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O sistema de embarque e desembarque do Aeroporto Internacional de Salvador está passando por mudanças estruturais com o objetivo de melhorar a fluidez no meio-fio e a experiência de passageiros e motoristas. A principal novidade é a implantação do modelo “Kiss and Fly”, que visa evitar paradas prolongadas e garantir maior organização no tráfego da área externa do terminal.

As informações foram detalhadas pelo CEO da Vinci Airports, Júlio Ribas, em entrevista ao programa Bahia Notícias no Ar, da Rádio Antena 1 Salvador 100.1 FM, na manhã desta sexta-feira (25). Segundo ele, a medida é necessária por uma questão de civilidade e respeito ao coletivo.

“O meio-fio tem um comprimento limitado, então se as pessoas começarem a pensar dessa forma [esperando até meia hora para pegar o passageiro], causa um transtorno enorme, afetando o bem comum. Nem é o aeroporto em si, é o passageiro, que tem CPF, que tem preocupações. Então quando a gente organiza, é nesse objetivo de privilegiar as pessoas”, explicou Ribas.

A previsão é de que os motoristas tenham 10 minutos gratuitos na área de embarque e desembarque de passageiros. Após esse tempo, será cobrada uma taxa. O controle será feito por cancelas, e haverá ajustes em casos de passageiros com mobilidade reduzida - com ampliação deste tempo de permanência.

De maneira descontraída, o executivo também mencionou os clubes baianos ao falar sobre o planejamento em dias de grande fluxo. Segundo ele, nesses momentos, as cancelas serão levantadas, para que os torcedores tenham condições de receber os seus times sem precisar se preocupar com o tempo. "Em caso de contingência, se o Vitória ou o Bahia ‘invadirem’ o aeroporto, temos planos de contingência. O pessoal se organiza muito bem, temos pessoas da equipe que torcem pro Bahia e para o Vitória. Mas se vier o Bahia de Feira ou o Galícia também incorporamos lá", disse, em referência às movimentações de torcidas em datas importantes. Assista na íntegra:

A reestruturação também envolve intervenções no setor destinado aos motoristas de aplicativo. Segundo a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), o projeto já foi aprovado pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur), e as obras estão em andamento.

"Essas obras já se iniciaram, mas as obras que se referem ao projeto que eles chamam de 'Kiss & Fly', que é uma zona de embarque e desembarque dos passageiros no aeroporto. Na sequência, eles vão atacar essa área dos motoristas de aplicativo, pra poder oferecer uma condição melhor pros trabalhadores daquela região com todo o conforto, com toda a comodidade, e sem ser um tipo de cobrança", informou o secretário de Mobilidade, Pablo Souza, aos apresentadores Bahia Notícias no Ar, Mauricio Leiro e Rebeca Menezes.

Ainda não há data definida para a liberação do novo estacionamento, mas o aeroporto também trabalha na reconfiguração completa do meio-fio, com nova sinalização e organização, buscando mais eficiência nas operações de chegada e saída de passageiros. Segundo Ribas, a expectativa é fazer testes a partir de janeiro do ano que vem, e que a partir de março é possível que o sistema já esteja em funcionamento.

O imbróglio sobre a falta de um espaço seguro para motoristas de aplicativo próximo ao aeroporto de Salvador pode finalmente chegar ao fim. A Secretaria de Mobilidade de Salvador (Semob) e a Vinci Airports, concessionária responsável pelo Salvador Bahia Airport, possuem um projeto de revitalização de um estacionamento desativado para receber aqueles que aguardam o chamado dos passageiros que desembarcam todos os dias na capital baiana.

O local escolhido fica na Avenida Tenente Frederico Gustavo dos Santos, pouco antes do famoso bambuzal soteropolitano. Atualmente, os motoristas de plataformas como Uber e 99 já utilizam uma via interna, exatamente em frente ao estacionamento. A informação foi revelada pelo secretário de Mobilidade, Pablo Souza, aos âncoras do programa Bahia Notícias no Ar, da Antena 1 Salvador 100.1 FM, Mauricio Leiro e Rebeca Menezes.

"Nós fizemos um projeto junto com a Vinci pra acomodar os motoristas de aplicativo que ficam naquele acesso do aeroporto. Anexo à região onde eles ficam tem o antigo estacionamento, então aquela região vai ser revitalizada para que esses motoristas por aplicativo possam ter ali uma condição bacana de acolhimento, com toda a estrutura que eles precisam para poder estarem bem acomodados e desenvolverem o seu trabalho", apontou o gestor.

Estacionamento ficará antes do bambuzal | Foto: Reprodução / Google Street View

Segundo Souza, a gestão do estacionamento será feita pela própria Vinci, mas a ideia é que os motoristas não precisem pagar por sua utilização. "Não vai ser cobrado nada dos motoristas de aplicativo pra estarem lá. Esse modelo de remuneração, a Vinci tem trazido uma referência de outras cidades em que o passageiro pagaria uma taxa simbólica, no valor de um ou dois reais, pra puder ajudar a fazer a manutenção desse espaço, e a gente ofereceria aí todas as condições, da melhor maneira possível", explicou. "Mas essa questão da taxa ainda está em estudo, em avaliação por parte da Vinci. A regra básica é que não vai onerar em nada aos trabalhadores", completou o secretário.

O titular da Semob ainda apontou que os projetos já foram aprovados pela Secretaria de Desenvolvimento e Urbanismo (Sedur), e que a Vinci já deu início a intervenções próximo à área de desembarque, mas que ainda não há previsão de quando o estacionamento será liberado para os motoristas. "Essas obras já se iniciaram, mas as obras que se referem ao projeto que eles chamam de 'Kiss & Fly', que é uma zona de embarque e desembarque dos passageiros no aeroporto. Na sequência, eles vão atacar essa área dos motoristas de aplicativo, pra poder oferecer uma condição melhor pros trabalhadores daquela região com todo o conforto, com toda a comodidade, e sem não é um tipo de cobrança", concluiu.

O Bahia Notícias procurou a assessoria da Vinci Airports para confirmar detalhes do projeto. Em nota, a concessionária confirmou que está desenvolvendo um projeto contemplando um estacionamento para motoristas de aplicativo no Aeroporto de Salvador. "A iniciativa tem como objetivo contribuir com a organização da operação e a melhoria da experiência de passageiros e motoristas. Paralelamente, o aeroporto também implantará um projeto de reorganização do meio-fio para melhorar o tráfego da área de embarque e desembarque, aponta a nota.

Placa do sistema Kiss & Fly do Aeroporto de Ponta Delgada, em Portugal | Foto: Divulgação

SISTEMA KISS & FLY
Apesar de não dstalhar na resposta enviada ao BN, a empresa já teria compartilhado em reuniões realizadas nas últimas semanas a instalação de um novo modelo de embarque e desembarque.

Adotado em diversos aeroportos ao redor do mundo, como o de Lisboa ou o de Ponta Delgada, em Portugal - ambos também sob administração da Vinci -, o sistema "Kiss & Fly" visa otimizar o fluxo de embarque e desembarque com maior segurança e fluidez, especialmente em horários de pico, além de coibir o transporte clandestino.

O projeto adotado em outros equipamentos funciona por meio de cancelas com tempo de permanência limitado – em média 10 minutos – para que condutores deixem ou busquem passageiros. Após esse período, seria cobrada uma taxa fixa.

A proposta, contudo, já tem gerado um burburinho. De acordo com o site Ei Táxi, ao tomar conhecimento do projeto na última semana, o presidente da Associação Geral dos Taxistas, Denis Paim, criticou o fato de apenas parte da categoria ter participado das discussões sobre a mudança, e que é preciso diálogo para evitar problemas para os profissionais. “E se for um passageiro cadeirante, por exemplo? Vai haver tempo extra? Como fica o pagamento? Tudo isso ainda não está esclarecido”, destacou.

IMPASSE ANTIGO
O debate sobre a falta de um espaço adequado para os motoristas de aplicativo é antigo, e envolve uma série de polêmicas.

A Uber, primeira empresa do setor a atuar na Bahia, chegou à cidade em 2016 sob forte fiscalização da prefeitura de Salvador - à época, o então prefeito de Salvador, ACM Neto, se disse contra o serviço, mas pregou cautela. Em abril daquele ano, a Câmara de Vereadores chegou a aprovar um projeto de Lei, proposto pelo vereador Alfredo Mangueira (PMDB), proibindo a atuação da plataforma.

Desde então, plataformas similares ganharam cada vez mais força, e se tornaram comuns na cidade. Estima-se que a capital e a Região Metropolitana de Salvador já contem com uma frota de aproximadamente 40 mil motoristas de aplicativo ativos. O número, inclusive, está bem acima do limite definido pela lei que regulamentou a atividade na cidade, aprovada pela Câmara de Salvador em 2019. De acordo com o PLE 258/18, o número máximo de motoristas que poderiam atuar nas vias da cidade era de 7.200, mesma quantidade de licenças de taxistas.

Ao longo dos últimos anos, a fila de carros na via interna da na Avenida Tenente Frederico Gustavo dos Santos apenas cresceu, e diversas barracas de alimentos, bebidas e até serviços se espalharam pela calçada. Porém, a ocupação nunca foi exatamente pacífica.

Motoristas criticam frequentemente as multas aplicadas pela Transalvador na região, que geraram protestos da categoria nos últimos anos. Além disso, as barracas instaladas em frente ao estacionamento também foram alvo de órgãos da prefeitura. Em 2023, por exemplo, a Secretaria Municipal de Ordem Pública (Semop) e a Guarda Municipal retiraram as estruturas de ambulantes que não possuíam autorização dos órgãos municipais.

Em outubro do mesmo ano, o então vereador Átila do Congo, que foi eleito como representante da categoria, informou que tentou alugar o estacionamento desativado, mas que a proposta foi rejeitada pela Vinci, que já teria um projeto para o local. Procurada pelo Bahia Notícias, a Vinci explicou à época que não aceitou a proposta de aluguel porque "tem como premissa estabelecer contratos comerciais com pessoas jurídicas". "Mantemos um canal de diálogo constante com empresas de transporte por aplicativo em busca de viabilizar a melhoria contínua na experiência dos motoristas e passageiros", disse o grupo em nota.

A Secretaria de Turismo do Estado (Setur-BA) e a Copa Airlines iniciaram, na última quarta-feira (27), as negociações para a retomada dos voos do Panamá para a Bahia. No período pré-pandemia, a companhia aérea oferecia duas linhas semanais da Cidade do Panamá, capital do país, para Salvador. Posteriormente, as operações foram suspendidas por causa dos efeitos de uma crise sanitária. 

Foto: Tatiana Azeviche / Ascom SeturBA

O encontro também contou com a participação da Vinci Airports, empresa que administra o aeroporto da capital baiana. A proposta de retomada prevê três voos por semana, em uma aeronave de 160 lugares. 

“Com o mercado da aviação restabelecido, planejamos oferecer novamente os voos para Salvador, condicionados à entrega das novas aeronaves que adquirimos, porque existe atraso do fabricante. O interesse da companhia é real. Viemos discutir com o governo baiano investimento na promoção do destino Bahia, no Panamá, fundamental para garantir um fluxo viável de passageiros”, afirmou Raphael de Lucca, gerente-geral da Copa Airlines no Brasil. 

De acordo com Maurício Bacelar, titular da Setur-BA, o governo não medirá esforços para garantir mais uma ligação aérea internacional, visando atrair mais turistas para o estado. Ainda segundo ele, o Panamá é um hub de distribuição de voos para toda a América Central e Caribe, além de destinos na Colômbia, Estados Unidos e Canadá.

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A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) aprovou uma revisão do contrato de concessão do Aeroporto Internacional de Salvador. Na decisão, publicada nesta segunda-feira (11) e aprovada em caráter extraordinário, a Anac indica que a revisão ocorre em função dos prejuízos causados pela pandemia de Covid-19 no ano de 2023 e tem o objetivo de recompor o equilíbrio econômico-financeiro da concessão.

O documento aponta que o valor referente ao desequilíbrio verificado ao longo do ano corresponde R$ 89,6 milhões. Ainda conforme a agência, o valor do desequilíbrio deverá ser atualizado considerando, para os meses de outubro a dezembro de 2023, o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) a ser publicado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

"A recomposição do equilíbrio econômico-financeiro do contrato será realizada por meio da revisão das contribuições variáveis devidas pela Concessionária, após a anuência do Ministério de Portos e Aeroportos", diz trecho da decisão.

"O saldo a ser deduzido nas parcelas das contribuições variáveis a partir de 2024 deverá ser atualizado pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), calculado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), acumulado entre 31 de dezembro de 2023 e o mês anterior ao do pagamento das contribuições variáveis devidas pela Concessionária, e pela taxa de desconto do fluxo de caixa marginal de 8,50%, proporcional ao número de dias correspondente", acrescenta o documento.

O Aeroporto Internacional de Salvador foi concedido à iniciativa privada em leilão realizado em março de 2017. O complexo aeroportuário da capital baiana foi entregue à Concessionária do Aeroporto de Salvador S.A e faz parte da rede Vinci Airports, pelo prazo de 30 anos (até 2047). A empresa é responsável pelos serviços públicos para a ampliação, manutenção e exploração da infraestrutura aeroportuária do aeroporto.

Foto: Divulgação / Vinci Airports

A CONCESSÃO

A Concessionária do Aeroporto de Salvador assumiu a gestão das operações no dia 2 de janeiro de 2018. Conforme previsto no contrato de concessão, as obras de melhoria e expansão do Aeroporto são divididas em duas subfases (1B e 1C). O contrato de construção assinado em ainda em 2018 refere-se às obras da primeira etapa (1B), que foi concluída em outubro de 2019, segundo a empresa. Já a etapa seguinte (1C) foi concluída em 2022, com a construção de duas pontes de embarque adicionais, elevando para 19 o total de pontes de embarque do aeroporto.

Uma briga entre motoristas clandestinos foi registrada nesta sexta-feira (10) na área de desembarque do aeroporto de Salvador. Não há informações de feridos. 

Informações dão conta de que a confusão começou depois que condutores começaram a disputar passageiros que chegavam em Salvador, sendo necessário a presença de agentes da Polícia Militar da Bahia para conter a situação.  

A Vinci Airports, que é responsável pela administração do local, por meio de nota, informou que os motoristas logo foram encaminhados para o posto da PM.