Outras fontes de recursos reduziriam valor da passagem, confirma Fabrízzio Muller

Fabrízzio Muller comentou que a diversificação da fonte de recursos que mantém o sistema de transporte coletivo faria com que a passagem cobrada fosse inferior ao valor cobrado. Presente no anúncio do reajuste da tarifa, na manhã desta sexta-feira (3), o secretário de Mobilidade de Salvador ressaltou a essencialidade de aportes federais (veja aqui).

 

"O Brasil, com raras exceções, não tem um modelo de remuneração do transporte por subsídio. Isso precisa ser revisto a médio e longo prazo, para que de fato haja essa mudança nesse modelo. O subsídio está sendo discutido", explicou.

 

Para o secretário, a tarifa repassada aos usuários continua sendo o principal meio de financiamento, devido a ausência de isenção em impostos.

 

De acordo com ele, uma vez que a gratuidade é baseada em lei federal, o apoio do Executivo nacional é importante: "O governo federal precisa apoiar e essa é, justamente, a briga, para que aporte o recurso das gratuidades". 

 

OPERAÇÃO DO BRT
Os corredores exclusivos de transporte do BRT Salvador vão entrar em operação dentro de dois meses. A informação foi reforçada por Fabrízzio, que explicou esta primeira etapa de funcionamento.

 

"Nessa primeira etapa iniciaremos uma operação assistida. Começa em setembro e teremos aí 30 ônibus, que farão a integração com outros que vão para os bairros", destacando o pulo qualitativo do novo formato.

 

A exploração do serviço e a aquisição de 170 novos veículos é uma das contrapartidas exigidas pela prefeitura para autorizar às concessionárias a cobrança de R$ 4,90 - a partir deste sábado (4). "A ideia é que essa renovação seja contínua", descreveu o titular da Semob.