multas de transito

A quantidade de multas de trânsito aplicadas em Salvador registrou um aumento entre 2024 e 2025. No comparativo entre os meses de janeiro a junho de ambos os períodos, foi verificado um crescimento no número de aplicações de multas por mês. 

Segundo dados acessados da Superintendência de Trânsito (Transalvador) pela reportagem do Bahia Notícias, em 2024 foram 299.092 multas entre janeiro a junho e 357.137 de infrações nos seis primeiros meses de 2025. Os dados chegam em meio a uma frota total de 1.158.483 veículos em circulação na capital baiana e 1.138.878 no ano passado. 

No primeiro mês do ano, foram 51.669 multas aplicadas em 24 contra 58.121 em janeiro de 2025. Já no terceiro mês do ano, foram 51.179 no ano passado contra 71.468 neste ano. 

Em abril do ano anterior foram 39.438 contra 52.545 de notificações no atual ano. Os meses de maio e junho deste ano também registraram uma subida nas multas aplicadas, indo de 46.953 para 58.991 no quinto mês, e de 43.812 para 56.244. 

As penalizações também cresceram entre 2021 a 2022 na cidade, indo de 576.378 para 6.637.108 e chegando a 652.668 em 2023. 

Conforme análise do BN, quase 150 mil automóveis foram autuados no município e quase 30% tiveram mais de uma multa.  
 

TIPOS DE CAPTURAS
Os tipos de capturas das multas também sofreram alterações. As punições feitas em fotossensor radar foram de 50,37% em 2024 para 50,98% em 2025. Infrações registradas em Videomonitoramento foram de 3,87% para 4,33% no mesmo período. Já as manuais eram de 0,01% em 24 e 00,7% no ano retrasado. 

Em entrevista ao Bahia Notícias, a advogada especialista em direito de trânsito, Thamires Santos revelou que o número constatado é considerado expressivo perante o tamanho da cidade. 

“O volume de autuações em Salvador é expressivo, mas está abaixo do patamar observado nas maiores capitais do país quando olhamos o mesmo recorte temporal. Em São Paulo, por exemplo, balanços oficiais informam que apenas as infrações de rodízio somaram quase 900 mil registros no 1º semestre de 2025, o que significa dizer que o universo total de multas na capital paulista já está na casa dos milhões, um patamar múltiplas vezes superior ao de Salvador. É preciso ressaltar, porém, que São Paulo é uma megacapital e possui uma frota significativamente maior de veículos que a capital soteropolitana. Ainda assim, para o tamanho e a logística da nossa cidade, o número de infrações é realmente considerado elevado”, explicou Santos. 

A defensora associou ainda o aumento de multas ao crescimento da frota de veículos em circulação e ao crescimento de ações de fiscalização. 

“O crescimento da frota de veículos em circulação impacta diretamente no aumento das infrações de trânsito. Quanto mais carros e motocicletas passam a dividir o mesmo espaço viário, a tendência é que o tráfego se torne mais intenso e disputado. Isso gera maior propensão a condutas de risco, como excesso de velocidade, avanço de sinal ou estacionamento irregular”, observou. 

“Além disso, o aumento do número de veículos pressiona a infraestrutura urbana, que nem sempre se expande no mesmo ritmo. Vias congestionadas, sinalização sobrecarregada e tempo de deslocamento maior fazem com que muitos condutores busquem atalhos no trânsito, que acabam se traduzindo em infrações. Outro ponto relevante é o perfil da frota. Nos últimos anos houve crescimento expressivo de motocicletas transitando pela cidade, em grande parte ligadas a serviços de entrega. Essa modalidade, marcada por prazos curtos e pressão por produtividade, está mais sujeita a infrações como transitar em corredores estreitos ou ultrapassagens indevidas”, complementou Thamires. 

A especialista esclareceu que qualquer tipo de infração pode ter defesa e recurso. “Toda infração de trânsito pode ser objeto de defesa e recurso, uma vez que o sistema recursal existe justamente para assegurar que nenhuma penalidade seja aplicada sem a devida observância da lei. Assim, qualquer condutor tem o direito de questionar autos de infração que apresentem falhas ou ilegalidades. [...] O que leva motoristas e proprietários a me procurarem enquanto profissional, em grande parte dos casos, é o valor expressivo dessas multas. Algumas delas chegam a aproximadamente R$ 3.000,00. No entanto, o valor financeiro não é o único fator decisivo: muitas dessas infrações são consideradas autossuspensivas, isto é, implicam a suspensão imediata do direito de dirigir, independentemente da soma de pontos na CNH. Isso ocorre, por exemplo, no caso de condução de motocicleta sem capacete. Diante desse cenário, condutores, especialmente aqueles que dependem da carteira de habilitação como instrumento de trabalho e de subsistência, buscam com maior frequência a via administrativa de defesa, visando evitar tanto o impacto econômico das multas quanto a perda do direito de dirigir”, explicou. 

Segundo ela, algumas infrações se destacam como as mais recorrentes, entre elas: 

• Recusa ao teste do etilômetro (art. 165-A do CTB);
• Conduzir motocicleta sem capacete de segurança (art. 244, I, do CTB);
• Transitar sobre marcas de canalização (art. 193 do CTB);
• Ultrapassar em locais proibidos pela sinalização (art. 203 do CTB);
• Exibir manobras perigosas, como arrancadas bruscas, derrapagens ou frenagens com deslizamento (art. 175 do CTB).

Por meio de nota, a Transalvador indicou que "tem intensificado as fiscalizações para coibir condutas infracionais". "As ações visam prevenir comportamentos que impactam negativamente na mobilidade e colocam em riscos as vidas de muitas pessoas. O respeito às regras de trânsito é um dos importantes pilares que sustenta a segurança viária", explicou o órgão.

"Aliado a ações repressivas, a autarquia tem promovido ações para conscientizar sobre a importância de ações de posturas responsáveis no trânsito, como abordagens educativas, palestras, roda de conversas e campanhas em mídia de massa. Deve-se destacar, também, o aumento da frota de veículos e motos que circulam diariamente nas vias soteropolitanas. Somente os veículos emplacados passam dos 1.2 milhão, o que incrementa os números de flagrantes", completa a Transalvador.

O Departamento Estadual de Trânsito da Bahia (Detran-BA) mais que dobrou sua arrecadação com multas no último ano. Conforme informações fornecidas pelo site Transparência Bahia, do governo do estado, o órgão arrecadou R$ 92 milhões com as sanções financeiras aplicadas a motoristas que cometeram infrações de trânsito em 2022, contra R$ 45,8 milhões arrecadados em 2021.

Nos seis anos anteriores, a arrecadação do Detran-BA com multas de trânsito variou entre os R$ 37,5 milhões registrados em 2016 e os R$ 50,49 milhões de 2020. Depois da queda em 2021, o órgão teve um crescimento de 100,87% no valor arrecadado, o que foge do padrão de variação observado no período.

Quando se compara os números de 2022 com os de 2016, a variação é ainda maior. A arrecadação do Detran-BA saltou 145,33% em um período de sete anos. Confiram no gráfico abaixo os valores arrecadados em cada ano.

Gráfico: Lula Bonfim / Bahia Notícias

O crescimento do valor arrecadado pelo governo estadual com infrações de trânsito tem coerência com outro dado, revelado pelo Bahia Notícias nesta terça-feira (14): a Bahia lidera o ranking de multas em estradas e rodovias federais desde 2018, com mais de R$ 400 milhões arrecadados.

De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a via com mais infrações foi a BR-101, nos quilômetros que passam pelo município de Itamaraju, localizado no sul do estado.