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O piloto Max Verstappen comentou o acidente que sofreu durante a sessão de classificação do GP da Austrália, disputada em Melbourne, e voltou a fazer críticas ao novo regulamento técnico da Fórmula 1.

Eliminado ainda no Q1, o holandês saiu da pista e bateu nas barreiras ao iniciar sua primeira volta rápida. Após o incidente, o tricampeão mundial afirmou que o problema ocorreu de forma inesperada no carro.

"Eu simplesmente pisei no acelerador e todo o eixo traseiro travou completamente", disse ele à imprensa, logo após a sessão.

“Principalmente com esses carros de Fórmula 1, é muito estranho. Quer dizer, eu nunca experimentei isso em toda a minha vida”, disse e continuou: “Não faço ideia de onde isso veio. Ainda não falei com a equipe.”

Em declarações posteriores à Sky Sports F1, Verstappen detalhou o momento do acidente e sugeriu que o problema pode estar relacionado ao sistema do carro.

"Deu errado antes da redução de marcha. Pisei no pedal e reduzi a marcha rapidamente, mas o câmbio já estava travado no pico da pressão do freio. Algo muito estranho, com certeza".

CRÍTICAS AO NOVO REGULAMENTO DA FIA
O piloto da Red Bull tem sido um dos principais críticos das novas regras da Fórmula 1, especialmente das mudanças nas unidades de potência.

Segundo Verstappen, os novos regulamentos reduziram a energia disponível no sistema elétrico dos carros, obrigando os pilotos a adotar estratégias incomuns durante as corridas.

Entre elas estão manobras de “levantar o pé e planar” e momentos em que os carros perdem velocidade nas retas para recuperar energia da bateria, entrando no chamado modo de “super-clipping”.

"Quer dizer, definitivamente não estou me divertindo nada com esses carros. Não sei."

O holandês já havia demonstrado reservas sobre o novo regulamento desde os primeiros testes em simuladores, realizados nos últimos anos, e voltou a afirmar que as mudanças podem levar o esporte a uma direção “anti-corrida”.

Após o acidente, Verstappen foi encaminhado ao Centro Médico do circuito para avaliar possíveis lesões nos pulsos devido ao impacto contra o muro. “Nada quebrado”, disse ele. “Com o volante, quando bati na parede… mas nada [nele] está quebrado.”

Apesar do incidente na classificação, a Red Bull ainda aparece como uma das equipes competitivas no início da temporada, mesmo diante das críticas do piloto ao novo formato técnico da categoria.