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Os governos do Brasil e da China assinaram, nesta segunda-feira (7), uma parceria que permite a ligação entre o território brasileiro e o Peru, no porto de Chancay. O objetivo desta ligação é facilitar as exportações para a China e o continente asiático, de uma forma que reduza custos e tempo de transportes.
Pelo governo brasileiro, o acordo foi assinado pela Infra S.A., vinculada ao Ministério dos Transportes. Já pela China, o acordo foi assinado pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Econômico China Railway.
A cerimônia que firmou esta parceria foi feita de maneira virtual com a presença de integrantes do governo brasileiro e da embaixada da China na sede do Ministério em Brasília. Os demais representantes do Ministério Chinês participavam por videoconferência.
De acordo com informações do governo brasileiro, a ferrovia deve sair da Bahia, passará pelos estados Goias, Mato Grosso, Rondônia e Acre, chegando ao porto de Chancay, no Peru.
A parceria traz um aprofundamento em uma pesquisa sobre a estrutura logística nacional, com foco na intermodalidade e na sustentabilidade econômica, social e ambiental. O estudo deve incluir ferrovias, rodovias e hidrovias. Ainda não há estimativas em relação ao custo da ferrovia, que será orçado durante os estudos.
Curtas do Poder
Pérolas do Dia
Cláudio Villas Boas
"Iniciou esse contrato com a celebração do aditivo em 4 de junho de 25 agora, e a previsão contratual é que precisamos iniciar a construção da ponte em um ano após a assinatura desse contrato. Portanto, em junho de 26 iniciaríamos a construção. Logicamente, para isso, algumas etapas precisam ser desenvolvidas antes".
Disse o CEO do consórcio responsável pela ponte Salvador-Itaparica, Cláudio Villas Boas ao indicar que a data para o início da construção está marcada para junho de 2026.