Ministro da Infraestrutura promete operação na Fiol em 2024; obra era prevista para 2013

O ministro da Infraestrutura do governo Jair Bolsonaro, o engenheiro Tarcísio Freitas, projetou o início da operação da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol), na Bahia, para o começo de 2024. A obra, originalmente anunciada para 2013, contará com ajuda do Exército para ficar pronta no trecho entre Bom Jesus da Lapa (BA) e São Desidério (BA). Esta é a primeira vez que um batalhão ferroviário das Forças Armadas assume um projeto de ferrovia, desde a implantação Estrada de Ferro do Oeste (Ferroeste), na década de 90.

Em entrevista ao Isso é Bahia, de A Tarde FM (103.9) e Bahia Notícias, desta terça-feira (19), o ministro detalhou o calendário das obras. “Iremos fazer o leilão do primeiro trecho da Fiol em outubro. Em 2021 vamos assinar o contrato e concluir a obra e a construção do Porto Sul até 2024”, disse. 

O ministro negou que a crise política e sanitária causada pelo coronavírus possam atrasar as obras por conta do sentimento de insegurança de investidores no Brasil. “No setor de infraestrutura estamos dando sinais de segurança. Estamos em crise, mas estamos preservando os prazos e contratos. As concessões continuam funcionando”, declarou. 

As obras da Fiol são divididas em dois trechos: Fiol 1 ilhéus (BA)/Caetité(BA) e Fiol 2 Caetité(BA)/Barreiras(BA). Executada pela Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A, empresa pública vinculada ao Ministério da Infraestrutura, a obra vai reduzir os custos de transporte de grãos, álcool e minérios destinados ao mercado externo.

O trecho 2 da Fiol, entre Caetité (BA) e Barreiras (BA), tem 485,4 km de extensão, conta com investimento de R$ 2,7 bilhões e encontra-se com 39% das obras executadas. Seu traçado busca conectar a região produtora de grãos do oeste da Bahia ao porto de Ilhéus. Já o trecho 1 está com o seu projeto de concessão encaminhado ao Tribunal de Contas da União (TCU) para, em seguida, ter a publicação do edital de leilão, previsto para o final de 2020.