, estudando algumas modelagens de sistemas complementares, para que a gente possa buscar um modelo que atenda às necessidades e atenda às expectativas. A gente não só licitou isso, existe um procedimento no Ministério Público, o Ministério Público tem acompanhado isso, a gente tem demonstrado que apenas relicitar dentro de um mesmo modelo que existe hoje é temerário, a gente precisa realmente avaliar as possibilidades e tentar buscar um modelo que seja mais sustentável para o sistema complementar. Tem um grupo técnico estudando alguns modelos para tentar entender um caminho diferente", disse em entrevista ao Bahia Notícias na última semana.

Durante a conversa, Muller também comentou os casos recentes de coletivos incendiados na capital baiana - que chega a 10 apenas em 2023. O secretário garante que mantém contato com a Secretaria de Segurança Pública (SSP) da Bahia para adoção de procedimentos com a finalidade de proteger os ônibus e os passageiros que são transportados.

"Primeiro a gente tem mantido um diálogo permanente com a Secretaria de Segurança Pública, com o secretário, com o subsecretário, com toda a equipe deles, porque a gente entende que isso em grande partes das vezes já ficou claro que são retaliações a algumas ações, ações de segurança pública de polícia e acabam repercutindo e tendo retaliação no sistema de transporte coletivo. Então a gente está exatamente conversando para criar procedimentos em casos onde pode gerar uma retaliação. Isso é um dos pontos, 10 ônibus no ano, é um prejuízo para a cidade, para a população, absurdo", disse.

Confira a entrevista na íntegra aqui.

O secretário de Mobilidade da Prefeitura de Salvador, Fabrizzio Muller, garantiu que as obras do BRT devem ser concluídas até o primeiro trimestre de 2024. 

Em entrevista ao Bahia Notícias, nesta segunda-feira (18), durante a entrega do maior terminal de eletrocarga em área pública do Brasil, para uso exclusivo dos ônibus elétricos do modal, o secretário também confirmou que haverá aumento da tarifa do transporte público da capital baiana. 

“Nós não temos ainda a data precisa, mas, de fato, haverá ainda esse ano [quando] terá a conclusão da revisão tarifária para que a gente possa, ao final da revisão, ter a tarifa nova”, disse. 

De acordo com Fabrizzio Muller, o prefeito Bruno Reis está fazendo um esforço para que o novo preço da tarifa não pese no bolso dos soteropolitanos. “Ele está buscando a tarifa justa de remuneração para que a gente possa ter um transporte público, com a previsão dos investimentos da renovação de frota sem nenhuma dificuldade”, adiantou. 

Pasta responsável por garantir a chegada da população aos festejos do 2 de Julho com maior celeridade, a Secretaria de Mobilidade de Salvador repetiu em 2023 a operação de trânsito realizada em outros anos. De acordo com Fabrizzio Muller, titular da Semob, a operação é aprimorada ao longo dos anos.

"Do ponto de vista da mobilidade operação rodando muito bem, operação já consolidada, todos os anos a mesma operação, as pessoas estão acostumadas com a operação. É uma operação de mobilidade para que as pessoas possam vir aproveitar com total segurança e fluidez a chegada aqui na região. Do ponto de vista político é importante uma data como essa, representatividade enorme, 200 anos da nossa independência e você vê as ruas cheias, eu nunca vi tão cheio", disse.

O secretário de Mobilidade de Salvador (Semob), Fabrízzio Muller, disse que a prefeitura não tem culpa pelo entrave envolvendo os ex-funcionários da extinta CSN e os empresários. Em conversa com o Bahia Notícias na manhã desta quinta-feira (4), Muller reforçou que a gestão atua apenas como intermediador entre as partes. 

"A prefeitura vem buscando intermediar e facilitar as tratativas entre concessionários e rodoviários. É um serviço público, mas é concedido à iniciativa privada, então a negociação é entre eles. O que a prefeitura vem fazendo é buscar melhorar essa interlocução e buscar uma solução para que a gente não tenha prejuízo para a população", disse o secretário. 

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Os rodoviários cobram da prefeitura empenho para solucionar o problema do pagamento das rescisões dos ex-funcionários da antiga CSN. "Isso não foi por falta de aviso. Por falta de palavra do prefeito de nossa cidade. O prefeito disse que em 30 dias resolveria, seriam dois anos. O que vai acontecer amanhã não é culpa do sindicato, mas do prefeito da cidade", disse o vereador Tiago Ferreira (PT)

Por conta do impasse, parte dos coletivos atrasaram a saída nesta quinta-feira (4), saindo das garagens apenas depois das 8h.

A novela envolvendo o preço da nova tarifa de ônibus em Salvador pode estar chegando ao seu desfecho. De acordo com o secretário de Mobilidade (Semob), Fabrízzio Muller, os estudos que servirão como base para estipular o valor deverão ser entregues ainda esse mês. 

"A gente está em um processo de revisão tarifária, que é um processo um pouco mais complexo do que um simples reajuste. Envolve todo um levantamento de informações e projeções futuras do próximo ciclo tarifário. Isso tudo demanda um pouco mais de tempo, então o que a gente acredita é que ainda no mês de maio esses estudos estajam sendo finalizados e a partir daí será divulgada uma nova tarifa que a gente ainda não tem como antecipar porque ainda não temos um número fechado", disse Muller ao Bahia Notícias na manhã desta quinta-feira (4).

A previsão do novo reajuste foi adiada algumas vezes pela prefeitura. Em março, o prefeito Bruno Reis indicou que a decisão sobre o aumento seria anunciada ainda naquele mês. Alguns dias depois, a gestão municipal projetou o comunicado para a primeira quinzena de abril. 

O último reajuste na passagem aconteceu em junho do ano passado, quando passou de R$ 4,40 para R$ 4,90. 

Implementado em 2014, o Expresso Salvador é uma das alternativas para os foliões que precisam se deslocar para o circuito Dodô (Barra/Ondina) durante o Carnaval da capital baiana. Chegando ao quinto dia da folia, o secretário de Mobilidade, Fabrizzio Muller, já projeta: o Expresso transportará mais de 100 mil pessoas este ano.

De acordo com o titular da Semob, o modal foi um legado da Copa das Confederações - realizada em 2013 e que teve Salvador como uma das sedes - e já transportou mais de 500 mil pessoas ao longo dos anos. "Em 2020 transportou 70 mil, esse ano certamente passará de 100 mil pessoas. O transporte circular lá para a Barra que é gratuito também tem superado o Carnaval passado", disse o secretário na tarde desta segunda-feira (20).

Apesar de sinalizar que o resultado com a acessibilidade ao Carnaval tem sido "satisfatório", Muller informou ao Bahia Notícias que  estudos serão feitos para pensar novas alternativas e estratégias para os próximos anos.

"Todo planejamento que foi feito pela nossa avaliação está sendo bastante satisfatório. É claro que a gente sempre quer buscar melhorar, avançar, então a gente fica procurando os problemas, os erros ou o que pode ser melhorado. Então até uma definição nossa, da Semob, já a partir de quinta-feira a publicação de uma portaria com grupo de trabalho para pensar novas alternativas e estratégias para melhorar ainda mais essa parte de transporte público e acessibilidade para o Carnaval", pontuou.

"A gente tem entendido que o que foi feito tem funcionado, mas como eu disse a gente fica buscando alternativas e melhorias para que a gente possa trazer um transporte público, até porque a solução de mobilidade não é privada, se não vier uma solução coletiva a gente não vai conseguir ter sucesso no melhor serviço", acrescentou.

EXPRESSO SALVADOR

Os ônibus do Expresso Salvador saem dos shoppings Salvador, Salvador Norte e Paralela, e deixam os foliões em três pontos próximos ao Circuito Dodô. O serviço funciona até a terça-feira (21), das 13h às 6h do dia seguinte, com saídas previstas a cada 20 minutos.

O embarque é realizado em um ponto de ônibus especialmente instalado ao lado de cada shopping, enquanto o desembarque poderá ser feito de acordo com a linha escolhida pelo usuário.

Este ano, cinco linhas fazem o translado dos foliões. São elas: Salvador Shopping x Ondina, Salvador Shopping x Barra, Salvador Norte Shopping x Barra, Salvador Norte Shopping x Ondina e Shopping Paralela x Barra. Os pontos de desembarque foram instalados em locais estratégicos, próximo aos principais pontos do circuito.

Na Barra, o ponto fica localizado próximo ao Victoria Center; em Ondina, próximo ao antigo Colégio Isba; e na Avenida Anita Garibaldi, próximo do Instituto de Geociências da Ufba. Além disso, o folião não precisa retornar na mesma linha de ida, podendo optar pela melhor forma de ir e voltar da folia.

Este ano, o valor do bilhete é de R$15 por trecho, ida ou volta dos circuitos, enquanto o cartão exclusivo do Expresso custa R$7. Quem já possui o cartão adquirido em anos anteriores, não precisa comprar novamente, basta recarregar com os créditos desejados. Cada cartão pode ser utilizado até dez vezes ao dia, portanto, grupos inteiros podem utilizar apenas um cartão, sem a necessidade que cada um tenha o seu.

Com a adutora da Embasa reparada e a liberação do acesso à Avenida Miguel Calmon, a previsão é de melhoria no trânsito. É o que espera o secretário municipal de Mobilidade, Fabrizzio Muller. Na última quinta-feira (16), o rompimento causou transtornos e um carro chegou a ser "engolido" (relembre aqui).

"A gente já vem mapeando os problemas ao longo dos anos, então a gente consegue buscar as soluções. Realmente um problema como aquele de ontem superou a nossa capacidade de resolver 100%. Conseguimos mitigar o máximo, mas infelizmente ainda tivemos reflexos negativos", disse o gestor da pasta. 

O acesso foi liberado pela Transalvador na manhã desta sexta após um trabalho de manutenção da adutora e recapeamento asfáltico. O Vale do Canela é considerado um dos mais importantes corredores de tráfego que atende aos dois principais circuitos da folia.

"De fato foi um dia extremamente atípico, com grandes impactos. Perder uma das principais bases dos corredores de tráfego, principalmente nesse momento de Carnaval, trouxe consequências negativas para toda a região, até diria grande parte de Salvador. Não foi diferente com o transporte público, impactado em razão dos engarrafamentos que foram maiores do que o normal. Com isso, houve uma redução na velocidade operacional de todos os ônibus. Isso trouxe atrasos, filas, acúmulos nos pontos. Infelizmente, por mais que a gente tivesse buscado aumentar a frota e fazer um plano de contingência, acabamos sentindo. A gente espera que hoje, com a via liberada, esse problema se resolva", comentou o secretário.

Fabrizzio Muller tambem falou sobre o aumento do número de passageiros que utilizaram o Expresso Salvador, serviço de transporte que liga três shoppings da cidade aos circuitos.

"O Expresso Salvador, que em 2020 transportou 8,5 mil pessoas, ontem transportou 20,5 mil pessoas. Foi um número realmente muito superior à quinta-feira do ano anterior. O transporte público convencional ficou mais ou menos na mesma quantidade, com pouca variação, mas o Expresso realmente surpreendeu. Acho que as pessoas estão realmente procurando mais a rua. A gente acredita que esse número ainda vai crescer", pontuou.