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Classificado para a disputa inédita da Copa Libertadores em 2026, o Mirassol corre contra o tempo para atender a uma exigência para confirmar a realização das partidas em seu estádio. Uma das regras da participação no torneio determina que a Arena utilizada esteja localizada a até 150 quilômetros de um aeroporto internacional. A informação é do repórter Allan Brito, da band.com. 

De acordo com as informações preliminares, a solução estudada envolve a internacionalização do Aeroporto de São José do Rio Preto, que fica a cerca de 15 quilômetros da cidade de Mirassol. O processo, no entanto, ainda não foi iniciado de forma completa junto à Agência Nacional de Aviação Civil.

Segundo a agência reguladora, até o momento foi enviada apenas uma carta manifestando interesse em transformar o terminal em aeroporto internacional. Após o envio, a instituição informou quais procedimentos deveriam ser adotados para a abertura formal do processo.

A Anac confirmou à Band que não houve novo contato ou envio de documentos desde então. O processo exige autorizações de órgãos responsáveis pelo controle de fronteiras, entre eles Polícia Federal, Agência Nacional de Vigilância Sanitária, Receita Federal do Brasil e Ministério da Agricultura e Pecuária. Até agora, apenas as liberações da Polícia Federal e da Anvisa foram confirmadas.

Caso a cidade não consiga atender às exigências dentro do prazo, o clube terá de indicar outro estádio localizado próximo a um aeroporto internacional para receber as partidas do torneio. Uma das possibilidades consideradas é o Estádio do Pacaembu, indicado pelo clube como alternativa.

O sorteio da fase de grupos da Libertadores está marcado para o dia 18 de março. As partidas da competição têm início previsto para o dia 7 de abril.

Confira a nota emitida pela Agência Nacional de Aviação Civil: 

"A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) não recebeu pedido formal de internacionalização do Aeroporto de São José do Rio Preto (SP). Até o momento, o município enviou apenas uma carta, manifestando interesse, direcionada à Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC) do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), com cópia para a Agência, mas sem apresentação do requerimento previsto na Resolução nº 181/2011 e sem as anuências dos órgãos de controle de fronteiras. Em novembro de 2025,, a Anac encaminhou ofício ao operador do aeroporto, orientando sobre os procedimentos necessários para dar início ao processo. Desde então, não houve novo retorno nem envio de documentação."