semaforo

O vandalismo de semáforos gerou um prejuízo de pouco mais de R$ 1,1 milhão aos cofres públicos de Salvador em 2025. Na tentativa de furtar os cabos de cobre desses dispositivos, criminosos danificam outros equipamentos e provocam transtornos no trânsito da capital baiana. A maioria dos casos ocorre durante a madrugada, no Centro da cidade e em avenidas bem sinalizadas.

Segundo a Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador), entre 2022 e 2025, houve redução no prejuízo provocado por semáforos vandalizados, mas o montante ainda supera a casa de R$ 1 milhão. O superintendente da pasta, Diego Brito, contou que esse crime tem impactos em diversas áreas.

“O furto de cabos vai muito além de um prejuízo financeiro aos cofres da Prefeitura. Trata-se de um atentado contra a vida e a mobilidade de milhares de cidadãos. Quando um semáforo deixa de funcionar por vandalismo, criamos um ponto de insegurança imediata, especialmente para pedestres e motociclistas”, afirmou Brito.

Técnicos da autarquia explicam que os cabos são colocados dentro de um duto que passa a 40 cm de profundidade e é coberto com concreto. Mesmo assim, os vândalos escavam para fazer a retirada da fiação. Alguns criminosos também observam enquanto os trabalhadores estão montando os equipamentos e, depois que as equipes saem, retornam para fazer o furto.

Quando o dano é parcial, ou seja, a fonte alimentadora da sinaleira não é comprometida, o conserto pode levar até 3h. Já quando o dano é total, pode ser necessário até 48h para normalizar. É preciso mobilizar caminhão, trocar peças e deslocar cerca de oito profissionais para resolver o problema.

Nos locais onde a fiação é aérea, os criminosos usam até ferramentas para cortar os cabos. As câmeras de segurança ajudam no monitoramento, mas não têm intimidado a ação dos vândalos. O superintendente pediu colaboração dos cidadãos para coibir ocorrências.

Os locais mais afetados são regiões do Centro, como as avenidas Joana Angélica, Sete de Setembro e J.J. Seabra (Barroquinha); e vias com muitos semáforos, como as avenidas Silveira Martins (Cabula), Barros Reis (Rótula do Abacaxi), Afrânio Peixoto (Suburbana) e Dorival Caymmi (Itapuã).

A maioria dos casos ocorre na madrugada, mas há registros também durante o dia, como uma situação recente flagrada na Ligação Iguatemi-Paralela (LIP). Um homem tentou usar uma ferramenta para furtar os cabos, mas foi detido pela Guarda Civil Municipal.

Quem identificar semáforos com defeito deve acionar a Transalvador pelo 156 ou pelo App NOA Cidadão. Já em caso de flagrantes de tentativas de furto de cabos, o contato deve ser com a Guarda Civil Municipal, via WhatsApp (71) 99623-4955 – a denúncia pode ser em texto, áudio de até 30 segundos ou fotos –, ou a Polícia Militar, pelo 190.

Confira os prejuízos da Transalvador devido ao vandalismo (reparos da rede de sinalização) nos últimos anos:

2022 – R$ 1.627.419,76
2023 – R$ 1.260.458,29
2024 – R$ 1.392.184,80
2025 – R$ 1.160.011,83

Os últimos semáforos da Avenida Luís Viana Filho, conhecida como Paralela, em Salvador, foram desativados nesta terça-feira (17). A novidade ocorre após a entrega de uma nova passarela que liga os bairros da Paz e Mussurunga.

A informação foi confirmada pelo superintendente de Trânsito de Salvador, Décio Martins. Ao Bahia Notícias, ele afirmou que houve uma confirmação por parte da Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur) do Estado - responsável pela obra - para a retirada de uma estrutura metálica remanescente, que servia para a travessia de pedestres.

Estrutura metálica que funcionada como passarela provisória será retirada pelo Governo da Bahia | Foto: Reprodução

Com isso, a avaliação da prefeitura da capital foi pela remoção das últimas sinaleiras (nos sentidos Centro e Aeroporto) na Paralela. Ainda segundo o superintendente, a ideia era consultar a comunidade dos dois bairros antes de tomar uma decisão sobre os semáforos. No entanto, ele indica que sem a passarela provisória a discussão perdeu o propósito, já que as faixas para travessia dos pedestres levaria apenas para uma ciclovia que existe no canteiro central, ao lado do metrô.

Além disso, a faixa de pedestres verde presente nos locais será pintada de preto para não confundir os transeuntes. Posteriormente o local será asfaltado, conforme Décio Martins.

Na última sexta-feira (13) o Bahia Notícias divulgou a desativação de um dos semáforos remanescentes e mostrou a localização dos equipamentos (leia mais aqui).

Altura da Avenida Paralela onde os últimos semáforos serão desativados | Foto: Google Street View

PASSARELA DEFINITIVA
Ao longo dos anos, o Bahia Notícias mostrou que para cruzar a avenida, os pedestres precisavam se arriscar nas estruturas improvisadas instaladas entre as Estações de Metrô dos bairros da Paz e Mussurunga, instaladas ainda em 2015, quando iniciou a Linha 2 do sistema metroviário.

Com a obra definitiva, a nova passarela tem três metros de largura e dá acesso às ruas Luís Eduardo Magalhães e Desembargador Wilde de Lima, a ciclovias e a uma pista de caminhada no canteiro central da avenida. Para as obras, o governo aportou mais de R$ 16 milhões.

Segundo a estimativa, cerca de 20 mil moradores do Bairro da Paz devem usufruir do equipamento, que também está próxima do terminal de metrô Bairro da Paz.