terminal mane dende

Os usuários de transporte público das regiões de Rio Sena e Alto da Terezinha, no Subúrbio Ferroviário, passarão a contar, a partir deste sábado (6), com o novo Terminal Mané Dendê. Neste primeiro momento, o equipamento entrará em operação em fase assistida, período em que equipes da Prefeitura de Salvador, através da Secretaria de Mobilidade (Semob), poderão acompanhar a operação para realizar os ajustes e adequações necessárias ao atendimento.

Com a entrada em operação do terminal, as linhas que saem do Subúrbio Ferroviário com destino à Estação da Lapa passarão a utilizá-lo como base operacional, recebendo nova nomenclatura e novos códigos.

A linha 1627 – Alto da Terezinha x Lapa será substituída pela linha 1675 – Terminal Mané Dendê x Lapa (via Pajussara). A nova linha realizará 24 viagens em dias úteis e 13 viagens aos sábados, domingos e feriados. Partindo do Terminal Mané Dendê, a linha atenderá os bairros de Alto da Terezinha e Rio Sena, seguindo pela Avenida Afrânio Peixoto até a Estação da Lapa. O percurso foi planejado para atender a demanda de passageiros da região para a estação de transbordo.

Também a partir deste sábado, a linha 1628 – Rio Sena x Lapa será substituída pela 1676 – Terminal Mané Dendê x Lapa (via Getúlio Vargas). A linha realizará 21 viagens em dias úteis, 13 viagens aos sábados, enquanto aos domingos serão realizadas 12 viagens. A linha 1676 atenderá as localidades de Alto da Terezinha e Rio Sena por meio das principais vias da região, seguindo pela Avenida Afrânio Peixoto em direção ao Centro e à Estação da Lapa.

Foto: Semob

Ainda de acordo com a Semob, equipes do órgão e prepostos da concessionária Integra estarão na região para orientar os usuários sobre as mudanças operacionais e auxiliar na adaptação ao novo sistema de transporte. Com o início das atividades no Terminal Mané Dendê, não haverá alterações no atendimento do terminal da Terezinha. Ambas as linhas sairão do novo Terminal Mané Dendê e passarão pelo terminal do bairro, de onde seguirão pela Pajussara ou pela Rua Getúlio Vargas.

 
Já o Terminal de Rio Sena continuará funcionando no período da manhã para reforçar a saída de passageiros do bairro.  A linha 1676-02 – Rio Sena x Lapa sairá do final de linha do bairro e dará suporte à linha 1676 nos primeiros horários da manhã. Nos dias úteis serão realizadas três viagens, às 04h30, 05h e 05h30. Aos sábados serão dois horários saindo do final de linha, às 5h15 e 06h. Não haverá operação aos domingos.

Além da linha 1676-02, as linhas 1633-03 – Rio Sena x Ondina e 1633-08 – Mirantes de Periperi x Ondina continuarão saindo do final de linha de Rio Sena durante, ampliando a oferta de transporte e proporcionando mais comodidade aos moradores nos horários de maior demanda.

A Prefeitura de Salvador, através da Secretaria Municipal de Mobilidade (SEMOB), publicou o edital de licitação para ocupação dos espaços públicos das estações do BRT Hiper, Cidadela, Pedrinhas e Pituba, e do Terminal de Transbordo Mané Dendê. Na última quarta-feira (23), a gestão municipal publicou a contração de serviços técnicos especializados para assessorar esses espaços. 

A medida visa modernizar a infraestrutura, atrair serviços para movimentar a área de conveniência das estações, gerando empregos e a oferta de serviços para o usuário do transporte.

“Esta concessão visa transformar os espaços ainda não utilizados em áreas de valor agregado para a comunidade, promovendo não apenas a revitalização urbana e sustentabilidade, mas também a inclusão e o bem-estar social”, afirma o Secretário Municipal de Mobilidade, Pablo Souza.

Podem participar da concorrência empresas com regularidade fiscal e trabalhista, e experiência em gestão de estações de transporte conforme critérios do edital. A empresa vencedora deverá realizar investimentos previstos ao longo da concessão, que terá a duração de 25 anos. Entre as obrigações do concessionário estão a operação, administração, manutenção e exploração comercial para a oferta de alimentos, bebidas e demais serviços de utilidade para os usuários do transporte público.

"O Edital foi concebido com base em estudos técnicos, análises e premissas voltadas a tornar o projeto não só interessante para o setor privado, mas, principalmente, altamente benéfico para a população soteropolitana” explica Marcos Lessa, diretor-presidente da SalvadorPAR, empresa que desenvolveu os estudos do projeto. 

“Essa concessão visa impulsionar a modernização das estações com a disponibilidade de bens e serviços aos usuários do transporte público. Além disso, a iniciativa também fomentará geração de empregos diretos e indiretos”, completa Denise Castro, diretora de operações da companhia.