requalificacao da orla salvador

A prefeitura de Salvador, através da Superintendência de Obras Públicas (Sucop), formalizou a extinção do contrato de execução da obra de Requalificação Urbano-Ambiental da Orla do Subúrbio, incluindo os trechos de Periperi, Praia Grande e Escada. Segundo a gestão municipal, o fim do contrato, firmado em 16 de setembro de 2024 com a empresa FCK Construções e Incorporações, ocorreu consensualmente entre as partes.

Conforme o documento obtido pelo Bahia Notícias, a extinção foi justificada a partir de interferências e necessidade de ajustes no projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), realizado pelo Governo da Bahia, que impactaram o escopo e o cronograma da obra.

Segundo o termo de extinção, a Fundação Mário Leal Ferreira (FMLF), responsável pela revisão do projeto, entendeu que tecnicamente deveria readequar o projeto às condições propostas no projeto do VLT. No entanto, afirma que realizar essas alterações com a obra em curso e "ainda sem garantia de que não haveria novas alterações no VLT, poderia comprometer o cronograma da obra" em termos físicos e financeiros.

Dessa forma, a prefeitura indica que não foram identificados motivos para a continuidade do contrato, o que resultou no encerramento por mútuo consentimento.

O Termo de Extinção ressalta que não existem pendências financeiras, materiais ou obrigações em aberto entre as partes a serem cumpridas nos prazos acordados. Fica também registrado que não há nenhuma reivindicação de reequilíbrio econômico-financeiro ou pedidos de compensação.

O encerramento contratual passa a valer a partir da data da assinatura do Termo de Extinção, dia 27 de maio (última terça-feira), garantindo a liberação recíproca de responsabilidades legais e contratuais entre as partes.

O Termo foi assinado por Orlando Cezar da Costa Castro, representante da SUCOP, e João Pedro de Cerqueira Kruschewsky, representante da FCK.

REQUALIFICAÇÃO NA ORLA
Em setembro do ano passado, a gestão do prefeito Bruno Reis contratou a empresa para requalificar a Orla do Subúrbio com investimento de R$ 15,4 milhões.

Segundo o edital da licitação, as intervenções nos trechos de Periperi, Praia Grande e Escada envolvem a urbanização das vias, instalação de equipamentos, paisagismo e iluminação. Inicialmente a obra tinha prazo de execução de 15 meses.

O VLT
O modal terá três trechos: da Ilha de São João à Calçada, de Paripe a Águas Claras e de Águas Claras à orla de Piatã, abrangendo 36,4 quilômetros de percurso, com 34 paradas. Por meio da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur), serão destinados mais de R$ 5 bilhões para o VLT. O sistema terá capacidade de transportar cerca de 100 mil usuários por dia.

No final do mês de abril, o governo da Bahia autorizou obras na Estação Calçada e novas intervenções no VLT em Salvador.

Além disso, na semana passada o governador Jerônimo Rodrigues (PT) determinou um novo prazo para a entrega da primeira etapa do VLT em Salvador. Em declaração à imprensa, o petista indicou que o 1º lote deve ser estendido até a região do Subúrbio da capital baiana, tendo como prazo de testes para entrega no começo do próximo ano.