Guanambi fica de fora de programa federal que previa R$ 77 mi para aeroporto

O Governo Federal retirou oficialmente o Aeroporto de Guanambi da lista de terminais previstos para concessão à iniciativa privada. A medida, publicada no Diário Oficial da União nesta terça-feira (8), exclui o equipamento baiano do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) e do Programa Nacional de Desestatização (PND). Com a desqualificação, o município baiano deixa de integrar o programa AmpliAR, iniciativa federal que estimava um aporte de R$ 77 milhões para melhorias na infraestrutura local.

Esse montante era previsto que seria aplicado na modernização da pista e do terminal de passageiros, além de promover o aumento da capacidade operacional para atrair novas companhias e rotas aéreas para o interior da Bahia.

Além do terminal de Guanambi, outros cinco aeroportos do país também foram desqualificados da relação oficial. A publicação oficial do Governo Federal não apresentou justificativas para a mudança de planejamento.

São eles: Aeródromo de Guanambi, na Bahia; Aeroporto de Itaituba, no Pará; Aeroporto de Tarauacá, no Acre; Aeroporto de Parintins, no Amazonas; Aeroporto de Barcelos, no Amazonas; e Aeroporto de Itacoatiara, no Amazonas.

SITUAÇÃO LOCAL
Atualmente, o Aeroporto de Guanambi opera sob gestão da concessionária Infracea. Para manter o funcionamento contínuo do equipamento, a Prefeitura de Guanambi concede um subsídio anual de aproximadamente R$ 1,3 milhão à administração do local segundo apuração do Achei Sudoeste, parceiro do Bahia Notícias na região, que acompanha o caso. 

Com a redução promovida no plano federal, restam 13 terminais na lista prioritária de concessões aeroportuárias no país. Entre os remanescentes, dois estão localizados no estado da Bahia: os aeroportos de Lençóis e de Paulo Afonso.