Engenheiro diz que sistema BRT de Feira tem deficiências

O BRT (sigla em inglês para Ônibus de Trânsito Rápido), novo sistema de transporte urbano idealizado pela Prefeitura Municipal de Feira de Santana, tem deficiências. A observação é do engenheiro civil Danilo Ferreira. Em entrevista ao site Acorda Cidade, Ferreira defende que parte do dinheiro do BRT seja destinado para construção de um novo anel de contorno, onde os ônibus desse novo sistema de transporte pudessem se movimentar, atendendo a população da periferia. O engenheiro apresentou algumas ideias ao governo municipal, por acreditar que o projeto do BRT precisa ser repensado. “O BRT apresenta algumas deficiências. Uma delas é que ele liga o centro ao centro e não interconecta as regiões principais da cidade, que são a região norte, entre a Avenida Transnordestina e a BR-324 na altura da Avenida Presidente Dutra; a região sul, da Presidente Dutra até a BR-116; a região oeste, da BR- 116 até a Transnordestina. Acredito que essa é uma falha que precisa ser sanada. Acho que o projeto precisa ser analisado sob uma ótica diferente, não do centro da cidade e sim da periferia”, defendeu. Segundo o engenheiro, seria um BRT que transitaria através do Anel de Contorno, que deveria ser urbanizado com o recurso que viria proveniente do próprio BRT. “O Anel de Contorno foi caracterizado pela lei do município de 1996 como uma via expressa. Hoje ele precisaria ter três faixas de cada lado das suas respectivas vias, então ele seria totalmente modificado com esse recurso que viria para a mobilidade urbana, com toda uma infraestrurura que traria ganho para a cidade”, afirmou Ferreira.