tramo iii do metro

A Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) prorrogou o termo aditivo do contrato do Tramo III do Sistema Metroviário de Salvador por mais quatro meses, nesta quinta-feira (23). A medida foi publicada no Diário Oficial do Estado (DOE) e é justificada por "ajustes finais de obra". Segundo a publicação, o termo é referente à Estação Águas Claras, que foi inaugurado no final do ano passado (relembre aqui) . 

O respectivo Tramo corresponde a extensão da Linha 1 do Sistema Metroviário Salvador-Lauro de Freitas, que parte da Estação Pirajá no sentido Acesso Norte. O trecho em questão tem 5 km de extensão, com 2 estações, a primeira em Campinas de Pirajá e a segunda em Águas Claras, que conta com um Terminal de integração de Ônibus Municipal e Metropolitano. 

O Tramo 3 está instalado no lado esquerdo da Rodovia BR-324, no sentido Feira de Santana, tendo início no KM-622, em Pirajá, e final no KM-616, próximo ao viaduto de Águas Claras. A empresa contratada no termo foi a Consórcio CCINFRA-TSEA-EPC. 

Com o contrato aditivo, a empresa vai conduzir o tramo do metrô que agora já funciona de maneira não assistida. As obras do local foram realizadas pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur), e representaram um investimento de R$ 518 milhões para a Estação Águas Claras, e R$ 72 milhões para o Terminal de Integração.

A CTB elencou, por meio de nota ao Bahia Notícias, os ajustes finais sob responsabilidade da empresa contratada: "comissionamento da Subestação retificadora de Águas Claras e do Sistema de Carregamento de ônibus Elétrico implantado no Terminal de Águas Claras; necessidade de correções de alguns pontos de drenagem no Terminal de Ônibus e Estação Águas Claras e realização de modificações no Projeto de Cobertura do Terminal, fazendo o fechamento total, implantação de rufos de vedação em alguns pontos da cobertura da Estação Águas Claras".

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"Além disso, o termo aditivo se faz necessário para entrega 'As Buit' (projeto com representações técnicas, ou seja, plantas, cortes, detalhamentos de todas as etapas da obra, suas alterações e modificações), e ajustes na via marginal da BR 324", informa a CTB.

ADITIVOS ANTERIORES

O valor do termo aditivo de 2024 não foi informado na publicação. Porém, em outubro de 2022, a CTB efetuou o 5º termo aditivo com a mesma empresa no valor de R$ 35.730.426,70. Já o valor global do contrato com a instituição chegou a R$ 469.163.212,60. 

Na época, a publicação da pasta descreveu que o objeto da publicação ocorreu por “recomposição do equilíbrio econômico financeiro, em razão do aumento extraordinário do preço dos insumos causado pela pandemia do novo vírus SARS - Covid-19”. 

Já o 4º termo aditivo referente ao contrato de nº 10/2019 que vigorou até 31 de maio de 2023 registrou um acréscimo de valor em 3,106%, tendo um valor do acréscimo R$ 13.193.973,70.

O tramo III do Sistema Metróviário de Salvador terá ajustes no cronograma de entrega. Isso foi o que informou a Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur) nesta quarta-feira (17). Segundo o órgão, na próxima semana, equipes irão realizar uma vistoria final para determinar a data exata do início da operação.

O novo prazo difere da expectativa inicial - informada pela titular da pasta Jusmari Oliveira no início de março - de que as composições do metrô já estariam operando comercialmente o trecho a partir de maio. 

A Sedur também disse ao Bahia Notícias que o tramo III está na "fase final de conclusão de testes, realizados pela Companhia de Transportes da Bahia (CTB) e a concessionária CCR Metrô Bahia, responsável pela operação do sistema".

No início de março, o governador Jerônimo Rodrigues (PT) realizou uma vistoria nas obras do sistema. A previsão na época era de que os trens e suas estruturas fossem submetidas a testes durante duas semanas.

O trecho em questão possui uma extensão de cinco quilômetros e duas novas estações, em Campinas de Pirajá, na localidade da Brasilgás, e no bairro de Águas Claras. Com a ampliação do transporte público, ele passa de 33 quilômetros em operação para quase 38 quilômetros.