Artigos
O maior adversário de Lula é ele mesmo
Multimídia
Angelo Almeida avalia críticas ao sistema logístico baiano e garante: “Tudo tem o porquê da coisa”
Entrevistas
Afonso Florence garante candidatura de Lula em 2026 e crava retorno ao Congresso: “Sou parlamentar”
oscar piastri
A McLaren conquistou no último domingo (5) o decacampeonato de construtores da Fórmula 1, mas a celebração no Circuito de Marina Bay ficou marcada pela tensão entre Lando Norris e Oscar Piastri. A dupla se envolveu em um toque logo na largada do GP de Singapura, episódio que gerou irritação do australiano e uma longa explicação do britânico após a prova realizada no Circuito de Marina Bay.
O incidente aconteceu ainda na terceira curva. Norris, que largava em quinto, tentou se aproximar do segundo colocado, Max Verstappen, mas recuou para evitar contato. Na sequência, acabou lado a lado com Piastri e seguiu à frente após um toque entre as duas McLarens. O choque causou danos na asa dianteira do carro do australiano, que caiu de terceiro para quarto. Norris, com leve dano, subiu para a terceira posição. Assista:
Oscar Piastri makes his feelings known after contact with his teammate Lando Norris on the first lap ?????#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/lODUJHZcd3
— Formula 1 (@F1) October 5, 2025
Após a corrida, Lando Norris negou que tenha tido culpa no contato e justificou a manobra como parte das condições da pista.
"O lado direito da pista estava bom, minha largada também foi boa. Fiz uma grande manobra por dentro da curva do Oscar. Mas estava muito apertado e ainda escorregadio em alguns pontos", explicou.
"Toquei na traseira de Max, precisei corrigir, mas só isso. Talvez eu pudesse ter feito algo melhor, mas qualquer piloto teria feito exatamente o que eu fiz. Se me criticam por tentar aproveitar o espaço, não deviam estar na F1."
O britânico ainda afirmou que o resultado final teria sido o mesmo, mesmo sem o toque."Eu estava por dentro e ele teria ficado no lado sujo da pista. A última coisa que quero é bater no meu companheiro, mas tenho certeza de que terminaria à frente de qualquer forma."
Do outro lado da garagem, Oscar Piastri demonstrou insatisfação. O engenheiro do australiano, Tom Stallard, informou pelo rádio que a equipe avaliou o incidente como consequência de uma tentativa de Norris de evitar contato com Verstappen. A resposta do piloto foi curta e direta:
"Se pra evitar outro carro ele precisa bater no próprio colega de equipe, então é um trabalho de m...", disparou.
Durante o restante da corrida, o clima entre os dois seguiu tenso, com trocas de mensagens pelo rádio e pouca interação entre as equipes.
Norris cruzou a linha de chegada em terceiro lugar, logo à frente de Piastri, em quarto. Com o resultado, a McLaren garantiu matematicamente o título de construtores. A comemoração, no entanto, teve sinais de desconforto: Piastri desligou o rádio do carro no momento em que o CEO Zak Brown o parabenizava pela conquista, embora depois tenha participado da celebração da equipe no pit lane.
Mesmo com o clima interno conturbado, a dupla manteve o domínio no campeonato de pilotos. Piastri segue líder, agora com 22 pontos de vantagem sobre Norris — três a menos do que antes da prova.
O britânico avaliou o episódio com serenidade e reforçou que a manobra não passou dos limites.
"Sou eu quem não pode se dar ao luxo de errar. A FIA achou que estava tudo bem, e a equipe também. Então, está tudo bem", afirmou.
A Fórmula 1 retorna no dia 19 de outubro (domingo), com o GP dos Estados Unidos, no Circuito das Américas. A corrida é válida pela 19ª etapa da temporada.
Max Verstappen venceu a corrida sprint do Grande Prêmio da Bélgica na manhã deste sábado (26) e deu um alívio à Red Bull em meio ao clima de instabilidade nos bastidores da equipe. O holandês ultrapassou Oscar Piastri logo na largada e controlou a prova até o fim, mesmo com a pressão do rival. Lando Norris completou o pódio na terceira posição.
A vitória marca a 12ª de Verstappen em corridas no formato sprint, criado em 2021, consolidando o domínio do piloto neste tipo de disputa. A corrida também marcou a estreia de Laurent Mekies como novo chefe da Red Bull.
O brasileiro Gabriel Bortoleto terminou em nono lugar. Apesar de ter ganhado uma posição na largada, saindo de décimo, ficou a meio segundo de Isack Hadjar, que assegurou o oitavo lugar e o último ponto em jogo. Apenas os oito primeiros pontuam na sprint.
A definição do grid para o GP da Bélgica acontece ainda neste sábado, às 11h (horário de Brasília).
A chuva em Silverstone mais uma vez foi protagonista e transformou o GP da Inglaterra deste domingo (6) em um verdadeiro teste de sobrevivência na Fórmula 1. No fim, Lando Norris celebrou sua primeira vitória em casa e Nico Hulkenberg conquistou, enfim, seu tão aguardado pódio após 238 GPs disputados. O segundo lugar ficou com Oscar Piastri, punido durante a corrida.
O britânico da McLaren herdou a liderança nas voltas finais após uma punição aplicada a Piastri, que freou de forma excessiva atrás do safety car. O australiano havia comandado boa parte da prova após ultrapassar o pole Max Verstappen, mas acabou prejudicado pela penalização.
A surpresa do dia ficou por conta de Nico Hulkenberg, que largou em 19º e teve uma atuação heroica. O alemão de 37 anos foi ganhando posições logo na largada, aproveitou abandonos e erros dos rivais e segurou Lewis Hamilton, com pneus mais rápidos, nas voltas finais para garantir o primeiro pódio da carreira — encerrando uma longa espera desde sua estreia em 2010. Com isso, o "título" de piloto com mais GPs sem pódio passa a ser de Adrian Sutil, com 128 corridas.
Gabriel Bortoleto, por sua vez, teve um domingo para esquecer. O novato brasileiro da Sauber rodou sozinho na curva 2, ainda nas primeiras voltas sob pista molhada, e abandonou a corrida.
Mesmo após um erro que o fez despencar na tabela, Max Verstappen conseguiu se recuperar e terminou a prova em quinto lugar, com ultrapassagens decisivas no fim. A chuva, os acidentes e as estratégias de pit stop tornaram o GP uma das corridas mais imprevisíveis da temporada.
Sem sustos, Oscar Piastri conquistou sua primeira vitória da temporada 2025 na Madrugada deste domingo (23) ao vencer o GP da China de ponta a ponta. O australiano, que largou na pole, garantiu a terceira vitória da carreira e liderou uma dobradinha da McLaren, completada por Lando Norris em segundo lugar. George Russell, da Mercedes, fechou o pódio na terceira posição. O brasileiro Gabriel Bortoleto terminou em 17º, superando seu companheiro de equipe, Nico Hülkenberg.
Apesar da vantagem inicial, Norris enfrentou dificuldades com os freios, permitindo a aproximação de Russell, mas conseguiu segurar a posição até o fim. O resultado mantém o britânico na liderança do campeonato, agora com 44 pontos, oito a mais que Max Verstappen, que terminou a prova em quarto lugar após superar as Ferraris nas voltas finais.
A corrida foi marcada por uma estratégia falha da Ferrari, que obrigou Lewis Hamilton a realizar duas paradas, prejudicando seu desempenho. Charles Leclerc, por sua vez, teve que lidar com uma asa quebrada desde a largada e segurou Verstappen até as voltas finais.
Entre os estreantes, Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, se destacou ao terminar em oitavo e ser eleito o piloto do dia. Outro bom desempenho foi de Oliver Bearman, que levou a Haas ao décimo lugar, após largar em 17º.
BORTOLETO ENFRENTA DIFICULDADES
Gabriel Bortoleto teve uma corrida complicada. Após largar em 19º, rodou sozinho logo na primeira volta, caiu para a última posição e precisou trocar pneus. Com uma corrida de recuperação, ultrapassou Hülkenberg na parte final e terminou à frente do colega de equipe.
A Fórmula 1 retorna no dia 6 de abril com o GP do Japão, terceira etapa do Mundial de 2025. Veja abaixo a tabela completa:
A McLaren surpreendeu ao ser a primeira equipe do grid a apresentar seu carro para a temporada 2025 da Fórmula 1. O modelo MCL39 foi à pista de Silverstone na manhã desta quinta-feira (13) para um teste com pintura camuflada em tons de laranja e preto. A equipe britânica, atual campeã do Mundial de Construtores, mantém o foco na evolução técnica para o próximo campeonato. Veja imagens:
O novo carro foi projetado sob a liderança de Rob Marshall, diretor de engenharia e design. O próprio Marshall já havia antecipado que o modelo de 2025 'estará longe de ser o mesmo do ano passado' e contará com inovações já alinhadas ao regulamento previsto para 2026. No shakedown realizado no tradicional circuito inglês, Lando Norris foi quem conduziu o carro.
A McLaren optou por manter em segredo o visual definitivo do MCL39 até o evento oficial da Fórmula 1, que acontecerá na próxima semana, em Londres. A celebração marcará os 75 anos da categoria e reunirá todas as equipes e pilotos para a apresentação das novas pinturas.
EXPECTATIVAS PARA 2025
O CEO da McLaren, Zak Brown, destacou o simbolismo do primeiro teste do novo carro e projetou os desafios para a equipe em 2025.
"É um grande marco para o desafio que teremos pela frente. É fantástico colocar o MCL39 na pista pela primeira vez e dar início ao trabalho duro da equipe. Temos de ser realistas: todos os times vão progredir. O ano passado mostrou o quão próximo o grid se tornou, o que é brilhante para o esporte", afirmou Brown.
Ele também reforçou que a equipe acredita ter evoluído desde o título conquistado com o MCL38, mas só terá uma noção real da competitividade do carro no GP da Austrália, que abre a temporada.
Já o chefe da equipe, Andrea Stella, ressaltou o equilíbrio técnico entre as equipes e a necessidade de manter o foco em um campeonato que promete ser disputado.
"Embora tenhamos terminado o ano passado como campeões, 2024 destacou o quão competitivo é o grid, algo que será levado para este campeonato. Devemos, portanto, permanecer focados e andar na frente em um campeonato tão parelho. Vai ser um ano emocionante, mas incrivelmente difícil", avaliou Stella.
"A equipe trabalhou muito para se preparar da melhor forma possível para o início da temporada. Aprendemos muito com nossas batalhas do ano passado e estamos usando isso para avançar em direção à nossa meta para o ano", completou.
McLaren mantém dupla de pilotos e reforça equipe técnica
A McLaren será uma das poucas equipes a manter sua formação para 2025. Lando Norris segue ao lado de Oscar Piastri, após uma temporada em que foi o principal concorrente de Max Verstappen.
Nos bastidores, a equipe garantiu a permanência do engenheiro Peter Prodromou, especialista em aerodinâmica, apesar do assédio de rivais. No entanto, a equipe britânica precisará lidar com novas restrições impostas pela FIA às asas flexíveis, que foram um diferencial em 2024 e terão regras mais rígidas a partir do GP da Espanha de 2025.
EVENTO DA F1 2025
A Fórmula 1 celebrará seus 75 anos com um evento especial no dia 18 de fevereiro, na O2 Arena, em Londres. Todas as equipes apresentarão suas novas pinturas, mas sem revelar detalhes técnicos dos carros. Cada equipe terá sete minutos no palco, e a ordem seguirá a classificação inversa do Mundial de Construtores de 2024, com a McLaren encerrando a noite como atual campeã.
A pré-temporada será realizada entre os dias 26 e 28 de fevereiro, no Bahrein. O GP da Austrália, entre 14 e 16 de março, marcará o início do campeonato.
A Mclaren anunciou, nesta quarta-feira (20), a renovação de contrato com o jovem piloto Oscar Piastri. O novo acordo vale até o final da temporada de 2026 da Fórmula 1. O australiano, de 22 anos, valorizou o projeto de longo prazo com a equipe britânica, que divide o box com o inglês Lando Norris.
"O compromisso constante me faz sentir incrivelmente valorizado e o desejo da equipe de que eu faça parte do futuro dela em longo prazo tornou essa decisão fácil. Ser desejado desta forma, e por uma equipe que mostra tanta confiança em mim depois de meia temporada, significa muito", afirmou.
Piastri foi contratado pela Mclaren após imbróglio jurídico com a Alpine em setembro de 2022. Ele era piloto reserva quando a equipe francesa anunciou sua promoção para a temporada de 2023 ocupando a vaga deixada pelo espanhol Fernando Alonso, que havia acertado com a Aston Martin. No entanto, o piloto australiano negou qualquer acerto. Cerca de um mês depois, o vínculo com os britânicos foi confirmado após aval da Junta de Reconhecimento de Contratos.
Em seu ano de estreia, Piastri tem tido bom desempenho e ocupa o 11º lugar no Mundial de pilotos com automobilismo com 42 pontos. Seus melhores resultados foram um quarto lugar no GP da Inglaterra, mesma etapa em que conseguiu sua melhor posição no grid de largada, que foi a terceira colocação. Além disso, ele foi o segundo na corrida sprint da Bélgica. O jovem é visto por Zak Brown, CEO da Mclaren, como um "futuro campeão mundial".
"Estou muito feliz em continuar nossa parceria com Oscar até o fim de 2026. Ele é um talento incrível e um ativo para a equipe, então é fantástico nos comprometermos um com o outro em longo prazo", disse o dirigente. "Oscar já está provando o que ele pode fazer na pista e tem sido instrumental na virada que tivemos até aqui nesta temporada. Ele se encaixou brilhantemente à equipe e é realmente valorizado por toda a família McLaren. Estou empolgado para ver como ele continua a crescer dentro e fora da pista", completou.
A próxima etapa da F1 será o GP do Japão no circuito de Suzuka. O primeiro treino livre será nesta quinta (21), às 23h30 no horário de horário. A classificação está programada para o sábado (23), às 3h, enquanto a corrida acontece no domingo (24), às 2h.
Curtas do Poder
Pérolas do Dia
Jaques Wagner
"Te afianço que vamos corrigir, tanto em cima como embaixo".
Disse o líder do governo, Jaques Wagner (PT-BA), durante a discussão na Comissão de Assuntos Econômicos sobre o projeto que eleva a faixa de isenção do Imposto de Renda para quem ganha até R$ 5 mil, indicando que a faixa de cobrança dos chamados “super-ricos”, que ganham acima de R$ 600 mil, precisaria ser retificada a cada ano.
