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Pesquisa: brt
A linha B6 do BRT Salvador, vai começar operação integral na segunda-feira (28) das 5h às 23h. A informação foi divulgada nesta sexta (25) pela prefeitura.
A linha, que liga a estação da Lapa à orla de Patamares, estava operando de forma assistida, desde 9 de setembro nos horários das 9h às 16h.Segundo o secretário municipal de mobilidade, Pablo Souza, neste período foram feitos ajustes para que a linha funcionasse de forma mais eficiente.
VEJA TRAJETO
- A linha B6 sai da Estação da Lapa e segue pela via exclusiva do BRT até a Estação Pituba;
- Os ônibus acessam a Rua Rio Grande do Sul e a Avenida Octávio Mangabeira até o início da Avenida Pinto de Aguiar, onde realizam o retorno em frente à Avenida Ibirapitanga;
- No percurso de volta pela orla, os veículos seguem pelas avenidas Octávio Mangabeira e Manoel Dias, e a Rua Pernambuco, acessando a Estação Pituba e percorrendo o corredor exclusivo do BRT até retornar à Estação da Lapa.
A Prefeitura de Salvador, por meio da Secretaria de Mobilidade (Semob), iniciou nesta segunda-feira (9), a operação da nova linha do BRT: B6 - Lapa x Patamares. O novo serviço começará em operação assistida, das 9h às 16h, com intervalo médio de 10 minutos.
A linha vai operar no modelo BRT/BRS, combinando trechos em corredores exclusivos com segmentos em tráfego misto, ou seja, com faixa exclusiva em alguns pontos e outros sem, assim como as linhas B2, que sai da estação Shopping da Bahia e vai até Amaralina, e a linha B3, que acessa a Avenida Paulo VI pelo Caminho das Árvores.
O itinerário terá início na Estação da Lapa, seguindo pelas avenidas Vasco da Gama, Juracy Magalhães e ACM por meio da via exclusiva do BRT até a estação Pituba. Em seguida, os ônibus acessam a Rua Rio Grande do Sul e seguem em tráfego misto pela Avenida Octávio Mangabeira (Orla) até o início da Avenida Pinto de Aguiar, onde realizam o retorno em frente à Avenida Ibirapitanga.
No percurso de volta pela Orla, a linha segue pelas avenidas Octávio Mangabeira e Manoel Dias da Silva, além da Rua Pernambuco, em tráfego misto. Em seguida, acessam a Estação Pituba e percorrem o corredor exclusivo do BRT até retornar à Estação da Lapa.
Durante a fase de operação assistida, a Semob acompanhará o desempenho do serviço para avaliar indicadores operacionais, demanda de passageiros e realizar eventuais ajustes antes de iniciar a operação plena.
Com a implantação da B6, o sistema BRT Salvador passa a atender diretamente bairros como Costa Azul, Boca do Rio, Pituaçu e Patamares, além de importantes equipamentos públicos, esportivos e de lazer da capital, como o Centro de Convenções Salvador, a Nova Orla de Pituaçu e a futura Arena Multiuso Antônio Balbino (Balbinão).
A Prefeitura de Salvador, por meio da Secretaria de Mobilidade (Semob), inicia no próximo dia 9 de setembro a operação de uma nova linha do BRT: a linha B6, Lapa x Patamares. O novo serviço começará em operação assistida, ou seja, em fase de testes, das 9h às 16h, com intervalo médio de dez minutos, oferecendo uma nova opção de deslocamento entre o Centro e a orla da cidade.
A linha vai operar no modelo BRT/BRS, combinando trechos em corredores exclusivos com segmentos em tráfego misto, assim como as linhas B2, que sai da estação Shopping da Bahia e vai até Amaralina, e a B3, que acessa a Avenida Paulo VI pelo Caminho das Árvores.
O itinerário terá início na Estação da Lapa, seguindo pelas avenidas Vasco da Gama, Juracy Magalhães e ACM por meio da via exclusiva do BRT até a estação Pituba. Em seguida, os ônibus acessam a Rua Rio Grande do Sul e seguem em tráfego misto pela Avenida Octávio Mangabeira (Orla) até o início da Avenida Pinto de Aguiar, onde realizam o retorno em frente à Avenida Ibirapitanga.
No percurso de volta pela orla, a linha segue pelas avenidas Octávio Mangabeira e Manoel Dias da Silva, além da Rua Pernambuco, em tráfego misto. Em seguida, os ônibus acessam a Estação Pituba e percorrem o corredor exclusivo do BRT até retornar à Estação da Lapa.
O secretário municipal de Mobilidade, Pablo Souza, destacou a vantagem do modelo adotado: "A vantagem do modelo BRS é a possibilidade de fazer novas expansões sem que seja necessário a realização de investimentos significativos, beneficiando ainda mais pessoas ao longo do itinerário. Desta forma, conseguimos oferecer um transporte com mais qualidade sem que seja necessário grandes intervenções viárias".
Uma nova linha do BRT ligará a Lapa ao bairro de Patamares, a partir da quarta-feira (9), em Salvador. A novidade foi anunciada nesta sexta (4) pela Secretaria de Mobilidade (Semob).
Inicialmente, segundo a pasta, a linha B6 estará em operação assistida, das 9h às 16h, com intervalo médio de 10 minutos. O itinerário terá início na Estação da Lapa, seguindo pelas avenidas Vasco da Gama, Juracy Magalhães e ACM, por meio da via exclusiva do BRT até a estação Pituba.
Ao longo do percurso, o transporte público irá combinar trechos em corredores exclusivos com segmentos em tráfego misto, assim como as linhas B2, que sai da estação Shopping da Bahia e vai até Amaralina, e a linha B3, que acessa a Avenida Paulo VI pelo Caminho das Árvores.
Em seguida, conforme a Semob, os ônibus acessam a Rua Rio Grande do Sul e seguem em tráfego misto pela Avenida Octávio Mangabeira (orla) até o início da Avenida Pinto de Aguiar, onde realizam o retorno em frente à Avenida Ibirapitanga.
No percurso de volta pela Orla, a linha segue pelas avenidas Octávio Mangabeira e Manoel Dias da Silva, além da Rua Pernambuco, em tráfego misto. Em seguida, acessam a Estação Pituba e percorrem o corredor exclusivo do BRT até retornar à Estação da Lapa.
Durante a fase de operação assistida, a pasta acompanhará o desempenho do serviço para avaliar indicadores operacionais, demanda de passageiros e realizar eventuais ajustes antes de iniciar a operação plena.
O BRT Salvador recebeu o Prêmio Plínio Assmann de Boas Práticas em Mobilidade Urbana 2026, na categoria Mobilidade Motorizada, concedido pela Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP). A premiação aconteceu na noite da quarta-feira (12).
A redução do tempo de deslocamento dos passageiros, acessibilidade, automação e questões ambientais e sociais estiveram entre os critérios analisados pela Associação, que analisou 108 práticas de diferentes regiões do Brasil nesta edição. Além de Salvador, iniciativas de São Paulo e Goiânia também foram reconhecidas na mesma categoria.
Segundo dados dispostos no site da ANTP, Felipe Ramirez, ex-secretário de mobilidade de Bogotá, em visita ao BRT em 2024, foi categórico ao definir a infraestrutura como “uma das mais modernas e eficientes do mundo”, destacando assim a qualidade e inovação do sistema.
Na ocasião, foram destacados projetos relacionados à expansão e modernização do BRT, incluindo a utilização de ônibus elétricos, eletroterminal de recarga e medidas de acessibilidade, além do programa Mulheres no Volante.
O reconhecimento da ANTP é o segundo prêmio nacional e internacional recebido por Salvador na área de mobilidade em 2026. Em fevereiro, a capital baiana conquistou o Sustainable Transport Award (STA) 2026, concedido pelo Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP).
Curtas do Poder
Pérolas do Dia
Dario Durigan
"Não vou tratar de bets agora, porque são temas que nós ainda estamos em avaliação. O presidente deve tratar disso aí nos próximos dias".
Disse o ministro da Fazenda, Dario Durigan ao desconversar se o governo já havia batido o martelo sobre o texto da medida provisória que restringirá as apostas online no Brasil. Ao ser abordado pela imprensa, o ministro disse que a MP ainda está em avaliação e ter o seu texto avaliado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva nos próximos dias.
