Para melhorar fluidez do trânsito, prefeitura implanta 88 'semáforos inteligentes'

Um sistema que envolve os primeiros 88 semáforos inteligentes, implantados pela prefeitura, foi apresentado pelo prefeito ACM Neto (DEM) e pelo superintendente da Transalvador, Fabrizzio Müller, no Núcleo de Operações Assistidas (NOA) do órgão, na manhã desta segunda-feira (8). Localizados numa faixa que se estende desde a nova Praça João Mangabeira, nos Barris, até o supermercado Makro, na região do Shopping da Bahia – o que abrange as avenidas Lucaia, Garibaldi, Juracy Magalhães e ACM, além da Ligação Iguatemi-Paralela e Rio Vermelho –, os semáforos são mais uma tecnologia para melhorar a fluidez do tráfego em Salvador e já estão funcionando de forma definitiva. Neto pontuou que sua administração tem investido em tecnologia e em soluções de ponta, justamente com o propósito de melhorar as condições de mobilidade. "Agora, vamos ter um elemento que fará toda a diferença nessa tarefa. O grande ganho é poder fazer uma programação semafórica que esteja adequada com a demanda que existe hoje e o desejo de deslocamento em Salvador. O sistema reconhece a demanda maior em uma determinada via e ajusta o tempo de abertura e fechamento do tráfego", explicou o prefeito. Na oportunidade, a prefeitura anunciou também a segunda etapa do sistema, que vai elevar para 105 o número de semáforos controlados em tempo real. O investimento total será de R4 14 milhões, oriundos da iniciativa privada. "Essa medida é extremamente importante ao permitir à prefeitura, principalmente nesse momento de crise econômica, continuar prestando serviços mantendo o equilíbrio das contas municipais", acrescentou. Os equipamentos são interligados por uma rede composta por mais de 60 quilômetros de fibra ótica, o que permite a comunicação e ajuste em tempo real, levando em consideração o fluxo viário. Assim, os condutores terão mais facilidade para transitar pelas ruas da capital baiana, já que os equipamentos se adequam às condições de mobilidade em cada trecho percorrido. O superintende explicou que, para isso, é utilizado o registro de informações, coletado em cada área, como o número de veículos que circulam na via em determinado momento, de forma a escolher os melhores tempos semafóricos. Além disso, o sistema conta ainda com 10 câmeras de alta resolução, distribuídas nas vias mencionadas.