Customização de veículos enfrenta alta de preços por guerra na Ucrânia; entenda
Por Amanda Carolina
Com mais de 20 anos atuando no ramo de réplicas de veículos e customizados antigos, Lício Caldas, dono da oficina Garagem 84, desabafa que essa fase pós-pandemia trouxe uma grande dificuldade em encontrar material acessível para o serviço, devido aos elevados preços, resultado da guerra entre Rússia e Ucrânia.
“Agora nesse período pós-pandemia as coisas se complicaram. Não por pouca demanda e sim por material com preços elevados", comentou.
Caldas admitiu que os primeiros anos da Covid-19 não tiveram grande impacto em seu trabalho, principalmente por conta do nicho especializado, gerando pouca procura nas regiões de Salvador, diante das demandas dos clientes de outros estados.
“A procura em Salvador é relativamente baixa, às vezes é mais fácil atender clientes até de fora do estado, já que aqui o mais forte é a manutenção de carros antigos”, declara.
Além da baixa procura pelo serviço, o customizador conta que o processo de produção de carros se torna uma tarefa pessoal, devido às demandas solicitadas pelo cliente, o estilo e projeto.
“A customização de carros é um processo bastante pessoal, onde você tem que atender a necessidade e vontade do cliente, agregando estilo e um ótimo acabamento aos projetos. É algo muito complexo, pois agradar pessoas em projetos únicos e exclusivos é difícil, principalmente quando o projeto aparece em público. Você acaba tendo que lidar com diferentes opiniões de pessoas com gostos totalmente diferentes”, explicou.
Caldas ressalta que às vezes nem todas as demandas feitas devem se enquadrar não apenas com os sonhos, mas também com a realidade e o orçamento do cliente.
“Outro aspecto importante da ideia de qualquer projeto onde se modifique carro é entregar o que a pessoa quer, mas também, trazer o que ela precisa, pois muitas vezes o sonho não se enquadra com sua realidade”,explana.
Dentre as metas para esse ano para Garagem 84, o replicador expõe sobre a mudança da sua sede em Lauro de Freitas para Jauá, e a expansão dos seus serviços para que não dependa mais de terceirizados.
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