rafael camara

O segundo treino livre do GP de São Paulo de Fórmula 1 aconteceu na tarde desta sexta-feira (6), no Autódromo de Interlagos. O italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, registrou a volta mais rápida da sessão, com 1min10s763, e ficou à frente do britânico Lando Norris, da McLaren, e do holandês Max Verstappen, da Red Bull.

Norris terminou na segunda colocação, com 1min11s016, enquanto Verstappen fechou o top-3, com 1min11s022. Entre os brasileiros, Gabriel Bortoleto, da Audi, repetiu o desempenho do primeiro treino e ficou novamente na oitava posição. Já o estreante Rafael Câmara, da Haas, melhorou em relação à sessão anterior e terminou na 16ª posição.

A atividade também foi marcada por um incidente envolvendo Câmara e Charles Leclerc, da Ferrari. O brasileiro acabou atrapalhando o monegasco durante uma tentativa de volta rápida, provocando reclamações do piloto pelo rádio. 

O terceiro e último treino livre acontece neste sábado (7), às 11h30. Mais tarde, às 15h, será realizada a classificação, que define o grid de largada para a corrida de domingo (8).

CONFIRA O RESULTADO DO SEGUNDO TREINO LIVRE:

1. Kimi Antonelli (Mercedes) - 1min10s763

2. Lando Norris (McLaren) - 1min11s016

3. Max Verstappen (Red Bull) - 1min11s022

4. George Russell (Mercedes) - 1min11s036

5. Oscar Piastri (McLaren) - 1min11s084

6. Lewis Hamilton (Ferrari) - 1min11s213

7. Charles Leclerc (Ferrari) - 1min11s483

8. Gabriel Bortoleto (Audi) - 1min11s780

9. Isack Hadjar (Red Bull) - 1min11s839

10. Oliver Bearman (Haas) - 1min11s991

11. Franco Colapinto (Alpine) - 1min11s996

12. Arvid Lindblad (Racing Bulls) - 1min12s008

13. Liam Lawson (Racing Bulls) - 1min12s042

14. Pierre Gasly (Alpine) - 1min12s109

15. Fernando Alonso (Aston Martin) - 1min12s538

16. Rafael Câmara (Haas) - 1min12s561

17. Carlos Sainz (Williams) - 1min12s742

18. Lance Stroll (Aston Martin) - 1min12s942

19. Alexander Albon (Williams) - 1min12s953

20. Sergio Pérez (Cadillac) - 1min13s316

21. Valtteri Bottas (Cadillac) - 1min13s383

Não participou: Nico Hülkenberg (Audi).

O Brasil pode ganhar mais um representante nas pistas da Fórmula 1 antes mesmo do previsto. O pernambucano Rafael Câmara está próximo de antecipar sua estreia  na principal categoria do automobilismo mundial e pode disputar o Grande Prêmio de São Paulo, marcado para este fim de semana, entre os dias 6 e 8 de novembro, em Interlagos.

O piloto de 21 anos foi convocado para realizar exames necessários visando uma possível a uma possível participação na etapa brasileira. A informação foi divulgada nesta terça-feira (3) pelo Blog do Torcedor, do portal JC.

A possibilidade está relacionada à situação do francês Esteban Ocon, que ficou de fora do GP da Cidade do México. Na ocasião, a Haas optou pelo japonês Ryo Hirakawa para ocupar o lugar do piloto. Com a indefinição sobre a participação de Ocon nas próximas etapas, Câmara aparece entre as alternativas da equipe norte-americana.

BRASILEIRO JÁ TÊM CONTRATO COM A HAAS PARA 2027
Rafael Câmara já tem seu futuro definido na Fórmula 1. Em outubro, a Haas anunciou a contratação do brasileiro para a temporada de 2027, em um acordo de múltiplos anos. Ele ocupará a vaga de Esteban Ocon e formará dupla com o britânico Oliver Bearman. 

Campeão da Fórmula 3 em 2025, o pernambucano também disputa atualmente a Fórmula 2, na qual lidera o campeonato. O bom desempenho nas categorias de base fortaleceu seu caminho até a elite do automobilismo. Caso faça a estreia na F1, o brasileiro ainda se manterá na disputa pelo título da Fórmula 2.

O brasileiro Gabriel Gomez foi anunciado nesta sexta-feira (16) como piloto da LN4 Fusion, equipe cofundada por Lando Norris, para a temporada 2027 da Fórmula 3. Natural de Florianópolis, em Santa Catarina, o piloto de 20 anos fará sua estreia na categoria após disputar a Fórmula Regional Europeia em 2026.

A promoção representa uma nova etapa na trajetória de Gomez nos monopostos, iniciada em 2023, com uma participação na Fórmula 4 Espanhola. No ano seguinte, o brasileiro disputou uma temporada completa do campeonato antes de ampliar o calendário nas categorias de formação da Europa.

Em 2025, Gomez conquistou a Fórmula Winter Series, com três vitórias e nove pódios, e terminou como vice-campeão da F4 Italiana e do E4 Championship. Neste ano, correu pela Rodin Motorsport na Fórmula Regional Europeia e encerrou a competição na 14ª colocação.

O brasileiro também participará da estreia da LN4 Fusion na Fórmula 3. A escuderia adquiriu parte da estrutura da AIX Racing, incluindo a inscrição para o campeonato de 2027, e terá René Rosin como chefe de equipe. O projeto foi criado com o objetivo de desenvolver pilotos nas categorias de base.

Com Gomez, o Brasil passa a ter dois representantes confirmados na F3 para o próximo ano. Pedro Clerot permanecerá na Rodin Motorsport para sua segunda temporada. O brasiliense terminou o campeonato de 2026 em sexto lugar, com cinco pódios e uma vitória na etapa de Madri.

A contratação de Gomez ocorre na mesma semana em que Rafael Câmara teve sua chegada à Fórmula 1 confirmada pela Haas para 2027. Campeão da F3 em 2025, o pernambucano disputa atualmente a Fórmula 2 e assinou um contrato de múltiplos anos com a equipe americana.

Gomez passa agora a integrar o campeonato que antecede a Fórmula 2 na sequência das principais categorias de formação para a F1.

O pernambucano Rafael Câmara será o primeiro piloto nordestino a disputar uma corrida na história da Fórmula 1. Aos 21 anos, o brasileiro foi anunciado pela Haas nesta quinta-feira (15) como novo integrante da equipe a partir da temporada de 2027. O piloto assinou um contrato multianual e ocupará a vaga do francês Esteban Ocon.

A chegada de Câmara à principal categoria do automobilismo mundial também marcará o retorno do Brasil ao grid com dois representantes após 11 temporadas. A última vez que o país teve dois pilotos simultaneamente na F1 foi em 2016, quando Felipe Massa defendia a Williams e Felipe Nasr corria pela Sauber. Em 2027, Rafael dividirá a pista com Gabriel Bortoleto, que estreou na categoria em 2025 e atualmente compete pela Audi.

Natural de Recife, o pernambucano será o 34º brasileiro a disputar uma corrida de Fórmula 1. Sua estreia também representará um marco para o Nordeste, já que os pilotos brasileiros que passaram pela categoria nasceram, em sua maioria, nas regiões Sudeste e Sul ou fora do país.

Em entrevista à TV Globo, Câmara celebrou a oportunidade e destacou o apoio da família durante sua trajetória no automobilismo.

“Estou muito feliz por ter alcançado o sonho. Claro que não vai acabar por aqui, mas muito contente por realizar uma parte e estar na Fórmula 1. Foram muitos anos nessa caminhada com meus pais, principalmente. Muito sacrifício, muita dedicação. Estou muito contente por eles também, por tudo que eles fizeram para fazer isso dar certo”, afirmou.

Ayao Komatsu, chefe da Haas, e Rafael Câmara | Foto: Divulgação
 

TRAJETÓRIA ATÉ A F1

Antes de chegar à categoria principal, Rafael Câmara construiu sua trajetória nas divisões de base do automobilismo. Em 2025, o brasileiro conquistou o título da Fórmula 3, resultado que lhe garantiu os pontos necessários para obter a superlicença, documento obrigatório para competir na Fórmula 1.

Atualmente, o pernambucano disputa a Fórmula 2 e está na briga pelo título da temporada contra o búlgaro Nikola Tsolov e o irlandês Alexander Dunne.

Na Haas, Câmara terá como companheiro o britânico Oliver Bearman. Os dois integram a Academia de Jovens Pilotos da Ferrari, escuderia que teve papel importante no desenvolvimento do brasileiro e em sua preparação para chegar à F1.

Ao longo desta temporada, Rafael participou de testes com carros da Ferrari em circuitos como Barcelona, Budapeste, Mugello e Ímola. O desempenho e a evolução apresentados durante as atividades contribuíram para sua avaliação dentro da estrutura da equipe italiana.

BRASILEIROS NA F1

Ao longo dos 78 anos de história da Fórmula 1, o Sudeste concentra a maior parte dos brasileiros que já passaram pela categoria, com 22 pilotos, sendo 18 paulistas, dois cariocas e dois mineiros. A região Sul aparece na sequência, com cinco representantes, quatro do Paraná e um de Santa Catarina. Já o Norte e o Centro-Oeste tiveram um piloto cada: o amazonense Antônio Pizzonia e o brasiliense Felipe Nasr, respectivamente.

A lista inclui ainda quatro pilotos nascidos no exterior que competiram representando o Brasil: Gino Bianco, nascido em Milão, na Itália; Nano da Silva Ramos, em Paris, na França; Nelsinho Piquet, em Heidelberg, na Alemanha; e Pietro Fittipaldi, em Miami, nos Estados Unidos.

Rafael Câmara ganhou um novo impulso na disputa por uma vaga na Fórmula 1 em 2027. A Haas confirmou nesta quarta-feira (30) que Esteban Ocon deixará a equipe ao fim da temporada, abrindo oficialmente um assento no time norte-americano. O brasileiro de 21 anos, integrante da Academia de Pilotos da Ferrari, aparece entre os principais candidatos para assumir o posto. 

Atual líder da Fórmula 2 e campeão da Fórmula 3 em 2025, Câmara já vinha sendo avaliado pela Haas antes da confirmação da saída do francês. A equipe ainda não anunciou quem será o companheiro de Oliver Bearman na próxima temporada, mas pretende definir sua formação para 2027 nas próximas semanas.

O brasileiro disputa a vaga com nomes como Leonardo Fornaroli, Ryo Hirakawa e Jack Doohan, todos avaliados pela equipe ao longo da temporada. Câmara, porém, possui uma ligação direta com a Ferrari, fornecedora de motores da Haas e responsável por acompanhar sua carreira desde as categorias de base. 

CÂMARA JÁ TESTOU PELA HAAS
Em agosto, Rafael Câmara participou de dois dias de testes privados com a Haas no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, Portugal.

A equipe utilizou o VF-25, carro da temporada anterior, para comparar o desempenho dos candidatos ao assento. Oliver Bearman, atual titular, também participou da atividade para estabelecer uma referência de desempenho. 

Informações veículadas pelo ge.globo chegaram a apontar que Câmara deixou boa impressão nos trabalhos e chegou a superar a referência de Bearman, além de receber avaliações positivas dos engenheiros pela velocidade e pelas informações fornecidas durante as sessões. 

Antes de pilotar pela Haas, o pernambucano já havia realizado testes com carros da Ferrari em circuitos como Hungaroring, Barcelona e Mugello.

BRASILEIRO SE DIZ PRONTO PARA A F1
Na terça-feira (29), um dia antes do anúncio da saída de Ocon, Câmara afirmou que se considera preparado para dar o próximo passo na carreira. O piloto destacou a experiência adquirida nos testes com carros de Fórmula 1 e o desempenho apresentado nas categorias de acesso como fatores que o deixam em condições de disputar uma vaga no grid.

Câmara conquistou o título da Fórmula 3 em 2025 e subiu para a Fórmula 2 nesta temporada pela Invicta Racing. Antes disso, também havia sido campeão da Fórmula Regional Europeia.

O pernambucano integra a Ferrari Driver Academy e vem sendo preparado pela equipe italiana para uma possível chegada à principal categoria do automobilismo.

OCON DEIXA A HAAS APÓS DUAS TEMPORADAS
Esteban Ocon chegou à Haas em 2025, depois de deixar a Alpine, e formou dupla com Oliver Bearman durante duas temporadas.
A equipe agradeceu ao francês pela contribuição no período e destacou sua participação no desenvolvimento do carro em meio às mudanças de regulamento da Fórmula 1. Ocon, por sua vez, afirmou que pretende continuar na categoria e busca alternativas para 2027. 

A saída, no entanto, transforma em concreta uma vaga que vinha sendo acompanhada por Câmara ao longo dos últimos meses.
Caso seja escolhido, o pernambucano poderá formar dupla com Bearman e colocar o Brasil com dois pilotos no grid da Fórmula 1 em 2027, ao lado de Gabriel Bortoleto.

A Haas ainda não estabeleceu uma data para anunciar o substituto de Ocon.

O brasileiro Rafael Câmara venceu a corrida principal da Fórmula 2 na Bélgica, disputada na madrugada deste domingo (19), no circuito de Spa-Francorchamps. O piloto da Invicta Racing largou na pole position, perdeu a liderança nos primeiros metros, mas reagiu durante a prova e conquistou a segunda vitória dele na temporada

BOM DIA COM HINO E BANDEIRA DO BRASIL NO TOPO DO PÓDIO????????pic.twitter.com/zNL3ml5Puj

— Estagiário da F1 (@EstagiariodaF1) July 19, 2026

A etapa, válida pela oitava rodada do campeonato, terminou por tempo após interrupções provocadas por incidentes na pista. Mesmo com safety car, bandeira vermelha e relargadas, Câmara conseguiu retomar a ponta e controlar a diferença até receber a bandeira quadriculada.

O tailandês Tasanapol Inthraphuvasak, da ART, terminou em segundo lugar, a 5s4 do brasileiro. O búlgaro Nikola Tsolov, da Campos Racing, líder do campeonato, completou o pódio.

Com o resultado, Rafael Câmara chegou aos 125 pontos e segue em terceiro lugar na classificação da Fórmula 2. O pernambucano reduziu a distância para o vice-líder Gabriele Minì, que terminou a corrida em quinto e agora soma 134 pontos. Tsolov lidera com 161.

A vitória em Spa foi a segunda de Câmara na temporada. Antes, o brasileiro, integrante da academia de pilotos da Ferrari, já havia vencido a corrida principal em Barcelona-Catalunha.

A prova começou com dificuldade para o piloto da Invicta. Mesmo saindo da pole, Câmara perdeu a liderança para Inthraphuvasak na largada. Logo nas primeiras voltas, incidentes no pelotão acionaram o safety car, após problemas envolvendo Dino Beganovic, Roman Bilinski, Gabriele Minì e Oliver Goethe.

Na relargada, Inthraphuvasak manteve a ponta, mas Câmara passou a mostrar ritmo superior. O brasileiro recuperou a liderança na quinta volta, ao emparelhar na reta Kemmel e concluir a ultrapassagem sobre o tailandês.

A corrida voltou a mudar após as paradas obrigatórias nos boxes. Câmara retornou em 12º, mas à frente dos principais rivais que já haviam feito a troca de pneus. Pouco depois, uma forte batida de Laurens van Hoepen provocou bandeira vermelha. O piloto da Trident não se feriu, mas o carro ficou destruído.

Com a paralisação, a prova passou a ser disputada por tempo. Na retomada, alguns pilotos ainda não haviam feito a parada obrigatória, o que alterou momentaneamente a ordem da corrida. Entre eles estava Emerson Fittipaldi Jr., que ocupava a sétima posição, mas abandonou a quatro voltas do fim após sair da pista e ficar preso na brita.

Depois das últimas paradas, Câmara reassumiu a liderança e abriu vantagem na parte final da prova. Alexander Dunne chegou a aparecer como ameaça, mas recebeu punição de cinco segundos por exceder limites de pista. Inthraphuvasak ultrapassou Tsolov na disputa que valeu, na prática, o segundo lugar.

No fim, Rafael Câmara cruzou a linha de chegada com 1h11min20s230 e confirmou mais um resultado importante na temporada. A vitória mantém o brasileiro na briga pelas primeiras posições do campeonato e reforça o bom momento do piloto, que é apontado como um dos nomes observados para uma futura vaga na Fórmula 1.

TOP 5 DA CORRIDA PRINCIPAL EM SPA:

• Rafael Câmara — Invicta Racing — 1h11min20s230
• Tasanapol Inthraphuvasak — ART — +5s4
• Nikola Tsolov — Campos Racing — +7s4
• Alexander Dunne — Rodin — +7s8
• Gabriele Minì — MP Motorsport — +8s1

Nelson Piquet, Emerson Fittipaldi, Ayrton Senna, Rubens Barrichello e Felipe Massa. Durante quase 40 anos, o hino nacional foi a trilha sonora obrigatória para milhões de brasileiros. No entanto, desde a despedida de Massa em 2017, o torcedor enfrentou um deserto de representatividade. Mas, como no ciclo da água, a escassez deu lugar à renovação. Em 2026, o verde e amarelo não apenas voltou ao grid, como retomou o protagonismo em escala global.

O grande responsável por quebrar o jejum de pontos foi Gabriel Bortoleto. Após títulos na base, o paulista estreou na Sauber, em 2025, quando fechou a temporada com 19 pontos. A caminhada preparou o terreno para a chegada oficial da Audi, nesta temporada. Até agora, o brasileiro ficou em nono lugar (P9) e marcou os primeiros pontos da escuderia alemã na competição.

Bortoleto, que atualmente ocupa a 13ª posição no Mundial de Pilotos, conquistou o paddock não apenas pelo pé embaixo, mas pela postura. Ainda no GP da Austrália, após conquistar os primeiros pontos, uma cena viralizou. Em vídeo publicado pela própria escuderia alemã, o brasileiro é visto ao lado de funcionários da equipe higienizando rodas do carro.

A ESCADA DO SUCESSO
A "virada" brasileira é sistêmica. Pela primeira vez em anos, o país pontuou simultaneamente nas três principais categorias da FIA em um único final de semana.

Na Fórmula 2, o pernambucano Rafael Câmara, atual campeão da F3, estreou na categoria de acesso conquistando o segundo lugar (P2) na Austrália, somando 18 pontos logo de cara. Já na Fórmula 3, o estreante Pedro Clerot também mostrou a que veio. Com um P8, somou seus primeiros 4 pontos.

Rafa Câmara e Pedro Clerot | Fotos: Divulgação/Trident Team | Arquivo Pessoal

Além deles, Felipe Drugovich, campeão da F2 em 2022, compete na Fórmula E, categoria 100% elétrica da FIA, pela equipe Andretti. Felipe estreou na categoria em 2025 ao disputar o ePrix de Berlim pela equipe Mahindra Racing. Ele foi membro do Programa de Desenvolvimento de Pilotos da equipe da Aston Martin e foi piloto reserva da equipe britânica de 2023 a 2025.

Felipe Drugovich | Foto: Divulgação/AstonMartin

SOBRENOMES REINVENTADOS 
A linhagem dos campeões continua pavimentando o asfalto europeu. Fefo Barrichello mantém o legado de Rubinho na F3, mas não é o único nome histórico no radar.

Pietro Fittipaldi assumiu um papel crucial em 2026 como piloto de testes da Cadillac, nova equipe que estreia na F1 com Sergio Pérez e Valtteri Bottas. Enquanto isso, seu irmão Enzo Fittipaldi, após uma trajetória na F2, migrou para novos horizontes. Em 2026, Enzo foca no Desafio Jota Racing e na Indy NXT, mantendo o nome do avô, Emerson, vivo nas pistas americanas.

Fefo Barrichello, Pietro Fittipaldi e Enzo Fittipaldi | Fotos: F3/Pietro Fittipaldi/Divulgação

MULHERES NO VOLANTE
A representatividade brasileira também avança nos boxes femininos. Rafaela Ferreira é o nome do momento na F1 Academy. Com o suporte da Red Bull e correndo pela Campos Racing, Rafaela marca presença na zona de pontuação. Já Aurélia Nobels, após encerrar um ciclo de aprendizado na Academia Ferrari, prepara os próximos passos de sua carreira internacional, consolidando o Brasil como um celeiro de talentos diversos.

Aurelia Nobels e Rafaela Ferreira | Foto: Divulgação/Ferrari/VCARB F1

O barulho dos motores brasileiros, que antes parecia uma garoa tímida no horizonte, tornou-se um trovão em 2026. Com jovens talentos ocupando cockpits estratégicos e nomes históricos se reinventando, o país volta a ser temido e respeitado. O caminho está pavimentado, agora é acelerar.

As categorias de base e a F1 retornam no dia 29 de março, para o Grande Prêmio do Japão, no Circuito de Suzuka. A largada está prevista para as 2h da manhã (Horário de Brasília), com transmissão ao vivo pelo Grupo Globo.

Gabriel Bortoleto está mais que confirmado como titular da Audi em 2026, mas outro nome brasileiro já começa a ganhar espaço no paddock da Fórmula 1. O chefe da Ferrari, Frédéric Vasseur, revelou ao portal Autoracer.1, na última segunda-feira (1°), que o pernambucano Rafael Câmara deve participar de alguns treinos livres da equipe na próxima temporada e ainda terá acesso a sessões de testes com modelos antigos da escuderia.

"Já temos Rafael Câmara, que venceu a Fórmula 3 e estará na Fórmula 2 no ano que vem. Ele provavelmente fará alguns treinos livres conosco e, com certeza, alguns testes com carros antigos", afirmou Vasseur, ao comentar o interesse da Ferrari em jovens talentos.

A declaração surgiu quando o dirigente foi questionado sobre a possibilidade de contratar Leonardo Fornaroli, campeão da Fórmula 2 em 2025. Embora tenha admitido que o italiano está no radar, Vasseur destacou que a Academia da Ferrari já conta com nomes de peso, como Oliver Bearman, titular da Haas em 2025, e que não faria sentido 'encher o programa de desenvolvimento com tantos jovens ao mesmo tempo'.

Aos 20 anos, Câmara vive uma ascensão meteórica em sua curta carreira. Nascido em Boa Viagem, bairro do Recife, o piloto foi campeão da Fórmula 3 em 2025 pela Trident, em uma temporada com cinco pole positions (recorde da categoria), quatro vitórias e um título garantido com uma etapa de antecedência, após vencer em Hungaroring. Ele correrá pela Invicta na F2 em 2026 — a mesma equipe que revelou os últimos dois campeões consecutivos: Bortoleto (2024) e Fornaroli (2025).

A F1 vem ampliando as oportunidades para jovens pilotos. Desde 2025, as equipes são obrigadas a colocar calouros em duas sessões de treinos livres por carro, dobrando a exigência anterior. Isso abre espaço para nomes como Câmara ganharem rodagem em um ambiente de altíssimo nível.

Se confirmado, o brasileiro será o mais novo representante do país a guiar uma Ferrari em um fim de semana de GP — algo que não acontece desde Felipe Massa.

O brasileiro Rafael Câmara, de 20 anos, vive um momento especial na carreira e tem chamado atenção dentro da Ferrari após conquistas importantes no automobilismo. Integrante da academia de jovens pilotos da escuderia, ele venceu o Campeonato Regional da Europa em 2024 e, mais recentemente, conquistou a Fórmula 3. Apesar do desempenho, o diretor Jérôme D’Ambrosio reforçou nesta semana que a estreia na Fórmula 1 ainda deve esperar.

"O caminho ainda é longo", afirmou o dirigente, que acompanha o desenvolvimento de Câmara há anos. Ele lembrou que conheceu o piloto antes mesmo de sua chegada à Ferrari, quando competiam em academias diferentes. "Ele era definitivamente alguém com quem tínhamos receio, porque estava sempre lá lutando por campeonatos. Acho que ele deu um passo claro em 2024, vencendo o Campeonato FRECA, e depois este ano, vencendo em sua temporada de estreia no Campeonato de Fórmula 3."

A personalidade e maturidade do brasileiro são, segundo D’Ambrosio, fatores decisivos para quem almeja o topo. "O que tem sido impressionante nesse período em que o conheço é a forma como ele evoluiu, não só como piloto, mas também fora das pistas. Ele tem uma maturidade tremenda. Acho que os últimos 12 meses foram incríveis para ele, que teve um desempenho excepcional", elogiou.

O dirigente também destacou a assertividade de Câmara ao traçar seus próprios caminhos. "Ele tem uma maneira única de saber o que quer e o que precisa fazer, o que eu acho extremamente importante para um piloto. Tivemos algumas discussões durante o inverno, que foram bem interessantes, onde, acho que como academia, sugerimos algumas coisas, e ele disse: 'Não, Jerome, é disso que eu preciso. É disso que eu quero.' E eu me lembro de dizer: 'Ok, então é isso que você vai conseguir, e é assim que vamos te apoiar'. Ele sabe o que quer ou o que precisa fazer, e isso é um sinal de maturidade. É um sinal de força."

A Ferrari, segundo D’Ambrosio, avalia constantemente se seus jovens talentos estão prontos para o desafio da Fórmula 1. No caso de Câmara, o foco será a Fórmula 2, próxima etapa da sua trajetória. "Ao mesmo tempo em que tentamos identificar se eles têm o que é preciso para dar esse passo, e para a Ferrari isso significa um dia pilotar um carro de Fórmula 1 nosso, ter alguém que seja assertivo em suas escolhas e saiba o que precisa é, eu diria, encorajador e reconfortante. Acho que em qualquer área, você tem que saber o que quer e ir atrás. Você tem que acreditar em si mesmo e ser objetivo consigo mesmo também. E o Rafa tem essas qualidades, mas, repito, o caminho ainda é longo."

Para D’Ambrosio, a preparação para o próximo desafio é fundamental. "Ele definitivamente merece uma pausa agora antes de Monza, voltar ao Brasil, se divertir com a família e então começar o desafio e o trabalho para a próxima temporada. Primeiro, ele precisa fechar esta temporada, mas depois se preparar para o futuro. Para ele, a Fórmula 2 será o próximo passo. É um desafio, então teremos que nos preparar da melhor maneira possível."

Uma das maiores promessas do automobilismo mundial, o brasileiro Rafael Câmara agora terá a imagem gerenciada por Ronaldo Fenômeno. O campeão da Fórmula 3 firmou parceria com a Octagon Latam, agência de marketing esportivo comandada pelo ex-jogador, que será responsável por impulsionar sua carreira fora das pistas.

O anúncio acoteceu na última terça-feira (5), dois dias após o piloto pernambucano conquistar o título da Fórmula 3, ao vencer a etapa da Hungria no último domingo (3). Rafael corre pela escuderia Trident Motorsport e integra a Academia da Ferrari desde 2021.

A Octagon Latam atuará em conjunto com as empresas MSM e FWD, que já acompanham a trajetória do piloto. A agência de Ronaldo é responsável por nomes de peso do esporte, como os jogadores Gabriel Jesus, Rodrygo Goes, a lateral Tamires Dias e o quarterback Davi Belfort.

Ronaldo revelou entusiasmo com o potencial de Rafael e destacou sua maturidade. "Acompanhei o Rafa em uma das etapas na Itália e fiquei impressionado com seu foco e profissionalismo, tão jovem. Ele representa uma nova geração de atletas que entende que a imagem fora das pistas é tão importante quanto a performance dentro dela", afirmou o pentacampeão.

"O Rafa sabe que é fundamental cuidar da mente, do corpo, das suas relações e escolhas; e ter uma equipe experiente por perto faz toda a diferença nesse processo", completou.

Natural do Recife, Rafael Câmara iniciou sua trajetória no kart em Pernambuco e se mudou para a Europa em 2016. De lá para cá, colecionou títulos expressivos, como a WSK Champions Cup, a WSK Super Masters Series e o vice-campeonato mundial de kart em 2019.

Ele estreou nos monopostos em 2022 pela Prema Racing, disputando as Fórmulas 4 Italiana, Alemã e dos Emirados Árabes Unidos, conquistando o vice-campeonato na última e o terceiro lugar nas outras duas. Em 2024, também venceu a Fórmula Regional Europeia (FRECA), consolidando sua ascensão nas categorias de base.

O brasileiro Rafael Câmara foi campeão da Fórmula 3, neste domingo (3). O piloto da equipe Trident terminou a corrida de Hungaroring, na Hungria, em primeiro lugar, alcançou os 156 pontos e não pode mais ser alcançado por Mari Boya, que tem 108.

Aos 20 anos, Câmara conquistou o título de sua primeira Fórmula 3 da carreira. O corredor participa da academia de pilotos da Ferrari desde 2021.

Na competição, o piloto pernambucano iniciou com quatro pole positions em cinco corridas, recorde da categoria até então. Além disso, o brasileiro conquistou três vitórias nas provas da Austrália, Bahrein e Espanha.

Assim como Rafael, outro brasileiro também já conquistou o título da F3: Gabriel Bortoleto. O paulista corre pela Sauber, na Fórmula 1, e conquistou a F3 em 2023. No ano seguinte, o corredor ainda foi campeão da Fórmula 2.