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A Toyota confirmou que encerrará, no dia 30 de junho, uma importante etapa de sua trajetória industrial no Brasil. A montadora japonesa desativará a fábrica de Indaiatuba, localizada no interior do estado de São Paulo, unidade que iniciou suas operações em 1998 e que se consolidou como a casa da produção nacional do Corolla Sedan por quase 30 anos.

Durante seus 26 anos de funcionamento, a planta de Indaiatuba foi responsável pela fabricação de mais de 1 milhão de veículos e contou com uma força de trabalho de aproximadamente 1,5 mil colaboradores em seu ápice operacional. As informações foram informadas pela FolhaUai. 

A partir do fechamento da unidade, todas as operações da fabricante serão concentradas no complexo industrial de Sorocaba, também no interior paulista. A Toyota já vinha expandindo e preparando a infraestrutura produtiva dessa planta para absorver a nova demanda.

Essa centralização integra o plano de reorganização industrial anunciado globalmente pela montadora em 2024. Desde o anúncio do planejamento, a empresa deu início à transferência gradual das linhas de montagem do Corolla Sedan para Sorocaba.

Com a conclusão deste cronograma de transição, a fábrica de Indaiatuba encerra em definitivo a sua produção de veículos e finaliza suas atividades fabris neste ano de 2026.

Não é novidade que o Governo da Bahia selou um acordo com a montadora chinesa Build Your Dreams (BYD), que abrirá uma fábrica em Camaçari, município da Região Metropolitana de Salvador (RMS). Porém, mesmo com as tratativas juntos aos chineses - e com a Polícia Militar (PM) já ter recebido viaturas entregues pela BYD -, mais de R$ 160 milhões serão empenhados pela gestão de Jerônimo Rodrigues (PT) para a aquisição de veículos automotores, componentes e acessórios de três outras montadoras.

A Ford, a General Motors (GM) e a Toyota venceram o Edital de Licitação Nº 144/2023, elaborado pela Secretaria de Administração do Estado da Bahia (Saeb), que prevê a aquisição de 1.200 veículos como sedans, SUVs, hatchbacks, caminhonetes, vans e furgões, dentre outros, divididos em sete lotes diferentes. A informação consta no Diário Oficial do Estado (DOE) publicado nesta quinta-feira (16).

De acordo com a publicação, a Ford, ganhadora dos lote 04,06,07 vai receber mais de R$ 101 milhões, a maior fatia dentre as vencedoras. A montadora vai fornecer 500 veículos divididos entre caminhonetes, cabines duplas, vans, minibus e furgões.

A Toyota, vencedora dos lotes 01 e 02, receberá R$ 35,6 milhões para fornecer 400 200 hatchbacks e 200 sedans. Já a GM vai montar 200 veículos do tipo SUV ou Station e Wagon ou Monovolume pela contrapartida de R$ 23,1 milhões por ter ganhado o terceiro lote.

O quinto lote, referente à aquisição de 100 pick-ups, terminou fracassado, de acordo com o DOE. Inicialmente, os valores estipulados pelo governo da Bahia para compra de todos os equipamentos era acima dos R$ 221 milhões e serão utilizados por diversas pastas do Governo da Bahia, além do Tribunal de Justiça do Estado da Bahia (TJ-BA), Tribunal de Contas dos Municípios (TCM-BA), Ministério Público Estadual (MP-BA), Tribunal de Contas do Estado (TCE-BA) e Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA).

Ainda de acordo com o DOE, os veículos serão entregues em até quatro meses após as assinaturas dos contratos, inicialmente à capital baiana e outras cidades que compõem a Região Metropolitana de Salvador, como Camaçari, Candeias, Lauro de Freitas, Mata de São João, Pojuca e Simões Filho.