estacao aguas claras

Em cerimônia de inauguração da nova Rodoviária de Salvador, o governador Jerônimo Rodrigues (PT) comentou sobre o novo destino do antigo equipamento, localizado na Avenida Antônio Carlos Magalhães. A venda do terreno já foi autorizada pela Assembleia Legislativa, mas o destino do local ainda não foi definido.

A partir de amanhã, o local passa a ser responsabilidade da Superintendência de Patrimônio, vinculada à Secretaria da Administração (Saeb) do Estado da Bahia. Segundo Jerônimo, a Polícia Militar da Bahia também deve ocupar o espaço com uma base, enquanto não há a ocupação efetiva.

Questionado sobre o uso do espaço, o governador ainda não divulgou o que será feito neste espaço, mas garantiu que os estudos estão sendo feitos e em breve serão divulgados os planos para a região.

“Ali cabe alguma coisa habitacional, de comércio…Vai ter que fazer um estudo, estamos concluindo para ver o que pode ser colocado no condicionante de venda que não possa atrapalhar a mobilidade da região”, afirmou o governador.

Desde o lançamento do projeto da Nova Rodoviária de Salvador, no bairro de Águas Claras, o governo do Estado tem investido na importância da conexão do equipamento com o metrô para facilitar a vida dos passageiros. Porém, mesmo com a previsão de inauguração na próxima semana, a gestão estadual ainda não decidiu o que fará com os nomes das estações Rodoviária (na região do Iguatemi) e Águas Claras (que fica em frente ao novo terminal).

O governador baiano Jerônimo Rodrigues tem reforçado, nos últimos dias, a preocupação para que os baianos não se confundam com a transição para a nova Rodoviária. A gestão estadual prepara inclusive uma campanha informativa para que baianos e turistas não acabem buscando o atual prédio depois da transição - que é esperada para o dia 20 de janeiro. Em entrevista recente, Jerônimo revelou que inclusive estava em negociação com a CCR Metrô Bahia - concessionária responsável pelo modal - para que aqueles que eventualmente desembarcassem na estação errada pudessem acessar de novo o metrô de forma gratuita (informação que ainda não foi confirmada).

Procurada pelo Bahia Notícias, a Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur) informou, em nota, que até o momento não há definição oficial sobre possíveis mudanças nos nomes das estações do metrô de Salvador em decorrência da inauguração da Nova Rodoviária.

"O tema está em fase de estudos técnicos, nos quais são avaliadas as alternativas e estratégias mais adequadas, considerando aspectos de mobilidade urbana, orientação dos usuários, impactos operacionais e a integração com os demais modais de transporte", declarou a Sedur. "Qualquer decisão sobre o assunto será amplamente discutida e comunicada de forma oficial à população pelos canais institucionais do Governo do Estado", completou a nota.

Questionada pelo BN, a CCR informou que não vai se pronunciar sobre a proposta de gratuidade do governador.

DEMANDA ANTIGA
A troca de nomes das estações não é uma pauta nova. Em 2016, a deputada estadual Maria Del Carmen (PT) chegou a propor que a Estação Detran passasse a se chamar Saramandaia. O pedido foi feito quase 10 anos antes da mudança da sede do Departamento Estadual de Trânsito para o Edf. Multicab Empresarial, em Sussuarana. A última movimentação no projeto ocorreu em junho de 2025, quando Marcelinho Veiga foi designado o relator na Comissão de Infraestrutura da Assembleia Legislativa (AL-BA). Até hoje, a estação mantém o mesmo nome - o prédio segue vazio, à espera da venda pelo governo do Estado.

Já em relação à nova rodoviária, a dúvida surgiu depois do início da obra - que foi autorizada pelo então governador, Rui Costa, em novembro de 2020. Em setembro de 2022, procurada pelo BN, a Sedur informou que já avaliava a troca de nomenclatura das duas estações, mas lembrou que havia um vínculo com as localidades e disse que "no momento adequado" o estado analisaria a situação.

DEPENDE DO ALVARÁ
O governo deseja realizar a inauguração da nova Rodoviária na próxima segunda-feira (19), e a partir do dia 20 já migrar 100% dos serviços para o novo prédio em Águas Claras. O único entrave, segundo o governador, é o alvará da prefeitura. No evento de apresentação do novo espaço, realizado na última segunda (12), Jerônimo pediu ajuda à prefeitura para que a liberação acontecesse a tempo. "A expectativa é que a gente possa voltar aqui de hoje a oito para fazer a inauguração. Tudo dando certo com as licenças e os alvarás, na segunda noite, às 23h59, já não tenha mais nenhum ônibus lá [no Iguatemi] e o primeiro ônibus do dia 20 vindo para cá [Águas Claras]. Esse é o desenho, mas haverá de cumprir tudo aquilo que nós necessitamos de cumprir, contratualizado”, observou Rodrigues.

Em resposta, dada durante o Projeto Prisma, Bruno Reis rebateu o discurso e justificou que “deram entrada no dia 15 de dezembro e o governador quer inaugurar no dia 19 de janeiro”. 

“Iremos fazer de tudo, se eles preencherem as formalidades, e minha equipe sabe, todo mundo sabe que todos os pedidos do governo do estado são prioridade máxima, mas agora, é fácil licenciar uma rodoviária em um mês? Aí a culpa é do prefeito? É [culpa] da Prefeitura? Agora a gente vai dar um jeito de licenciar", garantiu Reis. 

A MAIS MODERNA DO BRASIL
O novo terminal ocupará uma área total de 127.235 mil metros quadrados, com 42,377 mil metros quadrados de área construída. Segundo informou o governo do Estado, o empreendimento tem a estimativa de receber mais de 20 mil passageiros e 1 mil ônibus por dia. 

A Nova Rodoviária contará ainda com 41 plataformas de embarque, 24 de desembarque e 34 destinadas ao estoque de veículos, além de salas VIP. Além disso, o equipamento vai oferecer 847 veículos, dos quais 711 serão destinados a vagas rotativas, e 260 espaços comerciais. 

Passarão pelo local 363 linhas intermunicipais. O local será conectado à Estação Águas Claras do metrô, a um terminal de ônibus com 10 linhas metropolitanas e diversas linhas urbanas. O terminal também estará integrado ao VLT, que se encontra em fase de obras.

Parte do tramo III do sistema de metrô Salvador-Lauro de Freitas, a estação Águas Claras deve ser entregue ainda em 2023. A estimativa foi feita pela secretária de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia, Jusmari Oliveira, nesta segunda-feira (18). Há duas semanas o Bahia Notícias revelou que "questões burocráticas" junto a prefeitura da capital baiana seguravam a entrega do novo terminal à população.

Segundo a titular da Sedur, tratava-se de um "termo de conclusão do terminal de ônibus", pendência que já foi sanada. Agora, a inauguração do equipamento depende apenas da deliberação do governador Jerônimo Rodrigues (PT).

"O tramo III nós estávamos aguardando o termo final de entrega pela prefeitura, aprovou na sexta-feira do terminal de Águas Claras. Nós já comunicamos o governador de que ele já pode marcar o dia e a hora da inauguração, também tenho certeza que será nessas próximas horas", disse Jusmari ao Bahia Notícias.

No último dia 6 de dezembro o BN também publicou que a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) fechou contrato com a Hyundai Rotem Brasil Indústria e Comércio de Trens para "extensão do sistema de comunicação e informação PAPIS Metroviário, visando implantação do Tramo III da Linha 1 do metrô no trecho Pirajá-Águas Claras". Por inexigibilidade de licitação, a empresa firmou contrato com o governo da Bahia por R$ 12,9 milhões.

Segundo a CTB, o PAPIS é um Sistema de Comunicação Embarcado, destinado a fornecer informações automáticas aos passageiros sobre o itinerário, a localização dos trens, as estações e as conexões disponíveis, além de avisos sonoros em casos de emergência. Ainda segundo a CTB, com o sistema também é possível realizar a comunicação entre o operador da cabine do trem com o usuário no interior do metrô, de forma manual.

ESTAÇÃO ÁGUAS CLARAS

A Estação Águas Claras possui quase 8 mil m², cinco escadas rolantes, quatro elevadores e monitoramento eletrônico por 91 câmeras. Ainda segundo a CTB, o novo Terminal de Integração de Ônibus também foi concluído, restando em execução apenas a implantação do sistema de recarga para ônibus elétrico, que será finalizado em dezembro.

O Tramo III expande o metrô dos atuais 33 km em operação para, aproximadamente, 38 km. A obra inclui duas estações de metrô, dois terminais de ônibus, sistema de segurança, desapropriações, dentre outras providências.

Com as obras e testes finalizados, a entrega da estação de Águas Claras do metrô Salvador-Lauro de Freitas depende da resolução de questões burocráticas junto a prefeitura da capital baiana. Isso é o que aponta a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), órgão subordinado à Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia. A informação responde questionamentos feitos pelo Bahia Notícias sobre a inauguração do espaço no Tramo III do metrô. A CTB, contudo, não detalhou quais são as pendências com a gestão municipal.

Além disso, na última semana a CTB fechou contrato com a Hyundai Rotem Brasil Indústria e Comércio de Trens para "extensão do sistema de comunicação e informação PAPIS Metroviário, visando implantação do Tramo III da Linha 1 do metrô no trecho Pirajá-Águas Claras". Por inexigibilidade de licitação, a empresa firmou contrato com o governo da Bahia por R$ 12,9 milhões.

Sobre a atualização, a Companhia de Transportes do Estado da Bahia informa que o PAPIS é um Sistema de Comunicação Embarcado, destinado a fornecer informações automáticas aos passageiros sobre o itinerário, a localização dos trens, as estações e as conexões disponíveis, além de avisos sonoros em casos de emergência. Ainda segundo a CTB, com o sistema também é possível realizar a comunicação entre o operador da cabine do trem com o usuário no interior do metrô, de forma manual.

"A implementação do Sistema de Comunicação Embarcado - PAPIS no Tramo III é fundamental para garantir a eficiência da operação do transporte público, além de oferecer um serviço de maior qualidade aos passageiros, tornando a viagem mais confortável, segura e previsível, e consiste em mais um dos sistemas operacionais previstos para o perfeito funcionamento do sistema metroviário", afirma a presidente da empresa, Ana Cláudia Nascimento.

ESTAÇÃO ÁGUAS CLARAS

A Estação Águas Claras possui quase 8 mil m², cinco escadas rolantes, quatro elevadores e monitoramento eletrônico por 91 câmeras. Ainda segundo a CTB, o novo Terminal de Integração de Ônibus também foi concluído, restando em execução apenas a implantação do sistema de recarga para ônibus elétrico, que será finalizado em dezembro.

O Tramo III expande o metrô dos atuais 33 km em operação para, aproximadamente, 38 km. A obra inclui duas estações de metrô, dois terminais de ônibus, sistema de segurança, desapropriações, dentre outras providências.

A Companhia de Transportes da Bahia (CTB) contratou por R$ 3.543.554,00 a empresa MPE Engenharia e Serviços para implantar uma proteção mecânica para impedir os furtos de cabos do Tramo 3 da Linha 1 do Metrô de Salvador. 

 O documento publicado na edição desta terça-feira (14) do Diário Oficial do Estado (DOE) detalha que a operação consiste na “instalação de eletrocalha e abraçadeiras reforçadas ao longo do trecho da via permanente entre a Estação Pirajá e até a zona de manobra da Estação Águas Claras". 

Os furtos de cabos são as principais causas de lentidão no sistema metroviário da capital. Somente em setembro, o modal apresentou ao menos quatro dias em que os passageiros enfrentaram dificuldades de locomoção por conta do problema (reveja aqui, aqui, aqui e aqui).

ESTAÇÃO ÁGUAS CLARAS

A estação Águas Claras, que integra o Tramo III do Metrô Salvador-Lauro de Freitas, está passando pelos últimos ajustes para ser entregue à população. Apesar de não ter uma data definida, a expectativa é que a entrega do equipamento aconteça nas próximas semanas.

Em outubro, a secretária de Desenvolvimento Urbano, Jusmari Oliveira, e o secretário da Casa Civil, Afonso Florence, acompanhados de técnicos e engenheiros, também realizaram uma viagem teste no trecho, que possui cerca de cinco quilômetros de extensão, a partir da estação Pirajá, onde está sendo construído um terminal de ônibus.

O Tramo III expande o metrô dos atuais 33 km em operação para, aproximadamente, 38 km. A obra inclui duas estações de metrô, dois terminais de ônibus, sistema de segurança, desapropriações, dentre outras providências.