Autos e Motos: Kawasaki ganha nova revenda na Pituba
Salvador ganha destaque com a inauguração da nova MotoSol, revenda da japonesa Kawasaki. A festa de inauguração será hoje, 19h, com a presença do presidente da KMB Michiharu Hamabe e a diretora Comercial e de MKT Sonia Harue Ando. A nova MotoSol Kawasaki fica na Avenida Manoel Dias da Silva, 2337, na Pituba, em Salvador. Atendendo antes em uma loja no bairro da Boca do Rio, em frente ao novo Centro de Convenções de Salvador, a MotoSol fecha as portas da antiga concessionária e, agora, comercializa modelos da família Ninja no bairro da Pituba.
GMW apresenta o pequeno elétrico Ora
A GWM Brasil revelou, no Festival Interlagos, em São Paulo (SP), o próximo carro que será comercializado pela marca no Brasil: o Ora 03. É um hatchback premium com perfil jovem e 100% elétrico. Com 4,25 metros de comprimento, o BEV (Battery Electric Vehicle, ou Veículo Elétrico a Bateria, em português) da GWM oferece acabamento premium, inovação, vários itens de conforto e segurança e muita tecnologia embarcada.
O GWM Ora 03 chega ao mercado brasileiro em duas versões: BEV e GT BEV, sendo que a diferença entre eles é a capacidade da bateria. No primeiro, a bateria é de 48 kWh e no modelo GT, de 63 kWh. Sem valor confirmado, o Ora deve brigar com modelos de entrada como o também chinês Dolphin na faixa de preço dos R$ 150 mil.
Honda NXR 160 Bros, a moto urbana
O segmento das duas rodas tem a japonesa Honda com domínio pleno do mercado brasileiro. De cada 10 motos, pelo menos 7 são da Honda. E o planejamento estratégico da fabricante japonesa é o de oferecer modelos em todas as categorias do motociclismo. Para as motos urbanas, a Honda tem modelos scooters e de baixa cilindrada. Uma delas é a NXR 160 Bros.
A “alma” da Bros, o já citado motor OHC, Over Head Camshaft, alimentação por injeção eletrônica PGM-FI com tecnologia FlexOne permanece inalterado, com potência máxima é de 14,7 cv com etanol e 14,5 cv com gasolina, e torque máximo de 1,60 kgf.m com etanol e 1,46 kgf.m com gasolina, com câmbio tem cinco velocidades e embreagem de acionamento mecânico. Tem preço na faixa dos R$ 18,7 mil.
Citroën C3 leva nota zero no teste do Latin NCAP
A segurança dos carros nacionais tem sido colocada à prova nos testes do Latin NCAP. Há quem escolha seu veículo por ter design elegante e mimos como um multimídia bem conectado. Mas ninguém quer um veículo inseguro. A segunda rodada dos resultados do ano do Programa de Avaliação de Veículos Novos para a América Latina e o Caribe, Latin NCAP, para 2023, mostra outro resultado da Stellantis muito preocupante de zero estrela para o Citroën C3 devido, entre outras coisas, à estrutura instável, à fraca proteção contra colisões frontais, à falta de proteção lateral para a cabeça e à falta de lembrete de uso do cinto de segurança.
O Citroën C3, produzido no Brasil, obteve zero estrela. O C3, que oferece dois airbags e Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) como equipamento padrão, obteve 30,52% em Ocupante Adulto, 12,10% em Ocupante Infantil, 49,74% em Proteção de Pedestres e Usuários Vulneráveis da Estrada e 34,88% em Assistência à Segurança.
* O Autos e Motos Podcast não será exibido nesta quinta, voltando na próxima semana no canal Bahia Notícias no YouTube.