Modo debug ativado. Para desativar, remova o parâmetro nvgoDebug da URL.

Usamos cookies para personalizar e melhorar sua experiência em nosso site e aprimorar a oferta de anúncios para você. Visite nossa Política de Cookies para saber mais. Ao clicar em "aceitar" você concorda com o uso que fazemos dos cookies

Marca Bahia Notícias
Você está em:
/
Notícia
/
Geral

Notícia

BRT de Salvador deve ficar pronto entre novembro e janeiro, diz Fabrizzio Muller

Por Matheus Caldas

BRT de Salvador deve ficar pronto entre novembro e janeiro, diz Fabrizzio Muller
Foto: Bruno Concha/ Secom PMS

O BRT de Salvador deve começar a operar entre novembro deste ano e janeiro de 2022. Esta é uma projeção feita pelo secretário de Mobilidade (Semob), Fabrizzio Muller.

 

“Nossa previsão é essa, que é quando se finaliza o trecho 3 [Pituba]. Dessa forma, a operação se dará entre o trecho 1 e 3”, explicou, em entrevista ao Bahia Notícias. 

 

Atualmente, a prefeitura está realizando a instalação das estações no trecho 1 da estrutura, que compreende o percurso entre o Iguatemi e o Cidade Jardim – o terceiro trecho, por sua vez, vai deste ponto até a Pituba. No trecho 2, estão sendo realizadas a construção de vias e microdrenagem.

 

Desta forma, faltaria, no momento da inauguração do modal, a entrega do trecho 2, que liga o Cidade Jardim até a Lapa. Ao todo, o projeto terá 15 km de extensão, com 10 estações.

 

Ainda de acordo com Muller, ainda não há definição sobre quem fará a operação do BRT. “Existe uma prerrogativa no contrato de concessão que dá direito às atuais concessionárias a operar. Essa possibilidade ainda está sendo definida”, disse. O secretário, contudo, não respondeu se há prazo para a definição desta questão.

 

O PROJETO
De acordo com a prefeitura, a obra é orçada em R$ 820 milhões. O consórcio formado pelas empresas Engetec e PCE venceu a licitação para construção do trecho 2, pelo valor de R$ R$ 204 milhões – o trecho 1 ficou com a  BRT Salvador, formado por Camargo Correa Infraestrutura S.A., Construções e Comércio Camargo Correa S. A. e Geométrica Engenharia de Projetos Ltda (R$ 212.8 milhões) e o trecho 3 com a empresa Engetec (R$ 38 milhões).