Autos e Motos - Por Roberto Nunes

A Chevrolet anunciou um novo ciclo de investimentos e tem produtos para garantir grandes novidades no mercado brasileiro. A marca já faz a pré-venda da nova picape média S10 e valoriza a chegada do SUV Trailblazer. O utilitário esportivo de grande porte da Chevrolet compartilha a estrutura com a Nova S10. Tem a nova geração do motor Duramax 2.8 Turbo Diesel, de 207 cv e 52 kgfm de torque, e o conceito de cockpit virtual composto pelo painel digital e a nova central multimídia Chevrolet MyLink.

A fintech chinesa BYD, marca que está construindo sua fábrica de carros eletrificados em Camaçari (Bahia), apresentou o novo Tan, SUV 100% elétrico de sete lugares. O Tan 2024 surge com melhorias visuais e na mecânica, garantindo uma maior autonomia e resultados surpreendentes frente aos rivais no mercado nacional.

A GNC Suécia, revenda da sueca Volvo na Bahia, entra em uma fase de expansão no mercado. A concessionária está com uma política comercial das mais agressivas com bônus de até R$ 60 mil na troca do modelo Volvo por um XC60 ou um XC90. Jardel Almeida, gerente da GNC Suécia Salvador, destaca que os clientes ganham ainda taxa zero no plano de financiamento com até 24 parcelas nas versões do XC60 e XC90.

A versão híbrida do Compass surgiu em 2022 mas a Jeep usou a estratégia de "congelar" as entregas no mercado brasileiro.

Fruto da plataforma de carros compactos da Volkswagen no Brasil, o Virtus reúne espaço generoso, pacote amplo de equipamentos, tecnologia de conexão e moderno motor turbinado. O sedã da marca alemã tem bom posicionamento no mercado brasileiro e, atualmente, entrou na briga também com modelos do segmento de SUV's de entrada.

O grupo Stellantis vai apresentar um pacotaço de lançamentos e novidades ao longo de 2024. Um deles acaba de ser revelado. O novo SUV Coupé da Citroën já tem nome: Basalt. Desenvolvido especialmente para as necessidades e desejos dos consumidores na América do Sul, o Basalt chega para brigar no segmento de SUVs compactos. 

Já em produção nacional no Brasil, a nova BMW R 1300 GS entrou em pré-venda via Mercado Livre, com lote limitado a 500 unidades. Produzida na fábrica do BMW Group em Manaus, a motocicleta, tida como o primeiro passo da BMW Motorrad rumo aos próximos 100 anos, chega em cinco versões, já com preços definidos: BMW R 1300 GS (R$ 99.900); R 1300 GS Plus (R$ 118.900), R 1300 GS Trophy (R$ 118.900), Triple Black (R$118.900) e Option 719 (R$ 126.900).

O Leaf é o único modelo elétrico de marca japonesa vendido no mercado brasileiro. Em um momento onde as marcas chinesas chegam com força no segmento dos eletrificados e as fabricantes mais tradicionais, como a Chevrolet, Volkswagen e Fiat travam uma luta principalmente contra a BYD e GWM, a Nissan pluga o Leaf na tomada e entra também na briga de preço com seu modelo na faixa dos R$ 240 mil.

Braço esportivo da italiana Fiat no mundo, a Abarth oferece suas “doses de veneno” no Brasil. Uma delas é o pequeno Pulse. Mas o Fastback Abarth tem a picada mais forte do escorpião. Se há pecados no Fastback Abarth é a dosagem do veneno expelido pelo motor 270 Turbo, o mesmo 1.3 turboflex usado na versão Fiat Fastback, com seus 185 cv de potência máxima, 27,6 kgfm de torque e câmbio automático de seis velocidades, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos. Além disso, sua velocidade máxima é de 220 km/h (etanol) e a relação peso-potência é de 7,0 kg/cavalo.

A Toyota Hilux domina o segmento de picapes médias no Brasil. E a italiana Fiat quer sua fatia na briga com Ford Ranger, Chevrolet S10, Nissan Frontier, Mitsubishi L200 e Volkswagen Amarok. Modelo inédito e que vai entrar forte no segmento de picapes médias, a Titano inaugura um novo capítulo da Fiat no mercado nacional. Além do Brasil, a Titano será vendida nos países da América do Sul e cola na força e no sucesso das irmãs menores Toro e Strada, a líder de vendas em todo o país.