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A novela envolvendo as obras nas BR-324 e 116 ganhou novas atualizações na Bahia. Após o Ministério dos Transportes anunciar, no mês de maio, que iria construir o Contorno em Feira de Santana, considerado o maior entroncamento rodoviário do Nordeste, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) revelou que a construção pode ser iniciada no mês de setembro. 

O órgão explicou ao Bahia Notícias que uma empresa já foi contratada para realizar a obra. No entanto, a entidade aguarda somente a mobilização de canteiro de obra, contratações de equipes e outros trâmites, para que o entrocamento seja iniciado. O DNIT disse à reportagem que a expectativa é de que todo processo da conclusão do canteiro seja efetuado ainda neste mês de agosto. 

A expectativa é de que neste mês de agosto o canteiro de obras seja montado e as obras iniciem em setembro. Uma publicação do BN já tinha indicado que o trecho beneficiado é o que atravessa a divisa do Piauí com a Bahia até Salvador, com destaque para o Subtrecho BR-116(B)/BA-502/503 (Feira de Santana), abrangendo 7,20 km de extensão — do km 512,50 ao km 519,70. Para as obras, o valor total atualizado do contrato é de R$ 179.422.844,66 (R$ 179,4 milhões), com vigência até 26 de novembro de 2026.

A formalização de contrato foi feita com a empresa CSS Construtora S.A. Vencedora do pregão e escolhida para efetuar uma série de intervenções no segmento urbano da rodovia, compreendido na travessia urbana de Feira de Santana, incluindo obras de artes especiais. 

As ações incluem também implantação, duplicação, pavimentação, adequação de capacidade, melhoria da segurança viária e eliminação de segmentos críticos.

IMBRÓGLIO COM VIABAHIA 
A medida para reformar e realizar obras na via, chega após o encerramento de contrato com a ViaBahia, empresa que era responsável pelas estradas. Foi em 2023, que a relação entre governo e a empresa rachou. Na época, a Via Bahia solicitou que o Ministério dos Transportes repactuasse seu contrato para dentro do modelo criado pelo Tribunal de Contas da União. A empresa não estava com processo de relicitação nas regras da Lei 13.448/2017 solicitado.

No entanto, a reunião de repactuação da concessão só foi realizada em 2024 e terminou com um acordo entre a empresa e o governo para a saída da concessionária se disputa.

A concessionária e o ministério vinham tendo problemas desde o início da concessão porque, na prática, muito pouco dos investimentos previstos no contrato foram executados em quase uma década de concessão. 

A tentativa de repactuação dentro da Secretaria de Solução Consensual e Prevenção de Conflitos do TCU foi uma nova tentativa de reequilibrar o contrato para que a concessionária pudesse seguir na concessão e acelerar as obras.

Todavia, a ViaBahia apresentou um valor de capex para os investimentos previstos que estavam “muito acima” dos valores que foram repactuados com outras empresas. Por isso, não se chegou ao acordo para que ela prosseguisse.

A partir do dia 15 de maio de 2025, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes assumiu a rodovia até uma nova concessão, mediante o pagamento de multa e indenização que chegam próximos a R$ 1 bilhão à ViaBahia.

Um motorista flagrou uma tentativa de sequestro na BR-324, sentido Simões Filho, na última sexta-feira (29). Nas imagens gravadas, é possível ver homens tentando retirar uma pessoa de dentro de um táxi.

Motorista flagra momento em que taxista é sequestrado na BR-324. pic.twitter.com/C5gBD93gK7

— Aratu On (@aratuonline) November 29, 2024

De acordo com a Polícia Civil, a vítima foi uma mulher que estava no veículo e conseguiu escapar dos criminosos. O taxista foi abordado e levado junto com o carro pelos sequestradores, mas foi liberado posteriormente.

Os criminosos levaram o táxi, a bolsa da mulher e outros pertences. A 22ª Delegacia Territorial (DT/Simões Filho) está conduzindo diligências para identificar e localizar os envolvidos no crime.

O trânsito será alterado na saída do bairro de Águas Claras, na altura do km 616, na BR 324, nesta segunda (13). Uma nova saída será aberta a cerca de 1km antes da oficial, logo após à saída do Derba, no sentido Feira de Santana.

A obra será para a duplicação de uma adutora, importante para a distribuição de água tratada em Salvador,  pela Embasa. Toda a pista marginal será bloqueada. A previsão é para que as obras durem em média dois meses. 

Para entrar no bairro de Águas Claras, o motorista deve utilizar a saída 616, localizada antes do acesso anterior. Essas mudanças serão devidamente sinalizadas conforme exigido pela legislação de trânsito, em coordenação com a VIABAHIA e PRF.  Equipes da concessionária estarão no local para orientar os motoristas. 

O deputado estadual Marcinho Oliveira (União Brasil) informou, durante sessão plenária na Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA), na tarde desta quarta-feira (23), que protocolou um novo requerimento com pedido de Instalação de Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) da Via Bahia, desta vez, com o objetivo de apurar somente os serviços prestados pela concessionária. 

Na última semana, o presidente da AL-BA, deputado Adolfo Menezes (PSD), indeferiu o primeiro pedido de CPI protocolado pelo parlamentar com a justificativa de que está fora da alçada do legislativo estadual fiscalizar o contrato da empresa, que detém a concessão federal das BRs 324 e 116.  

“O nosso sentimento foi de tristeza quando o requerimento da criação da CPI foi indeferido. Constava que íamos fiscalizar a concessão e o contrato, sei que nós não temos legitimidade para fiscalizar essa concessão, mas nessa tarde eu protocolei outro requerimento de CPI, desta vez, somente sobre a má prestação do serviço da Via Bahia em nosso estado”, explicou o autor da proposta.

O parlamentar adiantou que já coletou 26 assinaturas para a instalação da CPI que, segundo ele, é “suprapartidária”. Ele também salientou não ver motivo aparente para que o requerimento protocolado hoje seja, novamente, indeferido uma vez que nos estados da Paraíba, Rio de Janeiro e Paraná há encaminhamentos semelhantes. 

“Terça-feira participaremos em Brasília de uma audiência pública na Câmara dos Deputados. Eu quero ver a cara do diretor da Via Bahia nessa audiência porque ele esteve aqui e mentiu dizendo que não haveria aumento das tarifas. Eu irei olhar na cara dele e falar todos os desmandos que estão sendo feitos”, afirmou. 

Ele acrescentou que quem viaja para Vitória da Conquista se depara com uma estrada que não tem iluminação e fiscalização. “Sem contar que as margens das BRs 116 e 324 estão tomadas de lixo, ficando a cargo dos municípios fazer a manutenção, que é de responsabilidade da Via Bahia”, disse.  

A banda Lambasaia sofreu um acidente, na madrugada deste domingo (21), na BR 324. A van do grupo se chocou com uma motocicleta e pegou fogo na rodovia. O acidente aconteceu enquanto os integrantes da banda seguiam para show na cidade de Lauro de Freitas, Região Metropolitana de Salvador. 

Em publicação feita nas redes sociais pelo vocalista da banda, Léo Dumóvem  contou que parte do equipamento da equipe foi queimado junto com objetos pessoais dos músicos do grupo. 

“ Infelizmente a maioria do material de todo mundo foi queimado. As roupas e tudo mais. A única coisa que eu consegui pegar foi o celular porque foi muito rápido. Talvez por uma falta de iluminação da BR, que só vai até ali. Aconteceu naquela escuridão, tudo apagado. Só posso agradecer a Deus”, disse Léo. 

O acidente aconteceu após o grupo se apresentar na cidade de Campo Formoso, região norte da Bahia. Entre os equipamentos perdidos, o prejuízo foi de R$ 25 mil, segundo o cantor do grupo de lambada.