Aditivo prorroga contrato de Tramo III do Metrô de Salvador para "ajustes finais"; veja detalhes
Por Mauricio Leiro / Victor Hernandes
A Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) prorrogou o termo aditivo do contrato do Tramo III do Sistema Metroviário de Salvador por mais quatro meses, nesta quinta-feira (23). A medida foi publicada no Diário Oficial do Estado (DOE) e é justificada por "ajustes finais de obra". Segundo a publicação, o termo é referente à Estação Águas Claras, que foi inaugurado no final do ano passado (relembre aqui) .
O respectivo Tramo corresponde a extensão da Linha 1 do Sistema Metroviário Salvador-Lauro de Freitas, que parte da Estação Pirajá no sentido Acesso Norte. O trecho em questão tem 5 km de extensão, com 2 estações, a primeira em Campinas de Pirajá e a segunda em Águas Claras, que conta com um Terminal de integração de Ônibus Municipal e Metropolitano.
O Tramo 3 está instalado no lado esquerdo da Rodovia BR-324, no sentido Feira de Santana, tendo início no KM-622, em Pirajá, e final no KM-616, próximo ao viaduto de Águas Claras. A empresa contratada no termo foi a Consórcio CCINFRA-TSEA-EPC.
Com o contrato aditivo, a empresa vai conduzir o tramo do metrô que agora já funciona de maneira não assistida. As obras do local foram realizadas pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur), e representaram um investimento de R$ 518 milhões para a Estação Águas Claras, e R$ 72 milhões para o Terminal de Integração.
A CTB elencou, por meio de nota ao Bahia Notícias, os ajustes finais sob responsabilidade da empresa contratada: "comissionamento da Subestação retificadora de Águas Claras e do Sistema de Carregamento de ônibus Elétrico implantado no Terminal de Águas Claras; necessidade de correções de alguns pontos de drenagem no Terminal de Ônibus e Estação Águas Claras e realização de modificações no Projeto de Cobertura do Terminal, fazendo o fechamento total, implantação de rufos de vedação em alguns pontos da cobertura da Estação Águas Claras".
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"Além disso, o termo aditivo se faz necessário para entrega 'As Buit' (projeto com representações técnicas, ou seja, plantas, cortes, detalhamentos de todas as etapas da obra, suas alterações e modificações), e ajustes na via marginal da BR 324", informa a CTB.
ADITIVOS ANTERIORES
O valor do termo aditivo de 2024 não foi informado na publicação. Porém, em outubro de 2022, a CTB efetuou o 5º termo aditivo com a mesma empresa no valor de R$ 35.730.426,70. Já o valor global do contrato com a instituição chegou a R$ 469.163.212,60.
Na época, a publicação da pasta descreveu que o objeto da publicação ocorreu por “recomposição do equilíbrio econômico financeiro, em razão do aumento extraordinário do preço dos insumos causado pela pandemia do novo vírus SARS - Covid-19”.
Já o 4º termo aditivo referente ao contrato de nº 10/2019 que vigorou até 31 de maio de 2023 registrou um acréscimo de valor em 3,106%, tendo um valor do acréscimo R$ 13.193.973,70.