porto de ilheus

O cais do antigo porto de Ilhéus, no Litoral Sul, desabou no último domingo (22) na Avenida Dois de Julho. De acordo com a prefeitura, equipes da Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra) e da Defesa Civil foram mobilizadas após o registro da ocorrência.

Conforme a TV Santa Cruz, em nota, a administração municipal informou que técnicos foram encaminhados ao local para realizar inspeção e avaliar as condições da estrutura. Após a vistoria, a Seinfra deverá iniciar os serviços estruturais considerados necessários no equipamento.

Ponto histórico do município, o cais integra a área do antigo porto da cidade. As causas do desabamento ainda não foram identificadas.

A gestão municipal afirmou ainda que aguarda o relatório técnico da Defesa Civil para detalhar as circunstâncias do ocorrido. 

A Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) publicou um aviso de licitação para contratação de empresa que ficará responsável por obras estruturais no porto de Ilhéus, no Litoral Sul. Interessados têm até o dia 4 de fevereiro do próximo ano para se habilitar à concorrência.

Segundo a Codeba [empresa pública federal que administra os portos], o processo inclui obras essenciais para reforçar a infraestrutura do porto de Ilhéus, como embrechamento do cais (preenchimento e estabilização da base estrutural), recuperação do enrocamento de contenção do aterro hidráulico (faixa de pedras que protege a área contra erosões) e readequação da pavimentação e do sistema de drenagem da retroárea portuária, como forma de dar mais segurança, durabilidade e eficiência operacional.

 O valor estimado do contrato é sigiloso, e o critério de julgamento será por técnica e preço, modelo que exigiria propostas detalhadas tanto na capacidade técnica quanto no custo.

Além do porto de Ilhéus, a Codeba é responsável pela administração na Bahia dos portos de Salvador e Aratu-Candeias.

Em julho passado, o governo da Bahia anunciou a contratação, sem licitação, de um plano de gestão ambiental do porto de Ilhéus. O custo foi orçado em R$ 731,8 mil em um contrato de seis meses. O fato ocorre em meio à discussão sobre concessão parcial dos portos geridos pela Codeba.

Com atuação desde o início dos anos 1970, o Porto de Ilhéus [Porto do Malhado] é tido como insuficiente para escoar a produção com o advento da Fiol [Ferrovia de Integração Oeste-Leste].

Para esse projeto, foi anunciado o Porto Sul, também em Ilhéus, que aumentaria a capacidade do transporte de cargas como minério, grãos e fertilizantes.

No entanto, as obras concluídas do terminal se restringem a acessos, canteiros e uma ponte sobre o Rio Almada. 

A Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) divulgou o aviso de licitação referente a um processo focado na contratação de serviços especializados para o gerenciamento de resíduos perigosos, classificados como "Classe I".

A licitação tem como objeto a contratação de empresa especializada nos serviços de gerenciamento desses resíduos, que são gerados pela Codeba nos Portos de Salvador, Aratu-Candeias e Ilhéus. O processo visa garantir a observância da legislação ambiental vigente, conforme as especificações, condições, quantidades e exigências estabelecidas no instrumento convocatório.

O critério de julgamento definido para a escolha da proposta vencedora é o de Menor Preço. A Codeba também informa que o valor estimado para a contratação é sigiloso.

A Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) deu início a um processo licitatório para a contratação de uma empresa especializada na elaboração de projetos básicos, com o objetivo de adequar a infraestrutura e superestrutura de três áreas designadas no Plano de Desenvolvimento e Zoneamento (PDZ) do Porto de Ilhéus.

Os pontos se referem a Área 2, com 11.185,00 m², a Área 12, com 36.753,69 m², e a Área 13, com 43.490,95 m², todas situadas no Malhado, na cidade de Ilhéus, Bahia.

O valor estimado da contratação é sigiloso, conforme previsto no artigo 34 da Lei Federal nº 13.303/2016. Essa disposição legal regulamenta a confidencialidade do valor em licitações de empresas estatais.

A licitação tem critério de julgamento de técnica e preço e regime de execução por preço global, em modo de disputa fechado e na forma presencial. A sessão pública para a abertura dos envelopes de propostas técnicas e de habilitação ocorreu em 31 de julho de 2025. A abertura das propostas de preço está agendada para a próxima sexta-feira (5).

A Codeba justifica a contratação pela busca de uma empresa com expertise e experiência comprovada em projetos de engenharia para pavimentação de áreas portuárias. Tais projetos devem envolver cálculos estruturais, drenagem, pavimentação (infra e superestrutura), iluminação, combate a incêndio, SPDA (Sistema de Proteção contra Descargas Atmosféricas) e CFTV (Circuito Fechado de Televisão), visando a recepcionar cargas em contêineres, pallets ou granéis.

A necessidade surge da redução da equipe técnica interna da Codeba e da demanda por especialistas experientes para serviços de projeto de engenharia, que busquem as soluções mais eficientes e tecnologicamente avançadas.

Segundo o edital, os projetos básicos devem atender as exigências de um conjunto de elementos necessários e suficientes para caracterizar a obra ou serviço. Isso inclui estudos preliminares, como sondagens geológicas e levantamentos planialtimétricos, desenvolvimento de alternativas de soluções, a escolha da melhor alternativa pela Codeba, o desenvolvimento da alternativa aprovada em nível de projeto básico, e subsídios para o plano de licitação e gestão das futuras obras.

Para a Área 12, há uma recomendação de atenção especial à hidráulica marítima da região de Ilhéus, devido ao fenômeno de assoreamento na praia da Av. Soares Lopes. O estudo visa evitar que o avanço do assoreamento prejudique a solução de pavimentação e os demais projetos. Em contraste, a Área 2 é um terreno continental sem influência desse fenômeno, e a Área 13, embora terreno acrescido de marinha, se encontra consolidada sem maiores impactos de assoreamento.

A empresa contratada será responsável por submeter os projetos a órgãos externos competentes, como a prefeitura de Ilhéus, Embasa, Coelba e o Corpo de Bombeiros, para análise, aprovação e emissão de viabilidade, alvará ou licença, com os custos dessa atividade já inclusos no valor final.

Uma audiência pública vai discutir detalhes técnicos e jurídicos com face na nova licitação para o projeto de concessão parcial dos portos de Salvador, Aratu-Candeias e Ilhéus, o último no Sul baiano. Os três são equipamentos públicos geridos pela Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba).

O aviso da audiência foi publicado nesta terça-feira (15) pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Conforme o comunicado, os encontros devem ocorrer entre o dia 21 de junho e o dia 9 de setembro deste ano. Além da concessão parcial, as conversas devem girar também sobre os serviços portuários dos mesmos portos.

Na concessão, a Codeba deve manter a autoridade portuária, compartilhando a administração de acessos terrestres e aquaviários, além de gestão patrimonial e outros serviços relacionados à gestão.

Os três portos são responsáveis por escoar cargas como granéis líquidos e sólidos, contêineres, fertilizantes, trigo, soja, celulose e combustíveis.  

O governo do Estado anunciou que vai contratar, com dispensa de licitação, uma empresa para execução de um plano de gestão ambiental do Porto de Ilhéus, um dos três terminais administrados pela Codeba [Companhia das Docas do Estado da Bahia]. O montante empregado para o serviço será da ordem de R$ 731,8 mil em um contrato que deve durar seis meses.

Inaugurado em 1971 na Ponta do Malhado, o Porto de Ilhéus tem capacidade para movimentar cerca de um milhão de toneladas de carga por ano. Além de transportar soja, milho e amêndoas, por exemplo, o porto também recebe cruzeiros marítimos.

Mesmo com a importância história, o Porto de Ilhéus é dado como insuficiente para escoar a produção com o advento da Fiol [Ferrovia de Integração Oeste-Leste] que segue com as obras paralisadas no trecho entre Caetité e Ilhéus, a chamada Fiol 1. Em torno de 75% dos trabalhos foram concluídos nos seus 537,5 quilômetros de percurso.

No projeto da Fiol foi anunciado o Porto Sul, também em Ilhéus, arquitetado para transportar cargas como minério, grãos e fertilizantes, com possibilidade de movimentar até 40 milhões de toneladas por ano. No entanto, as obras concluídas do terminal se restringem a acessos, canteiros e uma ponte sobre o Rio Almada.

A Fiol foi projetada para ligar o futuro Porto de Ilhéus a Figueirópolis, no Tocantins, em uma extensão de 1,5 mil quilômetros, fazendo a conexão com a Ferrovia Norte-Sul.

Além da Fiol 1 há dois outros três da ferrovia: a Fiol 2, entre Caetité e Barreiras, com previsão de entrega em 2027; e a Fiol 3, de Barreiras a Figueirópolis, que aguarda licença de instalação. 

Uma licitação vai selecionar empresas para fazer as obras de dragagem no Porto de Ilhéus, no Sul. O aviso do procedimento foi publicado nesta quinta-feira (18) no Diário Oficial da União (DOU).

Com valor previsto em R$ 27 milhões, a selecionada deve fazer dragagem, como também os trabalhos de manutenção nas áreas do canal de acesso interno, bacia de evolução e berços de atracação do porto.

O Porto Organziado de Ilhéus, fica situado na localidade de Ponta do Malhado e é administrado pela Codeba [Companhia das Docas do Estado da Bahia], atualmente vinculada à Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquaviários do Ministério de Portos e Aeroportos (MPOR).

Empresas interessadas na licitação já podem pedir o edital. A licitação deve receber propostas e a sessão de lances no dia 13 de maio. Outras informações podem ser obtidas pelo telefone (71) 3320-1278 ou pelo endereço eletrônico [email protected].

Uma operação apreendeu 47 quilos de cocaína na tarde desta quinta-feira (22) em um navio que atracou no Porto de Ilhéus, no Litoral Sul. Segundo a Polícia Federal (PF), a ação teve início quando uma passageira da embarcação foi identificada com quatro kg da droga.

Passageira de cruzeiro é presa em Porto de Ilhéus após voltar de "rolê" na cidade; PF apreendeu 47 kg de cocaína com acusada; homem é procurado pic.twitter.com/kuwJVAl1Fn

— BN Municípios (@BNMunicipios) February 23, 2024

No curso das diligências, os policiais encontraram mais 40 kg do entorpecente na cabine onde a mulher estava hospedada. Um homem que estava com a acusada segue procurado pela PF. O navio Costa do Diadema transportava 4 mil passageiros e 1,2 mil tripulantes, o que dificultou as buscas do homem, que já foi identificado.

Foto: Divulgação / Polícia Federal

O Cruzeiro atracou em Ilhéus, vindo de Salvador e deve passar pelo Rio de Janeiro (RJ) e Santos (SP). O flagrante foi lavrado na Polícia Federal que segue com as investigações para identificar os demais integrantes da Organização Criminosa.

A operação foi feita em conjunto com a Guarda Portuária e a Força Integrada de Combate ao Crime Organizado (Ficco/Ilhéus).