acidentes

A Coordenadoria de Salvamento Marítimo de Salvador (Salvamar), vinculada à Secretaria Municipal de Ordem Pública (Semop), faz um alerta para quem vai frequentar as praias soteropolitanas entre esta quinta-feira (23) e o sábado (25). Os principais pontos de atenção são os possíveis afogamentos ou acidentes envolvendo caravelas. 

Em nota enviada à imprensa, o coordenador da Salvamar, Kailani Dantas, explica que o mar se torna mais perigoso em tempo de chuva, devido à incidência de ventos mais fortes das frentes frias, responsáveis pelo aumento das ondas e correntes de retorno mais acentuadas.

Segundo o coordenador, mesmo com indicação de chuva, são frequentes os momentos ensolarados, o que torna o mar muitas vezes convidativo. "É justamente nestes momentos que as pessoas precisam tomar ainda mais cuidado. Após grandes períodos de chuva, é importante banhar-se perto de postos salva-vidas, não perder as crianças de vista, evitar locais com pedras e corais para fazer fotos, pois podem estar se colocando em risco", afirma. 

De acordo com informações da Defesa Civil de Salvador (Codesal), a capital baiana deve conviver com o tempo chuvoso até esta sexta-feira (24). “Isso torna o banho de mar perigoso. Então, mesmo com abertura de sol no período, são recomendados alguns cuidados aos banhistas, que devem ficar atentos às sinalizações de perigo, às bandeiras informativas de alerta localizadas nas praias. Além disso, quando aumenta a incidência de chuvas, cresce também o número de caravelas portuguesas nas praias", alerta Dantas. 

ACIDENTES COM CARAVELAS
Em relação à alta incidência de caravelas, o coordenador da Salvamar lembra que o contrato deve ser evitado. "Quem se queimar ao manter contato com estes animais deve lavar o local com vinagre, que corta o efeito de urticária causado pela queimadura, tornando o incômodo um pouco mais fraco", orienta Dantas. 

No último feriado de Páscoa, a Salvamar registrou mais de 10 ocorrências de pessoas queimadas por caravelas nas praias cobertas pela corporação.

O órgão conta com agentes distribuídos no trecho entre a Praia de Ipitanga, na divisa com Lauro de Freitas, e o Jardim de Alah, além das ilhas de Salvador.

A Polícia Rodoviária Federal divulgou, nesta quarta-feira (22), um balanço preliminar da fiscalização nas estradas federais durante o feriado de Tiradentes. Ao longo de cinco dias de operação, entre sexta-feira (17) e terça-feira (21), foram registrados 1.022 sinistros, com 84 mortes e 1.167 pessoas feridas em todo o país.

Entre os casos mais graves, um acidente na BA-148, no trecho entre Boninal e Seabra, na Chapada Diamantina, deixou sete mortos e três feridos, incluindo duas crianças. A colisão aconteceu nas proximidades da localidade conhecida como Baixões e envolveu dois veículos de passeio. Em um deles, seis ocupantes morreram ainda no local. No outro, duas pessoas não resistiram aos ferimentos.

Outros acidentes fatais também foram registrados em diferentes estados. Em Formosa, uma colisão na BR-020 envolvendo uma van, uma caminhonete e um caminhão resultou em oito mortes. Já em Salinas, na BR-251, um acidente entre carro e caminhão deixou seis vítimas fatais. Em algumas ocorrências, como no Paraná, foi necessário o uso de resgate aéreo devido à gravidade.

Durante o feriado, a PRF intensificou a fiscalização em trechos considerados críticos e flagrou diversas infrações. As ultrapassagens irregulares lideraram o ranking, com 5.320 registros, seguidas pelo não uso ou uso inadequado do cinto de segurança e cadeirinhas, com 4.342 autuações. Também foram contabilizados 1.183 casos relacionados ao consumo de álcool, entre recusas ao teste do bafômetro e confirmações de embriaguez.

O uso de radares portáteis identificou 28.373 veículos acima do limite de velocidade. Ao todo, 192.921 pessoas e veículos foram fiscalizados, com a realização de 69.824 testes de etilômetro. Desses, 75 motoristas foram detidos por dirigir sob efeito de álcool.

Além das infrações de trânsito, a operação também teve foco no combate ao crime. Entre as principais apreensões estão 1,3 tonelada de skunk na BR-316, em Geminiano, e 30 quilos de drogas encontrados na BR-282, em Chapecó, com um casal de estrangeiros que transportava uma criança.

Segundo a PRF, os números ainda são preliminares e podem ser atualizados após a consolidação final dos dados.

A Defesa Civil de Salvador (Codesal) promoveu, nesta quarta-feira (15), uma reunião de alinhamento da Operação Chuva 2026, na sede do órgão, para montar estratégias de prevenção a acidentes. O encontro foi conduzido em conjunto com a vice-prefeita Ana Paula Matos e contou com a participação de gestores municipais e representantes de diversas secretarias.

A iniciativa integra o conjunto de ações de prevenção e resposta a desastres intensificadas durante o período mais chuvoso do ano, entre abril e junho, na capital baiana. O encontro teve como objetivo avaliar o andamento das ações em curso e alinhar estratégias voltadas à prevenção e ao enfrentamento de ocorrências relacionadas às chuvas. Participaram gestores de diversos órgãos municipais e representantes de instituições parceiras envolvidas no Sistema Municipal de Proteção e Defesa Civil.

Durante a reunião, a vice-prefeita destacou a importância da atuação preventiva e da integração entre os órgãos municipais.

“A Operação Chuva é baseada em planejamento, integração e responsabilidade. Nosso foco é se antecipar às situações de risco e garantir respostas rápidas e eficientes diante de possíveis desastres ambientais. Esse alinhamento entre os órgãos é essencial para assegurar a proteção da população”, afirmou Ana Paula Matos.

O diretor-geral da Codesal, Adriano Silveira, ressaltou que a atuação integrada tem sido essencial para evitar perdas de vidas, com medidas como emissão de alertas, remoção preventiva de moradores, demolições, atendimentos emergenciais e monitoramento climático em tempo real pelo Centro de Monitoramento de Alerta e Alarme da Defesa Civil (Cemadec).

“A Codesal, juntamente com o Cemadec, opera em regime de plantão ininterrupto, monitorando o clima em tempo real e emitindo alertas por SMS e por meio de sirenes instaladas em áreas de risco, auxiliando na tomada de decisões e na proteção da população”, afirmou.

ESTRATÉGIA
Iniciada em 1º de abril, a Operação Chuva é uma das principais iniciativas do município para reduzir riscos e minimizar os impactos provocados por eventos climáticos intensos. Coordenada pela Codesal, a operação mobiliza o Sistema Municipal de Proteção e Defesa Civil (SMPDC), com foco em garantir respostas rápidas, especialmente em áreas de risco.

A estratégia inclui ações estruturais e educativas, como instalação de lonas, obras de contenção, limpeza urbana, simulados de evacuação e projetos comunitários. Atualmente, 186 áreas de risco são monitoradas, com reforço das equipes técnicas e funcionamento contínuo dos sistemas de alerta e acompanhamento climático.

Como parte dos preparativos, foi realizada, no dia 30 de março, uma reunião com o Comitê Interinstitucional de Ações Emergenciais para alinhar estratégias entre os órgãos envolvidos no SMPDC. Com base em dados do Cemadec, a previsão para o outono indica probabilidade de chuvas acima da média histórica, o que exige maior agilidade nas respostas.

AÇÕES PREVENTIVAS
A Operação Chuva é dividida em duas fases: a preparatória, desenvolvida ao longo do ano e intensificada em março; e a de alerta, realizada entre abril e junho, quando são executados protocolos de monitoramento e resposta.

Na etapa preparatória, a Prefeitura já beneficiou 583 áreas com tecnologias de proteção de encostas, além de novas estruturas em execução e em fase de implantação. Entre janeiro e março, foram instalados 24.196 m² de lonas em 169 áreas de risco, além de serviços como limpeza de canais e bueiros, drenagem e remoção de resíduos.

AÇÕES EDUCATIVAS

A estratégia também inclui ações de mobilização social, como os Núcleos Comunitários de Proteção e Defesa Civil (Nupdecs), o Nupdec Mirim, o Mobiliza Defesa Civil e o programa Defesa Civil nas Escolas. “As iniciativas ampliam a percepção de risco, promovem educação ambiental e formam agentes multiplicadores para atuar em situações de emergência”, explicou Silveira.

Em março, foram realizados simulados de evacuação em 14 áreas consideradas mais críticas, com o objetivo de preparar moradores para agir corretamente, especialmente em casos de deslizamentos de terra.

ATENDIMENTO

A população pode se cadastrar gratuitamente para receber alertas meteorológicos enviando o CEP por SMS para o número 40199. Em situações de emergência, o atendimento da Codesal funciona 24 horas pelo telefone 199.

A quantidade de pessoas feridas em acidentes envolvendo animais registrou um aumento na Bahia em um período de dois anos. A constatação foi feita por meio de um levantamento estatístico da Polícia Rodoviária Federal (PRF), disponibilizado à reportagem. 

O estudo mostrou o número total de feridos registrados anualmente ao longo de um período de seis anos, abrangendo de 2020 a 2026. O crescimento de feridos em decorrência do tipo de acidente foi obtido entre 2022 a 2024. No primeiro ano deste recorte, foram notificados cerca de 97 viajantes que tiveram algum tipo de ferimento em incidentes com bichos em estradas baianas. No ano seguinte, o número de pessoas acidentadas chegou a 101 e em 24 a quantidade foi superior e alcançou 117 registros. 

A quantidade também cresceu entre 2020 a 2021, indo de 91 a 107 feridos em episódios do tipo. Já no ano passado, foram obtidos 105 feridos nessas situações. O levantamento detalhou ainda a quantidade anual de acidentes registrados nos últimos seis anos. 

Foi encontrada uma oscilação nos incidentes, com um crescimento gradual que atingiu seu ponto máximo em 2024, registrando 95 ocorrências. Após esse pico, observa-se uma redução nos números em 2025, com 88 casos. Nos outros períodos ocorreram 83 acidentes com animais em 2020, seguido por 78 em 2021, 86 em 2022 e 92 em 2023. 

Em todos os anos registrados, o número total de pessoas feridas é superior ao número de acidentes ocorridos. Isso indica que, em média, há mais de uma vítima com ferimentos por ocorrência. Entre 2022 e 2024, houve um crescimento simultâneo em ambas as métricas. Os acidentes subiram de 86 para 95, enquanto os feridos aumentaram de 97 para o pico de 117. 

O ano de 2021 destaca-se por uma relação atípica: foi o ano com o menor número de acidentes (78), mas registrou um aumento expressivo no número de feridos (107) em comparação ao ano anterior (91 feridos para 83 acidentes em 2020). 

Isso sugere que os acidentes em 2021 envolveram mais pessoas ou foram proporcionalmente mais severos em termos de lesões. A proporção varia anualmente, mas mantém-se geralmente entre 1,1 e 1,3 feridos por acidente.  

ÓBITOS
A estrutura de dados revela uma oscilação variável na mortalidade, atingindo seu ponto mais alto em 2022 e registrando o valor mais baixo no final do intervalo. A taxa de mortos por acidente apresentou oscilações significativas entre 2020 e 2025, com o seu ponto mais alto em 2022 e o mais baixo em 2024. 

Em 2020, foram aproximadamente 6 mortos para cada 100 acidentes (5 mortes para 83 acidentes). Já em 2021, a taxa dobrou para cerca de 0,13, com 10 mortes em um ano de menos acidentes (78). O ano de 2022 (Pico de Letalidade) atingiu o nível mais elevado do período completo, com aproximadamente 0,14 mortos por acidente (12 mortes para 86 acidentes). 

Já em 2023 houve uma redução expressiva para cerca de 0,076. No período de 2024 (Mínima de Letalidade) foi registrada a menor taxa da série, aproximadamente 0,05 mortos por acidente, evidenciando que, apesar de ser o ano com mais acidentes (95), estes foram menos fatais.

No ano passado, a taxa voltou a subir bruscamente para cerca de 0,125, aproximando-se novamente dos níveis de 2021.

Veja os números exatos de mortes em acidentes causados por animais em rodovias da Bahia: 

Foto: PRF 

POSSÍVEIS PUNIÇÕES
Uma das causas que influenciam na ocorrência de acidentes com animais em vias baianas é o abandono desses bichos, sem qualquer condução. Em entrevista ao Bahia Notícias, a advogada especialista em direito de trânsito, Thamires Santos, revelou que tutores de animais deixados soltos e abandonos podem ser punidos em casos de acidentes. 

“Quando o animal está solto na estrada ou na rua sem qualquer condução, há descumprimento direto da lei. Em caso de acidente, isso pode gerar responsabilização civil do proprietário pelos danos materiais, morais e até estéticos sofridos pela vítima, sem contabilizar possíveis multas e sanções criminais”, explicou Santos. 

Segundo a advogada, esses proprietários podem ser punidos criminalmente por conta do perigo e riscos ocorridos em decorrência dessas situações. 

“Em se tratando de responsabilidades, além das esferas administrativa e civil, é importante destacar que a situação pode alcançar o campo penal. A Lei das Contravenções Penais prevê como infração deixar animal perigoso em liberdade, não guardá-lo com a devida cautela ou conduzi-lo em via pública, colocando em risco a segurança de terceiros. A pena pode ser de prisão simples ou multa. Dependendo da gravidade da conduta, o proprietário ainda pode ser enquadrado no artigo 132 do Código Penal, que trata do crime de expor a vida ou a saúde de outrem a perigo direto e iminente. Em situações mais graves, especialmente quando há lesão corporal ou morte, outras tipificações penais podem ser analisadas”, contou. 

A especialista explanou também como o deslocamento desses bichos deve ser efetuado por seus tutores. 

“Os proprietários de animais devem estar atentos ao que menciona o artigo 53 ao determinar que animais, isolados ou em grupo, só podem circular nas vias quando conduzidos por guia. Os rebanhos devem ser divididos em grupos moderados, com espaço entre eles, para não obstruir o trânsito. Animais que estiverem na pista de rolamento devem ser mantidos junto ao bordo da via”, afirmou. 

No entanto, a profissional observou que os motoristas devem ter um importante papel no cuidado em episódios deste tipo. De acordo com ela, os condutores devem diminuir a velocidade ao ver animais soltos na pista. 

“O condutor também possui o dever da cautela. O artigo 220 do CTB prevê como infração gravíssima deixar de reduzir a velocidade de forma compatível com a segurança, especialmente ao se aproximar de animais na pista. Ou seja, ao visualizar um animal na via, o motorista deve imediatamente diminuir a velocidade e redobrar a atenção. Se ele ignora esse dever e ocorre o sinistro, poderá haver reconhecimento de culpa concorrente, ou seja, o reconhecimento da culpa tanto do proprietário do animal quanto do motorista do veículo”, comentou. 

Thamires apontou acerca da importância da função do poder público no recolhimento de animais encontrados em estradas e vias urbanas ou rurais. 

“Nesse cenário, é importante destacar também o papel fiscalizatório do Poder Público. A autoridade de trânsito tem competência para recolher animais soltos nas vias e na faixa de domínio das estradas. Após o recolhimento, o animal somente é ser restituído ao proprietário mediante pagamento das multas e despesas correspondentes. Caso não seja reclamado no prazo, pode ser levado a leilão. Este é o caminho legal, contudo, é preciso reconhecer que por vezes há também omissão do poder estatal no exercício da sua atividade de fiscalização e apreensão, o que acaba por corroborar a existência de acidentes nas vias e estradas”, finalizou.

Não bastou o Grupo Revelação fazer a música “Se beber, não dirija” para evitar novos acidentes de trânsito envolvendo o consumo de álcool. De acordo com dados disponibilizados pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), a prática de beber e dirigir resultou em cinco acidentes em rodovias federais baianas durante o Carnaval de 2024.

Conforme detalhes, dois deles ocorreram na BR-116, nas proximidades de Vitória da Conquista, durante o turno da noite. Destes, um se tratou de uma colisão frontal entre veículos, deixando dois com ferimentos leves, dois em estado grave e dois “ilesos”, enquanto o outro resultou no atropelamento de um pedestre, resultando em uma pessoa com ferimentos leves e um ileso.

Os outros casos ocorreram nas BRs 235 (Juazeiro), 324 (Feira de Santana) e 415 (Ilhéus). Ao todo, foram 5 feridos, sendo quatro com ferimentos leves e um grave. Não houve nenhuma vítima fatal.

Levando em consideração todos os motivos de acidentes, a PRF contabilizou 51 incidentes entre os dias 9 e 14 de fevereiro de 2024, durante a folia do ano passado. As ocorrências envolveram 100 veículos e 158 pessoas. No somatório foram 80 feridos, 58 ilesos e 10 mortos em decorrência dos acidentes.

As cidades com mais casos foram Vitória da Conquista e Feira de Santana, com quatro acidentes em cada rodovia federal que cruza os respectivos municípios. 

Confira o mapeamento feito pelo BN com os acidentes nas BRs: 

Os dados foram coletados pela Fiquem Sabendo, uma agência de dados independente e especializada na Lei de Acesso à Informação (LAI).

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) divulgou, na quinta-feira (2), o balanço da Operação Ano Novo, que apontou uma redução nos números de acidentes e mortes nas estradas federais na Bahia e em todo o Brasil entre os dias 27 de dezembro e 1º de janeiro, em comparação ao mesmo período do ano anterior.

Na Bahia, o total de acidentes caiu de 57 para 54, enquanto o número de óbitos reduziu de dez para sete. Foram registrados 17 acidentes graves e 72 pessoas ficaram feridas. 

A operação contou com o reforço da fiscalização nos principais pontos de risco, envolvendo equipes das dez delegacias regionais da PRF.

Em todo o país, o período da operação registrou 1.023 acidentes, uma redução de 9,8% em relação ao réveillon de 2024. O número de mortos também apresentou queda significativa, passando de 95 para 77, uma redução de 18,6%, enquanto o total de feridos caiu 20,8%, com 1.231 vítimas.

A Operação Ano Novo faz parte da Operação Rodovida 2024/25, iniciada em dezembro com ações de Natal e que seguirá até o Carnaval.

A estratégia da iniciativa foca em ampliar a fiscalização e intensificar as campanhas educativas para diminuir os índices de acidentes no trânsito.

Dados divulgados pela Superintendência Municipal de Transportes (SMTrans) revelaram que no mesmo período de setembro, a cidade de Guanambi registrou 49 acidentes de trânsito. Segundo o mesmo relatório, ocorreram 14 vítimas de ferimentos e 5 mortes.

Os dados foram revelados pelo portal Achei Sudoeste, parceiro do Bahia Notícias, conforme o relatório total de veículos envolvidos, 60 foram veículos de 4 rodas, 29 motocicletas, 1 ônibus e 6 caminhões. Casos acontecem na BR-030, na mesma em determinado trecho na Serra dos Brindes, apelidado de 'curva da norte', duas pessoas morreram no último dia 16. 

Segundo a SMTrans, os acidentes com maior frequência foram 13 com colisão lateral,  5 com colisão transversal, 10 casos de choque, 5 de colisão frontal, 5 de colisão e queda 02.

Vinte condutores envolvidos nas ocorrências sequer eram habilitados. Muitos casos foram registrados na BR-030 e na BA-573.

A Bahia registrou um aumento no número de internações e óbitos por acidentes no trânsito, entre os anos de 2022 e 2023, na rede estadual de saúde pública. O levantamento foi disponibilizado pela Secretaria de Saúde do Estado da Bahia (Sesab) a reportagem do Bahia Notícias. 

O estudo de internações por acidentes de trânsito, segundo a condição da vítima, mostrou que 2023 teve 15.007 casos do tipo. O dado foi maior do que o notificado em 2022, quando foram registradas cerca de 13.949 de situações. 

Do número total de 2023, ocorrências com motociclistas lideraram o ranking tendo 11.375 internações, uma taxa de 75,8%, seguido por 1.188 hospitalizações de acidentes com pedestres (7,9%); 904 com ocupantes de automóvel (6,0%); 875 outros acidentes de transporte (5,8%); 588 ciclistas sendo internados (3,9%) e 77 casos de ocupantes de outros veículos (0,5%). 

Em 2022, do número total, os sinistros de trânsito com motociclistas também foram os maiores, tendo o número de 10.229 em registro e uma taxa 73,3%. Já o número de internações por pedestres foi de 1274, com 9,1% das situações. O número de hospitalizações de pessoas que ocupavam automóveis teve a taxa de 6,9% e um total de 968 notificações, seguido por 834 de outros acidentes de transporte (6,0%); ciclista com 567 casos (4,1%) e ocupante de outros veículos com 77 internações (0,6%). 

Neste ano, até o mês de fevereiro foram obtidas 1.243 internações causadas por acidentes no trânsito. Colisões com motos continuam liderando com 982 notificações, seguido de incidentes com pedestres (75) e outros acidentes de transporte diferentes (67).  

ÓBITOS
Ainda conforme a pesquisa da Sesab, nos dados relacionados à quantidade de óbitos por acidentes de trânsito, foram notificados 2665 mortes em 2023. Foi obtido também um incremento em comparação ao ano anterior, que obteve 2.444 falecimentos. Deste número, as mortes decorrentes de acidentes com motocicletas lideraram a lista tendo 891 falecimentos (33,4%); 696 óbitos por ocupante de automóvel (26,1%); 689 outros acidentes de transporte (25,9%); 269 mortes de pedestres (10,1%); 77 de ciclistas (2,9%) e 43 ocupante de outros veículos (1,6%). 

No ano passado, pessoas que estavam como ocupantes de algum veículo foram as maiores vítimas de óbitos no estado com 735 e uma taxa de 30,1%. Logo em seguida aparece 712 vítimas que estavam a bordo de motocicletas (29,1%); outros acidentes de transporte com 640 casos (26,2%); 262 pedestres (10,7%); 52 ocupantes de outros veículos (2,1%) e 43 ciclistas (1,8%). Em 2024, o número de falecimentos em decorrência de acidentes em trânsito até o mês de abril foi de 697.

ACIDENTES EM SALVADOR
A Superintendência de Trânsito (Transalvador) disponibilizou um balanço ao Bahia Notícias com os números de motociclistas vítimas de sinistros na capital baiana de 2022 até o último dia 31 de julho. 

Segundo o órgão, em 2022 foram notificados cerca de 1.844 acidentes, seguido por 2.466 no ano passado e em 1.333 em 2024, até julho. Nos dados de remoções da Transalvador, cerca de 4.316 foram automóveis e 1.399 motocicletas foram removidos na cidade.

Dois jovens morreram em acidentes em trechos da BR-116 do Sudoeste baiano, neste domingo (11). O último caso ocorreu por volta das 20h, perto do povoado de Água Verde, zona rural de Cândido Sales. A vítima, identificada como Wellington Santos, pilotava uma motocicleta, que colidiu na lateral de uma caminhonete.

O jovem, que foi a óbito no local, morreu no mesmo dia em que completava 18 anos. Segundo o Blog do Anderson, parceiro do Bahia Notícias, a motocicleta foi parar embaixo da caminhonete.  

O outro acidente ocorreu por volta da meia-noite deste domingo, perto da rodoviária de Vitória da Conquista. O motoboy, identificado como William Oliveira Menezes, de 21 anos, perdeu o controle do veículo, e bateu em um gradil de proteção.

Segundo a TV Sudoeste, o jovem foi a óbito no local. Os corpos dos dois jovens foram levados para o Departamento de Polícia Técnica (DPT) de Vitória da Conquista. 

A perda de controle da direção foi a principal causa de acidentes registrados ao longo de 2023 nas rodovias que integram o sistema BA-093. Um relatório do Centro de Controle de Operações da Concessionária Bahia Norte revelou que, durante o período, foram 817 acidentes de trânsito com 16 mortes. Destes, 33% tiveram como causa principal a perda do controle pelo motorista - que também responde por 30% dos casos entre janeiro e abril de 2024.

Em segundo lugar entre as principais causas de acidentes, aparece a falta de atenção dos condutores, com 11% e 12%, respectivamente em 2023 e 2024. Fechadas e freadas bruscas, problemas com o pneu, panes mecânica ou elétrica, evasão de pedágio, cochilar ao volante, realizar conversões proibidas, veículos parados na faixa de rolamento e excesso de velocidade também estão entre as incidências mais frequentes.

Com relação aos tipos de sinistros referentes a 2023, 37% foram motivados por choques - quando um dos veículos está parado e outros estão em movimento. Em seguida, as colisões, com 27%. Outro índice que chama a atenção é o tombamento envolvendo, principalmente, motociclistas, com 11% das ocorrências. Há ainda registros significativos de saída de veículo da pista, 7%. Seguidos dos tombamentos de veículos pesados e capotamento, ambos contabilizam 3% dos casos.

De acordo com o gerente de operações da Bahia Norte, Fábio Guimarães, “a segurança viária é um compromisso de todos e precisa ser pauta constante na sociedade”. Guimarães ainda afirma que é importante para as concessionárias buscarem ajudar na conscientização da população acerca dessas condições. “Nas vias sob nossa gestão, reforçamos regularmente a importância de refletirmos sobre nossas atitudes no trânsito que impactam diretamente a segurança de todos”, afirmou.

Para a Bahia Norte, as principais causas sinalizam a importância de uma maior sensibilização dos condutores, a partir de atitudes simples, mas de grande impacto para a segurança viária, como: a observação atenta à sinalização das rodovias e aos limites de velocidade; os cuidados ao assumir a direção, que incluem não beber ao assumir o volante ou dirigir cansado; além dos cuidados prévios com as condições mecânicas e elétricas do veículo.

EVASÃO DE PEDÁGIO
Entre as ocorrências também foram registrados acidentes envolvendo a evasão de pedágio. Em 2023 e nos quatro primeiros meses de 2024 foram contabilizados cerca de 367 mil registros de evasão. “Essas situações são constantes e comprometem a segurança dos usuários. Normalmente, esses veículos passam pelas cancelas em alta velocidade, assumindo um risco para todos os funcionários que estão atuando nas praças, assim como demais motoristas que circulam pela via”, destaca Guimarães.

Além da ameaça de acidente, ao passar pelas pistas de pagamento automático ou manual sem pagar, o motorista comete uma infração grave, de acordo com o código de trânsito brasileiro (CTB), passível de multa no valor de R$ 195,23 e cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação.

MAIO AMARELO
Os altos índices de acidentes reforçam a importância de movimentos mundiais, como o Maio Amarelo - criado com a proposta de mobilizar e conscientizar a redução de acidentes de trânsito. O Movimento, com o tema “A paz no trânsito começa por você”, convoca todos a se engajarem numa campanha que salva vidas. A proposta é estimular a participação da população, governos, empresas e entidades para o cuidado e compromisso de todos para a redução desses números.

De acordo com o relatório, desde 2010, a Concessionária Bahia Norte registrou uma redução de 52% nos índices de acidentes e de 63% de vítimas fatais. O que sinaliza a relevância dos investimentos no controle operacional, na infraestrutura e sinalização das rodovias para garantir uma maior segurança viária e o bem-estar dos seus usuários.

A concessionária divulgou ainda que continua tentando aprimorar os seus serviços através do monitoramento 24h de todas as vias, com mais de 50 câmeras com imagens de alta qualidade, tendo a intenção de ampliar para 100 o número de equipamentos para captação de imagens pelo Centro de Controle Operacional.

Os serviços de apoio podem ser acionados a qualquer dia e horário através do número 0800 600 0093, dentre eles: guincho, ambulância, carro pipa e profissionais para auxiliar em uma troca de pneu ou pane mecânica. “O Maio Amarelo é um movimento de todos. Juntos, podemos salvar muitas vidas”, reforça Fábio Guimarães.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) registrou 725 acidentes em rodovias federais durante a Operação Ano Novo, entre os dias 29 de dezembro e 1° de janeiro. Os dados foram divulgados nesta terça-feira (2).

56 pessoas morreram nas estradas do país
Houve aumento de 21% em relação aos óbitos registrados no ano anterior, que chegaram a 46
O total de acidentes aumentou 33% – de 543 para 725
Houve 193 colisões consideradas graves
903 pessoas ficaram feridas

Principais infrações
A fiscalização flagrou 5.479 ultrapassagens em locais proibidos, índice 51% maior que o registrado na mesma operação no ano passado, quando 3.636 motoristas foram autuados por realizar ultrapassagens de forma irregular. No período, a PRF capturou 24.127 imagens de veículos circulando acima do limite de velocidade permitida nas vias.

Outro foco da operação foi o combate à mistura álcool e direção. Houve 988 autuações de condutores por recusa ao teste que verifica se o condutor consumiu bebida alcoólica antes de dirigir ou por dirigir veículo sob efeito de álcool.

Balanço das rodovias federais no DF e Entorno
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, foram registrados 22 acidentes nas rodovias federais que cortam o Distrito Federal e o Entorno do DF.
Duas pessoas morreram e 27 ficaram feridas. Houve um aumento de 41% no número de acidentes, em comparação com o mesmo período do ano anterior.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) divulgou, nesta terça-feira (02), o balanço da Operação Ano Novo, realizada nas rodovias federais na Bahia entre os dias 29 de dezembro e 1° de janeiro. Entre os dados divulgados, a PRF anunciou a redução de 16% no número total de acidentes com relação ao ano anterior, foram 37 em 2022/2023 contra 31 em 2023/2024. 

Com relação aos acidentes graves, aqueles que envolvem pelo menos um óbito, houve uma redução de 47%, com apenas 10 este ano. Ao total, cerca de 30 pessoas ficaram feridas e 07 pessoas morreram durante o feriado nas rodovias baianas. 

No decorrer do feriado, a polícia fiscalizou 2.946 veículos e cerca de 3.592 pessoas, onde a PRF na Bahia recuperou 03 veículos com registro de roubo ou furto, além de apreender um total de 8 quilos de drogas. 16 pessoas também foram detidas por práticas criminosas na rodovia.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) finalizou neste domingo (15), a Operação Nossa Senhora Aparecida, no plantão de fiscalização das rodovias federais durante o feriado. Na Bahia, a operação contabilizou 59 acidentes e cerca de 70 feridos. 

Segundo o relatório da PRF, dentre os quase 60 acidentes, 33 foram graves, envolvendo mortos ou feridos. Em quatro dias, foram contabilizadas 8 mortes e 77 feridos nos trechos baianos das rodovias. Ao total, cerca de 3.577 veículos e 4.251 pessoas foram fiscalizadas entre a sexta-feira (11) e o domingo (15). 

A PRF relatou ainda a apreensão de 35 kg de drogas e 54 detenções por crimes diversos durante a operação. 

A Polícia Rodoviária Federal contabilizou dois acidentes fatais ocorridos em um intervalo de cinco horas na BR-101, em Itabuna, no sul da Bahia. Conjuntamente, os acidentes que começaram na noite de sexta-feira (06), causaram a morte de cinco pessoas e deixaram mais cinco feridas até a manhã deste sábado (08). 

Segundo o site Acorda Cidade, parceiro do Bahia Notícias, o primeiro caso ocorreu por volta das 22h de sexta-feira (6) e deixou três mortos, entre eles duas crianças, e mais quatro feridas. Dois carros bateram de frente, por razões desconhecidas. Os agentes da PRF contabilizaram cinco pessoas em um dos veículos: as duas crianças de 8 e 4 anos de idade, que morreram; uma jovem de 20 anos, que ficou gravemente ferida; o motorista, que teve lesões leves; uma criança de dois anos, que não se machucou. Os feridos foram encaminhados para o Hospital de Base Itabuna.

O segundo acidente ocorreu na madrugada de sábado (7). Um carro e uma motocicleta bateram de frente, na mesma rodovia. Ainda não se sabe o que provocou a colisão. As duas pessoas que estavam na moto morreram na hora. Já o motorista de 28 anos teve lesões graves e foi levado para uma unidade de saúde.

Os corpos das vítimas das duas ocorrências foram levados para o Departamento de Polícia Técnica de Itabuna, para serem necropsiados. Não há detalhes sobre os sepultamentos e ambos os casos serão investigados pela Polícia Civil.

Com uma queda de 42% nos acidentes nas estradas da Bahia em 2022, a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), espera uma nova redução nas estradas baianas no São João deste ano. 

O balanço realizado pela pasta durante o período junino (13 a 30 de junho) dos últimos 10 anos, apontou a redução nos acidentes registrados em 2022, em comparação com o mesmo período de 2013. No ano passado foram contabilizados 200 acidentes, enquanto em 2013 esse número era de 347.

Segundo o órgão, a redução é resultado das campanhas educativas, da fiscalização e recuperação de estradas, que ultrapassaram os oito mil quilômetros de rodovias pavimentadas e recuperadas nos últimos anos. Além da parceria com a Polícia Rodoviária Estadual (PRE).

“A segurança no trânsito é uma responsabilidade compartilhada, e a Seinfra está comprometida em trabalhar em conjunto com a comunidade para alcançar esse objetivo comum”, explica Saulo Pontes, superintendente de Infraestrutura de Transportes da Bahia.