Secretário da Casa Civil detalha avanços de ferry, ponte e novos trens na Bahia

Em entrevista concedida ao podcast Projeto Prisma, do Bahia Notícias (BN), o secretário estadual da Casa Civil, Eracy Lafuente, detalhou os avanços das principais obras de infraestrutura e transporte do Governo da Bahia, incluindo a aquisição do novo ferry-boat, contratação de 10 novos trens, e a construção da Ponte Salvador-Itaparica. 

 

Com capacidade para transportar entre 180 e 190 veículos, o novo ferry está em fase final de preparação em um estaleiro na Grécia. Atualmente, a embarcação passa pela instalação da caixa e da estrutura do elevador. Após essa etapa, deverá iniciar a viagem rumo ao Brasil.

 

Segundo Eracy, a chegada ainda este ano é uma exigência para reforçar o serviço de travessia, que enfrenta problemas operacionais.

 

“É um ferry com capacidade de 180 a 190 veículos. É o que terá a maior capacidade em termos disso e um maior conforto para os passageiros pedestres. Então, essa é uma exigência para que ele venha o quanto antes, ainda este ano, para que ele possa ajudar nessa travessia, que é realmente um problema que a gente tem que superar”, comentou.

 

Já a Ponte Salvador-Itaparica tem previsão de conclusão em cinco anos. De acordo com o secretário, o governo trabalha para cumprir o prazo e também estuda, junto ao governador Jerônimo Rodrigues (PT), alternativas para melhorar o serviço de travessia durante o período de transição.

 

Outro projeto destacado por Eracy é a contratação de 10 novos trens para ampliar a frota do metrô de Salvador, que atualmente conta com 40 composições. Segundo ele, a prioridade é acelerar o processo para garantir novos investimentos no sistema.

 

A primeira licitação teve uma empresa chinesa como vencedora, mas o processo foi interrompido após questionamentos judiciais sobre a comprovação do índice de nacionalização dos equipamentos. Diante das decisões liminares e de questões documentais, o governo optou por relançar o edital.

 

"No resultado nós tivemos como vencedor uma empresa chinesa, uma empresa extremamente importante, mas que por conta de aspectos jurisdicionais, com decisões liminares, por uma questão formal em relação à nacionalização e documentação de nacionalização, nós achamos, junto com o Judiciário, prudente recolocar o edital na rua."

 

Na segunda licitação, o governo ampliou o prazo e esclareceu as regras para o cumprimento das exigências do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC). A fabricante chinesa, no entanto, não manteve o desconto financeiro oferecido na primeira disputa.

 

Segundo Eracy, a mudança abriu caminho para a vitória da Alstom, que apresentou uma nova proposta com redução no preço. O contrato está na fase final para o início da produção dos equipamentos.

 

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