treino livre

O brasileiro Rafa Câmara deve participar de uma sessão de treino livre da Fórmula 1 no Grande Prêmio de São Paulo, em novembro, ocupando o lugar de Charles Leclerc na Ferrari. A informação foi divulgada inicialmente por Luciano Burti, comentarista da TV Globo.

Contratado pela Haas para a temporada de 2027, Câmara assumirá a vaga de Esteban Ocon e formará dupla com Oliver Bearman. Apesar da mudança, o piloto continuará vinculado à Academia da Ferrari, com o suporte da equipe italiana.

Pelo regulamento da categoria, as equipes precisam disponibilizar seus carros para pilotos novatos em quatro sessões de treinos livres ao longo da temporada. Até o momento, a Ferrari cumpriu duas dessas participações com Dino Beganovic, em Barcelona e na Áustria. Já a Haas cedeu um de seus carros a Ryo Hirakawa nas etapas da Áustria e da Hungria.

Além da possível participação pela Ferrari em Interlagos, Câmara também poderá ganhar uma oportunidade pela Haas antes do encerramento da temporada de 2026.

O espanhol Carlos Sainz, da Williams, enfrentou um problema nos freios durante o primeiro treino livre para o Grande Prêmio do Azerbaijão, nesta quinta-feira (24). O piloto precisou retornar aos boxes depois que os freios traseiros de seu carro pegaram fogo, mas conseguiu voltar à pista posteriormente para completar a atividade.

O problema aconteceu cerca de 15 minutos após o início da sessão, em Baku. A Williams levou o carro de volta à garagem para realizar os reparos necessários antes de recolocar Sainz na pista. Assista: 

Freios do carro de Carlos Sainz pegam fogo no TL1 do Azerbaijão

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— BN Esportes (@bnesportes) September 24, 2026

Mesmo com o contratempo, o espanhol conseguiu completar o treino e terminou a atividade na 12ª colocação, com 1min46s712. O companheiro de equipe, Alex Albon, ficou em 13º, com 1min46s824.

RUSSEL LIDERA PRIMEIRO TREINO
O mais rápido do TL1 foi George Russell, da Mercedes, com 1min45s387. O britânico ficou à frente de Max Verstappen, da Red Bull, e Charles Leclerc, da Ferrari.

Lewis Hamilton terminou em quarto, enquanto Kimi Antonelli, companheiro de Russell, fechou o top 5 mesmo tendo sua participação interrompida por um problema hidráulico.

A primeira sessão também teve outros incidentes. Oscar Piastri perdeu tempo nos boxes, Lando Norris teve problemas que limitaram sua participação e Nico Hülkenberg precisou abandonar o carro após uma parada na pista.

GP DO AZERBAIJÃO
A segunda sessão de treinos livres acontece ainda nesta quinta-feira, às 12h (de Brasília). O TL3 será realizado na sexta-feira, às 8h30, seguido pela classificação, ao meio-dia. A corrida está marcada para sábado, às 11h, no circuito de Baku.

A inauguração do Circuito de Rua de Las Vegas Strip, nos Estados Unidos, durou poucos minutos. Na madrugada desta sexta-feira (17), o primeiro treino livre do Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 acabou sendo encerrado de forma prematura devido a uma tampa de bueiro. Após dez minutos do início da sessão, a Ferrari do piloto Carlos Sainz sofreu uma quebra devido a falha na pista.

"Depois uma inspeção da Fórmula 1 e da FIA, (foi detectado que) uma única tampa de bueiro no circuito do GP de Las Vegas teve falhas durante o primeiro treino livre. A FIA, F1 e o time de engenharia do circuito estão trabalhando ativamente para rever e resolver a questão. Vamos fornecer uma atualização no cronograma da corrida assim que possível. Durante esse período de investigação, todos os ingressos, alimentação e bebidas, e opções de entretenimento continuarão a ser honrados, e permaneceremos focados em fornecer aos nossos clientes uma grande experiência. Agradecemos a colaboração do staff de operações para eventos relevantes, de modo a garantir uma saída segura e ordenada de espectadores caso eles decidam deixar (o circuito)", informou a nota emitida pela organização da etapa.

A tampa do bueiro solta danificou o assoalho do carro de Sainz. O francês Esteban Ocon também teve problemas na sua Alpine com a falha na pista. A equipe confirmou que precisará trocar o chassi do carro do piloto da França. A organização acionou a bandeira vermelha e o treino acabou sendo cancelado.

Antes dos problemas acontecerem, o monegasco Charles Leclerc, também da Ferrari, havia feito a volta mais rápida com 1min40s909 até que aquele momento do treino livre. Ele liderou a sessão com 1s1 de vantagem sobre o holandês Max Verstappen, da Red Bull, que já garantiu o título mundial de 2023 de forma antecipada.

As obras de construção do Circuito de Las Vegas Strip começaram em novembro do ano passado numa área de aproximadamente 27,870 metros quadrados. O custo foi estimado em 240 milhões de dólares, o equivalente a R$ 1,2 bilhão. Las Vegas já recebeu provas de F1 em 1981 e 1982, mas em outro local. As duas edições foram vencidas respectivamente por Alan Jones e Michele Alboreto, sendo que a primeira ficou marcada pela conquista do primeiro título mundial do ex-piloto brasileiro Nelson Piquet, tricampeão da categoria.

A classificação do grid de largada do GP de Las Vegas acontece neste sábado (18), às 5h no horário de Brasília. Já a corrida está programada para ser realizada neste domigo (19), às 3h.

RISCO DE PUNIÇÃO
Carlos Sainz deixou o carro sozinho e o monoposto foi removido do trecho. A Ferrari solicitou que o espanhol não fosse punido por reparar o veículo. Porém, o pedido foi negado pela Federação Internacional do Automobilismo (FIA) que vai seguir o regulamento à risca.

"Após ter recebido a solicitação da Ferrari e ter visto vídeos e evidências sobre o incidente, sabendo da necessidade da troca de componentes, a despeito de ter sido um dano causado em circunstâncias absolutamente extremas e fora do normal, o regulamento obriga os comissários a seguir as regras como elas estão escritas. Assim, a punição que consta em regulamento deve ser aplicada. Os comissários, se tivessem autoridade para tal, evitariam a punição, pelas circunstâncias extremas e anormais. No entanto, o regulamento não permite isso", diz um trecho do comunicado.

Para consertar o carro devido a quebra no assoalho, a equipe italiana precisou trocar a célula de sobrevivência, o motor de combustão interna (ICE), bateria (ES) e o controle eletrônico (CE). O espanhol já estava no limite das três reposições desse componentes permitidas no regulamento e uma quarta troca penaliza o piloto com a perda de posições no grid de largada. Devido a quantidade de peças substituídas, ele poderá largar do fundo do pelotão.