gp da australia

A estreia de Lewis Hamilton pela Ferrari não foi como o britânico esperava. No último domingo (16), no GP da Austrália, o heptacampeão terminou apenas na nona colocação, atrás de seu companheiro de equipe, Charles Leclerc. Após a corrida, Hamilton classificou sua performance como um “fundo do poço” e admitiu dificuldades para se adaptar ao carro e à comunicação com a equipe.

Apesar de um bom desempenho nos treinos livres, a Ferrari não conseguiu repetir o ritmo na classificação e na corrida. No sábado, Hamilton garantiu apenas a oitava posição no grid, uma atrás de Leclerc. Já no domingo, o britânico passou grande parte da prova preso atrás da Williams de Alexander Albon, sem conseguir avançar no pelotão.

Além das dificuldades com a SF-25, Hamilton também relatou problemas de comunicação com seu engenheiro, Ricardo Adami, principalmente em relação à previsão do tempo. A equipe informou que a chuva seria passageira, levando o piloto a adiar a troca de pneus. No entanto, a intensidade da chuva aumentou, o que prejudicou ainda mais seu desempenho.

“Senti que estava no fundo do poço hoje – tudo é novo. Desde a primeira vez que guiei este carro na chuva, ele estava se comportando de forma muito diferente do que eu já havia experienciado no passado, a unidade de potência, as funções de direção. Todas essas coisas são jogadas para você e você tenta fazer malabarismo com elas”, afirmou Hamilton.

“Infelizmente, no final, eles disseram que seria só uma chuva rápida e que o resto da pista estava seco, então pensei: ‘Vou aguentar o máximo que puder. Posso me manter na pista.’ Eles não disseram que mais estava por vir, então, de repente, choveu mais, então faltou um pouco de comunicação”, completou.

Sem confiança no carro, Hamilton revelou que quase bateu no muro algumas vezes durante a corrida e já planeja ajustes no SF-25 para o próximo desafio da temporada, o GP da China, que acontece entre os dias 21 e 23 de março, no Circuito Internacional de Xangai.

“Infelizmente, não tive nenhuma confiança hoje, então farei algumas mudanças no carro na semana que vem. Hoje foi a frenagem e a estabilidade traseira, principalmente na potência – houve muitos estalos, quase bati no muro muitas vezes”, finalizou.

A temporada 2025 da Fórmula 1 começou com o Grande Prêmio da Austrália, disputado na madrugada deste domingo (16). Sob chuva leve, Lando Norris conquistou a vitória em uma corrida marcada por abandonos e incidentes, onde o estreante brasileiro, Gabriel Bortoleto, foi envolvido em um dos casos. Max Verstappen e George Russell completaram o pódio, beneficiando-se de um erro de Oscar Piastri na reta final.

Seis pilotos não concluíram a prova, entre eles o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber. O estreante perdeu o controle do carro ao passar sobre uma zebra na pista molhada e colidiu contra o muro, danificando a asa dianteira. Antes do impacto, uma das rodas do seu carro já havia se soltado.

Apesar do acidente, Bortoleto saiu ileso e se desculpou com a equipe pelo rádio. Em resposta, ouviu do engenheiro que "estava tudo bem". O piloto relatou dificuldades com os freios antes do abandono e havia recebido uma punição de cinco segundos por uma liberação insegura nos boxes, quase causando uma colisão com Liam Lawson, da RBR.

Norris reassumiu a liderança após a última rodada de pit stops, mas foi pressionado por Verstappen até a bandeirada final. O holandês chegou a ficar a menos de meio segundo do britânico, que conseguiu segurar a posição e garantir sua primeira vitória na temporada.

Russell, que aparecia em quarto, herdou o terceiro lugar após o erro de Piastri, que caiu para a nona colocação após uma boa disputa com Lewis Hamilton na parte final da prova.

A Fórmula 1 volta no próximo final de semana em 23 de março, com o GP da China, segunda etapa da temporada.

 Confira o resultado final do GP da Austrália:

1. Lando NORRIS (McLaren) - 1h42m06s304
2. Max VERSTAPPEN (RBR) - +0s895
3. George RUSSELL (Mercedes) - +8s481
4. Andrea Kimi ANTONELLI (Mercedes) - +10s135
5. Alexander ALBON (Williams) - +12s773
6. Lance STROLL (Aston Martin) - +17s413
7. Nico HULKENBERG (Sauber) - +18s423
8. Charles LECLERC (Ferrari) - +19s826
9. Oscar PIASTRI (McLaren) - +20s448
10. Lewis HAMILTON (Ferrari) - +22s473
11. Pierre GASLY (Alpine) - +26s502
12. Yuki TSUNODA (RB) - +29s884
13. Esteban OCON (Haas) - +33s161
14. Oliver BEARMAN (Haas) - +40s351

ABANDONARAM

1. Liam Lawson (RBR)
2. Gabriel Bortoleto (Sauber)
3. Fernando Alonso (Aston Martin)
4. Carlos Sainz (Williams)
5. Jack Doohan (Alpine)
6. Isack Hadjar (RB).