Prefeitura de Salvador negocia aquisição de bondes modernos sem trilhos para corredor entre Pirajá e Lapa
Por Redação
A Prefeitura de Salvador iniciou tratativas para adquirir uma nova geração de veículos elétricos conhecidos como bondes urbanos digitais, que funcionam sem trilhos e circulam sobre pneus. O projeto em estudo prevê a implantação do modal no corredor que ligará a Estação Pirajá à região da Lapa, passando pelas avenidas Gal Costa e Professor Pinto de Aguiar, com o objetivo de ampliar a oferta de transporte de alta capacidade na capital baiana.
Segundo informações da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), o titular da pasta, Pablo Souza, reuniu-se nesta quinta-feira (12) com um representante da tecnologia no Brasil para discutir especificações técnicas e alternativas de implementação.
A administração municipal avalia ainda a possibilidade de custear a contratação por meio de recursos do empréstimo firmado com o Banco Mundial, respeitando as regras do organismo internacional e os trâmites legais vigentes.
Denominada DRT (Digital Rail Transit), a solução funciona como alternativa ao Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), combinando a estrutura de composições ferroviárias com guiamento digital em trajetos pré-definidos.
A tecnologia ganhou projeção nacional nesta sexta-feira (13), após a Prefeitura de São Paulo autorizar a implantação do sistema na capital paulista, onde veículos com capacidade para cerca de 250 passageiros deverão atender mais de 120 mil pessoas por dia.
Para fundamentar a proposta, a gestão soteropolitana também analisa os resultados de testes realizados durante dez meses na Região Metropolitana de Curitiba, entre os municípios de Pinhais e Piraquara. Na experiência paranaense, o bonde elétrico transportou 10.879 passageiros em 633 viagens e alcançou 93,1% de aprovação popular, com nota média de 8,78 em pesquisa da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná.
Em Salvador, a implantação no eixo Pirajá–Lapa dependerá da conclusão de estudos técnicos sobre demanda, adequação de pavimento, estações, pontos de recarga e viabilidade econômica.
“Esse é um exemplo de que existem tecnologias modernas e estruturadas que dispensam a colocação de trilhos e atendem muito bem aos passageiros. São veículos zero-quilômetro, com zero emissão de poluentes na operação e muito mais conforto para quem utiliza o transporte coletivo”, afirmou o secretário Pablo Souza.