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O Sistema Ferry-Boat ganhará uma nova embarcação para compor a operação na Baía de Todos-os-Santos. Nesta quarta-feira (29), a homologação da licitação para aquisição de embarcação foi publicada no Diário Oficial do Estado (DOE), com valor total de R$ 89,4 milhões.

A empresa vencedora do processo licitatório realizado pelo Governo da Bahia, através da Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra), para fornecer o ferry, que terá capacidade para 1.254 passageiros e 168 veículos, é a Happyfrontier - Importação e Exportação Lda. Agora, a próxima etapa é a de assinatura de contrato, prevista para ocorrer em até 10 dias.

Com o contrato assinado, a empresa terá o prazo de 60 dias para fazer as adequações necessárias na embarcação e atender aos requisitos do edital assim como promover a classificação conforme às exigências feitas pela Marinha do Brasil, autoridade marítima brasileira.

Após esta etapa, uma vistoria in loco será feita de acordo com o cronograma estabelecido no edital para averiguar as adequações realizadas no novo ferry, que ocorrerá em até 180 dias depois da assinatura do contrato. Na sequência, será preparado para envio ao Brasil.

Quando entrar em operação, a nova embarcação será a maior do Sistema Ferry-Boat. Atualmente, o maior ferry em operação é o Zumbi dos Palmares, que tem capacidade para 1.094 passageiros e 135 veículos pequenos, de acordo com a Internacional Travessias.

Desde 2024 a Seinfra realiza licitações para a aquisição de um novo ferry. Os avisos foram publicados nos meses de outubro e novembro e tiveram resultado deserto. Para esta nova licitação, publicada em janeiro deste ano, a Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON), empresa pública federal de engenharia naval, vinculada ao Ministério da Defesa, acompanhou todo o processo. Houve a consultoria técnica na elaboração do edital e a empresa seguirá acompanhando a execução contratual até o recebimento da embarcação.

A tradicional saída de Salvador para o interior baiano, em busca das festas juninas, já começa a impactar o trânsito nesta sexta-feira (20). Rodovias como a BR-324 e BR-101 registram fluxo intenso de veículos, enquanto o tempo de espera no sistema Ferry-Boat chega a três horas.

Com o feriado prolongado, milhares de motoristas seguem para cidades conhecidas pelas celebrações de São João, como Cruz das Almas, Amargosa, Santo Antônio de Jesus e Senhor do Bonfim.

Na BR-101, trechos críticos como Santo Antônio de Jesus, Alagoinhas e o acesso a Cruz das Almas apresentam tráfego intenso, com retenção no km 218. Em Humildes, o fluxo segue normal, sem congestionamentos. Já na BR-324, a principal ligação entre Salvador e o interior tem trânsito moderado em Simões Filho (km 604), mas enfrenta lentidão em trechos como os kms 579 a 583, 532 a 526 e 518 a 519 (sentido interior).

No terminal de São Joaquim, o tempo de espera para veículos varia entre duas e três horas, segundo a concessionária Internacional Travessias Salvador (ITS). Seis embarcações estão em operação: Zumbi dos Palmares, Dorival Caymmi, Pinheiro, Anna Nery, Ivete Sangalo e Rio Paraguaçu. O movimento está moderado para carros e tranquilo para pedestres. Já no terminal de Bom Despacho, a situação é tranquila para ambos.

Para acompanhar a situação em tempo real, os usuários podem acessar o Filômetro pelo site.

As informações são do Alô Juca.

Quem aproveitou o feriadão na Ilha de Itaparica e precisa utilizar o sistema ferry-boat terá que encarar longas horas de espera no retorno para Salvador nesta segunda (21). Há relatos de mais de oito horas de espera para atravessar.

De acordo com o 'filômetro' disponibilizado no site da Internacional Travessias, o tempo de espera no trecho de Bom Despacho para Salvador ultrapassa quatro horas, enquanto no sentido contrário, de Salvador para Bom Despacho, há pouca fila.

Foto: Reprodução

Passageiros relatam que o tempo de espera chega a oito horas no Terminal de Bom Despacho aguardando o embarque para a capital.

Em meio à troca de acusações entre a prefeitura de Salvador e governo da Bahia sobre a precariedade dos serviços prestados pela Internacional Travessias Salvador (ITS) na administração do sistema ferry-boat, o Ministério Público da Bahia (MP-BA) se manifestou, afirmando que vem acompanhando as modificações promovidas no modal ao longo dos últimos meses. 

Para o Bahia Notícias, a promotora de Justiça, Rita Tourinho, atualizou as ações que vêm sendo feitas com o intuito de melhorar as condições da travessia. 

“O MP-BA conseguiu finalizar na semana passada um ajuste que envolveu o Estado, a ITS e a Belov para a correção das rampas de atracação da Gaveta A de São Joaquim e a Gaveta B de Bom Despacho, o que vai aumentar a disponibilidade para o embarque e desembarque”, disse a promotora.

“Também estamos avançando na negociação quanto ao local para realização dos serviços de manutenção das embarcações, que desde 2014, ano de formalização do contrato, deveria ter sido disponibilizado pelo Estado e não foi”, acrescentou a promotora. 

Ela ainda afirmou que o parquet acompanha o processo de aquisição de uma nova embarcação, e que a negociação conta com o acompanhamento direto do Tribunal de Contas do Estado (TCE).

REVISÃO DE CONTRATO

Em 2024, o contrato da Internacional Travessias para promover a gestão do sistema completa 10 anos. A cada cinco anos o contrato precisa ser renovado. A promotora disse que novas cláusulas estão sendo discutidas e deverão ser incluídas na reformulação do documento. 

Rita Tourinho criticou a falta de regulamentação do sistema e revelou que um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) está em fase de finalização para tentar amenizar o problema. “O intuito do texto é buscar um controle maior no controle da prestação de serviços do sistema”, afirmou.

TOMA LÁ, DÁ CÁ

Há poucos dias, na virada de 2023 para 2024 a Internacional Travessias Salvador foi notificada pela Diretoria de Ações de Proteção e Defesa do Consumidor (Codecon) da capital baiana e entrou na mira do prefeito Bruno Reis, que prometeu interditar o sistema marítimo caso o serviço não apresente melhora.

Quem monitora a situação do ferry-boat é a Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba), órgão diretamente vinculado à Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra). Na manhã de segunda-feira (8), o titular da Seinfra, Sergio Brito, falou sobre as condições do sistema e das embarcações. O secretário admite que o serviço prestado pela ITS apresenta diversas falhas e que o governo da Bahia tem trabalhado para melhorar o "serviço interno".

Apesar da vinculação com sua secretaria, Brito fez questão de destacar que a Agerba é a responsável pela cobrança das ações e operacionalização junto a Internacional Travessias. Além disso, o deputado licenciado aproveitou para rebater as críticas feitas por Bruno Reis e classificou o comentário do prefeito como "infeliz".

Quem curtiu o feriadão da Independência na ilha e teve que utilizar o sistema ferry-boat precisou de uma dose extra de paciência no retorno para Salvador neste domingo (10). Passageiros relataram para a TV Bahia que passaram cerca de 10 horas na fila no Terminal de Bom Despacho, em Itaparica, esperando o embarque para a capital.

Além da demora, passageiros reclamaram da desorganização das filas, inclusive das destinadas ao público que tem prioridade no atendimento.     

Veículos entrando no ferry após horas de espera. Foto: Reprodução / TV Bahia

A Internacional Travessias informou que, por conta do feriadão, o sistema opera em modo especial com cinco ferries até a terça (12). Ainda de acordo com a ITS, no domingo, o tempo médio para embarcar em Bom Despacho era de três horas.

Na manhã desta segunda-feira (11), o movimento é mais tranquilo e não há demora no embarque em Bom Despacho.