orla

O número de casos de afogamento nas praias de Salvador caiu 63,34% em 2025, em comparação ao mesmo período do ano passado. Entre janeiro e 15 de agosto deste ano, a Coordenadoria de Salvamento Marítimo de Salvador (Salvamar) registrou 235 ocorrências, contra 641 em 2024.

Apesar da redução, o órgão alerta que, com a chegada de setembro e o aumento da frequência nas praias, os banhistas precisam redobrar a atenção, sobretudo em trechos considerados mais perigosos, como Jardim de Alah, Stella Maris e Farol de Itapuã.

Neste ano, as equipes da Salvamar realizaram 37 mil ações preventivas, 65 palestras e distribuíram 1.240 pulseiras de identificação para crianças — mesmo assim, houve três casos em que pequenos se perderam dos pais.

Conforme divulgado pelo Alô Juca, o mês de março foi o mais crítico, com 74 registros de afogamento, seguido de fevereiro (44), abril (40) e janeiro (34).

O órgão reforça que o banho de mar deve ser evitado após longos períodos de chuva, durante frentes frias e em dias de temporal, quando o mar fica mais agitado e aumenta o risco de acidentes.

O Ministério Público da Bahia (MP-BA) abriu uma investigação para apurar a suposta insuficiência de vagas destinadas a motocicletas no sistema de estacionamento rotativo de Salvador. A apuração, conduzida pela 5ª Promotoria de Justiça do Consumidor, teve início após denúncias que relatam dificuldades para encontrar vagas adequadas e sinalizadas para motos, especialmente na orla da cidade.

Segundo a portaria de instauração do inquérito civil, o MP-BA vai apurar se a Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador), responsável pela gestão do trânsito na capital, estaria negligenciando as necessidades dos motociclistas ao não oferecer espaços suficientes para esse tipo de veículo. A denúncia aponta ainda a falta de sinalização clara sobre os locais destinados às motos, o que configuraria possível violação ao direito à informação previsto no Código de Defesa do Consumidor.

A Promotoria também investiga se a Prefeitura de Salvador tem falhado em seu dever de fiscalização, permitindo que o serviço público de estacionamento não atenda de forma igualitária todos os usuários. A ação se baseia em dispositivos do Código de Defesa do Consumidor, que exige qualidade e transparência na prestação de serviços públicos, além da Constituição Federal e da Lei de Concessões de Serviços Públicos.

Em entrevista ao Bahia Notícias, alguns motociclistas relataram as dificuldades enfrentadas para estacionar o veículo na cidade. "É extremamente difícil estacionar em Salvador. Já é complicado para carros, imagine para motos", desabafa. Além disso, a escassez de vagas muitas vezes obriga os motociclistas a improvisar, até mesmo estacionando nas calçadas. "Às vezes a gente tem que parar na calçada porque não há opção", acrescenta.

Eles afirmam ainda que há disputa por vagas em estacionamentos destinados a carros. "Quando a gente tenta parar no estacionamento de carro, que às vezes é a única opção, aparece um flanelinha e nem sempre ele permite que a gente estacione", relata. Para eles, essa situação deixa os motociclistas vulneráveis a multas, remoções e até furtos.

Leito do BN mostra a dificuldade de estacionar. Foto: Arquivo Pessoal

Além do risco de penalidades, há também a preocupação com danos aos veículos. "Você fica exposto ao perigo de ter sua moto guinchada ou de atrapalhar a passagem de pedestres. Aí fica realmente difícil", lamenta.

Como primeiras medidas, o MP determinou que tanto a Transalvador quanto a Prefeitura de Salvador terão o prazo de dez dias úteis para se manifestar sobre as denúncias e apresentar explicações. Órgãos de defesa do consumidor, como Procon e Codecon, também foram acionados para informar se há registros de reclamações semelhantes.

Em nota, enviada para a reportagem do Bahia Notícias, a Transalvador afirmou que há um projeto para implementação de vagas específicas para os veículos. Além disso, a Superintendência explicou que as motos tem permissão para estacionar nas zonas azuis destinadas a carros.

Veja nota na íntegra:

A Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) informa que a autarquia já tem um projeto de implantação de vagas destinadas a motos na cidade. Alguns desses espaços já foram reservados em ruas do Centro, como na Rua do Salete, nas proximidades do Relógio de São Pedro, em ruas do bairro Dois de Julho. Técnicos da autarquia estudam novos espaços para implantação de novas vagas regulamentadas para estacionamento de motos, inclusive na região da Orla. No que tange à zona azul, os motociclistas podem estacionar as motos nas vagas de zona azul destinadas a veículos.

O fornecimento de equipamentos de proteção individual podem se tornar obrigatórios para as empresas de aluguel de patinetes (trotinetes) elétricos. Um Projeto de Lei (PL) protocolado pelo deputado estadual Hassan (PP) prevê a regulamentação do transporte que tem causado polêmica em Salvador, o adequando às exigências de segurança previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Conforme o PL enviado à Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA), as empresas responsáveis pelo aluguel dos patinetes deverão disponibilizar capacetes de proteção aos usuários em todo estado. Em caso de descumprimento, o deputado sugere que as sanções variem entre advertências, multas e até suspensão da licença em ocasiões de reincidência.

Além disso, ele especifica que o dinheiro arrecadado com as possíveis multas deve ser destinado para campanhas de conscientização, focando na segurança no trânsito e promoção de práticas seguras no uso de veículos de mobilidade urbana. Caso o PL seja aprovado, as empresas terão 120 dias para colocar os equipamentos de segurança à disposição.

Na justificativa do projeto, Hassan afirma que, diante do crescimento no uso dos patinetes elétricos ao redor da Bahia, se tornou necessário a adaptação da legislação para proteger os usuários. Segundo o deputado, a legislação federal, CTB e das resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), não contempla disposições específicas abrangentes para o uso de patinetes.

“A regulamentação deste setor é essencial para a proteção do consumidor, que frequentemente utiliza patinetes elétricos como uma alternativa prática e rápida de transporte. O fornecimento obrigatório de capacetes pelas empresas de aluguel confere maior proteção ao usuário, que pode não ter acesso fácil a capacetes de qualidade. A introdução dos patinetes nas vias urbanas trouxe novos riscos, potencializados pela falta de experiência dos usuários e pela ausência de infraestrutura urbana adaptada. Portanto, cabe ao Estado promover regulamentações que antecipem e mitigue esses riscos”, escreveu o deputado.

A CHEGADA DOS PATINETES E A POLÊMICA

A operação de patinetes elétricos foi iniciada em Salvador no dia 6 de janeiro, como uma nova alternativa de mobilidade para a população. Em período de testes por 90 dias (até o início do mês de abril), sob responsabilidade da Secretaria de Mobilidade (Semob), o equipamento caiu no gosto dos soteropolitanos.

Apesar disso, a utilização do serviço também trouxe registros de acidentes - em especial em trechos da orla da capital baiana - levantando debate sobre a falta de regulamentação dos patinetes.

No caso mais recente, uma loja de Salvador especializada em bicicletas elétricas publicou um vídeo em que uma usuária do equipamento sofre um acidente em uma ciclovia na orla da Barra. As imagens mostram que ela é socorrida por outras pessoas que utilizavam os patinetes no momento do incidente. Nas redes sociais, internautas questionaram a ausência de obrigatoriedade do uso de capacetes, a exemplo do que acontece na cidade de São Paulo.  Usuários apontam que uma eventual regulamentação do sistema pode resolver a questão, ao estabelecer uma série de normas para o uso dos patinetes.

 

 

 

 

Ver essa foto no Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Uma publicação compartilhada por Sol Bikes Elétricas (@solbikesbahia)

Em outros locais do mundo, como em Madrid (Espanha) e Paris (França) o uso de patinete elétrico foi proibido por conta dos casos de acidentes de trânsito. No caso da capital espanhola, o governo afirmou que as empresas as quais alugam patinetes não cumpriram os requisitos, incluindo oferecer serviço para toda a cidade, além de não possuírem cobertura de seguro e tecnologias que impeçam a circulação ou o estacionamento em áreas proibidas.

O secretário da Semop, Alexandre Tinoco, explicou sobre como está o processo de alocação dos trabalhadores informais no trecho da orla de Salvador que foi requalificado entre a praia da Boca do Rio até Piatã e falou, também, sobre investimentos na Salvamar, que é apoiada pelo órgão.

“A Semop está realizando a licitação dos quiosques desse trecho revitalizado da orla. Agora, existem os ambulantes que já trabalhavam nesses locais: o vendedor de caldo de cana, as baianas de acarajé; e os permissionários de praia. Veja, há uma infinidade de trabalhadores presentes no local e que serão contemplados com esta licitação, que acaba no dia 22 deste mês. Após a finalização da licitação, a empresa vencedora cuidará do entorno da orla, que ficou muito bonita e vale a pena ser visitada”, disse o gestor.

Já na região que abarca Stella Maris, Praia do Flamengo e Ipitanga, Alexandre Tinoco revelou que o prazo para ocupação dos quiosques está próximo e que contratempos já foram solucionados. 

“Através do Programa de Desenvolvimento do Turismo (Prodetur) em Salvador fornecemos novos kits para os ambulantes neste trecho reformado da orla. Os quiosques estavam sem energia, mas resolvemos este problema para que eles sejam ocupados. Os permissionários já estão definidos e acredito que até o final deste mês ou começo de fevereiro já estejam em operação”, estipulou.

Uma das atuações da Semop é o suporte ao trabalho da Salvamar, responsável pelo cuidado com os banhistas entre a praia de Jardim de Allah e a praia de Ipitanga. Segundo o secretário, o órgão foi aparelhado recentemente.

“No último ano, a Salvamar fez aquisições de Jet skis novos, carretas para estes equipamentos, e botes. Na orla nova da Boca do Rio já há três novos pontos de apoio para o Salvamar, com copa, sanitários, entre outras estruturas. E além da entrega dessas estruturas, serão instalados 33 novos postos de observação, distribuídos no trecho entre Jardim de Allah e Ipitanga, que estamos trabalhando para iniciar a licitação”, revelou o gestor.

A orla de Pituaçu recebeu uma nova e moderna iluminação como parte do projeto de requalificação da área, promovido pela Prefeitura de Salvador. Foram instalados 553 postes, 825 luminárias e 107 luminárias decorativas, além de 265 projetores que iluminam a praia e as quadras esportivas.

De acordo com o diretor de Iluminação Pública da Secretaria Municipal de Ordem Pública (Dsip/Semop), Ângelo Magalhães, a potência das lâmpadas aumenta a visibilidade e reforça a sensação de segurança para quem frequenta a orla. Segundo Magalhães, a intervenção tem impacto direto na qualidade de vida da população.

“A requalificação da região de Pituaçu conta com um projeto robusto de uma nova e mais moderna iluminação, que representa um passo fundamental para devolver à população o prazer de frequentar essa região. Com a instalação de novas luminárias mais potentes e modernas, estamos criando um ambiente com maior sensação de segurança e mais bonito para moradores e visitantes, incentivando a prática de atividades ao ar livre, o convívio social e o turismo," explicou Magalhães.

"Nosso compromisso é contínuo em fazer de Salvador a cidade mais iluminada do Brasil, garantindo que cada canto da cidade receba a atenção necessária para melhorar a qualidade de vida de todos”, acrescentou o diretor.

Além da iluminação, a requalificação da orla de Pituaçu, que está em andamento, envolve a alteração do traçado da Avenida Octávio Mangabeira, a implantação de quiosques para bares, restaurantes e baianas de acarajé, e novos espaços de lazer: academias ao ar livre, parques infantis, quadras de beach tênis, quadra de futsal com grama sintética, entre outras atrações. A previsão é que as obras no trecho sejam entregues ainda este ano.

Um carro pegou fogo na noite deste sábado (15), na Avenida Octávio Mangabeira, na orla de Salvador. O incidente foi registrado no sentido bairro de Itapuã, na altura de um retorno que dá acesso à Avenida Orlando Gomes.

Carro pega fogo na Avenida Octávio Mangabeira, na orla de Salvador pic.twitter.com/VgYdIH7q8c

— Bahia Notícias (@BahiaNoticias) June 15, 2024

Não há mais detalhes sobre o que teria provocado o incêndio ou informações sobre feridos. O Corpo de Bombeiros esteve no local para controlar as chamadas.

Após uma empresa carioca manifestar interesse de realizar estudos para prestação de serviços à beira-mar em um dos trechos de orla de Salvador, a prefeitura divulgou que a "Orla BR Administração de Mobiliário Urbano" terá exclusividade para as análises.

A autorização foi feita através da Secretaria de Ordem Pública (Semop) e agora a empresa pode iniciar os estudos da manifestação de interesse da iniciativa privada. A empresa terá, ao todo, 180 dias para realizar o estudo completo, com orçamento limite de R$ 1 milhão. Segundo o termo de autorização da gestão municipal, a configuração de Parceria Público-Privada é destinada à obtenção de melhores práticas na prestação de serviços à beira mar.

Com isso, a capital baiana pode passar a ter os conhecidos "quiosques" das praias do Rio de Janeiro. O avanço acontece na esteira do desejo da gestão Bruno Reis em "reformar" a orla e melhorar a infraestrutura para os turistas e soteropolitanos. O tema também tem sido alvo de um forte debate na Câmara de Vereadores de Salvador, e a promessa é que seja retomado neste semestre.

A análise contempla o trecho Boca do Rio/Artista/Praia de Pituaçu e o trecho Praia de Jaguaribe/Piatã, sendo os dois trechos ocupando aproximadamente cinco quilômetros da Avenida Octávio Mangabeira. Ainda conforme a prefeitura, os estudos serão feitos em duas fases, com consolidação de equipamentos turísticos e corredor gastronômico e cultural com objetivo de "aprimorar os serviços e da economia local, formalização e geração de emprego e renda".

A empresa escolhida é a responsável pela "Orla Rio", que é a concessionária responsável pela administração de 309 quiosques e 27 postos de Salvamento da orla marítima do Rio de Janeiro. A empresa também é responsável por banheiros públicos, chuveiros e fraldários.

Com a divulgação da intenção, interlocutores da gestão afirmaram ao Bahia Notícias, que o desejo é formatar um modelo semelhante ao da orla da cidade do Rio de Janeiro. A ideia será ampliar para boa parte da orla soteropolitana o projeto, já que Salvador possui a maior extensão de marítima do Nordeste, totalizando 64 km.

ORLA RIO

A Orla Br, empresa responsável pela Orla Rio com mais de 60 anos, fundada por João Barreto, instalou a Jonn's - uma barraquinha de cachorro-quente - na até então deserta Praia da Barra da Tijuca. Aos poucos, a empresa se transformou em mais de 300 trailers e carrocinhas nas praias do Rio. Foram mais de 20 anos de atuação nas praias do Rio vendendo cachorro-quente, sanduíches de sabores variados.

Apenas em 1991 os primeiros quiosques foram montados, com a liberação de cadeiras e mesas em 1995. A empresa só teve a atuação "confirmada" em 1999, quando foi a vencedora da licitação dos quiosques. Com uma gama de variedade, os quiosques têm ampla atuação na gastronomia e entretenimento local. 

FOCO NA ORLA DE SALVADOR

Com diversas intervenções na orla de Salvador, a prefeitura indicou que já foram 29 trechos beneficiados com a requalificação da orla de Salvador, com investimento total de R$ 475 milhões. 

Os projetos dos trechos de Escada, Praia Grande e Paripe já foram concluídos, porém a Fundação Mário Leal Ferreira aguarda a definição pelo governo do Estado sobre o monotrilho do Subúrbio, uma vez que este tem interferência na área de orla. As demais extensões litorâneas englobadas pela Baía de Todos-os-Santos já foram alcançadas com intervenções.

Um homem foi encontrado morto no estacionamento de uma barraca de praia na Orla Norte de Porto Seguro, no extremo sul baiano. A vítima foi identificada como Fernando Oliveira, segundo publicação do Radar News, parceiro do Bahia Notícias. Ele era funcionário de uma companhia aérea no aeroporto da cidade. 

Fernando foi encontrado com ferimentos graves na cabeça, que teriam sido provocados por uma forte pancada. De acordo com informações do Radar, o corpo foi encontrado em uma região além da Ponta Grande. A área não seria o local onde ocorreu o homicídio. A suspeita é de que o cadáver tenha sido transportado até lá. 

Próximo ao corpo da vítima foram encontrados lençóis com manchas de sangue. O caso teria acontecido após Fernando postar uma foto em uma rede social, por volta das 20h de quarta-feira (03), depois de ir  para uma academia no bairro Baianão. 

Na publicação, ele aparece com as mesmas roupas que vestia quando foi encontrado morto. Pessoas que conheciam Fernando constataram que objetos pessoais como relógio, celular e tênis, que estavam visíveis na foto, não foram encontrados no local do crime.

Uma motocicleta Honda Biz com a chave na ignição e um capacete, que pertenciam a vítima foram encontrados próximo ao local do crime. 

Familiares relataram que Fernando era morador do bairro Baianão e que não possuía nenhum envolvimento com a criminalidade. O homem estava em um segundo casamento e deixou um filho de um relacionamento anterior. A polícia vai iniciar as apurações para investigar as circunstâncias do assassinato. 

A partir da tarde desta segunda-feira (11), os veículos que trafegam pela Avenida Octávio Mangabeira, no sentido Itapuã, terão o trajeto alterado em um trecho da via. O fluxo será desviado para a Rua Carimbamba, na altura das quadras da Boca do Rio. Os motoristas devem retornar à Octávio Mangabeira num novo acesso que será aberto mais à frente. 

Este desvio será permanente e necessário para avanço das obras de requalificação que estão sendo feitas pela Prefeitura de Salvador em Pituaçu, por meio da Superintendência de Obras Públicas do Salvador (Sucop). As mudanças estão sinalizadas e agentes da Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) vão reforçar a atuação na região para orientar os condutores. 

RETORNOS FECHADOS 

Desde a semana passada, os dois retornos que ficam nas proximidades das quadras de tênis da Boca Rio e da Avenida Jorge Amado foram fechados por cerca de 30 dias. Este bloqueio é necessário para dar continuidade às obras. Dois novos retornos serão construídos próximos a esses locais. 

Como opções, os condutores que trafegam no sentido Pituba podem retornar para Itapuã, próximo ao Colégio Imeja. Já os veículos que transitam em direção ao bairro de Itapuã podem utilizar o retorno que fica próximo ao Corsário Center para retornar à Pituba. 

Mateus da Conceição de Jesus, de apenas 17 anos, foi morto com golpes de faca enquanto pedalava na noite de segunda-feira (27), na orla da Boca do Rio, em Salvador. 

De acordo com a Polícia Militar, testemunhas contaram que o jovem foi abordado por um homem armado com uma faca, por volta das 19h30, que o roubou na pista de ciclismo e o atingiu na região do peito. Após o crime, o agressor fugiu sentido o bairro de Itapuã, com a bicicleta roubada.

Uma equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foi ao local e prestou atendimento ao adolescente, mas ele não resistiu.

Familiares e amigos da vítima chegaram a compartilhar uma publicação sobre o desaparecimento. Nela, Mateus foi descrito como um adolescente que costumava andar de bicicleta com fone de ouvido, de São Cristóvão, onde morava, até a orla, Paralela e as vezes Praia do Flamengo.

A Polícia Civil não confirmou que a morte do adolescente foi um latrocínio, mas informou que a autoria e motivação do crime são investigadas.

Um acidente em um trecho da Avenida Octávio Mangabeira, na orla de Piatã, em Salvador, na manhã deste domingo (19) deixou três pessoas feridas. Até o momento não há informações sobre as causas do acidente, nem se todos os feridos estavam nos veículos envolvidos. O ocorrido deixou o trânsito lento na região no sentido Itapuã.

Informações obtidas pelo g1 junto à Superintendência de Trânsito da cidade (Transalvador) dão conta de que houve um capotamento no local por volta das 8h, na altura do Sesc, no sentido Itapuã. 

Com o capotamento, um carro parou no calçadão. A Transalvador, no entanto, não confirmou se um dos carros estava estacionado e foi atingido pelo outro veículo durante o capotamento.

Imagens divulgadas nas redes sociais mostram dois veículos que se envolveram no acidente. Um dos automóveis chegou a perder uma das portas da frente. 

Agentes da Transalvador e da Polícia Militar, uma equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), estiveram no local para atender as vítimas. Não há informações sobre o estado de saúde delas.

A Maratona Salvador reuniu este ano cerca de 8 mil atletas amadores e profissionais neste domingo (24), na orla da Boca do Rio, número que representa quase o dobro do registrado em 2022, de acordo com a prefeitura.

Presente no local da competição, o presidente da Empresa Salvador Turismo (Saltur), Isaac Edington, revelou que a próxima edição da corrida já tem data para acontecer e que as inscrições serão abertas a partir desta segunda-feira (25).

“É uma oportunidade que a gente vai dar para que os atletas se planejem. A Maratona Salvador 2024 ocorrerá em 22 de setembro. Certamente, no próximo ano, devemos ter uma competição com mais de 10 mil participantes”, estimou Edington. O gestor acrescentou que a prova foi criada dentro do conceito de fortalecer o turismo esportivo na capital baiana, sobretudo numa cidade que tem a economia criativa como base de sua matriz econômica.

A Maratona Salvador é certificada pela Confederação Brasileira de Atletismo (CBAt) e está inserida no calendário nacional de corrida de rua do país, ou seja, ela também agrega em pontuação para atletas de alta performance.

“A capital baiana tem uma infraestrutura invejável. Poucas cidades do Brasil conseguem fazer uma maratona com essa característica, tendo como pano de fundo uma orla que é uma das mais bonitas do país, e ao mesmo tempo com o toque que só o baiano tem. Ao longo dos circuitos há música, esquemas de hidratação. É um grande evento”, completou Isaac.

COMPETIÇÃO
Competidores de 300 cidades de todos os estados do país se inscreveram na competição promovida pela Prefeitura na capital baiana. O campeão desta quinta edição da maratona, na categoria masculino, foi Cícero Evandro Ferreira, 25 anos, que veio de Juazeiro do Norte (CE) e ficou bastante emocionado ao completar o circuito de 42 km em 2h17min.

“Essa é a sexta maratona que participo na minha carreira de atleta, sendo que três delas foram completas: uma em Sevilha (Espanha), outra em Amsterdam (Holanda) e mais uma em Porto Alegre (Rio Grande do Sul). Estou muito feliz. Agradeço a Deus e à minha esposa, que me deu todo apoio na preparação”, celebrou.

Atletas na categoria PCD também marcaram presença. Cadeirante, Thomas de Oliveira Santos, 35, se inscreveu pela primeira vez no percurso de 21 km. “A ansiedade e expectativa para este momento eram grandes. Já vinha fazendo trechos menores, como 5 km e 10 km, mas ir para meia-maratona foi como me desafiar”, afirmou.

A massoterapeuta Verônica Santana Silva levou sua filha, Lis, de 7 anos, que possui microcefalia, com triciclo adaptado para a orla da Boca do Rio. “Sempre gostei de correr, mas a ideia de estar aqui hoje foi apenas para termos um momento de lazer e diversão”, disse ela ao lado da menina.
 

A equipe do Museu do Mar, Aleixo Belov, estará presente, na manhã desta sexta-feira (8), na limpeza da Praia de Piatã. A ação ocorrerá no trecho da orla, em frente ao supermercado Atakarejo. O objetivo da ação é recolher o lixo deixado por banhistas, principalmente após o feriado da Independência do Brasil. 

Coordenada pelo RedeMar Brasil, a iniciativa terá o apoio de outros institutos e associações, que disponibilizarão voluntários para auxiliar na coleta de plásticos, vidros, latas, entre outros produtos. 

Care Oliveira, coordenadora administrativa do Museu, destaca que o espaço cultural e educacional combate a poluição dos oceanos e contribui para a preservação ambiental. 

“Acreditamos que o compromisso ambiental deve fazer parte da vida das pessoas e das instituições. Por isso, o Museu do Mar, além de promover ações internas de conscientização e conservação, também participa de iniciativas externas de preservação dos oceanos, como a que será realizada pela RedeMar e os demais parceiros nesta sexta”, comentou Care.

Siga o @bnhall_ no Instagram e fique de olho nas principais notícias.

A requalificação da orla de Pituaçu foi vistoriada pelo prefeito de Salvador, Bruno Reis (União), e membros do executivo municipal durante a manhã desta quinta-feira (6). Com previsão de conclusão para o primeiro semestre de 2024, a intervenção está com os serviços de pavimentação em andamento e possui 90% do sistema de drenagem concluído.

O prefeito Bruno Reis afirmou que a obra alcançará 3,5 km de extensão e terá R$ 135 milhões em investimento, com recursos da própria prefeitura.

“Este o maior trecho de orla em revitalização, que irá da Boca do Rio a Piatã, passando por Pituaçu, Patamares e Jaguaribe. Com as obras avançadas, viemos conferir o andamento delas e tomar algumas decisões com relação à execução. Esta será uma das orlas mais bonitas da cidade. Vamos trabalhar para entregá-la o quanto antes para a população”, afirmou.

Também participaram da vistoria a presidente da Fundação Mário Leal Ferreira (FMLF), Tânia Scofield, o titular da Secretaria de Manutenção (Seman), Lázaro Jezler, e o diretor da Superintendência de Obras Públicas (Sucop), Orlando Castro.

O PROJETO

Com projeto elaborado pela FMLF e execução feita pela Sucop, a requalificação da orla de Pituaçu está dividida em duas fases, uma entre a Rua Carimbamba e outra do lado da Av. Octávio Mangabeira.

A iniciativa prevê a implantação de um parque linear integrado fisicamente ao Parque de Pituaçu, com diversas opções para o lazer. Dentre os equipamentos urbanos previstos para a região está a implantação de 25 quiosques, sendo 13 unidades para utilização como bares e restaurantes, seis para venda de coco verde e seis para baianas de acarajé. 

Além disso, o projeto contempla a construção de três unidades de academias ao ar livre; quatro parques infantis; requalificação de quadras de beach tênis, de futsal com grama sintética, além de uma contenção em alvenaria de pedra.

A obra implicará ainda no ordenamento de mobilidade na região, com adequações na orla marítima para o uso recreativo, trabalhando na recuperação e implantação de novos espaços para o conforto de pedestres, ciclistas e automóveis.

Para atender questões de acessibilidade, lazer e serviços comerciais, o projeto prevê ainda a criação de calçadões e rampas de acesso integradas, além da renovação da pavimentação, seja no asfalto ou nas calçadas de concreto lavado. Está prevista também a criação de uma ciclovia, o aumento de vagas de estacionamento, pontos e baias de ônibus, sinalização de trânsito e iluminação pública em LED.

A Defesa Civil de Salvador (Codesal) realizou uma vistoria nesta quinta-feira (22) em trecho de alvenaria de pedra à beira mar, na orla de Ondina, que desabou devido ao assoreamento provocado pela ação das fortes ondas do mar dos últimos dias, informou o engenheiro responsável, Antônio Figueiredo.

Segundo o diretor-geral da Defesa Civil, Sosthenes Macêdo, essas ocorrências têm sido comuns na orla de Salvador. "Desabamentos como este já ocorreram em outras localidades, como nas praias da Pituba, Amaralina, Penha, Gamboa e Tubarão", lembrou.

De acordo com a Codesal, o problema está relacionado, provavelmente, às mudanças climáticas e alterações do nível do mar, como observado pelas engenheiras ambientais da Codesal, Nicoly Lima e Patrícia Cordeiro, que acompanharam os técnicos na visita.

Para Nicoly Lima, "o fenômeno também pode estar associado à erosão marinha, resultante de processo natural que ocorre ao longo das costas devido à ação das ondas, correntes e marés. Em algumas situações, isto é um problema ambiental significativo, provocando a perda do habitat costeiro e inundações”.

Ainda segundo ela, conforme a Classificação e Codificação Brasileira de Desastres (Cobrade), a erosão costeira/marinha é identificada como desastre natural. Com isso, a Codesal segue acompanhando e buscando alternativas junto aos outros órgãos da Prefeitura de Salvador, no intuito de mitigar os impactos constatados.

A vistoria teve como encaminhamento o acionamento da Seman para isolamento da área, evitando que transeuntes acessem a localidade afetada, e da Sucop, que fará as devidas ações de resposta e contingência. 

Um trio de assaltantes, formado por dois adolescentes e um adulto, foram presos na manhã desta sexta-feira (7), pela Operação Apolo, após roubar e ferir uma mulher na Avenida São Rafael.

Os PMs patrulhavam na Avenida Octávio Mangabeira, na região de Patamares, quando visualizaram um carro modelo C3, utilizado para praticar roubos. No sistema de rádio, os militares confirmaram a placa com o Centro Integrado de Comunicações (Cicom) e foram realizar a abordagem.

Os criminosos tentaram fugir, mas perderam o controle do veículo e acabaram subindo a calçada. Após consulta, os militares confirmaram que o carro usado tinha sido roubado no dia 23 de março deste ano, no bairro do Imbuí.

Com o trio foram apreendidos três facas, celulares, carteiras femininas, documentos de mulheres, correntes, relógio e R$123 reais