Governo projeta início das obras da Ponte Salvador-Itaparica em junho de 2026 em apresentação ao TCE-BA
Por Redação
O Governo da Bahia apresentou ao Tribunal de Contas do Estado (TCE-BA), na tarde desta o cronograma atualizado da Ponte Salvador-Itaparica. O planejamento prevê o início das obras em 4 de junho de 2026, com conclusão estimada para 2031. Durante a reunião, realizada na sede do TCE nesta segunda-feira (16), foram apresentados o estágio atual do projeto, o andamento do licenciamento ambiental e a análise dos projetos de engenharia.
De acordo com o governo do estado, também foram detalhadas as etapas preparatórias para o início da construção da ponte, considerada um dos maiores empreendimentos de infraestrutura em andamento no país.
O encontro foi solicitado pelo secretário da Casa Civil, Afonso Florence, e contou com a participação do secretário da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste – Ponte Salvador-Itaparica (SVPonte), Mateus Simões Dias, da procuradora-geral do Estado, Bárbara Camardelli, do presidente do TCE/BA, Gildásio Penedo Filho, além de conselheiros e técnicos da Corte de Contas.
Segundo Afonso Florence, o projeto vem sendo conduzido com diálogo institucional com órgãos de controle e comunidades tradicionais, especialmente no processo de licenciamento ambiental.
“Todas as comunidades tradicionais estão sendo ouvidas no processo, incluindo pescadores, povos tradicionais e terreiros de matriz africana na ilha. As reivindicações estão sendo consideradas no licenciamento ambiental”, afirmou.
De acordo com Mateus Simões Dias, a apresentação teve como objetivo atualizar o Tribunal sobre a evolução do empreendimento e reforçar o acompanhamento institucional do contrato de Parceria Público-Privada (PPP).
“Estamos avançando nas etapas preparatórias da obra. A autorização para a plataforma provisória deve sair nos próximos dias e a licença de instalação é esperada até o final de maio. Mantemos o prazo contratual para início das fundações em 4 de junho de 2026”, disse.
Com investimento estimado em cerca de R$ 11 bilhões, a Ponte Salvador–Itaparica deverá se tornar a maior ponte sobre lâmina d’água da América Latina, com 12,4 quilômetros de extensão sobre o espelho d’água.
O projeto prevê um vão central de aproximadamente 400 metros de largura para navegação e cerca de 85 metros de altura livre, permitindo a passagem de grandes embarcações pela Baía de Todos-os-Santos.
O sistema viário também inclui acessos em Salvador e em Vera Cruz, além de uma variante rodoviária que contornará a área urbana da ilha e a duplicação de trechos rodoviários na região.