volkswagen

A Volkswagen anunciou nesta terça-feira (10) a demissão de 50 mil trabalhadores na Alemanha até 2030. Segundo a companhia, a medida tem como objetivo reduzir custos diante de desafios no mercado global.

 

De acordo com a empresa, os cortes ocorrem em meio ao aumento da concorrência com fabricantes da China, à estagnação da demanda na Europa e à imposição de tarifas por parte do governo dos Estados Unidos.

 

As informações foram divulgadas pelo presidente da companhia, Oliver Blume, em carta enviada aos acionistas durante a apresentação dos resultados anuais do grupo.

 

A Volkswagen já havia chegado a um acordo com sindicatos no fim de 2024 para reduzir 35 mil postos de trabalho na Alemanha até 2030. Na ocasião, a estimativa era de uma economia de cerca de 15 bilhões de euros por ano.

 

Agora, os cortes também devem atingir as marcas de luxo Audi e Porsche, além da subsidiária de software Cariad, segundo Blume.

A disputa pela liderança de vendas no mercado automotivo brasileiro ganhou um novo capítulo. A batalha entre o Volkswagen Polo e a Fiat Strada tem sido constante nos rankings mensais de carros novos mais vendidos. Por um longo período, a picape da Fiat dominou o topo, mas desde abril deste ano, o hatch da Volkswagen assumiu a posição mais alta do pódio.

 

Nesse cenário, o Volkswagen Polo consolidou sua liderança. Com 12.911 unidades vendidas, o hatch se tornou o carro novo mais emplacado em maio de 2025, superando a Fiat Strada, que registrou 11.854 exemplares comercializados, ficando em segundo lugar, por uma diferença de pouco mais de mil unidades.

 

Completando o top 5 dos veículos mais vendidos em maio, temos: Volkswagen T-Cross, com 9.410 unidades, se mantendo como um dos SUV's mais procurados; o Fiat Argo, com 9.063 unidades; e o 
Hyundai HB20, com 8.674 unidades.

 

Em maio de 2025, o mercado brasileiro registrou a venda de 213.242 carros novos, o que representa um aumento significativo de 16,87% em comparação com o mesmo mês do ano anterior. Segundo dados da consultoria Jato, esse crescimento demonstra a recuperação e o aquecimento do setor.

 

Esse ranking reflete a preferência dos consumidores por hatches compactos e SUV's, indicando as tendências atuais do mercado automotivo nacional. A performance do Polo demonstra a força da Volkswagen no segmento de carros de passeio, enquanto a Strada, mesmo na segunda posição, continua a comprovar a relevância das picapes compactas para o consumidor brasileiro.

Em fevereiro deste ano, o mercado automotivo brasileiro registrou um crescimento significativo, com 172.001 carros e comerciais leves emplacados.

 

De acordo com dados da Jato Dynamics, houve um aumento de 11,5% em relação ao mesmo período de 2024 e de 7,6% em comparação com o mês anterior.

 

A Fiat Strada manteve sua posição de liderança com 10.266 emplacamentos, seguida pelo Volkswagen Polo com 7.961 registros. O Volkswagen T-Cross liderou o segmento de SUVs com 6.555 unidades vendidas. Os compactos da Fiat, Argo e Mobi, ocuparam a quarta e quinta posições, respectivamente.

 

Em um cenário promissor para a indústria automotiva brasileira, as montadoras Volkswagen e GM anunciaram investimentos bilionários no país, totalizando R$ 16 bilhões. Esse montante já supera os R$ 15,26 bilhões investidos por outras seis marcas em 2023, evidenciando a confiança no mercado brasileiro e impulsionando o desenvolvimento do setor.

 

Essa confiança se traduz em investimentos robustos, como os da GM, que destinará R$ 7 bilhões para renovar toda a sua linha de produtos até 2028, modernizando suas cinco fábricas no país. A Volkswagen, por sua vez, elevou seu investimento para R$ 9 bilhões, ampliando o ciclo que havia iniciado com R$ 7 bilhões. Com essa iniciativa, a marca planeja lançar 16 novos modelos até 2028, incluindo quatro inéditos no mercado brasileiro.

 

Vale ressaltar que a entrada de capital na indústria automotiva não deve parar por aí. A Stellantis, dona das marcas Fiat, Jeep, Peugeot e Citroën, prometeu divulgar um aporte no país, com a expectativa de um valor recorde.

O Conselho Nacional de Autorregulamentação Publicitária (Conar) está analisando a propaganda da “Volkswagen VM Brasil 70: O Novo Veio de Novo”, que conta com Inteligência Artificial (IA) para recriar uma imagem da cantora Elis Regina, que faleceu em janeiro de 1982.

 

O órgão expediu um comunicado informando que recebeu diversos questionamentos sobre a ética no uso de IA para recriar imagens de pessoas que já faleceram.

 

“Eles questionam se é ético ou não o uso de ferramenta tecnológica e Inteligência Artificial (IA) para trazer pessoa falecida de volta à vida como realizado na campanha, a ser examinado à luz do Código Brasileiro de Autorregulamentação Publicitária, em particular os princípios de respeitabilidade, no caso o respeito à personalidade e existência da artista, e veracidade”, relata o comunicado.

 

O processo deve ser julgado nas próximas semanas por uma das Câmaras do Conselho de Ética do Conar. A empresa poderá apresentar a defesa das denúncias.

 

No vídeo da propaganda de 70 anos da empresa, Elis aparece ao lado da filha, Maria Rita, cantando a música “Como Nossos Pais” e dirigindo um carro antigo da companhia. 

O recente escândalo na Volkswagen sobre a fraude no registro de emissões de poluentes vai virar filme produzido por Leonardo DiCaprio, segundo a revista americana 'Variety', publicada nesta segunda (12).

DiCaprio vai trabalhar com Jennifer Davison, na sua companhia Appian Way. Os dois já trabalharam juntos em “A Órfã", "Tudo pelo Poder", "A Garota da Capa Vermelha" e "Aposta Máxima".

O ator, que virou piada por nunca ter conseguido um Oscar apesar das várias indicações, se prepara para estrear nas telas no novo filme de Alejandro Iñárritu, o faroeste "The Revenant", dirigido pelo mexicano Alejandro Iñárritu.

A Paramount já tem os direitos sobre o livro que será lançado pelo jornalista Jack Ewing, do “The New York Times”, sobre o escândalo, que atingiu 11 milhões de veículos e que pode render à empresa um prejuízo de 18 bilhões de dólares.