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O prefeito Bruno Reis tornou em lei o projeto que altera a denominação da Ladeira da Praça para Ladeira Revolta dos Malês. A medida foi publicada na edição do Diário Oficial do Município desta quinta-feira (2). 

O PL foi apresentado pela vereadora Marta Rodrigues e aprovado pela Câmara Municipal de Salvador antes da sanção do prefeito. 

A localidade que tem início na Rua da Misericórdia, e termina na Av. José Joaquim Seabra, também conhecida como Baixa dos Sapateiros, foi palco de um importante episódio da luta anti escravista na capital baiana. Entre os dias 24 e 25 de janeiro de 1835, um grupo de africanos escravizados e libertos se rebelou, dando origem ao movimento que ficou conhecido como A Revolta dos Malês.

Apesar de ter durado poucas horas, historiadores classificam que esta foi a maior revolta de escravos da história brasileira, mobilizando 600 africanos escravizados que lutaram pela sua liberdade.

A religião teve um papel importante na revolta. De acordo com texto assinado pelo historiador João José Reis no site Salvador Escravista, os organizadores do levante eram malês, termo que deriva da palavra ìmàl?, que significa muçulmano em iorubá/nagô. 

A alteração do nome da ladeira já entrou em vigor com a publicação no Diário Oficial.

O governo da Bahia deve abrir mais vagas para cursos de capacitação para os interessados em participar do  processo seletivo da montadora chinesa Build Your Dreams (BYD), que abrirá fábrica em Camaçari, município da Região Metropolitana de Salvador. A informação foi revelada pela deputada federal Ivoneide Caetano (PT) durante entrevista para o programa Bahia Notícias no Ar, da rádio Salvador FM, nesta quinta-feira (2). 

“O governador já autorizou uma outra turma que está sendo providenciada pela Setre [Secretaria do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte]”, afirmou a parlamentar que está otimista com a geração de empregos com a vinda da multinacional. 

“Não basta a BYD vir, temos que preparar a cidade para que as pessoas tenham oportunidade de trabalhar lá [...] A gente nunca trabalhou fabricando carros elétricos, mas vamos ter muito emprego gerado em Camaçari. A fábrica nunca chega sozinha, ela traz com elas outras empresas que a cidade está se preparando para receber”, disse Ivoneide. 

Ivoneide Caetano durante entrevista para o programa Bahia Notícias no Ar. Foto: Reprodução / Youtube

Segundo a petista, mais de 53 mil pessoas se inscreveram para as 500 vagas ofertadas na primeira leva de cursos. Dessas, cerca de 23 mil são de Camaçari. Serão ofertados os cursos de operador de produção veicular; auxiliar de linha de produção; mecânico de manutenção de máquinas industriais e inspetor de qualidade. Os cursos serão ministrados pelo SENAI de Camaçari e a carga horária é de 200 a 260 horas .

Além da qualificação gratuita, os selecionados receberão fardamento, material didático, transporte para deslocamento e lanche. A qualificação visa, não garante a contratação, que está atrelada a critérios específicos da BYD.

O Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema) atendeu pedido da Companhia de Transportes da Bahia (CTB) e concedeu licença para alterar a localização e concomitantemente a implantação do Sistema de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador. 

Conforme o texto publicado na edição desta terça-feira (30) do Diário Oficial do Estado, a autorização vale também para “adequações de projeto, em uma extensão de aproximadamente 16,6 Km, que o sustente, estabilize e guie alimentado por uma fonte de energia elétrica e com capacidade de transporte de até 400 passageiros por composição, numa primeira fase, saindo do bairro de Ilha de São João, localizado no município de Simões Filho, até o bairro da Calçada, localizado na capital baiana”.

“Esta Licença refere-se a análise de viabilidade ambiental de competência do Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos - INEMA, cabendo ao interessado obter a anuência e/ou autorização das outras instâncias no âmbito Federal, Estadual ou Municipal, quando couber, para que a mesma alcance seus efeitos legais”, diz um trecho da publicação. 

Procurada para dar mais detalhes sobre a alteração, a CTB não respondeu aos questionamentos da reportagem. 

EMPRESAS HABILITADAS

Na última sexta-feira (26), o governo da Bahia, através da Companhia de Transportes do Estado (CTB), divulgou a relação de empresas e consórcios habilitados no processo licitatório que vai contratar os responsáveis pelas obras do VLT de Salvador.

Para o primeiro lote, a CTB classificou o consórcio "Expresso Mobilidade Salvador", formado pelas empresas Álya Construtora (antiga Queiroz Galvão), Metro Engenharia e Consultoria e MPE Engenharia e Serviços S.A.

Já no segundo lote, foi habilitado o consórcio CETENCO Engenharia S.A., pela AGIS Construção S.A. e pela CONSBEM Construções e Comércio Ltda. Por fim, para o terceiro lote foi classificado o consórcio formado pela Mota Engil Engenharia e Construção S.A., pela OBRASCON Huarte Lain S.A. e pela MEIR Serviços e Construções Ltda.

Ao todo foram sete propostas de preço enviadas pelas empresas na licitação. De acordo com a ata de uma reunião realizada pela CTB na semana passada, o consórcio “Expresso Mobilidade Salvador” ofereceu mais de R$ 1,41 bilhão para gerir as obras do Lote 1 do VLT, que compreende o trecho do VLT entre os bairros da Calçada, na capital baiana, e de Ilha de São João, em Simões Filho, na Região Metropolitana de Salvador (RMS).

Já a Mendes Júnior Trading e Engenharia S.A. - empresa que se encontra em recuperação judicial - ofereceu valores levemente superiores, em torno de R$ 1,43 bilhão. Para este trecho, o Governo do Estado tinha estipulado um gasto de acima dos R$ 1,5 bilhão para tirar as obras do papel.

Assim como no primeiro trecho, a Mendes Júnior voltou a oferecer o maior valor entre as três propostas recebidas pelo Lote 2, referente ao traçado entre os bairros de Paripe e Águas Claras, através da Estrada do Derba. A oferta da empresa foi de R$ 1,91 bilhão contra R$ 1,31 bilhão oferecido pelo consórcio formado pela OECI S.A., empresa subsidiária da Novonor (ex-Odebrecht), pela FBS Construção Civil e Pavimentação S.A. e pela SMF Serviços Metroferroviários Ltda.

O consórcio formado pela CETENCO Engenharia S.A., pela AGIS Construção S.A. e pela CONSBEM Construções e Comércio estipulou pouco mais de R$ 1,08 bilhão para executar as obras. Mais uma vez, os valores levantados pelas empresas ficaram abaixo da previsão do governo, que especulou que seriam necessários aproximadamente R$ 1,25 bilhão para a implantação do projeto.

Já o Lote 3 do VLT de Salvador, que ligará o bairro de Águas Claras à orla de Piatã, recebeu duas propostas. A AG Construções e Serviços S.A, subsidiária da Andrade Gutierrez, ofereceu pouco mais de R$ 879 milhões para gerir as obras do trecho, valor que se aproximou dos cerca de R$ 880 milhões sugeridos pelo governo.

A licitação do VLT ocorre na modalidade “técnico e preço”, que é um tipo de licitação onde a proposta vencedora consiste "na maior média ponderada, considerando as notas obtidas nas propostas de preço e de técnica, conforme parâmetros estabelecidos no edital”.  De acordo com nota da CTB enviada ao Bahia Notícias, a licitação ocorre dentro dos prazos previstos e a expectativa é que a assinatura do contrato seja feita até o mês de junho. Já o início dos projetos e instalação dos canteiros de obras pelas contratadas deve acontecer em julho.

Um buraco aberto em uma via que dá acesso à Comunidade do Solar do Unhão e ao Museu de Arte Moderna da Bahia (MAM-BA), na Avenida Contorno, acendeu o alerta de moradores e frequentadores do local.

Apesar do diâmetro relativamente pequeno, o que assusta é a profundidade de metros que ainda não foram calculados. “Tá tudo oco por baixo, isso vai cedendo e pode causar uma tragédia”, alertou o narrador de um vídeo publicado no perfil Solar do Unhão no Instagram.

Para a reportagem, a Secretaria de Manutenção (Seman) informou que equipes da pasta estão no local desde o último final de semana, quando o problema foi identificado. Ainda segundo a Seman, naquela região existe uma galeria de drenagem de água e esgoto secular, ainda pouco explorada.

Procurada, a Embasa respondeu que equipes foram até o local e informaram que as redes operadas pela estatal estão funcionando normalmente. De acordo com a Embasa, o problema foi causado pela rede de drenagem de água da chuva, que é de responsabilidade da prefeitura de Salvador.

Aposta do Executivo para a segurança pública, o Projeto de Lei que cria o programa Bahia Pela Paz, teve a votação adiada mais uma vez nesta terça-feira (30), na Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA). Assim como na semana passada, a proposta não foi apreciada pelos deputados estaduais por falta de quórum, conforme justificado pelo presidente da Casa Adolfo Menezes (PSD). 

"É um projeto que todos os deputados, não tenho dúvida nenhuma, são favoráveis. A questão é só de pautar. Na semana anterior tivemos a votação igualando as condições dos professores indígenas aos demais professores. Hoje também é véspera de feriado, então os deputados aproveitam para visitar suas bases. Então não houve votação hoje. Mas seguramente na próxima terça-feira teremos a votação desse jeito. Projeto que é importantíssimo aqui pra Bahia, que se trata de paz, então todos os deputados estão imbuídos da aprovação desse projeto", justificou Menezes.  

De acordo com o texto do PL, o programa consiste no conjunto de atividades desenvolvidas por diversos órgãos do Poder Público, com participação da sociedade civil, para promover, por meio de diretrizes estratégicas, a redução da criminalidade e da violência na Bahia, bem como o avanço do desenvolvimento social e humano das faixas mais vulneráveis da população baiana. 

EMPRÉSTIMO

Também estava na ordem do dia a apreciação do pedido de empréstimo feito pelo governador Jerônimo Rodrigues (PT) de US$ 400 milhões junto ao Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (BIRD), valor que passa de R$ 2 bilhões na cotação atual.

Caso seja aprovado pelos deputados da AL-BA, esta esta será a sétima operação de crédito desde o início do atual governo, o que dá uma soma de R$ 6 bilhões. 

Apesar da quantia vultuosa e da crítica da oposição que teme que o governo não tenha capacidade de pagamento, o que resultaria no endividamento nas contas públicas do Estado.

"Se vocês fizeram uma pesquisa a Bahia, é um dos estados que ainda tem um índice de endividamento menor, um dos menores do Brasil. A sua capacidade de tomar um empréstimo é uma coisa normal pra quem administra. Veja que o Bruno [Reis], pela prefeitura, já tomou um empréstimo, São Paulo já tem a sua capacidade de empréstimo, mais de 100%. Minas Gerais se o governo federal não botar r$ 150 bilhões, o governador Zema, que vem até da classe empresarial, não consegue pagar nem os salários dos funcionários. As prefeituras do interior, como Feira de Santana e Camaçari, que é a que arrecada na Bahia, também tomaram empréstimos. Então tomar um empréstimo é uma coisa normal", defendeu o presidente da AL-BA, Adolfo Menezes.

O Sindicato dos Rodoviários vai atrasar novamente a saída de ônibus das garagens no início da manhã desta terça-feira (30). A mesma estratégia foi utilizada na última quinta (25), quando a categoria realizou uma assembleia na garagem da concessionária OT Trans, no bairro de Pirajá. Na ocasião, os coletivos voltar a circular normalmente por volta das 8h. 

 
Assim como no ato anterior, a direção do Sindicato se reunirá durante a madrugada de terça para definir as garagens afetadas e o horário de encerramento da assembleia.

Os rodoviários estão em campanha salarial e também denunciam supostos descumprimentos da Convenção Coletiva de Trabalho (CCT) por parte da OT Trans e situações de assédio moral que estariam sendo cometidos pela concessionária.

No final da manhã, os rodoviários bloquearam a entrada da Estação da Lapa, o que causou um grande congestionamento nas vias de acesso ao Centro da capital baiana.

Em nota, a Secretaria de Mobilidade (Semob) informou por meio de nota que está preparando um plano de contingência para mitigar os efeitos da manifestação dos rodoviários. Veículos do Sistema Complementar darão suporte à operação, atendendo os principais corredores. 

A pasta ainda diz que vem mantendo diálogos ao longo do dia com o Sindicato dos Rodoviários buscando a suspensão das manifestações. (Atualização às 18h19 com nota da Semob)

O presidente do diretório do PDT de Salvador e deputado federal Leo Prates minimizou a ausência de ACM Neto (União) na reunião partidária que contou com a presença do presidente nacional da sigla trabalhista e ministro da Previdência, Carlos Lupi, em Salvador, nesta sexta-feira (26). 

A relação entre os dois partidos está estremecida por conta da saída da vereadora e pré-candidata à prefeitura de Lauro de Freitas, Débora Régis, do PDT para o União Brasil. Insatisfeito com a movimentação, o presidente estadual do partido chegou a indicar um rompimento com o União para as próximas eleições.  

“O presidente Lupi está conversando com  ACM Neto. Ele falou inclusive da relação pessoal dos dois. Eu acho que nunca é uma ferida fácil de se superar. Nós estamos na maior parte das cidades com um projeto junto com a União Brasil, o que chateou o presidente Félix. [...] Realmente ela sair a dois dias do prazo de filiação, como o presidente Félix disse, isso machuca o partido, que é um partido aliado e também coloca várias dúvidas, mas pelo que nós vimos, o presidente Lupi falou que a aliança está mantida, mas claro que a eleição de 2026 é outra eleição”, disse Prates. 

Cotado como candidato à prefeitura de Salvador em 2028, o deputado federal também está otimista na manutenção da aliança com o União para além de 2024 e garantiu que não planeja sair do grupo político liderado pelo ex-prefeito de Salvador.

“Eu não trabalho com hipótese, eu só tive um grupo político na minha vida, que foi o grupo político de ACM Neto e de Bruno Reis. Bruno Reis. Eu acho que o PDT é uma casa que me acolheu,  me deu destaque nacional. O que eu posso lhe dizer é que vou trabalhar para que estejam unidos, inclusive, no projeto ao Senado de Félix Mendonça, que é um projeto que o presidente Lupi lançou hoje que me parece bastante interessante. Eu vou acreditar sempre na minha capacidade de articulação, na capacidade de articulação de ACM Neto e de Bruno Reis para que essa aliança seja mantida”, pontuou.

Tráfico de drogas, assaltos, abandono, medo. Essas são algumas das situações que os moradores do Canela, bairro nobre do Centro de Salvador, estão convivendo nos últimos meses.  

“O Canela virou rota de fuga de criminosos transportando droga e produtos roubados”, denunciou Artur Barachisio Lisboa, síndico do Condomínio Coletânea Vale do Canela. Ele informa que o cenário piorou desde o final do ano passado, quando seguidos incêndios causados por roubo de fios aumentaram de intensidade. 

“Entre dezembro e janeiro aconteceram três incêndios de grandes proporções. Um deles por pouco não causa uma tragédia, já que as labaredas chegaram perto do depósito de gás de um dos condomínios”, relatou Artur.  

Além da insegurança, outra queixa dos moradores é a falta de infraestrutura. “O bairro não tem um equipamento público de lazer. A prefeitura infelizmente não passou aqui”, reclamou o síndico.

Com o objetivo de chamar atenção para o problema, um grupo de moradores organiza uma manifestação para sábado (27), às 8h30, na praça localizada abaixo do Viaduto da Gabriela. 

Em nota, a Polícia Militar informou que o policiamento na região é realizado pelo 18º BPM, mediante o emprego de viaturas que realizam rondas diuturnamente, com o apoio de equipes da Companhia Independente de Policiamento Tático (CIPT – BTS).

A corporação acrescentou ainda que a localidade conta com o apoio de diversas unidades especializadas como BPFRC (Batalhão Gêmeos) com o apoio de policiais do BPFRV (Batalhão Apolo), BPEO e BEPTUR.

A PM frisa que é importante salientar que o cidadão deve registrar as ocorrências na delegacia, pois a PM trabalha a partir dos dados estatísticos de cada área.

Procurada pela reportagem, a Fundação Mário Leal Ferreira, órgão responsável pelo planejamento urbano e projetos de áreas públicas na capital baiana, informou que o Canela está no planejamento para 2025. "Na época estaremos fazendo reuniões com os moradores e comerciantes para entender as demandas do bairro. Nesse momento estamos com o projeto de melhoria do Vale do Canela", comunicou a autarquia. (Atualizada com a resposta da FMLF às 13h40).

Em Salvador para participar de um encontro do PDT baiano, o presidente nacional do partido e ministro da Previdência, Carlos Lupi, indicou que a parceria com o União Brasil em Salvador continua firme e forte, inclusive dando quase como certo a continuidade de Ana Paula Matos como vice de Bruno Reis.  

“Ana já é a vice-prefeita da cidade, nós temos a nossa decisão de continuar apoiando o Bruno Reis e temos a decisão de continuar com a vice-prefeitura. É claro que ela é o nome natural, já é a vice-prefeita, mas não impomos. O vice-prefeito quando não é aceito pelo titular nem cadeira para assentar tem, então para o vice-prefeito tem que ser uma costura política em que primeiro o prefeito tem que querer, segundo tem uma base aliada de vários partidos que também tem que participar dessa decisão. A nossa etapa agora não é de exigência nem colocar a faca no peito de ninguém, é de continuar reivindicando nosso espaço”, afirmou Lupi. 

Já Ana Paula endossou a fala de Lupi e reforçou a aliança com o atual prefeito da capital baiana. “Nós estaremos com o prefeito Bruno pelo que ele tem feito pelo povo brasileiro, pela defesa da educação, do trabalhismo em qualquer condição, mas é óbvio que eu fico muito feliz em saber que sou o nome natural do partido, o prefeito falou, o presidente Lupi falou, então se os outros partidos assim quiserem, se o povo quiser estarei lá”. 

As falas de Lupi e de Ana vêm após o presidente estadual da legenda, o deputado federal Félix Mendonça Jr., indicar um rompimento com o União Brasil nas próximas eleições. O movimento pode acontecer por conta da insatisfação com a saída da vereadora e pré-candidata à prefeitura de Lauro de Freitas, Débora Régis, que se filiou ao União. 

Lupi engrossou o coro contra Débora, mas evitou falar em rompimento. “A decepção com a Débora é grande, porque nos deixou no último dia de prazo, na última hora. Isso é o mundo real. Fingir, fazer teatro, eu não sei fazer não. Agora, não estamos aqui também para prejudicar os companheiros. Vamos começar com eles, vamos ver o melhor caminho, e repito, tudo na vida, como na política é bom, quando é combinado e feito de forma transparente e clara entre os dois lados. Não foi da nossa parte, nós nos sentimos na última hora, recebemos isso com um ato que não é coerente. Agora, a direção estadual liderada pelo deputado Félix vai discutir isso com o diretório e os nossos candidatos, porque nós também somos candidatos”, ponderou. 

Salvador pode ganhar mais um espaço para atividades esportivas aos domingos. O vereador Kiki Bispo (União) protocolou um Projeto de Indicação para o seu o prefeito Bruno Reis (União), sugerindo que seja feito um estudo técnico para que as vias do Centro Administrativo da Bahia (CAB) sirvam para este fim.

Na justificativa da proposta, Kiki argumentou que o CAB “possui um projeto urbanístico voltado para a prática esportiva, devido as pistas largas, requalificadas e com áreas abertas” e lembrou que o local já abrigou o GP Bahia de Stock Car. 

O edil ainda reforça que aos domingos o fluxo de veículos é baixo e que existem vias alternativas de mofo que “não impacta negativamente no acesso ou na mobilidade local”. 

“A destinação de um local exclusivo em Salvador para a prática esportiva contribuirá para o deslocamento das pessoas, a segurança dos praticantes, além de promover saúde, mobilidade e socialização dos praticantes”, diz o projeto.

Algo parecido acontece desde 2015, entre os bairros de Costa Azul e Caminho das Árvores. Das 7h às 17h aos domingos e feriados a Avenida Magalhães Neto é interditada para práticas esportivas. Com a ação batizada como “Ruas de Lazer”, o tráfego de veículos é bloqueado na via principal da Magalhães Neto, no sentido Avenida Tancredo Neves, no trecho compreendido entre a Rua Fernando Menezes de Góes e as proximidades do Mercado GBarbosa.

Ainda no sentido Avenida Tancredo Neves, o trânsito é interditado entre a saída do Mercado GBarbosa e a entrada do Complexo Viário Tatti Moreno. Já no sentido orla, a via principal da Avenida Professor Magalhães Neto é interditada da saída do Complexo Viário Tatti Moreno até a via marginal da avenida.